BMW i4

[FlyingFinn]

Tuli testattua G-Techin mittarilla miten laite liikkuu 0-100. Eco prolla meni 4,22s suoralla lähdöllä ei jarrua vasten ja sport boostilla launch controlilla 3,82. Ei tosin ollut aivan tasainen alusta, saattaa mennä vähän paremminkin mutta näyttäisi tehtaan speksit pitävän paikkansa.

[JPM50]

Tuli testattua G-Techin mittarilla miten laite liikkuu 0-100. Eco prolla meni 4,22s suoralla lähdöllä ei jarrua vasten ja sport boostilla launch controlilla 3,82. Ei tosin ollut aivan tasainen alusta, saattaa mennä vähän paremminkin mutta näyttäisi tehtaan speksit pitävän paikkansa.

Hyvin tuntuu liikkuvan juu. Lämpimämmällä kelillä ja optimitiellä voi liikkua tosiaan vieläkin paremmin.

Käytännön ajossa ohituskiihtyvyys on myös vähintäänkin riittävän hyvä.

[315i]

Aamupäivällä kävin pikku lenkillä kun kauppaan olin matkalla. Maantiellä tein täysin epävirallisen kiihdytys testin i4 40, kanssa. Käsikello ja HUDia hyväksi käyttäen. Noin 5.8 sekkaa nollasta sataan, hieman kostea ja kylmä keli. Tie kokolailla tasainen.
Ilman luistonestoa, ehkä olis voinu men paremmin, mut ei se kauheesti puuttunu peliin, ainakaan ei huomannut. Ja se epätarkkuus milloin lopettaa ajan oton. Ite painoin pois 103kmh kohilla.

[böntti]

Aamupäivällä kävin pikku lenkillä kun kauppaan olin matkalla. Maantiellä tein täysin epävirallisen kiihdytys testin i4 40, kanssa. Käsikello ja HUDia hyväksi käyttäen. Noin 5.8 sekkaa nollasta sataan, hieman kostea ja kylmä keli. Tie kokolailla tasainen.
Ilman luistonestoa, ehkä olis voinu men paremmin, mut ei se kauheesti puuttunu peliin, ainakaan ei huomannut. Ja se epätarkkuus milloin lopettaa ajan oton. Ite painoin pois 103kmh kohilla.

Sähkärissä luistonestolla ei ole samanlaista moottorin lamaavaa vaikutusta kuin polttiksessa, luulen että parhaan kiihdytyksen saa luistonesto tai traction mode päällä :think

Omalla M50:llä testasin launch controllia tällä viikolla kylmänä aamuna, 0,82 G tuli maksimit auton kiihtyvyysmittariin. Kaverin vastaavalla kokeilin alkuillasta, silloin tuli 0,86 G. Aivan kohtalaisia lukemia

[FlyingFinn]

Toimiiko muilla PDC:n automaattinen päälle kytkeytyminen? Sinänsä melko tarpeeton toiminto mutta tuossa omassa ei ainakaan toimi. Asetusvalikossa on tälle valintakin haluaako sen kytkeytyvän automaattisesti vai ei. Ei ole mitään vaikutusta onko rasti ruudussa. Pakin päälle laittamalla kyllä toimii ja napista tietysti mutta automaattiasennossa pitäisi mennä päälle kun lähestyy hiljaa estettä.

[torx]

Toimiiko muilla PDC:n automaattinen päälle kytkeytyminen? Sinänsä melko tarpeeton toiminto mutta tuossa omassa ei ainakaan toimi. Asetusvalikossa on tälle valintakin haluaako sen kytkeytyvän automaattisesti vai ei. Ei ole mitään vaikutusta onko rasti ruudussa. Pakin päälle laittamalla kyllä toimii ja napista tietysti mutta automaattiasennossa pitäisi mennä päälle kun lähestyy hiljaa estettä.

Aika jännä jos ei toimi. Omassa sigun laitteessa (jossa 360 kamerat) alkaa varoittamaan, kun parkkiruutuun ajaa jossa esim korotus ja lopuksi vielä lähentää kuvaa ylhäältä, että kuinka lähellä sitä ollaan. Eteenpäin en ole testannut, että kuinka paljon antaa ajaa, mutta pakilla ainakin jossain kohtaa tekee stopin jos jotain on edessä auton mielestä. Samoten esim. duunin parkkiksella olevat pikku hidaste korokkeet huomaa ja herättää heti etukameran ja metelöi että este edessä ja laittaa kameran kuvan siihen.

[böntti]

Kyllä toimii auto pdc, vaatii vaan että ajaa todella lähelle estettä.

