BMW 800-sarja e31 Kysymyksiä ja vastauksia

[Juhis]

Tarkotatko niitä "närhenmunia" sieltä konehuoneen puolelta? En usko kun muuten lämpötilan säätö ja hallinta toimii. Mikäköhän noita sivuja ohjaa?

Luulisi niille menevän samaa ilmaa, kuin tuulilasin ilmasuuttimillekin kojelaudan päällä.. :think

Jos vesiventtiilit on OK, niin varmaan jotain sähköohjattuja läppiä on siellä kojelaudan sisällä tai lämmityslaitteen lähistöllä. Olisiko niiden toiminnassa vikaa?

[EPDM]

Mielenkiintoinen mihin hintaan tämä lunastetaan..

http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=290686754063&ssPageName=ADME:B:SS:DE:1123

[Juhis]

Mielenkiintoinen mihin hintaan tämä lunastetaan..

http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?...E:B:SS:DE:1123

Autohan on myynnissä myös Mobile.de palvelussa hintaan 24900€. KLIK.

Joten en usko myyjän hintavarauksen olevan kovin alhainen.. :think Ebay:n suoran oston hintakin näkyy olevan 23900€.

[hrajasso]

On muuten CSI:iden hinta lähtenyt ylöspäin saksanmaalla.

[_chris_]

On muuten CSI:iden hinta lähtenyt ylöspäin saksanmaalla.

No pyynnit ainakin. Olen seuraillut noiden hintoja jo pidemmän aikaa ja viimeisen vajaan vuoden aikana on alle 20k yksilöiden lukumäärä vähentynyt koko ajan. Toisaalta nuo kovemman pyynnit yksilot seisovat myynnissä kuukausitolkulla jossei kauemminkin. Mielenkiinnolla tulee seurattua tätä ebay-casea. Siitä näkee millä hinnalla tuollainen hyväkuntoinen CSI oikeasti menee. Tällä hetkellä hinta on jumiutunut tuohon 15k€:n kohdalle.

[hrajasso]

Eiköhän myyntiraja huutojen suhteen pyöri aika lähellä tuota suoran kaupan hintaa.

[Laku]

Eiköhän myyntiraja huutojen suhteen pyöri aika lähellä tuota suoran kaupan hintaa.

Hymysuussa katselen tuota Csi:n hintojen nousua .

Mitä tuohon Ebayn autoon tulee, on kyllä hämmästyttävää, että noin kalliiksi nousee hinta. Moni huutaa näkemättä ja kokeilematta autoa . Näin ei kukaan ostaisi autoa mobilen puolella...:think

[MouTine]

Mitenkäs tavallisten 8-satasten hinnat? Millon pysäävät ja ns. klassikoituvat? Ihmettelen miten tuola Nettiautossa voi olla alle 200tkm ajetuja alle 9 tonnin...

[Juhis]

Mitenkäs tavallisten 8-satasten hinnat? Millon pysäävät ja ns. klassikoituvat? Ihmettelen miten tuola Nettiautossa voi olla alle 200tkm ajetuja alle 9 tonnin...

Uskoo ken haluaa noihin yli 20 vuotta vanhojen autojen 120-200tkm ajomääriin. Varsinkin jos kuskin penkki on puhki tai muuten auto täysin loppu..

Mutta suomalainenhan on tyhmä ja ostaa autonsa pelkästään pienen mittarilukeman perusteella. Edelleen se 20tkm vuodessa on aivan normaali ajomäärä autolle. Ja moni ajaa paljon enemmänkin. Siitä voi alkaa laskemaan, että mitä tuollaisilla 20 vuotta vanhoilla vehkeillä on oikeasti ajettu..

[MouTine]

Uskoo ken haluaa noihin yli 20 vuotta vanhojen autojen 120-200tkm ajomääriin. Varsinkin jos kuskin penkki on puhki tai muuten auto täysin loppu..

Mutta suomalainenhan on tyhmä ja ostaa autonsa pelkästään pienen mittarilukeman perusteella. Edelleen se 20tkm vuodessa on aivan normaali ajomäärä autolle. Ja moni ajaa paljon enemmänkin. Siitä voi alkaa laskemaan, että mitä tuollaisilla 20 vuotta vanhoilla vehkeillä on oikeasti ajettu..

Viittaatko siihen harmaaseen Porissa myynnissä olevaan? Onkohan sitä kukaan käynyt katsomassa? On ainakin pirun kauan ollut kaupan.

Siltikin... Alihinnoteltuja mun mielestä.

[_chris_]

Hymysuussa katselen tuota Csi:n hintojen nousua .

Täällä vastaavasti ihan päinvastaiset fiilikset . Mulle on aina tuo CSi ollut heikko kohta ja oli ajatuksissa päästä kuumeesta eroon tulevana kesänä sillä ainoalla oikeasti tehoavalla lääkkeellä. Tuo hintojen karkaaminen ei yhtään helpota tuskaa...

[Laku]

Täällä vastaavasti ihan päinvastaiset fiilikset . Mulle on aina tuo CSi ollut heikko kohta ja oli ajatuksissa päästä kuumeesta eroon tulevana kesänä sillä ainoalla oikeasti tehoavalla lääkkeellä. Tuo hintojen karkaaminen ei yhtään helpota tuskaa...

