BMW i4

[mi16]

En saanut kertomaan vitsejä vaikka kysyin tietääkö yhtään. Vaikuttaa jyrkän asialliselta. Kysyin myös mitä mieltä on Mercedes Benzistä mutta sanoi vain ettei ymmärrä kysymystä. Hyvin toimii kyllä. Edellinen F22 totteli myös puhetta mutta onhan tuossa selvää kehitystä tapahtunut.

tell me joke

Help komenolla tulee pitkä lista komentoja. Lisäksi jos kysyt epäselvästi, väittää auto oppivansa mitä kysytty

[mi16]

tell me joke

Help komenolla tulee pitkä lista komentoja. Lisäksi jos kysyt epäselvästi, väittää auto oppivansa mitä kysytty

Kävin äsken auton kanssa alla olevan keskustelun

tell a joke
do you want sport boost on?
I don't
sad

[jobo]

Nonii, nyt toimii nuo kaikki, on se kumma että näitä ei ole Suomen malleissa aktivoitu, vaikka niistä on maksettu. No maksettiin ammattitaidosta pikkasen lisää ja homma toimii.

Tuntuuko että kaikki nuo toimii kuten pitääkin? Jotenkin pidän erittäin omituisena että nuo ei ole toiminnassa jos autossa ne nyt jokatapauksessa on eikä niitä edes yritetty myydä lisähintaan.

[mi16]

Tuntuuko että kaikki nuo toimii kuten pitääkin? Jotenkin pidän erittäin omituisena että nuo ei ole toiminnassa jos autossa ne nyt jokatapauksessa on eikä niitä edes yritetty myydä lisähintaan.

Toimii ne, kaikkia liikennevaloja se ei tunnista. Osa nopeusrajoituksista se tunnistaa reilusti etukäteen ja jotkut kohdalla. Osa lienee kartalla ja osa varmaan merkkaamatta karttaan. Pari kiertoliittymää on jäänyt tunnistamatta, nekin lienee puuttuu kartalta. Vilkun kanssa hidastaa risteyksiin ja navin kanssa ilman vilkkua jos tarvii kääntyä. Kaistaa vaihtaa vilkulla jos on reilusti tilaa. Kärkikolmiot ja stop merkit tunnistaa hyvin

[FlyingFinn]

Kävin äsken auton kanssa alla olevan keskustelun

tell a joke
do you want sport boost on?
I don't
sad

Noin se minullekin vastaa. Ei kerro vitsiä vaikka help-valikossa on komento "tell me a joke".

[Aksuuu]

https://www.youtube.com/watch?v=_tEuG4nHiW8&ab_channel=BMWBLOG

BMWBlogin video IDrive 8.5 OS:sän ominaisuuksista

[lnaukkar]

https://www.youtube.com/watch?v=_tEu...hannel=BMWBLOG

BMWBlogin video IDrive 8.5 OS:sän ominaisuuksista

Ai että kun vanhenee nykyinen auto silmissä kun heinäkuusta alkaen uudet tulee uudella käyttiksellä. Näköjään BMW vaihtaa raudan samalla intel atom -> qualcomm snapdragon, että on sitten aika hyvin taputeltu se, että ei tule vanhoihin autoihin tuo uusi idrive koskaan. Mikä oli kyllä aivan odotettua.

[Aksuuu]

Ai että kun vanhenee nykyinen auto silmissä kun heinäkuusta alkaen uudet tulee uudella käyttiksellä. Näköjään BMW vaihtaa raudan samalla intel atom -> qualcomm snapdragon, että on sitten aika hyvin taputeltu se, että ei tule vanhoihin autoihin tuo uusi idrive koskaan. Mikä oli kyllä aivan odotettua.

Alkaa tuntuun jo ihan hyvältä, etten pystynyt Heinäkuussa autoa vastaanottamaan

Omaan silmään aika paljon fiksumpi toi rullattava palkki vasemmassa reunassa, kuten myös penkinlämmityksen "näppäin". Ääniohjaus näyttää nopeasti reagoivalta, itelle ei niin merkityksellinen asia.