[niskakoski]

Noniin, tuli e40 viimein korjaamolta, meni vain viikkoa vajaa 4kk. Mut tuntuu edelleen uudelta autolta, 3800km mittaris ja oli mielenkiintoista verrata neliveto Polestariin joka oli sijaisautona. 17" pyörät mukavan hijaiset ja kulkee kevyemmän tuntuisesti.

[FlyingFinn]

Kyllä toimii auto pdc, vaatii vaan että ajaa todella lähelle estettä.

Kyllä tuo nyt näköjään heräsi. En tiedä oliko vaikutusta sillä kun kokeilin ottaa toiminnon pois päältä ja laiteoin takaisin. Mahdollisesti on samanlainen kuin sovellusten toiminta nykyään yleensä, saattaa joskus jopa toimia jos ei ole bitit vinossa sillä hetkellä kun sitä pitäisi käyttää. Tämänkin varusteen tarpeellisuutta voi vain ihmetellä. Ei voi oikein luottaa siihen toimiiko se vai ei. Sitten jos toimii niin hälytykset tulee niin myöhään että se vie pois sen pienen mahdollisen hyödyn mikä tästä olisi ehkä saatavana. Lisäksi jos osaa ajaa autoa ja katsoa ulos ikkunoista ja peileistä niin ei tällä mitään tee.

[Tommix]

Yhtään turvajuttua en autosta antaisi pois. Ja lisääkin saa laittaa tulevaisuudessa. Miksi, koska ajan paljon ja olen ihminen ja teen virheitä. Nämä avustimet monasti pelastaa tilanteen.

[315i]

Juu tosi lähelle pitää ajaa, että alkaa reagoimaan esim. edessä olevat tutkat. Vaimon entisessä Kugassa, oli mielestäni parempi tuo automaattiset tutkat eteen, paljon aiemmin alkoi näyttämään esteiden etäisyydet.
Joku inssi Baijerissa on vaa laittanu softaan oman mieltymyksen mukaiset etäisyydet, ettei mene heti päälle, jos vaikka ajelee ahtaissa paikoissa.


Tuokin vois olla säädettävä, ehkä jollain johdolla tuohonkin pääsee käsiksi ja koodaa sen aikaisemmin aktivoituvaksi.

[Thmas]

Minkälaisia todellisia rangeja olette saavuttaneet i4 M50:sellä kesällä / talvella?

Harkitsen tuollaista käyttöön, jossa joutuu ajoittain vetämään pidempiä siivuja, siksi kysyn.

[JH.]

Väärä moottori (eDrive40), mutta nakkaan osviitaksi omat statsit:

Kuukausi ja kulutus kWh/100km, auton tilastot.
Joulu 22,2
Tammi 21,6
Helmi 21,3
Maalis 20,5
Huhti 17,9
Touko 16,5

Rangeksi siis n. 360-490km. WLTP on mun autossa 585 km.

Pääosin pätkää PK-seudulla, aina välillä pidempiä reissuja. Ajotyyli talvella rauhallinen, mutta kesärenkailla on kieltämättä mennyt jatkuvaksi kiihdyttelyksi . Säästelty ei ole vaan ajettu silleen normaalin rivakasti, perus bemarikuskina :think

[BFI18]

Minkälaisia todellisia rangeja olette saavuttaneet i4 M50:sellä kesällä / talvella?

Harkitsen tuollaista käyttöön, jossa joutuu ajoittain vetämään pidempiä siivuja, siksi kysyn.

Kuukausi ja kulutus kWh/100km MyBmw apin mukaan:
Tammi 25,2
Helmi 25,3
Maalis 24,2
Huhti 20,2
Touko 19,4

Range on pyörinyt välillä 320 - 460 km. WLTP jotain 490 km valituilla varusteilla.

[JPM50]

Minkälaisia todellisia rangeja olette saavuttaneet i4 M50:sellä kesällä / talvella?

Harkitsen tuollaista käyttöön, jossa joutuu ajoittain vetämään pidempiä siivuja, siksi kysyn.

Ohessa minun keskikulutukset kWh/100 km:

Loka:19,4
Marras: 20,0
Joulu:21,3
Tammi: 22,0
Helmi:21,2
Maalis:20,8
Huhti: 17,9
Touko: 17,8

Talvella siis noin 400 km. Nyt kun ilmat ovat lämmenneet, niin noin 450-470 km. Maantieajoa pihtailemalla pääsisi aika helposti yli 500 km näillä lämpimillä kuivilla keleillä.

Lämmitykseen siis menee energiaa ja loskaiset ja märät tiet vievät myös rangea.

Auto siis i4 M50 Fully Charged, talvirenkaat 18" 45-245 Contin kitkat ja kesärenkaat 19" 40-245/255 Michelinit.