BMW i4

[itl]

Hieno laite tulossa. Mä vielä ehkä harkitsisin lisätonnilla ihan itse valittua individual-väriä, niin saisi ainakin Suomen teille todella uniikin auton.

Minulle myyjä kertoi individual värin kustantavan kuusi tonnia, kun mietin otanko auton jollakin noista perusväreistä jotka; valkea, musta, harmaa, sininen ja punainen vai jollain muulla.

[PNM2]

Minulle myyjä kertoi individual värin kustantavan kuusi tonnia, kun mietin otanko auton jollakin noista perusväreistä jotka; valkea, musta, harmaa, sininen ja punainen vai jollain muulla.

Kyllä. Tässä se tonnin ero olikin listalta valitun Individual Frozen Portimao Bluen ero individual-värikatalogiin. Tämä ero on siis noin tonnin.

[itl]

Pitäisi hankkia uusi yhdellä vaiheella toimiva AC-laturi. Nykyinen, edellisestä Audista peräisin oleva tarjoaa yhdellä vaiheella 2kW lataustehon mutta tolpasta irtoaisi 3,6kW. BMW oma AC-laturi, jota ei siis tullut enää uuden auton mukana kustantaa 500€. Edullisempia tarvikelatureita näyttäisi olevan aika runsaasti tarjolla. Mitä arvon raati suosittelee, kun laturin pitäisi pystyä reilun 3kW lataustehoon ja sen tulisi olla vesitiivis, laturi on taivasalla aina käytössä ollessa?

[torso1]

Pitäisi hankkia uusi yhdellä vaiheella toimiva AC-laturi. Nykyinen, edellisestä Audista peräisin oleva tarjoaa yhdellä vaiheella 2kW lataustehon mutta tolpasta irtoaisi 3,6kW. BMW oma AC-laturi, jota ei siis tullut enää uuden auton mukana kustantaa 500€. Edullisempia tarvikelatureita näyttäisi olevan aika runsaasti tarjolla. Mitä arvon raati suosittelee, kun laturin pitäisi pystyä reilun 3kW lataustehoon ja sen tulisi olla vesitiivis, laturi on taivasalla aina käytössä ollessa?

Kannattaa ostaa BMW:n oma. eBay auki ja käytettyjä shoppailemaan vaan suoraan Euroopasta.

[ekaBMW]

Ei kannattas 16A virralla ladata jos kyse schukosta. Sinisellä ja punaisella töpselillä mieluummin.
Tiesit varmaan että schuko ei ole mitoitettu pidempiaikaiselle 16A virralle?
Osassa latureita schuko latausjohto rajoittaa virran johonkin 8A.

[itl]

[QUOTE=Kannattaa ostaa BMW:n oma. eBay auki ja käytettyjä shoppailemaan vaan suoraan Euroopasta.[/QUOTE]

Eipä tullut mieleen hakea käytettyä, pitääkin katsoa mitä ebay tarjoaa.

Ei kannattas 16A virralla ladata jos kyse schukosta. Sinisellä ja punaisella töpselillä mieluummin.
Tiesit varmaan että schuko ei ole mitoitettu pidempiaikaiselle 16A virralle?
Osassa latureita schuko latausjohto rajoittaa virran johonkin 8A.

Tiesin tämän. Meillä on lataustolpissa ns. superschukot sekä asianmukaiset kaapelit, jotka on mitoitettu 16A virralle. Operaattorin mukaan ok ottaa niistä 3,6kW tehoa.

[PNM2]

Eipä tullut mieleen hakea käytettyä, pitääkin katsoa mitä ebay tarjoaa.

Kuten ylläkin mainittiin, en usko, että BMW:n omaa löytyy 10A:n virtaa "isompana". Nämäkin taitavat olla jo aika vanhoja. Mulla tuli vuonna 2020 530e:n mukana 10A laturi ja i4:n mukana 2023 tuli sitten enää 8A:n laturi, joka on edelleen pakkauksessaan.

[skt]

Mulla on 2022 i4 ja schukolaturissa lukee max 10 A. x 235 V, jolla pääset 2,35kW. Tarvikelaturin joutunet hankkimaan joka tapauksessa oli sitten Torista tai eBayta.

[Tomi T]

Kuten ylläkin mainittiin, en usko, että BMW:n omaa löytyy 10A:n virtaa "isompana". Nämäkin taitavat olla jo aika vanhoja. Mulla tuli vuonna 2020 530e:n mukana 10A laturi ja i4:n mukana 2023 tuli sitten enää 8A:n laturi, joka on edelleen pakkauksessaan.

