Speeduino DIY-moottorinohjaus

[Jforsander]

Nyt ois eka speeduino kasattu, ms2v3 m30:iin tuli tehtyä jokunen vuosi sitten. Tämä tulee ohjaamaan m43 moottoria ahtimella joka on istutettu ladaan, polttoaineena normi bensa. Diy-efi 0.4.3C sarjan tilasin ja kasasin omaan koteloon, johtosarjakin tuli tehtyä itse.
Nyt purkki on pöydällä tietokoneessa kiinni ja aloin konfiguroimaan, uusin firmware(202207) on ladattuna ja valitsin m43-pnp basemapin, board type vaihdoin v0.4 ja paljon muitakin asetuksia on muutettu kun kyseessä ei ole pnp asennus.

Semmonen kysymys olis että onko tuo basemap tehty e85 vai bensalle? Eniten mietityttää sytkäkartta, onko se alkuperäisestä suurinpiirtein kopio ja löytyykö alkuperäistä sytkäkartaa mistään?

Sitte toinen ongelma, Map arvo näyttää kokoajan 34 eikä reagoi mitenkään letkun imemiseen, onko jokin asetus mahdollisesti väärin vai onkohan kyseessä hardware vika? Purkki ei ole vielä käynyt autossa kertaakaan kiinni.

Tässä nyt itselleni vastailen jos vaikka auttaa jotakin tulevaisuudessa, olin tuon map anturin jotenki saanu väärinpäin laitettua jonka takia se ei toiminu. Onneks korjaantu kun käänsin eikä mitään menny rikki.

[anttiroisto]

olis tarkotus ostaa toi sparkefi saako speeduinon toimiin m20 L-jetin ¨trikkeri¨pyörällän ja esim cherry hall anturilla vai pitääkö hommata esim motoronicin trikkeri ja pitääkö näissä olla pääte aste aina suora sytkä puolalle puolalle?

[hezekiel]

Toimiiko Speeduino dual wheel trigger -tilassa jos vauhtipyörällä on kolme hammasta ja nokka-akselissa yksi? Kyseessä kuusipyttyinen kone. Pitääkö tätä varten speksata Dual Signal Conditioner vai onko jostain syystä parempi yrittää sovittaa hall-anturit tilalle?

[Lihis]

Levyjä löytyikin, kiitoksia ystävällisille ihmisille.

Vaan puutetta on niittenkin komponenteista. Esim. 5V regut tuntuu olevan loppu maailmasta. Myös darlington-trankkuja oli heikosti ja niihin korvaavan löytäminen on vähän hankalaa tällai melko olemattomalla kokemuksella...

Jos joku on keksinyt paikan mistä löytäisi kaikki niin pyydän jakamaan, kiitos.

Tiedustelin komponentteja Starelec:ltä ja sain vastauksena tuotekoodit komponenteille jotka sieltä saa tai vastaavana. Koostin tuotekoodit ja linkit niihin karsittuun versioon m43 yhteensopivan 1.3 version BOM listasta, nakkasin tuon Excelin tänne. Ei itelläkään oo niinkään ymmärrystä noiden päälle, mutta olettaisin että tuolla tietävät jotta niiden ehdottamat vastaavat komponentit on sellaisia jotka passaa..

[Baas 009]

Levyjä löytyikin, kiitoksia ystävällisille ihmisille.

Vaan puutetta on niittenkin komponenteista. Esim. 5V regut tuntuu olevan loppu maailmasta. Myös darlington-trankkuja oli heikosti ja niihin korvaavan löytäminen on vähän hankalaa tällai melko olemattomalla kokemuksella...

Jos joku on keksinyt paikan mistä löytäisi kaikki niin pyydän jakamaan, kiitos.

[Odto]

Mulla olis m52 2.2b levyjä ja ainakin yhteen ylimääräset komponentit. Voin kasailla jollain aikamääreellä, jos joku tarvii. Lisäksi voin myydä yhden vanhan toimivan (1.2 tai 1.3?) kasatun levyn.

[Lihis]

Nopea kysymys.

Saako noita 1.3-levyjä jostain muuten kuin kiinasta batchin tilaamalla?

