X5 (E53) ostamassa

[kama]

Onko nuo ilma-alustat aivan tuhoon tuomittuja näissä, siis sellaiset joissa tasonsäätö etu- sekä taka-akselilla?

Melko yksinkertainen systeemi tuo lopulta on, mutta toki muutamia ylim. kuluvia osia.
Tuolta voi opiskella lisää, tieto lisää tuskaa tai sitten ei:

http://www.bmwclub.lv/files/BMW_X5_updates.pdf

[kama]

Bongasin tuollaisen napin ratin alta. Onko tietoo mitä virkaa vai onko tuo joku oma viritys.

[e46touring]

Bongasin tuollaisen napin ratin alta. Onko tietoo mitä virkaa vai onko tuo joku oma viritys.

Heittoistuimen painonappi anopille?

Jälkiasennus KÖTÖSTYS !!
Lienee Latvian "mallin" ajonesto?

[Limit]

E53 on oikea peli

Huonolla rengasvalinnalla ja loppuun kuluneilla puslilla meno on taatusti järkyttävää. Eihän tuota nyt muutenkaan voi mihinkään kasiin verrata.

Alustan nivelet kaikki uusiksi ja sopivan pyöreäolkaiset uudet kumit alle, niin on nuokin ihan mukavia ajella. Sport alusta on pintakova ja töksähtelevä. Jos pehmeää kyytiä haluaa, niin seiska voi olla oikea valinta.

- Omassa laitteessa on alusta kunnossa ja rengastus 19" edessä 255/50 ja takana 285/45/19. Laite menee tuolla rengastuksella kuin juna, ei hae, ja sormenpäillä voi ohjailla. Ratista ei siis tarvitse pitää urien pelossa. Alusta on kova, mutta niin se kuuluukin olla. Kaikki "miehet" ajaa ja naiset valittaa Itselläni on päivitys mennyt uudesta F sarjalaisesta e90:een ja siitä e53:een. Tässä on ainoastaan makuuni löytynyt vastinetta. Ei ole kokoajan auton vaihto mielessä. Siis luonnetta ja kolossiamaista menoa hyvällä vauhdilla. Ei hiukkasuodattimia tai älytöntämäärää elektroniikaa. Missä ne uusien autojen luonto on?

En nyt siis kellekään vastaile, kirjaan oman mielipiteen.

[bemu2000]

- Omassa laitteessa on alusta kunnossa ja rengastus 19" edessä 255/50 ja takana 285/45/19. Laite menee tuolla rengastuksella kuin juna, ei hae, ja sormenpäillä voi ohjailla. Ratista ei siis tarvitse pitää urien pelossa. Alusta on kova, mutta niin se kuuluukin olla. Kaikki "miehet" ajaa ja naiset valittaa Itselläni on päivitys mennyt uudesta F sarjalaisesta e90:een ja siitä e53:een. Tässä on ainoastaan makuuni löytynyt vastinetta. Ei ole kokoajan auton vaihto mielessä. Siis luonnetta ja kolossiamaista menoa hyvällä vauhdilla. Ei hiukkasuodattimia tai älytöntämäärää elektroniikaa. Missä ne uusien autojen luonto on?

En nyt siis kellekään vastaile, kirjaan oman mielipiteen.

Samaa mieltä, kunnossa oleva E53 on hieno auto kaikin puolin, kunhan on kunnolla varusteltu. Varsinkin bensa kasilla.

[MajorDrake]

Samaa mieltä, kunnossa oleva E53 on hieno auto kaikin puolin, kunhan on kunnolla varusteltu. Varsinkin bensa kasilla.

Täytyy myöntää että 4.8is:llä kun ajelin pari päivää niin mikään muu ei mättänyt kuin kulutus, kolmanneksen kun tuosta 12.7 litran keskikulutuksesta sais tingittyä niin avot...

[pasianssi71]

Huonolla rengasvalinnalla ja loppuun kuluneilla puslilla meno on taatusti järkyttävää. Eihän tuota nyt muutenkaan voi mihinkään kasiin verrata.

