E83 X3 kysymyksiä ja vastauksia

[Jarger]

Onko jollain ollut vastaavaa, että kun tankkaa täyteen, niin vuotaa jonkin ajan päästä polttoainetta tuolta täyttöaukon vierestä ulos. Viime kesänä teki ekan kerran. Sitten en ole tankannut täyteen. tällä viikolla maanantaina vedin tankin täyteen. Tiistaina ajettiin reilu 20km. Torstaina taas tiputteli bensaa takarenkaan takaa. Kuvan oikealta puolen olevasta putkesta tuli ihan reilusti bensaa. Myöskin tuolla suodattimessa oli bensaa. Mistähän johtuu.
Auto bmw x3 e83 3.0 bensa vm2004.

Pystyykö tää oleen korkkivika, testaa vaikka eri korkilla?

[TemeX3]

Onko jollain ollut vastaavaa, että kun tankkaa täyteen, niin vuotaa jonkin ajan päästä polttoainetta tuolta täyttöaukon vierestä ulos. Viime kesänä teki ekan kerran. Sitten en ole tankannut täyteen. tällä viikolla maanantaina vedin tankin täyteen. Tiistaina ajettiin reilu 20km. Torstaina taas tiputteli bensaa takarenkaan takaa. Kuvan oikealta puolen olevasta putkesta tuli ihan reilusti bensaa. Myöskin tuolla suodattimessa oli bensaa. Mistähän johtuu.
Auto bmw x3 e83 3.0 bensa vm2004.

[torsbo]

Olisiko kellään tietoa minkä mallin ratit menisi e83 Lci malliin? Ihan plug and play tyylisesti, että toimisi vakkari ja radion napit.

[Maili]

Et kertonut halkaisijan lisäksi mitään vanteiden speksesitä. Esim. ET-mitalla on usein iso merkitys kuinka se kummi asettuu lokasuojan sisään.

Ihan tuolla alkuperäis/orggis 17" vanteeella ajattelin mennä. Tiedä mikä niiden ET sitten on. Ajattelin jotkut halvat käytetyt renkaat ostaa, millä saa varmistettua että sopii pyörimään. ja jos pienestä jää kiinni, teen tilaa.

[Heguli 31]

Sopiiko 235/65r17 pyörimään kivuttomasti alla? Ajatus olisi myös 2cm korotus pala laittaa. Tiedä sitten tuleeko millainen ajettava. Jos jollain kokemuksia, voisi valaista.

Et kertonut halkaisijan lisäksi mitään vanteiden speksesitä. Esim. ET-mitalla on usein iso merkitys kuinka se kummi asettuu lokasuojan sisään.

[Jarger]

Sopiiko 235/65r17 pyörimään kivuttomasti alla? Ajatus olisi myös 2cm korotus pala laittaa. Tiedä sitten tuleeko millainen ajettava. Jos jollain kokemuksia, voisi valaista.

On alla täällä ilman ongelmia, edessä juuri ja juuri hipaisee sisäkaariin.

[Maili]

Sopiiko 235/65r17 pyörimään kivuttomasti alla? Ajatus olisi myös 2cm korotus pala laittaa. Tiedä sitten tuleeko millainen ajettava. Jos jollain kokemuksia, voisi valaista.

[Maili]

Mulla on ainakin toiminut Hitachi joka kai sama kuin Huco jo muutaman vuoden hyvin.

Ok, täytyy tuo paketti varmaan pistää tilaukseen. Täytyisi samalla laittaa Valeon kaksoismassallinen kytkinpaketti tilaukseen. Välillä kolkuttaa ja varmaan painelaakeri alkaa olla finaalissa. No eipä tule Joulun pyhinä vapaa ajan ongelmia.

[Rattiukko]

Mulla on ainakin toiminut Hitachi joka kai sama kuin Huco jo muutaman vuoden hyvin.

