BMW i4

[SkyMan]

Bemarin slogan oli joskus ”ajamisen iloa”. Taitaa olla maailma muuttunut jo niin paljon, että moni nykyisistä ostajista ei anna tuolle mitään arvoa, vaan pitää saada tietokone pyörillä. No, onhan ne toiminnallisuudet ihan kivoja, mutta kyllä itelle ainakin autossa merkkaa kaikki muu kuin ”kännykkä-äppi” paljon enemmän.

[Tomi T]

Bemarin slogan oli joskus ”ajamisen iloa”. Taitaa olla maailma muuttunut jo niin paljon, että moni nykyisistä ostajista ei anna tuolle mitään arvoa, vaan pitää saada tietokone pyörillä. No, onhan ne toiminnallisuudet ihan kivoja, mutta kyllä itelle ainakin autossa merkkaa kaikki muu kuin ”kännykkä-äppi” paljon enemmän.

Siltä kyllä vaikuttaa.

Onneksi threadin auto on tosi hyvä auto myös.

[FlyingFinn]

Bemarin slogan oli joskus ”ajamisen iloa”. Taitaa olla maailma muuttunut jo niin paljon, että moni nykyisistä ostajista ei anna tuolle mitään arvoa, vaan pitää saada tietokone pyörillä. No, onhan ne toiminnallisuudet ihan kivoja, mutta kyllä itelle ainakin autossa merkkaa kaikki muu kuin ”kännykkä-äppi” paljon enemmän.

Niinpä. Kaikenlaista näyttöä ja valikkoa on varmasti riittävästi. Kytkinpolkimen+takavedon puuttuminen on itselleni huomattavasti vakavampi puute kuin se missä järjetyksessä asiat on kosketusnäytöillä. Tällä on nyt mentävä. On tuossa sentään vielä takapyörissä negatiivista camberia.

[Juh4]

Eli ei pysty myöskään triggeröimään sitä lämmitystä eikös?

Tornihuhuja kyllä oli liikkeellä, että S-ryhmä ja BMW olisivat neuvottelupöydässä asian tiimoilta.

Näyttää nykyään puhelinapissa, mutta ei kait autossa? Vai näyttääkö, onko mulla joku asetus väärin?

Minulla ei kyllä näy S-ryhmän laturit autossa eikä puhelimessa ja viimeisimmät päivitykset on asennettuna. Hetken luulin että näkyy mutta ne olikin ABC:n pihalla olevia Rechargen latureita.

Olisiko ne sitten näitä Rechargen pönttöjä jotka näyttää. Ainakin ix:ssä näkyy latauskartalla idrivessä ABC, mutta ei tarkemmin mitä siellä on tarjota.

[pyroz]

Olisiko ne sitten näitä Rechargen pönttöjä jotka näyttää. Ainakin ix:ssä näkyy latauskartalla idrivessä ABC, mutta ei tarkemmin mitä siellä on tarjota.

Todennäköisesti noin. Se on kyllä hämäävää kun ABC:n pihassa on laturi mutta se ei olekaan S-lataus

[Ranee]

Toimiiko Teslan Wall Connector 3. sukupolvi hyvin i4:n ja muiden Bemareiden kanssa? Toiminnallisuutta näyttää olevan 500 eurolla enemmän kuin kilpailijoilla.

https://www.tesla.com/fi_FI/support/gen-3-wall-connector-power-sharing

Vai onko nämä tehty tarkoituksella osittain yhteensopimattomiksi?

[FlyingFinn]

Toimiiko Teslan Wall Connector 3. sukupolvi hyvin i4:n ja muiden Bemareiden kanssa? Toiminnallisuutta näyttää olevan 500 eurolla enemmän kuin kilpailijoilla.

https://www.tesla.com/fi_FI/support/gen-3-wall-connector-power-sharing

Vai onko nämä tehty tarkoituksella osittain yhteensopimattomiksi?

Näköjään on pari sataa halvempi kuin oma Easee-laturi missä kaiketi on suunnilleen samat toiminnot. Näinhän tuolla Teslan sivuilla luvataan:"Yhteensopiva kaikkien Type 2 -latausliitännällä varustettujen sähköautojen kanssa". Eli kai se silloin on yhteensopiva kun sellaisena myydään.

Tuossa Easee-laturissahan muuten on ilmeisesti jotain hässäkkää vikavirtasuojan toteutukseen liittyen ja Tukes selvittää asiaa parhaillaan. Toistaiseksi on ollut yksi harvoja nykyajan teknisiä laitteita mikä on toiminut aina ilman nikottelua ja softabugeja.

