BMW X5 E70 yleistä keskustelua

[Eemeli]

80 km vauhdista, sulalla ja kuivalla tiellä, kun tinttaa nilkan suoraksi niin luistonesto toppuuttelee menoa

Kesärenkaillakin? Talvirenkaat on niin pehmeät ja luistonesto herkkä, että jo 120da "sutii" 120km/h vauhdissa polkaistessa

[Nettipepe]

Talvirenkaat ja nuo tehot ja vääntö... Ei tarvitse varmaan ihmetelläkään jos
luistonestovalot loistaa... varsinkin kun bmw:n luistonesto varsin herkkä.

Oma vakio pikkubemu välkyttelee ohituksissa valoa kesät talvet...

Tuo "terävöittyminen" ilman dtc:tä johtuu varmaan siitä, että konetehoa rajoitetaan ilmeisesti jo ennenkuin luistonestovalo palaa/otetaan jarrulla kiinni.

[BillyJoe]

Lämmöt nousee 89-90 asteeseen mutta 20 asteen pakkasilla lämmöt jäi paria astetta vaille ja siksi tuo pahvi. Tokkopa siitä haittaakaan on talviajelussa. On muuten massiivinen jäähdytin laitteessa, 60 x 70 cm. Pitää varmaan eka huollossa vaihdattaa termari.

Mistäs nuo lämpötilat pääsee näkemään?

[Nettipepe]

Mistäs nuo lämpötilat pääsee näkemään?

Hmm... miehellä lista nykyisiä ja ex bemareita eikä tiedä mistä koneen lämmöt löytyy?

Piilovalikosta
melkein samalla tavalla taitaa mennä kaikissa bemareissa.
tuossa E90 ohje

http://e90.wikifoundry.com/page/BC+hidden+menus

ja lämmöt alavalikossa 7.00.
Eli trippi pohjaan pitkäksi aikaa sitten kun ollaan valikossa 01.00
naputellaan alavalikkoon 19.0 siihen vin:stä laskettu numero ja sitten valikkoon 7.00
vov nesteen lämmöt näkyvissä

[H.Aulakoski]

Kuvausreeniä... Ehkä vielä joskus showroom

[BillyJoe]

Hmm... miehellä lista nykyisiä ja ex bemareita eikä tiedä mistä koneen lämmöt löytyy?

Piilovalikosta
melkein samalla tavalla taitaa mennä kaikissa bemareissa.
tuossa E90 ohje

http://e90.wikifoundry.com/page/BC+hidden+menus

ja lämmöt alavalikossa 7.00.
Eli trippi pohjaan pitkäksi aikaa sitten kun ollaan valikossa 01.00
naputellaan alavalikkoon 19.0 siihen vin:stä laskettu numero ja sitten valikkoon 7.00
vov nesteen lämmöt näkyvissä

Heh! Tunnen piston sydämessäni ja tunnustan etten ole ennen ollut tästä kiinnostunut, mutta tuntuu että polttoaineenkulutus on noussut. Ei onnistunut valikkoon pääsy vaikka kokeilin netistä löytämilläni ohjeilla. Liittyy ilmeisesti jotenkin easy access ja keyless go toimintoon. Pitää ensin painaa kaksi kertaa start-stop näppäintä jotta saa käynnistysvirrat päälle. Tuossa ruudussa on jatkuvasti huutomerkki niin kauan kunnes käynnistän auton (valittaa että paina jarrua ennenkuin käynnistät auton). Eli ei tule valikkoa näkyviin, mutta yritetään illalla uudelleen tällä ohjeella. Kiitos!