[Maili]

Hehku tulpat ja boksi olisi vaihdettava M47 koneelliseen ja osui silmiin valmis paketti imusarjan tiivisteineen ebay:ssä. Berun hehkut ja Hucon boxi. Onko kokemuksia onko nuo halvemmat Boxit yhtä kestäviä vai onko ostettava vain alkuperäinen boxi?

[JonttuPeke]

Missä näissä m47 koneellisessa on hehkujen ohjainboxi, kun ei sattunut silmään ja m57:ssa ollut vesiputken alla.

Edit, löytyi laturin vierestä vähän hankalasta paikasta

[Maili]

Sitten kannattaa ostaa vaikka Alfa Romeo jos ulkonäköä ja nuorekkuutta haluaa

Vai oikein Alfa Romeo

[Jarger]

Kiitos, täytyypä tuota harkita. Vähä vanhahtavan näköisiähän nuo alkaa olla, mutta eipä kuskikaan enää rippikoululainen ole.

Sitten kannattaa ostaa vaikka Alfa Romeo jos ulkonäköä ja nuorekkuutta haluaa

[Maili]

Just lainasin sellaista isältäni, oma entinen auto. Rullattu 440tkm nyt. Taloudellisella parissa lähipitäjässä ajelulla näytti reissun jälkeen 6.5l kulutukseksi.
Jakolaatikkoon on vaihdeltu vain öljyjä.

Tehtaan ilmoittama keskikulutus 7.2. Verot muistaakseni 760e luokkaa, ehkä.

Kytkin laitettu 350 tonnissa ja alustaan on juttuja saanut vaihtaa toki ja pitäisi myös lisää joskus. Mielestäni loistavia käyttöpelejä. Varmaan N47:lla myös, jos vaan jakopään tekee.

Turbo orkkis, hiukan päästää öljyä läpi jo, tosin ollut samanlainen viimeiset 55 tonnia liki, sitä ennen en tiedä, kun oli muualla.

Takajouset on pitänyt vaihtaa, eteen on uusittu jarrut, taakse paketissa uudet koska levyt alkaa olla rajoilla. Aika normijuttuja.

Kiitos, täytyypä tuota harkita. Vähä vanhahtavan näköisiähän nuo alkaa olla, mutta eipä kuskikaan enää rippikoululainen ole.

[Jarger]

Minkälaisia nämä M47 moottorilla olevat, eli hieman iäkkäämmät E83 on? Onkos näissä kaikissa Saksan tuonneissakin ollut aina hiukkassuodatin? Kannattaako 260tkm manuaali kiertää kaukaa, vai ajelisiko sillä vielä? Millä tavalla jakolaatikko näissä oireilee, entä paljonko verot vuodessa, entä kulutus matka ajossa? Kakkos auto joksikin vuodeksi etsinnässä. Kilometrejä siihen tulisi n.20tkm vuodessa. Vai kannattaako suosista katsella bensa CRV?

Just lainasin sellaista isältäni, oma entinen auto. Rullattu 440tkm nyt. Taloudellisella parissa lähipitäjässä ajelulla näytti reissun jälkeen 6.5l kulutukseksi.
Jakolaatikkoon on vaihdeltu vain öljyjä.

Tehtaan ilmoittama keskikulutus 7.2. Verot muistaakseni 760e luokkaa, ehkä.

Kytkin laitettu 350 tonnissa ja alustaan on juttuja saanut vaihtaa toki ja pitäisi myös lisää joskus. Mielestäni loistavia käyttöpelejä. Varmaan N47:lla myös, jos vaan jakopään tekee.

Turbo orkkis, hiukan päästää öljyä läpi jo, tosin ollut samanlainen viimeiset 55 tonnia liki, sitä ennen en tiedä, kun oli muualla.

Takajouset on pitänyt vaihtaa, eteen on uusittu jarrut, taakse paketissa uudet koska levyt alkaa olla rajoilla. Aika normijuttuja.