BMW i4 keskustelua

[BFI18]

Suomen konfiguraattorista puuttuu perinteisesti aina jonkin verran varusteita.

Kyllä, eihän konfiguraattorissa ole M- turvavöitäkään (4GQ)

[PNM2]

Hinnastosta löytyy 6NX

Ja tämäkin on hinnastossa 6DR,

mut tän voit ostaa myös jälkikäteen connected drive -kaupasta jos autossa vaan on 360 kamerat (parking assistant plut 5DN)

Suomen konfiguraattorista puuttuu perinteisesti aina jonkin verran varusteita.

Hyvä näin mutta toi video recorder esim oli mun tilatessa valittavana lisävarusteena eli se on poistunut konfiguraattorista.

Kyllä, eihän konfiguraattorissa ole M- turvavöitäkään (4GQ)

Tämä kyllä löytyy edelleen tai ainakin siis M-Sport -turvavyöt. 320€ ainakin ilman mitään pakettia.

[BFI18]

Hyvä näin mutta toi video recorder esim oli mun tilatessa valittavana lisävarusteena eli se on poistunut konfiguraattorista.



Tämä kyllä löytyy edelleen tai ainakin siis M-Sport -turvavyöt. 320€ ainakin ilman mitään pakettia.

Jaa nyt nämä turvavyöt näköjään on siellä konfiguraattorissa, loppuvuonna ei ollut.

[JPM50]

Ok, kiitos vastauksesta. Olkoon koukku sitten mukana. Ehka siita on viela hyotyakin.

No niin, kävin tänään Laakkosella sopimassa, että tuleva auto tulee sitten fully charged-varusteilla.

Paljon lisää ja enemmän kivoja palikoita samalla rahalla kuin erikseen valikoimalla.

Kiitokset vielä tänne niille, jotka asiasta vinkkasivat!!

Kylläpä kannatti tulla tänne foorumille

[PNM2]

No niin, kävin tänään Laakkosella sopimassa, että tuleva auto tulee sitten fully charged-varusteilla.

Paljon lisää ja enemmän kivoja palikoita samalla rahalla kuin erikseen valikoimalla.

Kiitokset vielä tänne niille, jotka asiasta vinkkasivat!!

Kylläpä kannatti tulla tänne foorumille

Tässä ehkä vähän erikoista, jos myyjä ei ole maininnut aiemmin asiasta eli katsottu mitä pakettiin saa vs yksittäin lisäten sun varusteet. Espoon Laakkosella käytiin black fridayn aikaan ihan fiksusti asiaa läpi.

[Tiik]

Muutenhan tuo i4 M50 on kyllä upea auto. Hieno ajettavuus, hyvä laatuvaikutelma ja hurja suorituskyky. Verrokkina oli Teslan Model 3 Performance, joka kylla kulkee hyvin, mutta onhan se melkoinen rimpula vs. M50 ja laatu ei vakuuttanut ollenkaan (irvistelvat listat, huonosti istuvat osat, uusi auto nitisi ja natisi yms.)

Itse kävin ajamassa viime viikolla mutkapätkää model3 perffillä ja auto puolestaan yllätti positiivisesti. Tolkuton suorituskyky ja hyvä nopea ohjaus. Ei minkäänlaisia laatuongelmia havaittavissa. Teslan ehdoton valtti on silti yhä se range, johon nämä muut sähkärit eivät vain pysty, etenkään talvella 100km/h rajoituksista. Tätä on tullut seurattua vierestä, kun kaverin työmatka yhteensä reilu 300km motaria ja pitäisi päästä edestakaisin kelissä kuin kelissä. Nykyinen ModelS P90 toimii tässä hyvin.

Itsellä toki valinta olisi I4, jos sähkäriä miettisin, sillä käytännön rangella ei mitään väliä.

[315i]

En tarkemmin tiedä noista maahantuonneista, mut kai siinä joku juttu, mikä vaatis, että maahantuoja joutuisi tekemään jotain aktiivista, tms. ja kun säästetään, ei oo toimistosihteeriä klikuttelemassa ja sanotaan, että Ei KÄY, maksais 3€. ja asiaan vihkiytyvät on lomilla tms.
Eihän auton tuonti Saksasta, käytetty, ole yhtä helppo kuin auton osan (vaihdelaatikko tms.) tai kossupullon tuonti, kai?

Syyttäisin pyroratiaa ja varmuuden vuoksi verottajaa..


Eiku siis tuojan vikahan se on ku yrittää säästää...

[FlyingFinn]

Kysyin tuota auton noutoa tehtaalta. Hankalaa verottajan näkökulmasta. Näin vastattiin kun kysyin. Eli maahantuoja ei kai mahdollista sitä tällä hetkellä.