[jani]

Kyllä on autoilun sähköistymisen myötä autoilunarvot muuttuneet hulluksi. Olin jo melko varma että ostan seuraavaksi i4... mutta viime aikoina on alkanut tuntumaan sille että parempi pysyä vielä vanhanliiton tekniikassa.

i4 kyllä autona olisi edellleenkin omaan silmään varsin miellyttävä (pois lukien wheelcappiä). Mutta nyt kun tätä topicia on seurannut, menee kyllä auton ostaminen liian vaikeaksi kun ominaisuudet alkavat muistuttamaan venäläistä rulettia. Ei paljoa kiinnosta arpoa että onko iDrive sellainen mikä osaa kertoa mistä saa sähköä ja siihen vielä päälle saako akun lämpimäksi vai ei. Turhan monimutkaista ja stressaavaa.

Tiedän kyllä että itse olen se joka stressin aiheuttaisi näistä asioista itselle, jos vain ajais säkkipäässä välittämättä asioista, elämä varmaan olisi helppoa myös i4sen kanssa.

[BFI18]

i4 kyllä autona olisi edellleenkin omaan silmään varsin miellyttävä (pois lukien wheelcappiä). Mutta nyt kun tätä topicia on seurannut, menee kyllä auton ostaminen liian vaikeaksi kun ominaisuudet alkavat muistuttamaan venäläistä rulettia. Ei paljoa kiinnosta arpoa että onko iDrive sellainen mikä osaa kertoa mistä saa sähköä ja siihen vielä päälle saako akun lämpimäksi vai ei. Turhan monimutkaista ja stressaavaa.

Tiedän kyllä että itse olen se joka stressin aiheuttaisi näistä asioista itselle, jos vain ajais säkkipäässä välittämättä asioista, elämä varmaan olisi helppoa myös i4sen kanssa.

Sen mitä sähköä tien päällä on tarvinnut, olen aina sitä saanut helposti ja ihan navista katsomalla valinnut latauspaikan.
Akunkin saa lämpimäksi kertapainamalla valikosta tai navista latausasemaa täppämällä. Ei noista ressiä aikaiseksi saa.
Itse en anna juurikaan lisäarvoa vaikka jollekin idrive 8 -> 8.5 erolle.

[JPM50]

Sen mitä sähköä tien päällä on tarvinnut, olen aina sitä saanut helposti ja ihan navista katsomalla valinnut latauspaikan.
Akunkin saa lämpimäksi kertapainamalla valikosta tai navista latausasemaa täppämällä. Ei noista ressiä aikaiseksi saa.
Itse en anna juurikaan lisäarvoa vaikka jollekin idrive 8 -> 8.5 erolle.

Joo näin. Hyvin tuon kanssa pärjää, vaikka minun autossani (valmistettu 9/22) ei ole tuota akun esilämmitystä valikossa, vaan ainoastaan navista latausasemaa täppäämällä.

Edit. vuosiluku korjattu

[PNM2]

Joo näin. Hyvin tuon kanssa pärjää, vaikka minun autossani (valmistettu 9/23) ei ole tuota akun esilämmitystä valikossa, vaan ainoastaan navista latausasemaa täppäämällä.

Eikös tossa jo pitäisi olla? Saisko vielä sen polun, josta toi valikko löytyy?

[pyroz]

Eikös tossa jo pitäisi olla? Saisko vielä sen polun, josta toi valikko löytyy?

Taisi mennä vuosiluku sekaisin. Tänä vuonna ei taideta vielä olla syyskuuta kärsitty 11/2022 alkaen tuli tämä itse käskytettävä akunlämmitys

[PNM2]

Taisi mennä vuosiluku sekaisin. Tänä vuonna ei taideta vielä olla syyskuuta kärsitty 11/2022 alkaen tuli tämä itse käskytettävä akunlämmitys

Joo, luin tota renkaan paistoleiman tapaan.

[BFI18]

Eikös tossa jo pitäisi olla? Saisko vielä sen polun, josta toi valikko löytyy?

Sieltä lataus- valikosta akun valmistelu tjsp, kuva.

[JPM50]

Taisi mennä vuosiluku sekaisin. Tänä vuonna ei taideta vielä olla syyskuuta kärsitty 11/2022 alkaen tuli tämä itse käskytettävä akunlämmitys

No näin tietysti, pahoitteluni

Nyt on vuosiluku korjattu omaan viestiini.