BMW i7

[Spieluhr]

On muuten nuo ns. ”jatkotakuun” eli BMW Turvan hinnat hieman pompanneet. Kolme jatkovuotta nyt yli 6300€. Aiemmin taisi olla neljän tonnin kieppeillä. Myös kahden vuoden hinta noussut noin tonnilla, eka vuosi taitaa olla ennallaan. Omat kaksi ensimmäistä jatkovuotta sain alkuvuodesta hankittua vielä vanhalla hinnalla, mutta pitäisköhän käydä kyselemässä kolmannestakin vielä vanhan hinnan perään vai unohtaa koko juttu. 3300€ on jo aika paljon yhdestä vuodesta.

Edit: Eikun eihän tämä ole vielä paha. Selailin muidenkin mallien hintoja. XM:ssä kolme vuotta 15 000€. i5:ssa menee tasaisin noin 1300€ portain vuosittain.

https://www.bmw.fi/content/dam/bmw/marketNORDICS/common/finansiering/pdf/2026/si-pricelists-fi/i7%20Uudet%20Autot%20HPS%20TURVA%20BEV%20Hinnasto% 20FINAL.pdf.coredownload.pdf

[tiko4tiko]

Tuolleen kokeilin mutta ei toimi. Matkustajan etupenkki tekee jonkinlaisen nykäsyn ääriasennossa. Kuskin penkki ei samaa ja kuskin penkki toimii ok.
Jossain ohjeessa neuvotaan tekemään kalibroin pari kertaa peräkkäin, tätä en ole vielä kokeillu

Vihdoinkin toimii niinkuin pitää

Huollossa perehdyttiin asiaan perusteellisesti, eikä vain resetoitu rajoja Vikana oli johtosarjassa, joka oli liian lyhyt tietyissä liikeradoissa. Executive lounge tilassa pitkän liikeradan vuoksi johtosarja kiristyy ja joutuu mekaaniseen rasitukseen, mikä aiheuttaa nirhautumista ja sisäisiä johtokatkoja. Mun autossa teipit oli nirhautuneet istuimen johtosarjasta ja audio-johdoissa oli jopa kuparit paikoin näkyvissä. Johtosarjan osanumero on vaihtunut (61125A5AE77 => 61125A75776). Ongelma koskee vuoden 2022 aikana ja vuoden 2023 alussa tehtyjä autoja. (Varosanumero on ollut voimassa -7/23 asti) Pahin kohta on pituusäädön moottorin ja istuimen rungon välinen kohta.

[Spieluhr]

Juu peilin pysäköintiautomatiikka on päällä, jolloin peli kääntyy peruuutusvaiheeella näyttämään suurin piirtein takarenkaan kohdalle, jotta vannetta ei naarmuta kadun reunaan. Kuskin puolen sivupelin kytkimessä (paneelissa jossa on peilin säätimet) palaa vihreä valo .

Joo tämä toiminta oli hallussa ja ymmärrän että alas kanttikiven reunaan suunnattu. Peili kääntyy vaan siis aina samaan asentoon, ja omaan tarpeeseen liian alas . Olisi kiva peruutettaessa nähdä takalokasuojan kaaren eli takarenkaan yläosaa, se kohta on tossa uloimpana ja osuu omalla paikalla ensin jos osuu. Noh, aika pienet on murheet kun tällasia pitää miettiä.

[Spieluhr]

i5:ssä

Jep, kiitos. Sama oli seiskassa. En ollut eksynyt tuonne aiemmin, ja sieltähän löytyi muutakin hyödyllistä

[ekaBMW]

Täältä sain hyvän vinkin auto holdin poistamisesta ja hitaasta ”liruttamisesta”.

”Vaihdekepin” B asennossakin meno on nyklvää. Kannattaa käyttää D ja R asentoja niin liikkuu nätimmin.

[tiko4tiko]

Pysäköinti alkaa sujua ilman suurempaa ahdistusta. Täältä sain hyvän vinkin auto holdin poistamisesta ja hitaasta ”liruttamisesta”. Kiitos, hyvä vinkki ja toimii. Antaa tosiaan sivusuunnassakin peruuttaa hyvin lähelle estettä. Ainoa, mitä vähän kaipaan, olisi mahdollisuus asettaa oikeanpuoleisen sivupeilin pysäköintiasennolle oma asento. Nyt se ilmeisesti kääntyy vakiona aina saman verran alaspäin normaalista ajoasennosta, kun kytkee peruutusvaihteen. Tarve olisi saada kääntymistä pienemmäksi, kun haluaisin nähdä enemmän tuota mainittua sivuestettä enkä maata tai lattiaa…

Juu peilin pysäköintiautomatiikka on päällä, jolloin peli kääntyy peruuutusvaiheeella näyttämään suurin piirtein takarenkaan kohdalle, jotta vannetta ei naarmuta kadun reunaan. Kuskin puolen sivupelin kytkimessä (paneelissa jossa on peilin säätimet) palaa vihreä valo .

Paina matkustajan puoleisen peilinpainiketta (vihreä led palaa matkustajan pelille), jolloin pysäköintiautomatiikka on pois päältä ja näet peilistä normaalisti taaksepäin. Kytkimet on siis samat joilla valitaan, kumpaa peliä säädetään. Kun matkustajan puoleinen sivupeili on valittu säädettäväksi, peruutusvaihteen kytkeminen ei muuta pelin asentoa. Sellainen knoppitieto vielä asiaan liittyen: jos peräkärri on kytketty, peruutusautomatiikka ei aktivoidu, olipa kytkin missä asennossa tahansa.

