BMW X5 E70 yleistä keskustelua

[VolvoTDi]

Mutta riskiä ei ole yhtään jos metallin hiukkanen pääsee jyrsiessä piirilevyn päälle pomppimaan... Noita samoja ecuja on 2009/6 jälkeisissä autoissa ja voit vain kuvitella kuinka monta autoa pelkästään me ollaan tehty kuvan mukaisesti jos minä olen pelkästään noin 40kpl ja meitä on noin 10kpl, jotka ko. ecun pystyy tekemään. Ainuttakaan ecuvikaista ei ole korviini tullut.

[Jube]

Noniin, tulihan siihen softaus asiaan selvyys
Kieltämättä vähän huvitti termi "Riskilisä 200€"

[H.Aulakoski]

Mutta riskiä ei ole yhtään jos metallin hiukkanen pääsee jyrsiessä piirilevyn päälle pomppimaan... Noita samoja ecuja on 2009/6 jälkeisissä autoissa ja voit vain kuvitella kuinka monta autoa pelkästään me ollaan tehty kuvan mukaisesti jos minä olen pelkästään noin 40kpl ja meitä on noin 10kpl, jotka ko. ecun pystyy tekemään. Ainuttakaan ecuvikaista ei ole korviini tullut.

Näin tämä Pernu kuitenkin meinasi. Ja Karalalta oli vinkin saanut kuinka homma tehdään. Kantta ei jyrsitä läpi vaan tyyliin 0.1 mm vajaaksi ja pala irroitetaan kokonaisena, jotta metallisilppua ei päädy piirilevylle.

Sulta siis onnistuisi 40d:n vm 2010 lastutus? Hinta? Osaatko sanoa onnistuuko Oulun kolleegalta?

[VolvoTDi]

Näin tämä Pernu kuitenkin meinasi. Ja Karalalta oli vinkin saanut kuinka homma tehdään. Kantta ei jyrsitä läpi vaan tyyliin 0.1 mm vajaaksi ja pala irroitetaan kokonaisena, jotta metallisilppua ei päädy piirilevylle.

Sulta siis onnistuisi 40d:n vm 2010 lastutus? Hinta? Osaatko sanoa onnistuuko Oulun kolleegalta?

Mulla ja Oulun kaverilla on samat laitteet, joten onnistuu. Hinta on 590€ perussetille ja jos tykimpää halajaa niin 100€ lisää.

[Rado]

Hieman ot.
Mikä noissa lastutuksissa oikein maksaa ?

Eikö ole tarpeeksi kilpailua vai vaatiiko "teosto" prosentit ?

[H.Aulakoski]

Mulla ja Oulun kaverilla on samat laitteet, joten onnistuu. Hinta on 590€ perussetille ja jos tykimpää halajaa niin 100€ lisää.

Sä saat sen kortin 100% varmuudella irti ilman vaurioita? On se kumma ettei Powerflashin kaverilta onnistu. Tai Karalalta. :think

[VolvoTDi]

Sä saat sen kortin 100% varmuudella irti ilman vaurioita? On se kumma ettei Powerflashin kaverilta onnistu. Tai Karalalta. :think

Saan ja kuten kerroin, noin 40:stä muustakin olen saanut. Tuo ecu ei ole edes pahin vaan esim. Fiat Ducato 2.3Mjet oli paha, siinä meni 1h avatessa ja saadessa piiri irti pohjasta kun joka paikassa oli valkoista liimamössöä

[Jube]

Sä saat sen kortin 100% varmuudella irti ilman vaurioita? On se kumma ettei Powerflashin kaverilta onnistu. Tai Karalalta. :think

Eikö se vähän niin ole että öljynvaihdossakin on riski, jopa hyvin suuri sellainen jos ei tiedä mitä on tekemässä?
Ei vaan tosipuheessa uskon että homma onnistuu yhtälailla myös Pernulta ja Karalalta mutta ottavat 200€ extraa kun joutuu tekemään mekaanista työtä :think

[Clavurion]

Jos tämän kyseisen purkin purkaminen onnistuu, kuten minkä tahansa EDC17 ohjainlaitteen, niin onhan tuo 200€ varsin kattava kipukorvaus.

[H.Aulakoski]

Se on aivan selvää että softaus tulee mutta kuka sen tekee, se selviää lähiaikoina
Vaikka on kai se melko pirteä ja mukava vakionakin

[H.Aulakoski]

Spaceriasiaa.

Onko tietoa meneekö X5 2010 eteen ja taakse ihan normaalit levennyspalat? Meinas bemu2000, että takapyörän navan huullos saattais olla niin korkea, ettei siihen tavallinen spacer uppoa pohjaan asti.

Ajatuksissa 10 mm levitys eteen ja 20 mm taakse. On sitä poikanen

[bemu2000]

Spaceriasiaa.

Onko tietoa meneekö X5 2010 eteen ja taakse ihan normaalit levennyspalat? Meinas bemu2000, että takapyörän navan huullos saattais olla niin korkea, ettei siihen tavallinen spacer uppoa pohjaan asti.

Ajatuksissa 10 mm levitys eteen ja 20 mm taakse. On sitä poikanen

20mm menee kyllä taakse ongelmitta. 10mm palojen kanssa on joskus ollut takana ongelmia. 10mm pala menee eteen kuitenkin 95% varmuudella suoraan, mutta kannattaa se vielä tarkistaa. Sitä tuskin kukaan osaa suoralta kädeltä kertoa montako milliä se huullos on sinun autossa edessä, eli ei muuta kun rengas irti ja mittaamaan

[H.Aulakoski]

Pärjäisköhän sitä läpipultattavilla vai pitäiskö laittaa taakse pultattavat :think
Onkohan vielä 20 mm levittävillä mitään merkitystä?

[bemu2000]

Pärjäisköhän sitä läpipultattavilla vai pitäiskö laittaa taakse pultattavat :think
Onkohan vielä 20 mm levittävillä mitään merkitystä?

20mm on vielä parempi läpipultattavana. Jostain 25-30mm vahvuudesta alkaen sitten napaan pultattavat paremmat. Mietippä että napaan pultattavassa se rengas on vain siinä alumiini spacerissa kiinni, eikä X5:n pyörät ole mitään kevyitä.

[Jube]

Juu en kyllä lähtisi minäkään 20mm lättyyn X5:n 20" pyörää pulttaamaan :think