[kobluna]

Omaan silmään aika paljon fiksumpi toi rullattava palkki vasemmassa reunassa, kuten myös penkinlämmityksen "näppäin". Ääniohjaus näyttää nopeasti reagoivalta, itelle ei niin merkityksellinen asia.

Ilmastointivalikko näyttää kaikkinensa tosiaan fiksummalta. Sitä ei näytetty, onko penkin- ja ratinlämmittimille silti vielä myös automaattiset asetukset vai onko menty vain noihin manuaalisiin "nappeihin". Luulisi olevan myös automatiikka, kun taisi jo vanhoissa autoissa fyysisillä napeillakin olla (id7 varustetut autot).

Omassa nykyisessä autossa on id4 ja se muistaa aina mihin näkymään se jäi auton sammuttessa. Eli jos on radio näkymä, se on myös uudelleen käynnistyksessä ja jos onkin vaikka puhelin tai navi, se käynnistyy siihen. Nyt tuo 8.5 kuulosti olevan, että käynnistyy aina kotinäyttöön ja sen karttanäkymän lisäksi on "rajoitettu" määrä valintoja mitä muuta siinä voi olla.

En ole ihan varma, haluanko karttaa siihen aina, kun yleensä kumminkin ajot hoituu tutuissa ympyröissä enivei ilman navia. Mieluummin vaikka Spotify tai radioasemat tuohon, mutta ei tosiaan tietoa, onko mahdollista. No, tämänhän näkee sitten, kun auto joskus vuoden päästä tulee Eipä koko päivityksestä ollut tietoa tilausta tehdessä, niin kerrankin jotain hyötyä pitkästä toimitusajasta.

[pyroz]

Ilmastointivalikko näyttää kaikkinensa tosiaan fiksummalta. Sitä ei näytetty, onko penkin- ja ratinlämmittimille silti vielä myös automaattiset asetukset vai onko menty vain noihin manuaalisiin "nappeihin". Luulisi olevan myös automatiikka, kun taisi jo vanhoissa autoissa fyysisillä napeillakin olla (id7 varustetut autot).

Omassa nykyisessä autossa on id4 ja se muistaa aina mihin näkymään se jäi auton sammuttessa. Eli jos on radio näkymä, se on myös uudelleen käynnistyksessä ja jos onkin vaikka puhelin tai navi, se käynnistyy siihen. Nyt tuo 8.5 kuulosti olevan, että käynnistyy aina kotinäyttöön ja sen karttanäkymän lisäksi on "rajoitettu" määrä valintoja mitä muuta siinä voi olla.

En ole ihan varma, haluanko karttaa siihen aina, kun yleensä kumminkin ajot hoituu tutuissa ympyröissä enivei ilman navia. Mieluummin vaikka Spotify tai radioasemat tuohon, mutta ei tosiaan tietoa, onko mahdollista. No, tämänhän näkee sitten, kun auto joskus vuoden päästä tulee Eipä koko päivityksestä ollut tietoa tilausta tehdessä, niin kerrankin jotain hyötyä pitkästä toimitusajasta.

HUDia ei myöskään näytetty. Voipi olla että siellä on sitten muuta hyödyllistä tietoa kun radiokanavat yms.

[kobluna]

HUDia ei myöskään näytetty. Voipi olla että siellä on sitten muuta hyödyllistä tietoa kun radiokanavat yms.

Tosiaan, nykyisessä kun ei ole HUDia, niin se ei tullut mieleenkään. Uuteen se on tulossa ja sieltä se kanavien vaihtaminen taitaa olla jo vanhemmissakin mahdollista ratin rullalla. On itseasiassa jo nykyisessä, mutta toki kanavat näkyy yksi kerrallaan pienessä mittaristonäytössä, niin siksi ei tule paljoa käytettyä sitä kautta. Soittolistoja sieltä tuskin jatkossakaan pystyy sentään vaihtamaan.

Saas nähdä tuleeko jotain kokonaan uusia toimintoja, kuten vaikka lisätty todellisuus navigointiin tms. Nythän esittely rajoittui käyttöliittymään, mutta vaikea uskoa, että pelkästään uusi käyttöliittymä vaatisi uuden head unitin. Vanhakin kumminkin pystyi niissä tiilissä näyttämään navin ja muita tietoja yhtä aikaa, niin ei tuo uusi pitäisi paljoa raskaampi sen osalta olla.