Kiitos

Olis tarkotus laittaa noita tilaukseen tässä lähipäivinä, niin täältä löytyis sit pari ylimääräistä.. Täytyy vaan eka käydä tuossa paikallisessa kivijalkaliikkeessä kyselemässä saako niiltä tarvittavat komponentit vai meneekö nekin tilaus hommiksi

[Pazi88]

Nopea kysymys.

Saako noita 1.3-levyjä jostain muuten kuin kiinasta batchin tilaamalla?

Kiitos

Mulla ei ainakaan oo hyllyssä enään yhtään ja en tiiä millon lähtee seuraava tilaus kiinan suuntaan.

[Baas 009]

Joo noita VNLD:tä eikä korvaavia saa oikeen mistään ja lead timet on pitkälle ens vuoteen Vaan se nyt tahtoo tällä hetkellä olla ongelma melkeen minkä vaan edes yhtään edistyneemmän komponentin kanssa, että perus elektroniikkaharrastaja ei niitä käsiinsä saa. 1.3 motronic levylle kylläkin pitäs komponentit vielä saada ja esim. m43 tapauksessa sillä levyllä nyt ei muutenkaan oikeen mitään häviä.

diy-efillä on vähän ollu ongelmaa ko. levyn kanssa, niin ei ole tullu tarjolle niitä.

Nopea kysymys.

Saako noita 1.3-levyjä jostain muuten kuin kiinasta batchin tilaamalla?

Kiitos

[Pazi88]

Mikäs on muiden havainto komponettien saatavuudesta?

Onko noita Pazin 2.x -version motronic (m43, m50jne.) levyjä mahdollista edes kasata tällä hetkellä jos komponentteja ei satu olemaan ittellä hyllyssä?
Pari 2.1 levyä mulla on ollu jo monta vuotta, vielä tarvis saada aikaan...

Meinaan ainakin VNLD50 näkyy olevan kolmessa kaupassa saatavilla ehkä ens vuonna.

Mikä on toimivin ratkaisu tällä hetkellä motronic-boardille?
Tästä ketjusta löysin reilun 2v takaa Pazin viittauksen ja myös insta-postauksen että tätä levyä tulisi diy-efille myyntiin. Ei kuitenkaan näytä olevan valikoimissa...

Kesäkausi alkaa olla loppu niin iski taas himo alkaa nyppiä m43:sta, niin turhaa kuin se onkin

Joo noita VNLD:tä eikä korvaavia saa oikeen mistään ja lead timet on pitkälle ens vuoteen Vaan se nyt tahtoo tällä hetkellä olla ongelma melkeen minkä vaan edes yhtään edistyneemmän komponentin kanssa, että perus elektroniikkaharrastaja ei niitä käsiinsä saa. 1.3 motronic levylle kylläkin pitäs komponentit vielä saada ja esim. m43 tapauksessa sillä levyllä nyt ei muutenkaan oikeen mitään häviä.

diy-efillä on vähän ollu ongelmaa ko. levyn kanssa, niin ei ole tullu tarjolle niitä.

[Baas 009]

Mikäs on muiden havainto komponettien saatavuudesta?

Onko noita Pazin 2.x -version motronic (m43, m50jne.) levyjä mahdollista edes kasata tällä hetkellä jos komponentteja ei satu olemaan ittellä hyllyssä?
Pari 2.1 levyä mulla on ollu jo monta vuotta, vielä tarvis saada aikaan...

Meinaan ainakin VNLD50 näkyy olevan kolmessa kaupassa saatavilla ehkä ens vuonna.

Mikä on toimivin ratkaisu tällä hetkellä motronic-boardille?
Tästä ketjusta löysin reilun 2v takaa Pazin viittauksen ja myös insta-postauksen että tätä levyä tulisi diy-efille myyntiin. Ei kuitenkaan näytä olevan valikoimissa...