[Sami_R]

Heh! Tunnen piston sydämessäni ja tunnustan etten ole ennen ollut tästä kiinnostunut, mutta tuntuu että polttoaineenkulutus on noussut. Ei onnistunut valikkoon pääsy vaikka kokeilin netistä löytämilläni ohjeilla. Liittyy ilmeisesti jotenkin easy access ja keyless go toimintoon. Pitää ensin painaa kaksi kertaa start-stop näppäintä jotta saa käynnistysvirrat päälle. Tuossa ruudussa on jatkuvasti huutomerkki niin kauan kunnes käynnistän auton (valittaa että paina jarrua ennenkuin käynnistät auton). Eli ei tule valikkoa näkyviin, mutta yritetään illalla uudelleen tällä ohjeella. Kiitos!

Tuo onnistuu auton käydessäkin.

[Janza182]

Kaverin puolesta kyselen olisiko arvauksia missä vika piilee:

Eli auto E70 4.8IS olikohan 2007

Ongelma sellainen että ei puhalla lämmintä sisälle +70km/h nopeuksissa vaikka ajelisi miten pitkän reissun. Mutta kun sammutat auton ja käynnistät niin pelaa normaalisti.

Vesiventtiili uusittu koska entinen oli kulunut urille että jumi. Vikakoodeja ei anna.

Arvauksia mistä lähteä vikaa etsimään? Joku softabugi?

[BillyJoe]

Tuo onnistuu auton käydessäkin.

Nyt sain lämmöt näkyviin ja tein testilenkin. Ulkolämpötila +18 astetta ja 8 km kaupunkiajelun jälkeen koneen lämmöt 75 astetta. Siitä ne ei juurikaan muuttuneet koko aikana. 17 km jälkeen pihassa näytti 78 astetta. Onko pahasti pielessä? Ajelen siis Italiassa. Onko etelän autoissa jotenkin eri termarit? Ei kuitenkaan lähelläkään tuota 90 astetta

[MajorDrake]

Nyt sain lämmöt näkyviin ja tein testilenkin. Ulkolämpötila +18 astetta ja 8 km kaupunkiajelun jälkeen koneen lämmöt 75 astetta. Siitä ne ei juurikaan muuttuneet koko aikana. 17 km jälkeen pihassa näytti 78 astetta. Onko pahasti pielessä? Ajelen siis Italiassa. Onko etelän autoissa jotenkin eri termarit? Ei kuitenkaan lähelläkään tuota 90 astetta

Samat termarit siellä on...

[Sami_R]

Nyt sain lämmöt näkyviin ja tein testilenkin. Ulkolämpötila +18 astetta ja 8 km kaupunkiajelun jälkeen koneen lämmöt 75 astetta. Siitä ne ei juurikaan muuttuneet koko aikana. 17 km jälkeen pihassa näytti 78 astetta. Onko pahasti pielessä? Ajelen siis Italiassa. Onko etelän autoissa jotenkin eri termarit? Ei kuitenkaan lähelläkään tuota 90 astetta

Kyllä tuo vähän viileältä tuntuu. Termarit on tosiaan kaikissa samat. :think

[mikkod]

Luulin että 21" olisi näyttänyt edes pikkasen isommilta...mutta meneehän se noinkin.

[H.Aulakoski]

Ajelin vähän lukuja iPhonen Dynolicious-mittausohjelmalla:

0-60 km/h 3,02 sek
0-100 km/h 6,46 sek
0-130 km/h 10,30 sek
80-120 km/h 4,20 sek
Varttimaili 14,63 sek

[Rado]

Alamäkeen & myötätuuleen tietty ?

Uskomattoman hyvin lähtee malmikasa paikoiltaan..

P.S. Androidille ja/tai Lumialle hyvää mittaustestisoftaa ?

[H.Aulakoski]

Tottakai!
Itseasiassa saattoi olla ihan pieni nousu. Moottoritiellä. Tuulen suuntaa en kyllä osannut ottaa huomioon. Aika tyyntä tais olla, tuossa iltasella.

Valmistaja ilmoittaa 0-100 km/h 6,6 sek.

Liikkuisi varmaan vieläkin liukkaammin, jos olis asiallinen rengastus tuon 275+315 20" sijaan