Ymmärrän ja vaikka itse en ole myymässä ja kolmatta kasia / toista Csi:tä en osta, niin tyytyväisenä katson, kun perikunta saa aikanaan hyvät rahat 50 vuoden päästä .

Omaksi haaveeksi on jäänyt tuo todellinen kuningasmalli 5.7 ALPINA, mutta niiden hinnat vasta korkealla ovat ja suunta sama kuin "perus"-Csi:llä. Lisäksi en tyytyisi perusmustaan sisustaan jne. Eikä niitä Giallo Gelbiä ole tehty kuin kaksi . Ts. taitaa jäädä se kolmas E31 ostamatta.

Nämä lätinät pitäisi kyllä kirjoitella tuonne "Onko heitä"-topikkiin.

[Laku]

Nettiauton tarjonnasta vielä

Katselin topikin innostamana tuota tarjontaa. Tuntuu kevät yllättäen tiputtaneen hintoja. Kaiken kaikkiaan surkeilla kuvilla myyvät. Tuossa halvimmassa on sentään sporttipenkit, mutta nuo öljyvuodot eivät taatusti korjaudu millään pulttienkiristämisellä !

Samaa mieltä Juhiksen kanssa, että kilometrit eivät varmasti pidä paikkaansa yhdessäkään, eikä niitä kannattaisi tuijottaa. Ulkoinen ja tekniikan kunto ratkaisee rahanmenon, kokemuksesta voin sanoa. Tämä näyttää kuvien perusteella potentiaaliselta hintaan nähden:

http://www.nettiauto.com/bmw/850/4572317

Tässä olisi vaihtoehto Csi:n ostajalle, valmistusmäärä alhainen ja edullinen hinta. Ilmeisesti vaihdettu manuaaliksi, koska ei ole sellaisena tuota konetta saanut ja muutenkin tuunattu. Kunto tosin voi olla mitä tahansa kuvien perusteella....:

http://www.nettiauto.com/bmw/850/4624936

Mutta jos vertaa tähän 2 vuotta myynnissä olleeseen:

http://www.nettiauto.com/bmw/850/3414921

Japanin malli, en myöskään usko kilometreihin:

http://www.nettiauto.com/bmw/850/4647168

[Juhis]

Viittaatko siihen harmaaseen Porissa myynnissä olevaan? Onkohan sitä kukaan käynyt katsomassa? On ainakin pirun kauan ollut kaupan.

En viittaa erityisesti yhteenkään, mutta seurannut vaan noita myynnissä olevia aika monta vuotta. Kilometrit on useissa epärealistisen alhaisia, oli autot sitten myynnissä Suomessa tai jossain muualla. Monissa kuin nuo nykyisin ilmoitetut kilsat on tulleet täyteen jo helposti ensimmäisen 5 - 10 vuoden aikana.

Hyvä esimerkki on esim. sellaiset yksilöt, joissa kyllä löytyy huoltokirja, mutta viimeisin kirjan leimattu huolto voi olla esim. 5 - 10 vuotta aiemmin ja silloin jo esim. 150tkm mittarissa. Ja nyt kyseisiä autoja myydään vain 10-20tkm enemmän ajettuna. Uskoo ken haluaa. Ei nuo 8-sarjalaisetkaan nyt sellaisia autoja ole, jotka on aikoinaan ostettu pelkästään talliin pölyä keräämään. Saati sitten myöhemmin hintojen laskettua tavallisten ihmisten ostettavalle tasolle.

Mitä sitten tulee näiden autojen edullisiin hintoihin, niin äkkiä huonossa yksilössä saattaa olla jo pelkästään tekniikkapuolella useiden tuhansien eurojen remontit edessä. Varsinkin jos ei osaa tehdä mitään remontteja itse ja joutuu käyttämään korjaamolla.

Eli näissäkin autossa mielestäni tehdyille huolloille ja korjauksille kannattaa antaa melkoinen painoarvo. Jos 20 vuotta vanhaan autoon ei ole vaihdeltu kuin öljyjä ja suodattimia, niin melko todennäköisesti aika moni osa sieltä alkaa olla lopussa ja vaihto tulee pian eteen. Ja mitä tulee sisustan yms kuntoon, niin ei nyt missään oikeasti vähän yli 100tkm ajetussa BMW:ssä kyllä penkit vielä ole puhki..

[jori]

Tämä http://www.nettiauto.com/bmw/850/4572317 on kaverin autoliikkeessä myynnissä, kävin perjantaina katsomassa, maalipinnnaltaan hyvä ja muutenkin ihan siisti, pistin käymään ja nätisti ainankin käy.
Kaveri on sillä hieman ajanut ja sanoi että laatikko vaihtaa nätisti.
Ollut jo kymmenen vuotta suomessa, huoltokirja saksan osalta aika suppea, pari huoltoa tehty Berliinissä, viimeisin joskus -93 45tkm.kohdalla muistaakseni. Suomen ajalta leimoja aika lailla.
Miinuksena että ratti vaihdettu jostain 300-sarjan bemarista, orkkis makaa takakontissa, airbagin valo palaa ja yhdet renkaat (kesä) vain mukaan mutta hinta kohdallaan mielestäni.