Koodaus ohjeita NCS Expert-ohjelmalle part 2

[AnttiR]

Muistelisin, että kyllä pitäisi saada koodattua pois. Ellei sulla ole varashälyytintä, niin se pitää koodata autoon, että vilkut välähtää. Toki ne vilkutkin pitää koodata välähtämään.

Pitääkö se varashälytin koodata päälle siis valomoduuliin vai johonkin muuhun? Vai lisätä varustelistaan?
Täytyy vielä tuota warm checkiä kaivella kun saa läppärin ladattua. Cold check löytyi ja se on nicht aktiv nykyään mutta edelleen välkyttää ledit.

[bmw77]

Pitääkö se varashälytin koodata päälle siis valomoduuliin vai johonkin muuhun? Vai lisätä varustelistaan?

Parin kaverin E39-pirssiin aikanaan laitoin vilkut välähtämään, ja tämmöiset ohjeet oli jäänyt talteen:

E39 vilkut, keskuslukituksen toimiessa
Moduuli: GM3
DWA -> aktiv
QUIT_OPT_ENTSCH -> aktiv
QUIT_OPT_SCHAERF -> aktiv

[HTK12]

Pitääkö se varashälytin koodata päälle siis valomoduuliin vai johonkin muuhun? Vai lisätä varustelistaan?
Täytyy vielä tuota warm checkiä kaivella kun saa läppärin ladattua. Cold check löytyi ja se on nicht aktiv nykyään mutta edelleen välkyttää ledit.

Jos lisää varustelistaan, niin sitten se tulee aina automaattisesti. Muuten varustelistan mukaiseksi koodattaessa katoaa se varashälyyttimen koodaus. Varmasti oikea polttimo, jonka tarkistuksia olet koodaamassa?

[5/5]

Miten saa ohjelmoitua -00 e46 pitkät valot (H7) →xenoneiksi?

[HTK12]

Miten saa ohjelmoitua -00 e46 pitkät valot (H7) →xenoneiksi?

Et mitenkään, koska ko. autoon ei ikinä ole erillisiä xenon pitkiä. BMW ei ole tainnut laittaa mihinkään autoon erillisiä xenon pitkiä, vaan kaikki xenon pitkät on bi-xenoneita. Sisemmissä sitten H7:t. Kunnon ballasteilla ei pitäisi herjata edes palaneista polttimoista. Jos herjailee, niin koodaa sitten pitkistä tarkistukset pois.

[5/5]

Et mitenkään, koska ko. autoon ei ikinä ole erillisiä xenon pitkiä. BMW ei ole tainnut laittaa mihinkään autoon erillisiä xenon pitkiä, vaan kaikki xenon pitkät on bi-xenoneita. Sisemmissä sitten H7:t. Kunnon ballasteilla ei pitäisi herjata edes palaneista polttimoista. Jos herjailee, niin koodaa sitten pitkistä tarkistukset pois.

Ok. Otin ohjausvirran releille pitkien johdoista, ja nyt naksuttaa relettä. Jännite seilaa 10.8 ja 11.9 välillä. Täytyy koittaa konkkaa rinnalle, niin pitäs ruveta toimimaan. Jossain topicissa kerrottiin koodaamaan xenoneiksi, mutta ei sitten toimikkaan...

[HTK12]

Ok. Otin ohjausvirran releille pitkien johdoista, ja nyt naksuttaa relettä. Jännite seilaa 10.8 ja 11.9 välillä. Täytyy koittaa konkkaa rinnalle, niin pitäs ruveta toimimaan. Jossain topicissa kerrottiin koodaamaan xenoneiksi, mutta ei sitten toimikkaan...

Miksi et kytkenyt niitä xenoneita suoraan pitkien piuhoihin? Niillä piuhoilla toimii ne vakio 55W halogeenit, niin kyllä niillä xenonitkin toimii. Vai onko sulla siellä joku 100W sarja? Jos nyt haluat sen releellä tehdä, niin koodaa ne jännitetarkastukset pois pitkistä. Sen releen naksumisen aiheuttaa nyt varmaan se kun valomoduuli tarkistaa onko polttimot ehjät.