Verottajallehan tämä ei kuulu mitenkään. Haiskahtaa pikemminkin perinteiseltä suomalaiselta yrittäjähengeltä. Pahalta tuntuu ottaa maksavalta asiakkaalta raha pois koska siitä on vähän vaivaa kun ei ole aivan rutiinihomma. Weltin sivujen mukaan luovutus onnistuu normaalisti ja paketit on siellä hinnoiteltu.

[N54]

Verottajallehan tämä ei kuulu mitenkään. Haiskahtaa pikemminkin perinteiseltä suomalaiselta yrittäjähengeltä. Pahalta tuntuu ottaa maksavalta asiakkaalta raha pois koska siitä on vähän vaivaa kun ei ole aivan rutiinihomma. Weltin sivujen mukaan luovutus onnistuu normaalisti ja paketit on siellä hinnoiteltu.

Jos kuitenkin ihan vakavissaan mietitään tätä uuden auton hakua Weltistä, niin miten se saataisiin teoriassa toimimaan ja mitä pitäisi huomioida? Esim. millä kilvillä auto lähtisi Weltistä ja kuka ne toimittaisi sinne? Mitä toimenpiteitä vaadittaisiin ennen noutoa ja Suomeen saavuttua?

[TheRipper]

Jos kuitenkin ihan vakavissaan mietitään tätä uuden auton hakua Weltistä, niin miten se saataisiin teoriassa toimimaan ja mitä pitäisi huomioida? Esim. millä kilvillä auto lähtisi Weltistä ja kuka ne toimittaisi sinne? Mitä toimenpiteitä vaadittaisiin ennen noutoa ja Suomeen saavuttua?

Eikös tuon nyt pitäisi hoitua ihan noilla normaaleilla tarrakilvillä sitten? Kaikki tarvittavat auton tiedothan ostajalla on tiedossa jo kuitenkin.

[N54]

Eikös tuon nyt pitäisi hoitua ihan noilla normaaleilla tarrakilvillä sitten? Kaikki tarvittavat auton tiedothan ostajalla on tiedossa jo kuitenkin.

En usko, että tarrat olisivat toistaiseksi ainakaan hyvä vaihtoehto, niiden käyttö kun on toistaiseksi, miten sen nyt sanoisi "kokeiluasteella" tällaisessa tarkoituksessa. Täytyy huomioida, että homman pitäisi oikeasti toimia jos tällaista alettaisiin tarjoamaan. Siinä kun baanalla siniset valot välähtää, niin keskiverto asiakas tuskinpa osaa sanoa, että foorumilla kerrottiin että tarrat toimii koko EU:ssa.

[TheRipper]

En usko, että tarrat olisivat toistaiseksi ainakaan hyvä vaihtoehto, niiden käyttö kun on toistaiseksi, miten sen nyt sanoisi "kokeiluasteella" tällaisessa tarkoituksessa. Täytyy huomioida, että homman pitäisi oikeasti toimia jos tällaista alettaisiin tarjoamaan. Siinä kun baanalla siniset valot välähtää, niin keskiverto asiakas tuskinpa osaa sanoa, että foorumilla kerrottiin että tarrat toimii koko EU:ssa.

Eikös täällä viisaat herrat ole kertoneet että trafin sivuilta voi printata jonkun lappusen missä selitetään noiden tarrakilpien toiminta?
Ja onhan monet täältäkin autonsa niillä suomeen tuoneet ilman ongelmia.

Itse en niitä tosin ole käyttänyt...viimeisin tulikin rekkakyydillä koronaongelmien takia mutta sitä aikaisemmat punaisilla.

Kaipa nuo punaiset saa sitten myös uuteen autoon ja voihan nyt tehtaan pyytää ne järjestämäänkin ei luulisi olevan iso juttu.

[suppari]

Uusissa saa kilvet kyllä jo tarvittaessa heti kun alustanro on olemassa ja diileri syöttänyt sen trafille.

[H3nu]

Kuukausi sitten ajoin Frankfurtista Tanskan ja Ruotsin läpi tarrakilvillä. Ei ongelmia, Tanskan tullissa kysyttiin mitkä noi kilvet on ja pyysi dokumenttia. Vilkas lapun nopeasti ja toivotti hyvää matkaa, muuten ketään ei kiinnostanut. Aion jatkossakin käyttää pelkästään tarrakilpia. Baltiaan tosin en niillä lähtisi.

[pyroz]

Tarroilla saa ajaa EU:n sisällä siellä missä lystää. Kenties muuallakin, mutta ainakin EU-maissa.