BMW 800-sarja e31 Kysymyksiä ja vastauksia

[MouTine]

Kiitos Lakulle! haitelen venttuulia pian lähelläää.

[_chris_]

Mulla on molemmissa E31:ssä Bilsteinit. Kasissa jotkut ihme siniharmaat Teinixin modatuilla takajousilla ja edessä modatut coilit. Erittäin pintakova, maantieajossa hyvä. Csi:ssä on joka kulmassa hiljan vaihdetut keltaiset Bilsteinit, Sprintit varmaan. Ne on ihan mukavanoloiset suosittelen ja niitä on ainakin saatavilla joka paikasta.

No, tuo saatavuus osoittautuikin lopulta isoksi ongelmaksi. Tässä on nyt yli viikon verran tullut tämän kanssa painittua, soiteltua eri suuntiin ja pantua pari tilaustakin vetämään. Tilanne on se, että Suomen maahantuojan varastotilanteessa oli virhe ja saa niitä Suomeen aikaisintaan syyskuun puolivälin jälkeen. Mulle tulee nyt UK:ssa olevan firman kautta tilaus (B6 Sportit), mutta UK:n maahantuojan varaston osoittautuessa myös nollaksi, tavara toimitetaan lopulta suoraan valmistajalta ajan säästämiseksi. Tosin vielä ainakin viikko mennee tomitukseen. Ei mennyt ihan sulavasti tämä, mutta ei olisi tainnut saada orkkisosaa sen nopeammin...

[Laku]

Orkkisosaa saa Saksasta viikossa. Paljonko köyhdyit noista?

[_chris_]

Orkkisosaa saa Saksasta viikossa. Paljonko köyhdyit noista?

Tilasin tässä vaiheessa vain taakse, joille hinta oli jonnin verran päälle 200€ kpl toimituskuluineen. Suomesta olisi saanut jopa alle 200€, mutta toimitus tosiaan tökki pahasti.

[_chris_]

Onkos kukaan täällä yrittänyt säätää noita ikkunoita kohdilleen? Itse ihmettelin eilen tuon taaemman ikkunan kanssa, mutta sivupanelin alta paljastui jokin pellin päälle liimattu ohut eritemateriaali, joka on jo niin korppua että lähtee ainoastaan pieninä palasina irti. Osa säätöruuveista on juurikin tämän panelin alla. Tässä vaiheessa pukkasin korppuuntuneeseen paneliin reiät niiden tarvitsemani säätöruuvien kohdalle, niin jäi ainakin suurin osa paneelista vielä ehjäksi. Varsinainen sisäverhoilupanelihan tuon kaiken kyllä sitten lopuksi peittää.

Ovatko muut availleet tuota takapanelia ja millaisiin ratkaisuihin siellä on päädytty? Onko jollakin heittää linkkiä tuon sisemmän panelin varaosanumeroon? Yritin etsiskellä varaosaluettelosta ko. panelia, mutta ainoa mikä osui edes lähelle oli tämän kuvan [BMWfans.info] osa #10 eikä sekään muodon puolesta ihan vastaa alkuperäistä. Voishan sen korpun sieltä joskus vaihtaa pois, jos uusi ei maksa mansikoita...

Tuo ikkunoiden säätöhän on sitten ihan oma lukunsa ja jätän kyllä suuremmat säädöt sitten talven pimeisiin iltoihin. Kunhan nyt saisi tuota etu- ja takaikkunan välistä pientä rakoa kiinnemmäksi. Ikävästi kuuluu ulkopuolen äänet suoraan korvaan siitä.

[Laku]

Tuo ikkunoiden säätöhän on sitten ihan oma lukunsa ja jätän kyllä suuremmat säädöt sitten talven pimeisiin iltoihin. Kunhan nyt saisi tuota etu- ja takaikkunan välistä pientä rakoa kiinnemmäksi. Ikävästi kuuluu ulkopuolen äänet suoraan korvaan siitä.

Kasissa oli kuskin puolella suhinaa samasta syystä. Oven lukkosalvoissa on säätövaraa ja niitä siirtämällä saatiin suhinat minimoitua.

[Perlenbacher]

Ja lisäksi etulasia on muistaakseni helppo liikuttaa sen pari milliä taaksepäin.

Paljonkos foorumilaisten kaseilla on ajettu muuten? Itsellä päivittäisessä käytössä ja 350tkm tuli vasta täyteen. Kone kuin unelma ja sisältäkin kattopahvia lukuunottamatta mint.

[MouTine]

209500km kun ostin vuosi sitten ja nyt 217000km. Toimii hyvin ja mikään paikka ei nitise eikä natise, poislukien apparin turvavyön naaraskappale joka pitää ihme helinää joskus. Etulevyt on hiukka kierot kun vispaa jos poimunopeudesta jarruttaa.