[ekaBMW]

i5:ssä

[Spieluhr]

Meillä on säännölliset etupenkkiläiset max 175cm, mutta paras istuimen asento sellainen, että näyttö ei käänny. Selkänojan kallistus tässä rajoittaa meillä enemmän, ei niinkään koko istuimen sijainti. Nämä parhaat asetukset on tallennettu 1. muistipaikalle ja 2. paikalle asetukset, joiden kanssa elää edessä mainiosti mutta näytön saa käännettyä.

Pari muuta havaintoa. On kyllä lämmin sisällä. Liian lämmin Ajoin tänään yksin 200km moottoritiellä. Ulkona -16 astetta, sisällä asetuksena 17,5 astetta, ja (taas) tuntui siltä, että jalat on tulessa. Perille päästyäni löysin manuaalista, että jalkatilan lämpötilaa voikin ilmeisesti säätää erikseen vaikka asetus onkin automaatilla. Täytyy etsiä toi säätö sieltä valikoista, en sitä vielä tehnyt. Ja pitäis vissiin lukea manuaali paremmin, sieltä voi löytyä muutakin hyödyllistä.

Pysäköinti alkaa sujua ilman suurempaa ahdistusta. Täältä sain hyvän vinkin auto holdin poistamisesta ja hitaasta ”liruttamisesta”. Kiitos, hyvä vinkki ja toimii. Antaa tosiaan sivusuunnassakin peruuttaa hyvin lähelle estettä. Ainoa, mitä vähän kaipaan, olisi mahdollisuus asettaa oikeanpuoleisen sivupeilin pysäköintiasennolle oma asento. Nyt se ilmeisesti kääntyy vakiona aina saman verran alaspäin normaalista ajoasennosta, kun kytkee peruutusvaihteen. Tarve olisi saada kääntymistä pienemmäksi, kun haluaisin nähdä enemmän tuota mainittua sivuestettä enkä maata tai lattiaa…

On kyllä todella tehokas muotoilu imaisemaan kaiken kuran, hiekan ja lumen persaukseen. Ovien alaosatkin näyttää usein kovin puhtailta perään verrattuna.

[MajorDrake]

Riippuu varmaan jalkojen ja käsien pituudestsa enemmän kuin koko miehen, itse 176 pitkänä jouduin penkkiä siirtämään sen 5 cm eteenpäin normaalista ajoasennosta jotta sai näytön auki...

[Turder]

Oli itselle melkoinen yllätys että sitä teatteria ei saa pääälle jos penkki on liian takana.

Tai jos on liian takanojassa selkänoja. Omakin ajoasento ja penkin säätö on just siinä rajoilla, että pitää sentin verran siirtää penkkiä eteen, jotta screenin saa avattua. Mutta sitten kun screeni on alhaalla, voi siirtää penkin takaisin normiasentoon. Screeniä voi myös siirtää eteen tai taakse, joten penkeille on aika paljon pelivaraa, mutta jostain syystä tuossa avaamisessa vaaditaan aika iso "varmuusvara" penkkeihin.

[tiko4tiko]

Oli itselle melkoinen yllätys että sitä teatteria ei saa pääälle jos penkki on liian takana, vähän purkkaviritykseltä tuntuu että lyhyin pitää laittaa kuskiksi kun takana halutaan katsoa jotain...

No, ei kuskin nyt poikkeuksellisen lyhyt tarvii olla ellei asento ole puolimakaava.. Mä oon 182xm ja poika 188cm, näyttö toimii ajoipa kumpi vaan. Juniorista tulee perheen pisin, kunhan saa ajokorun niin sittenjähän selviää on seiskan kuskiksi
Mutta juu istuimen asento rajoittaa todellakin, meillä joskus on etumatkustajan istuin estänyt näytön kääntymisen.

[MajorDrake]

Oli itselle melkoinen yllätys että sitä teatteria ei saa pääälle jos penkki on liian takana, vähän purkkaviritykseltä tuntuu että lyhyin pitää laittaa kuskiksi kun takana halutaan katsoa jotain...

[tiko4tiko]

Kyllä, etupenkeille. Sen jälkeen tuo takapenkin resetointi ovinäytöstä ja alkoi normaalisti pelamaan säädöt, muistitoiminto edessä jne.

Tuolleen kokeilin mutta ei toimi. Matkustajan etupenkki tekee jonkinlaisen nykäsyn ääriasennossa. Kuskin penkki ei samaa ja kuskin penkki toimii ok.
Jossain ohjeessa neuvotaan tekemään kalibroin pari kertaa peräkkäin, tätä en ole vielä kokeillu

[Turder]

Kun teit restoinnin restoitko vain eteen taaakse liikkeen?

Kyllä, etupenkeille. Sen jälkeen tuo takapenkin resetointi ovinäytöstä ja alkoi normaalisti pelamaan säädöt, muistitoiminto edessä jne.

[tiko4tiko]

Minä sain kerran myös tuollaiseen vikatilaan penkit kun leikin tahallani niillä. Muistaakseni sekosi siitä kun etupenkin takana olevaa jalkatukea aloin säätämään kesken penkin muun liikkeen. Siitä sitten tuo "välitila" ja turvatila etupenkille. Sain sen kuitenkin kuntoon ja ratkaisu oli:
- tekee istuinten resetin käyttöohjeen mukaisesti molemmille etupenkeille
- takaovien näytössä missä on asentosäädöt, alhaalla on reset toiminto. Tämä näkyy kun scrollaa näyttöä alas.

Näiden resetointien jälkeen palasi toiminto normaaliksi. Mutta on kyllä tuskainen säätää lounge-istuin ja pelkääjän etupenkki kun ne liikkuu sen sentin kerrallaan. Mulla jäi vielä se lounge-istuin jonnekin ääriasentoon niin sai aika monesti naputtaa sitä säätökuvaketta.

Kun teit restoinnin restoitko vain eteen taaakse liikkeen?