Alustan nivelet kaikki uusiksi ja sopivan pyöreäolkaiset uudet kumit alle, niin on nuokin ihan mukavia ajella. Sport alusta on pintakova ja töksähtelevä. Jos pehmeää kyytiä haluaa, niin seiska voi olla oikea valinta.

Kovasti alkoi muakin kiinnostamaan nuo pyöreäolkaiset kumit?
Voisitko kertoa millä kumeilla mennään?
Itsellä 19 tuumaiset 255/50 edessä ja takana 285/45
Merkkinä Michelin Latitude Diamaris ja meno näillä renkailla ei ainakaan
ole kovinkaan mukavaa, varsinkaan uraisilla teillä.

[bemu2000]

Kovasti alkoi muakin kiinnostamaan nuo pyöreäolkaiset kumit?
Voisitko kertoa millä kumeilla mennään?
Itsellä 19 tuumaiset 255/50 edessä ja takana 285/45
Merkkinä Michelin Latitude Diamaris ja meno näillä renkailla ei ainakaan
ole kovinkaan mukavaa, varsinkaan uraisilla teillä.

Jotain halvemman luokan korealaista alle, niin on mukavampaa menoa. Esim. Nankang, Nexen, Kumho jne.

Edit: Matador vaikuttaa ainakin kuvion puolesta asialliselta.

http://camskill.co.uk/m57b0s484p118762/Matador_Tyres_SUV_4x4_Matador_MP85_Hectorra_4x4_SUV_UHP_Matador_MP_85_-_255_50_R19_107Y_XL_FR_TL_Fuel_Eff_%3A_E_Wet_Grip%3A_C_NoiseClass%3A_2_Noise%3A_73dB

http://camskill.co.uk/m57b0s217p118732/Matador_Tyres_SUV_4x4_Matador_MP85_Hectorra_4x4_SUV_UHP_Matador_MP_85_-_285_45_R19_111W_XL_FR_TL_Fuel_Eff_%3A_E_Wet_Grip%3A_C_NoiseClass%3A_2_Noise%3A_75dB

[Limit]

Jotain halvemman luokan korealaista alle, niin on mukavampaa menoa. Esim. Nankang, Nexen, Kumho jne.

Edit: Matador vaikuttaa ainakin kuvion puolesta asialliselta.

http://camskill.co.uk/m57b0s484p118762/Matador_Tyres_SUV_4x4_Matador_MP85_Hectorra_4x4_SUV_UHP_Matador_MP_85_-_255_50_R19_107Y_XL_FR_TL_Fuel_Eff_%3A_E_Wet_Grip%3A_C_NoiseClass%3A_2_Noise%3A_73dB

http://camskill.co.uk/m57b0s217p1187..._Noise%3A_75dB

Juurikin näin. Itsellä nangkang ja toimii. Melkein voisi sanoa, että osta halvimmat niin sitten tietää. Tällä laitteella ei kyllä merkkirengas brändillä hyödytä ajella, ainakaan kesällä.

[pasianssi71]

Hienoa kiitos vaan vastauksista Ajetaan siis nuo misukat loppuun ja sitten vaan halpaa korealaista alle.
Tosin kyllä nuo misukatkin ihan kelpo kyydin antaa jos vaan rata on kunnossa.
Vaimolle pitää kyllä antaa iso kiitos kun rupesi vaatimaan x5:sta perheeseen on se aivan eri peli kuin entinen e46 toukka jolla mentiin perse maata viistäen, nyt on näköala kunnossa ja erittäin turvallinen olo ajella.
Voin kyllä omien kokemuksieni perusteella lämpimästi suositella x:n hankintaa jos joku vielä on mietintävaiheessa

[kama]

Heittoistuimen painonappi anopille?