Kun nyt oikein tarkennetaan, niin tarkemmin siinä Suomiversion Flexible fast chargerin mukana tulee mukana 8A schuko-johto. Esimerkiksi Saksan version virtajohto on 10A.

[volvostabemariin]

Asiat etenee nopeasti kun ne etenemään lähtevät. Tilasin tänään I4 M60 xDrive Super Chargedin. Lisukkien vielä:

- Laajennettu BMW Individual nahkaverhoilu Ivory White
- Individual Frozen Portimao Blue metallic ulkoväri
- M Sport Pro -paketti
- M Teknologia -paketti
- 20" M Double-spoke 868 M Bicolour
- M Sisäkoristelistat 'Carbon Fibre'

Autohan on jo tilattu ja toivottavasti menossa kohta tuotantoon. Säätöä vielä sen verran että mihin hintaa saan mukaan talvirenkaille 20" M Double-spoke 868 M Bicolour sarjan myös. Ei meikäläisen silmään muut vanteen oikein istu silmään / auton luonteeseen. Ja leveät takanakit vaatii kun siihne tulee ne levikkeetkin. Kalliiksihan tuo käy mutta jos myyjä saisi kanin hatusta!

[Tomi T]

Autohan on jo tilattu ja toivottavasti menossa kohta tuotantoon. Säätöä vielä sen verran että mihin hintaa saan mukaan talvirenkaille 20" M Double-spoke 868 M Bicolour sarjan myös. Ei meikäläisen silmään muut vanteen oikein istu silmään / auton luonteeseen. Ja leveät takanakit vaatii kun siihne tulee ne levikkeetkin. Kalliiksihan tuo käy mutta jos myyjä saisi kanin hatusta!

Tulee kalliiksi. 19" kera takapään spacerien toimii aivan jees myös levikkeiden kanssa, jos viimeisillä tonneilla väliä.

[volvostabemariin]

Tulee kalliiksi. 19" kera takapään spacerien toimii aivan jees myös levikkeiden kanssa, jos viimeisillä tonneilla väliä.

Se on selvä että kirpaisis isolla kädellä. Yli 5 kEUR paketti. Sopiiko nuo 19" vanteet tuon M teknolgia (eli isommat jarrulevyt) paketin kanssa?

[itl]

Kuten ylläkin mainittiin, en usko, että BMW:n omaa löytyy 10A:n virtaa "isompana". Nämäkin taitavat olla jo aika vanhoja. Mulla tuli vuonna 2020 530e:n mukana 10A laturi ja i4:n mukana 2023 tuli sitten enää 8A:n laturi, joka on edelleen pakkauksessaan.

Juu, en ainakaan löytänyt 16A BMW OEM schukolatureita. Tilasin 16A/3,6kW-tarvikelaturin tuolta evstore.fi

[pyroz]

Eipä tullut mieleen hakea käytettyä, pitääkin katsoa mitä ebay tarjoaa.



Tiesin tämän. Meillä on lataustolpissa ns. superschukot sekä asianmukaiset kaapelit, jotka on mitoitettu 16A virralle. Operaattorin mukaan ok ottaa niistä 3,6kW tehoa.

Mitään supershukoja ei ole olemassakaan, jotka virallisesti olisi speksattu pitkäjaksoiselle jatkuvalle 16A virralle. Erikoista, jos operaattorikaan sellaisista puhuu.

[volvostabemariin]

Mitään supershukoja ei ole olemassakaan, jotka virallisesti olisi speksattu pitkäjaksoiselle jatkuvalle 16A virralle. Erikoista, jos operaattorikaan sellaisista puhuu.

Kyllä meillä sähkäri sellaisen (käytti tuota samaa sanaa) löi tallin seinään suoraan keskukselta riittävien neliöiden kaapelilla. Ja tämä siksi kun normipistorasia kärvähti (hyvä ettei talli palanut) kun oli bemarin reissulaturi siinä koko ajan kiinni. Muuta superia siinä ei ole kuin raskaampi rakenne ja saakelin tiukka se on; eli töpseli on siellä tosi tiukassa. Tosin en käytä tuota enää vaan laturi on kolmivaiherasiassa nyt kiinni ja lataa nätisi molempia perheen sähkäreitä