[kmn]

Tämä ei nyt osu suoraa NCS koodailuun, mutta koodailuun kuitenkin. Ostin F31 2012. Onko mitään tapaa, millä saada ConnectedDrive featuret ja BMW Apps tähän autoon? :think

[HTK12]

Tämä ei nyt osu suoraa NCS koodailuun, mutta koodailuun kuitenkin. Ostin F31 2012. Onko mitään tapaa, millä saada ConnectedDrive featuret ja BMW Apps tähän autoon? :think

NCS koodailut koskee vain E-sarjaa. F-sarjaan sitten E-sys. Ei sotketa F-sarjaa tähän topikkiin. Näillä tiedoilla mahdoton sanoa onnistuuko vai ei (tai no kaikki onnistuu kun riittävän euroja ja aikaa laittaa).

[Miikala]

Miksi et kytkenyt niitä xenoneita suoraan pitkien piuhoihin? Niillä piuhoilla toimii ne vakio 55W halogeenit, niin kyllä niillä xenonitkin toimii. Vai onko sulla siellä joku 100W sarja? Jos nyt haluat sen releellä tehdä, niin koodaa ne jännitetarkastukset pois pitkistä. Sen releen naksumisen aiheuttaa nyt varmaan se kun valomoduuli tarkistaa onko polttimot ehjät.

Suoraan vain niihin auton omiin johtoihin ja jos on joku halpa sarja ja valot vain välkkyy niin jotain häiriönpoistajaa väliin. Tuon jännitetarkastuksen koodaus ei välttämättä riitä, itsellä ainakin vaati vielä nuo häiriönpoistajat ennen kuin alkoi valot palamaan välkkymättä.

[hjenkka]

poistoon, väärä topic.

[HTK12]

Moro,

asensin tuossa inpan koneelleni, levyn mukana tulleiden ohjeiden mukaan.

levyllä oli 5.02 ja 5.06 versiot, joista asensin jälkimmäisen.

nyt ongelmana on ilmeisesti nuo scriptit.

mikä neuvoksi? :think

Lataa ja asenna toimiva INPA. Asentamastasi versiosta puuttuu tarvittavat tiedostot.

[hjenkka]

Lataa ja asenna toimiva INPA. Asentamastasi versiosta puuttuu tarvittavat tiedostot.

okei, pitääpä kokeilla toisella..

[Roisto]

Onko kukaan tehny suomeksi tai englanniksi step-by-step-käyttöohjeita että hivenen hitaammatkin tätä osaisi niiden avulla käyttää? Oon tuota ensimmäistä topikkia parikytä sivua lukenut vinkkien toivossa mutta turhaan, aika raskasta tekstiä tietämättömälle.

Onko esim tämä tutoriaali mistään kotoisin eli onko tuossa ns pähkinänkuoressa hyvät ohjeet mitä pystyy (sitten kun on laitteet ja ohjelmat varmasti kunnossa) soveltamaan moneen korimalliin ja moduliin?

Kun saisi käyttöautosta (e39 525iA) edes pakin gongin koodattua pois

[markok]

Onko kukaan tehny suomeksi tai englanniksi step-by-step-käyttöohjeita että hivenen hitaammatkin tätä osaisi niiden avulla käyttää? Oon tuota ensimmäistä topikkia parikytä sivua lukenut vinkkien toivossa mutta turhaan, aika raskasta tekstiä tietämättömälle.

Onko esim tämä tutoriaali mistään kotoisin eli onko tuossa ns pähkinänkuoressa hyvät ohjeet mitä pystyy (sitten kun on laitteet ja ohjelmat varmasti kunnossa) soveltamaan moneen korimalliin ja moduliin?

Kun saisi käyttöautosta (e39 525iA) edes pakin gongin koodattua pois

NCS Dummy:a kannattaa käyttää ja perus koodaukseen löytyy kyllä paljon netistä ohjeita. Kaikkihan menee perus kaavan mukaan. Lue tiedosto autosta, muuta tiedostoa, lataa muokattu tiedosto takaisin samaan modulin. Hankaluus tulee siitä mistä modulista ja millä nimellä mikäkin toiminto löytyy ja vaatiiko jokin haluttu ominaisuus useampaa muutosta. Tällaiseen ei ohjeita ole kun jokainen toiminto on niin yksilö. Ota alkuperäinen tiedosto talteen ja ala kokeilemaan milloin pääset haluttuun lopputulokseen. Tee muistiinpanoja ja postaa niitä vaikka tänne niin pikkuhiljaa tietoa alkaa löytymään. Kun muistat pitää varustelistan autoa vastaavana niin yksittäiset modulit saa aina koodattua varustelistan mukaisesti perusasetuksiin vaikka ne omilla muutoksilla sekaisin menisikin.