Joo tosiaan lienee joku sakemannin tai suomi-pojan "anopin heittoistuin preparation" tms. varuste. johdot siis menee varapyöräkotelon sulakeboksille, mutta ei ole mihinkään kytketty :think

Ja tosiaan e53 tarjoaa kyllä hintaansa nähden paljon. Pidän autosta enemmän kuin haluaisin
Tarkoitus oli vaan talvi ajella, mutta ei tuosta taida raskia luopua kun tukee niin hyvin muita harrastuksia.
Ja tosiaan varusteet tekee pajon. esim servotronic saa aikaan illuusion et olis ketterämpi pyöritellä kun tuo pihassa oleva e46:nen...

[jussi_r]

Juurikin näin. Itsellä nangkang ja toimii. Melkein voisi sanoa, että osta halvimmat niin sitten tietää. Tällä laitteella ei kyllä merkkirengas brändillä hyödytä ajella, ainakaan kesällä.

Onko olemassa mitään merkkirengasta, joka toimisi Suomen uraisilla teillä?

Mulla on ylittämätön henkinen kynnys laittaa BMW:n alle halpiskumeja, mutta onhan se myönnettävä että 275&315 Misukat tempovat urissa hieman liikaa. Siis pyöreäolkainen laatupallo hakusessa, onko tekemätön paikka?

[Supa]

Onko olemassa mitään merkkirengasta, joka toimisi Suomen uraisilla teillä?

Mulla on ylittämätön henkinen kynnys laittaa BMW:n alle halpiskumeja, mutta onhan se myönnettävä että 275&315 Misukat tempovat urissa hieman liikaa. Siis pyöreäolkainen laatupallo hakusessa, onko tekemätön paikka?

Hankook?

[bemu2000]

Onko olemassa mitään merkkirengasta, joka toimisi Suomen uraisilla teillä?

Mulla on ylittämätön henkinen kynnys laittaa BMW:n alle halpiskumeja, mutta onhan se myönnettävä että 275&315 Misukat tempovat urissa hieman liikaa. Siis pyöreäolkainen laatupallo hakusessa, onko tekemätön paikka?

Se ei tuo pyöreäolkaisuus pelkästään riitä. Koko rungon ja seoksen on hyvä olla pehmeä.

kokeile näitä, ei ole halvimmat, mutta ei kalliitkaan...

http://camskill.co.uk/m77b0s262p114991/Hankook_Tyres_SUV_4x4_Hankook_K107a_Ventus_S1_Evo_Hankook_K_107a_-_275_40_R20_106Y_XL_TL_Fuel_Eff_%3A_C_Wet_Grip%3A_B_NoiseClass%3A_2_Noise%3A_72dB

http://camskill.co.uk/m77b0s265p114993/Hankook_Tyres_SUV_4x4_Hankook_K107a_Ventus_S1_Evo_Hankook_K_107a_-_315_35_R20_110Y_XL_TL_Fuel_Eff_%3A_C_Wet_Grip%3A_B_NoiseClass%3A_2_Noise%3A_74dB

[Weuli]

Mulla on ylittämätön henkinen kynnys laittaa BMW:n alle halpiskumeja, mutta onhan se myönnettävä että 275&315 Misukat tempovat urissa hieman liikaa. Siis pyöreäolkainen laatupallo hakusessa, onko tekemätön paikka?

Auttaisko jos mä tilaan sulle autossa hyvin toimiviksi todetut halpiskumit ja myyn ne sitten sulle kalliilla? Tuntuvat alla hyvältä ja ovat ihanan kalliit..

Leikki sikseen. Jos tuntuu, että brändi on tärkein valintakriteeri renkaalle, niin olkoon sitten. Varsinkaan kesärenkaissa en näe tarvetta välttää edullisempia merkkejä, kun tuntuvat toimivan siinä missä premiumkumitkin. Talvella pyrin pitämään alla kunnolliset premiumrenkaat, koska kokemus on osoittanut, että kun on vähän kitkaa, niin ero hyvän ja huonon kumin välillä on valtava. Kesäkeleillä pitoa on aina ollut riittävästi, kunhan renkaissa on pintaa jäljellä.