Kesäkausi alkaa olla loppu niin iski taas himo alkaa nyppiä m43:sta, niin turhaa kuin se onkin

[Jforsander]

Nyt ois eka speeduino kasattu, ms2v3 m30:iin tuli tehtyä jokunen vuosi sitten. Tämä tulee ohjaamaan m43 moottoria ahtimella joka on istutettu ladaan, polttoaineena normi bensa. Diy-efi 0.4.3C sarjan tilasin ja kasasin omaan koteloon, johtosarjakin tuli tehtyä itse.
Nyt purkki on pöydällä tietokoneessa kiinni ja aloin konfiguroimaan, uusin firmware(202207) on ladattuna ja valitsin m43-pnp basemapin, board type vaihdoin v0.4 ja paljon muitakin asetuksia on muutettu kun kyseessä ei ole pnp asennus.

Semmonen kysymys olis että onko tuo basemap tehty e85 vai bensalle? Eniten mietityttää sytkäkartta, onko se alkuperäisestä suurinpiirtein kopio ja löytyykö alkuperäistä sytkäkartaa mistään?

Sitte toinen ongelma, Map arvo näyttää kokoajan 34 eikä reagoi mitenkään letkun imemiseen, onko jokin asetus mahdollisesti väärin vai onkohan kyseessä hardware vika? Purkki ei ole vielä käynyt autossa kertaakaan kiinni.

[Pazi88]

Tottakai tarvin, kun se orggis poksissakin on.

Tämä tulisi siis vaparikäyttöön kireillä nokilla. Vähän siinä kipinän teho ehkä laskee, mutta kaippa se vapaasti hengittävään kelpaa. Lisäksi semmoinen asia kummittelee mielessä, että eräällä kaverilla oli aikanaan kireä m52 vapari kilpa-auto. Litrateho 120 heppaa eli nokat aika jyrkät. Autossa kävi ikävä onnettomuus, kun imusarjan sisällä syttyi tulipalo ja yhteen hiilikuituiseen imukanavaan paloi reikä. Syitä pohdittaessa hukkakipinää pidettiin yhtenä syyllisenä. Nyt en kyllä millään muista oliko myös ruiskutus yhdistetty vai sequna. Boksi taisi olla Motec M4. Vaikka mun autoon ei ehkä munuaisen hintaista hiilikuituimusarjaa tulekaan, niin imusarjan ja pahimmillaan koko auton palaminen tällaisen syyn takia vähän pelottaa.

Kipinäteho tuskin tulee ongelmaksi, kun vielä 8000 kierroksen kohdillakin latausaika pystyy olla vajaa 3ms. Toki seqventiaalisena reilu tupla ois mahdollista, mutta ainakin orggis m5x jne. puolat jaksaa ahdetussakin sytyttää 1.5ms latausajalla. Sillä kärsis kiertää yli 10k hukkakipinällä.

Teoriassa joo on toki mahdollista että hukkakipinä sytyttää imusarjaan. Se toinen kipinähän on siellä pakotahdin lopussa, että x-syystä myöhäinen ennakko ja paljon overlappia voi saada kipinän syttymään samaan aikaan kun imuventtiili on auki.

[Freak]

Pelkän ruiskutuksen. Mutta et sinä sitä seqventiaali sytkää tarvi edes

Tottakai tarvin, kun se orggis poksissakin on.

Tämä tulisi siis vaparikäyttöön kireillä nokilla. Vähän siinä kipinän teho ehkä laskee, mutta kaippa se vapaasti hengittävään kelpaa. Lisäksi semmoinen asia kummittelee mielessä, että eräällä kaverilla oli aikanaan kireä m52 vapari kilpa-auto. Litrateho 120 heppaa eli nokat aika jyrkät. Autossa kävi ikävä onnettomuus, kun imusarjan sisällä syttyi tulipalo ja yhteen hiilikuituiseen imukanavaan paloi reikä. Syitä pohdittaessa hukkakipinää pidettiin yhtenä syyllisenä. Nyt en kyllä millään muista oliko myös ruiskutus yhdistetty vai sequna. Boksi taisi olla Motec M4. Vaikka mun autoon ei ehkä munuaisen hintaista hiilikuituimusarjaa tulekaan, niin imusarjan ja pahimmillaan koko auton palaminen tällaisen syyn takia vähän pelottaa.

[Pazi88]

Saako näihin m52:n plug-and-play -malleihin sekä ruiskutuksen että sytytyksen myös sequna?

Pelkän ruiskutuksen. Mutta et sinä sitä seqventiaali sytkää tarvi edes