[JTMD]

Onkos kukaan täällä yrittänyt säätää noita ikkunoita kohdilleen? Itse ihmettelin eilen tuon taaemman ikkunan kanssa, mutta sivupanelin alta paljastui jokin pellin päälle liimattu ohut eritemateriaali, joka on jo niin korppua että lähtee ainoastaan pieninä palasina irti. Osa säätöruuveista on juurikin tämän panelin alla. Tässä vaiheessa pukkasin korppuuntuneeseen paneliin reiät niiden tarvitsemani säätöruuvien kohdalle, niin jäi ainakin suurin osa paneelista vielä ehjäksi. Varsinainen sisäverhoilupanelihan tuon kaiken kyllä sitten lopuksi peittää.

Ovatko muut availleet tuota takapanelia ja millaisiin ratkaisuihin siellä on päädytty? Onko jollakin heittää linkkiä tuon sisemmän panelin varaosanumeroon? Yritin etsiskellä varaosaluettelosta ko. panelia, mutta ainoa mikä osui edes lähelle oli tämän kuvan [BMWfans.info] osa #10 eikä sekään muodon puolesta ihan vastaa alkuperäistä. Voishan sen korpun sieltä joskus vaihtaa pois, jos uusi ei maksa mansikoita...

Tuo ikkunoiden säätöhän on sitten ihan oma lukunsa ja jätän kyllä suuremmat säädöt sitten talven pimeisiin iltoihin. Kunhan nyt saisi tuota etu- ja takaikkunan välistä pientä rakoa kiinnemmäksi. Ikävästi kuuluu ulkopuolen äänet suoraan korvaan siitä.

http://wuffer.net/MyFiles/BodyAdj1.pdf Tosta kun klikkaan niin löytyy apu ikkunoiden perusteelliseen säätämiseen

Paljonkos foorumilaisten kaseilla on ajettu muuten? Itsellä päivittäisessä käytössä ja 350tkm tuli vasta täyteen. Kone kuin unelma ja sisältäkin kattopahvia lukuunottamatta mint.

Itellä ajettu 178tkm ja päivittäin ajelen duunimatkoista lähtien
Mittarissa taisi olla luokkaa 165tkm kun ostin kipon alkukesästä 2010.:think

[Laku]

Kulutuslukemia

Laittakaas faktaa, paljonko pääsette V12 M70 E31:llä tankillisella (90l):

Itse pääsen 600-650km ja siinä on usein yli puolet matka-ajoa. Järjetön kulutus siis, luokkaa 13,5l/100km ja kaasujalkani on kevyt, matkavauhti motarillakin yleensä max. 120km/h.

Muita kokemuksia? Laittakaa siis tankillisen kilometrit, ei mitään ajotietokoneen kulutuslukemia.

[Juhis]

M70 ei ole mikään taloudellinen moottori.. varsinkaan vanhanaikaisen automaattivaihteiston kanssa. Ihan normaalilta kuulostaa Laku sun auton kulutus. M60/M62 ja M73 moottorien kanssa kulutus on selvästi pienempi.

[JTMD]

Laittakaas faktaa, paljonko pääsette V12 M70 E31:llä tankillisella (90l):

Itse pääsen 600-650km ja siinä on usein yli puolet matka-ajoa. Järjetön kulutus siis, luokkaa 13,5l/100km ja kaasujalkani on kevyt, matkavauhti motarillakin yleensä max. 120km/h.

Muita kokemuksia? Laittakaa siis tankillisen kilometrit, ei mitään ajotietokoneen kulutuslukemia.

Tuohan on pirun hyvin ja vielä automaatille. Herkästi se kulutus nousee kaupungissa sinne 17l tuntumalle ja yli.

[MouTine]

Harvemmin tulee tankattua säiliötä täyteen, mutta Lakun lukemat kuulostaa ihan normaaleilta. Nyt kun oon tuon putkiprojektin aikana ajellut tolla mun talviautolla, A8:lla, niin jumalauta miten voi auto kuluttaa vähän.

[Supa]

Mitäs se Laku nyt tämmösiä kyselee. Vuosi takaperin oli ihan sama mitä se kuluttaa

[Laku]

Tuohan on pirun hyvin ja vielä automaatille. Herkästi se kulutus nousee kaupungissa sinne 17l tuntumalle ja yli.

Joo, ei ole taloudellinen ei . Tosiaan maantieajoa paljon ja nättiä vielä. Ei se kenkimälläkään mahdottomia vie, kasimiitin kulutus Tampereelle ja takaisin (meni noin tankillinen) oli sekin 15l luokkaa.

Se on tullut huomattua, että kaupungissa se nousee aivan järjettömästi .

Hiukan vain sylettää, kun ajellut normiajoja nyt tuolla ja toukalla ajelee yli 800km vastaavaa ajoa 65l tankilla - ja reilummalla kaasujalalla !