Tykkään kyllä, kun uudessa nuo on/off tyyppiset valinnat on enemmän merkkivalolla varustetun fyysisen napin näköisiä. Id8:ssa oli semmoinen enemmän liukusäätimen näköinen, samanlainen kuin kännyköissä. Vaikkapa nuo ilmastointivalikon alareunassa näkyvät valinnat. Nyt se näyttää enemmän fyysiseltä näppäinriviltä ja on selkeä. Vaikka olisi minulle kyllä kelvannut se pre-LCI 3/4 sarjan ilmastointipaneelikin vallan mainiosti, mutta tällä mennään.

[tiko4tiko]

https://www.youtube.com/watch?v=_tEu...hannel=BMWBLOG

BMWBlogin video IDrive 8.5 OS:sän ominaisuuksista

No hyvä että ovat vihdoin tutkineet pääkonttorillakin, että ilmastoinnin säätimiä käytetään ...usein. Olisi voinut kysyä suoraan, että miksi sitten ylipäätään ko nappulat piti tuonne valikkoon piilottaa, olisiko käyttäjiä voinut kuunnella ennenkuin tekee tälläisiä muutoksia, amatöörimäistä kerrassaan. Tuo edellinen versio on melkoista Scheissea, vaikka kuinka asettelee BMW-Brillet nenälle. Itse ole ajatellut, että kai vaan on nieltävä, jos jokus uudemman auton ostaa. Tesla nämä 'toiminnallisuudet' autoihin toi ja muut ovat tämän kritiikittömästi kopioineet, ymmärtämättä, että on syynsä miksi kaikki eivät halua ajaa Teslalla. Hyvä ei ole 8.5:kään, mutta kun huonosta tulee vähemmän huono, niin parannushan sekin on

Odotan, että seuraava bemarin digtitaalijohtaja joskus kahden vuoden päästä tulee kertomaan, että BMW on parantanut systeemiä edelleen versioon 10.0 ja kojelautaan on laitettu erilliset pikanäppäimet ilmastointi/lämmityssäätimille, koska ne helpottavat ja nopeuttavat käyttäjäkokemusta ja asiakkaat ovat niitä kyselleet

[Tiik]

Kuinka paljon noita näyttöjä sitten oikein pitää räplätä? Itse kosken ilmastointiin 2 kertaa vuodessa, 22 astetta talvella ja 21 astetta kesällä. Ja kun Spotify alkaa soimaan auton käynnistyttyä, enää jäljellä jää itse ajaminen.

BMW voisi palata ajassa hieman taaksepäin ja tarjota autoja jälleen myös ilman IDrive-näyttöä. Oheen fyysiset näppäimet penkin lämmitykselle ja vaikka pieni lisämittaristo HUD:lla ja a'vot. Ottaisin tällaisen anyday.

[FlyingFinn]

Sen sijaan, että selataan noita kuvakkeita oikealta vasemmalle niin uudessa selataan ylhäältä alas mutta pienemmässä ruudussa. Päänäyttönä on aina kartta. En tiedä olenko jotenkin yksinkertainen mutta en näe parannusta. Erilainen pelkästään. Ilmastointivalikko on monimutkaisempi. Penkinlämmittimille on napit mutta ne on edelleen kosketusnäytöllä. Nykyisessäkään noihin ei tarvitse edes koskea jos käyttää ääniohjausta.

[Petri.Kekkonen]

Sen sijaan, että selataan noita kuvakkeita oikealta vasemmalle niin uudessa selataan ylhäältä alas mutta pienemmässä ruudussa.

Katoin videon ja ei ole kyllä lähelläkään mun näkemystä siitä miten auton käyttöliittymän pitäis toimia. Erillistä ohjaintako ei enää ole? Tollanen selailu on ihan OK jos istun sohvalla tai jossain, mutta autoa ajaessa en halua selailla mitään, kädet pitää olla vapaana ohjaamiseen. Ääniohjaus tietysti on keksitty, ei kokemusta siitä.