Pakkasen aiheuttamia oireita?

[Fabsu]

E46 328i, pakkasta viikonloppuna -20. Kuskinpuoleinen takaovi ei reagoi mitenkään keskuslukitukseen. Pakkasen lauhduttua toimii taas.

[Aslakki]

Toinen konepellin kaasujousista hajosi kun käytin lunkkaa auki 35 asteen pakkasella.

[Messerschmitt]

Eli laitetaan niitä omiakin ongelmia...
Potilas siis E39 528i Touring.

-Pakkasella takaluukun solenoidi jumitta... saattaa jäädä tai aueta takaluukku hmm...
-Takana olevat ilmajouset. Nehän ovat oleet sitten riemastuksen kohde pakkasilla. Nyt viimeviikolla hajosi oikeanpuoleinen paljepussi ja Laakkosella laitettuna 400,- Edelleen huutelee sitä korkeudensäätö varoitusta kun käynnistää.
-Etuiskarit ilmeisesti molemmat nyykähtivät koska on sellainen helvetinmoinen kivireki tai kiikkuu, kun myrsyssä olisi. Eli näihin saa varata rahaa taas...
Ovien jäätymistä vaikka laitettu silikoonia jne...

[Bimer]

Omassa alkoi eilen oikeasta takapäästä kuulumaan melkosta narinaa pienissä töyssyissä, tänään en ääntä ajatellut mutta taitaa tuo kuulua vieläkin. Ei mitään sen suuremaa vielä ole esiintynyt.

[rampale]

Oman E36:sen sisusta nitisee ja natisee pirusti pakkasella. Muuten ei ongelmia, mutta eipä täällä paljoa yli kymmentä pakkasastetta ole ollutkaan.

[bimmerE34]

-Etuiskarit ilmeisesti molemmat nyykähtivät koska on sellainen helvetinmoinen kivireki tai kiikkuu, kun myrsyssä olisi. Eli näihin saa varata rahaa taas...

Itsellä meni etuiskarit kanssa ostoslistalle..

-16 tai enemmän pakkasta niin keskuslukko ei kaukosäätimestä toimi

- Tänään hirtti kaasukin kiinni..

[s1n0z_e46]

Auto ollu yön yli -10 pakkasessa niin kytkin ja vaihdekeppi tosi jäykköjä, saa käyttää voimaa et menee vaihde silmään. Lämmettyä parin kilsan ajon jälkeen ni taas ihan normaalia

[BayernE39]

e39 kivireki ilmiöön eli pakkasella jähmettyvät etuiskarit: Laittakaa umpeen vaikka superlonilla ne ilmanohjaimet mitkä menee jarrulevyille ja iskarin alaosaan. Itellä jäätyi aina motarinopeudella etuiskarit kun pakkasta on n. 15 ja yli. Ei broblem kun ilmanotto tukkentui. Kesähelteellä vaihdan iskarit itse myös. Ihme kyllä ei muuta talviongelmaa. Webasto tietysti on mutta ei toimi esilämmittimenä vaikka kellot ym. on navissa. Hienosti suunniteltu. Kai tästäkin oli jossain kilometrin pituinen säie että vois jotenkin ohjelmoida toimimaan oikein - mikä olisi kivaa. Merkkihuolto ei osaa.

[HapE39]

itellä toinen talvi tän -97 523i:n kanssa. viimetalvena ei muistaakseni ollut juuri mitään vikoja, paitsi kaasupolkimen "hirttäminen". sen kun veti takas niin ei ollu enää mitään.

tänä talvena taas uutena tuttavuutena automaattilootan jumiminen. eli ei meinaa mennä vaihteet päälle, mutta kun laittaa puoliväkisin niin sitten toimi taas normaalisti.
lisäks kosteutta pääsee jostakin sisään, ja lasit huurtuu ja jäätyy sisältä.

ja nyt perkele pari tuntia sitten lämmöt nousi. onneks tapahtu ihan kotipihan lähistöllä niin pysty lämpöjen laskettua ajamaan varovasti talliin. tämän tosin en usko pakkasista ainakaan suoraan johtuvan, vaan oisko termostaatti hajonnut. (pitää penkoa foorumilta tietoa) Nyt talliin tutkimaan->

[Jussi.M]

Vettä kangaspäällysteisessä jalkamatossa. Pakkasella jäätyy tönköksi ja kun lähtee ajamaan se painaa kaasua pikkasen kokoajan. Ihan huvittava vika :P

[Sickness]

Potilas -02 520ia, huohotin jäässä 15 asteen pakkasella ja seurauksena kunnon savut, Herttoniemen Laakkosella tekohengitetty kuntoon maltillisella 840€ panostuksella.

Miksi uutena Suomeen tilatussa menee huohotin jäähän? Eikös tuo nimenomaan pitäisi olla lämmitetyllä versiolla ja siten nuo ongelmat muiden ongelmia...?

[SledgeHammer82]

Potilas -02 520ia, huohotin jäässä 15 asteen pakkasella ja seurauksena kunnon savut, Herttoniemen Laakkosella tekohengitetty kuntoon maltillisella 840€ panostuksella.

Miksi uutena Suomeen tilatussa menee huohotin jäähän? Eikös tuo nimenomaan pitäisi olla lämmitetyllä versiolla ja siten nuo ongelmat muiden ongelmia...?

Ei kai se lämmitys toimi, jos auto ei ole käynnissä? Eli ehtisikö huohotin seistessä jäätyä niin tukkoon, että tiivisteet korkkaa ennen kuin vastus ehtii sulattaa jäätyneen karstan?

[Sickness]

Ei kai se lämmitys toimi, jos auto ei ole käynnissä? Eli ehtisikö huohotin seistessä jäätyä niin tukkoon, että tiivisteet korkkaa ennen kuin vastus ehtii sulattaa jäätyneen karstan?

Jotenkin noin se varmaan menee. Oma tarina oli se, että auto oli piuhan päässä lämmityksessä, siitä pari minuuttia lämmittelyä tyhjäkäynnillä kun raapustin jäät ikkunoista, sen jälkeen 3-4 min ajoa kehää ja moottoritietä ja sitten kun pysähdyin tuusulantien päässä valoihin niin pysähdyksestä noin 10s kuluttua alkoi savushow. Ei siis ihan kylmiltään tapahtunut lähtö, joten hassulta tuntuu jos ei tuossa ajassa lämmitys ehdi tehdä tehtäväänsä.

No, ei nää mitään tojotia ole, joten varaudun jatkossakin siihen että vähän väliä on jotain paskana. prkl.

[Letium]

Vettä kangaspäällysteisessä jalkamatossa. Pakkasella jäätyy tönköksi ja kun lähtee ajamaan se painaa kaasua pikkasen kokoajan. Ihan huvittava vika :P

Taitaa olla ikkunatkin jäässä sisältä kovalla pakkasella?
Johtuuko muuten ihan vain lämpimästä ilmasta sisällä joka sitten vähän kostuu ja jäätyy, vai siitä kun matot imee kosteutta ja sitä kautta jotenkin? Joku tais joskus ehdottaa kumimattoja bemarin omien tilalle tähän onkelmaan, tiedä sitten..

[zeneg]

Tekipähän äsken kakskasi hassun hauskan tempun. Olin tuossa paikallisessa pelaamassa biljardia(selvinpäin) ja lähtöä oltiin sitten tekemässä. Auto käyntiin ja nousin ulos autosta tupakalle, meni muutama sekuntti ja NAPS ---> ovet itsestään lukkoon. Eli tilanne oli tämä: Auto käynnissä, AINOAT avaimet sisällä virtalukossa ja kaikki ovet lukossa. Maistui muuten se tupakki. Ei siinä, puhelin käteen ja soittoa, rautalangan saavuttua paikalle saatiin ovet onneksi auki eikä tarvinnut mitään särkeä. Vaan kyllä ärsytti, voi jumalauta.