Pakkasen aiheuttamia oireita?

[Eepo]

Noni, -35 pakkasta, nesteet jäässä, takaiskarit samoin ihan korppua, ja ABS valokin syttyi.
Hieno lomareissu ilmeisemmin tulossa.
positiivista on että auto lähtee hyvin käyntiin (autossahan ei ole lohkolämmitintä)

Auto sulateltu ja nesteet "vaihdettu" kestävempään. abs valokin sammui itsestään.

bonuksena todennäköisesti lämppärin kenno rupes vuotamaan, ikkunoissa kunnon glykoli kerrostuma. VITTU MITÄ PASKAA!

[eskonpoika]

Eli sigun auto kyseessä. On lähteny käyntiin tässä talven aikana aina laakista vaan tänään ei lähtenyt edes apuvirralla (ei ole lohkolämmityksessä ollut olllenkaan, autopaikat kortilla). Ekalla käynnistyskerralla hiukan lupaili, mutta sen jälkeen ei oikeestaan omasta mielestä yrittänyt sytyttää edes, jurnutti vaan.. Eli oisko voinu vaikka puola paukkua paskaksi tai jotain??

Nyt kävin hakee 50m pitkän jatkoroikan niin saan virtaa rappukäytävästä et aamulla kokeilemaan jos käynnistyy parin tunnin liekassa olon jälkeen.

[T3]

Auto sulateltu ja nesteet "vaihdettu" kestävempään. abs valokin sammui itsestään.

bonuksena todennäköisesti lämppärin kenno rupes vuotamaan, ikkunoissa kunnon glykoli kerrostuma. VITTU MITÄ PASKAA!

Ota se ratin alapahvi vekes ja kato vuotaako lämppärin vesiventtiili, vaiko venttiilin, tai sen toisen putken o-rengas. Vesiventtiili on helppo vaihtaa sinnepäin, kuten myös ne o-renkaat, mutta kennon vaihtaminen onkin vähän isompi jumppa, kun se "kasetti" ei mahdu tulemaan pois, kun rattiakseli on tiellä.

[JJT]

E36:n ovien lukkoihin joutu laittamaan aseöljyä koska ovet ei meinanneet mennä kiinni kun pakkanen laski alle -30:n ja iskarit on aika jämäkät.

[Eepo]

"kasetti" ei mahdu tulemaan pois, kun rattiakseli on tiellä.

vaatii vaan kekseliäisyyttä niin kyllä se sieltä pois tulee muutaman olen vaihtanut akselin ollessa paikoillaan

[jokeri racing]

Auto sulateltu ja nesteet "vaihdettu" kestävempään. abs valokin sammui itsestään.

bonuksena todennäköisesti lämppärin kenno rupes vuotamaan, ikkunoissa kunnon glykoli kerrostuma. VITTU MITÄ PASKAA!

kerääkö glykoli huuruja ikkunoihin kun auto seisoo paikallaan..?
itsella ollut tuoss e36:sessa sellainen ominaisuus, että ikkunat ei vedä huuruun kun auto käy tyhjäkäyntiä ruudus...
mutta ku sillä lähtee ajaan niin tuulilasiin tulee huurua pikkuhiljaa..
ja ei haise jäähyneste tai ei kadota sitä..

ihmetyttää vaan mistä se sitä siihen kerää.. lasit on nyt pesty kolmeen kertaan sisäpuolelta..:think mitään paskaa ei luulisi olevan..

[Dille_]

e30 316 kytkin ei toimi, poljin ihan löysänä Auttakaas vähän kun itse en kyseiseen osaan ole ollenkaan perehtynyt. Voisko olla jotain pakkasen aiheuttamaaa!?!?

[BMWSaloon]

e30 316 kytkin ei toimi, poljin ihan löysänä Auttakaas vähän kun itse en kyseiseen osaan ole ollenkaan perehtynyt. Voisko olla jotain pakkasen aiheuttamaaa!?!?

työsylinterin työtunnit siinä työpaikassa tuli työuran päätepisteeseen.

[Dille_]

työsylinterin työtunnit siinä työpaikassa tuli työuran päätepisteeseen.

Tätä arvailinkin... Voiko se olla vaan jäässä!? vai joudunko väistämättä ostaa uuden?

Onko vaikea vaihtaa se?

[Eepo]

Auto sulateltu ja nesteet "vaihdettu" kestävempään. abs valokin sammui itsestään.

bonuksena todennäköisesti lämppärin kenno rupes vuotamaan, ikkunoissa kunnon glykoli kerrostuma. VITTU MITÄ PASKAA!

Nyt loppu ikkunoidenkin huurtuminen mikä lie oikku ollu.
Se varmaan johtuu maagisista pattereista kun nämä korjaantuu itsestään

[Lapanen]

niin onko kellään tietoa tosta pilotin käytöstä käynnistyksessä näissä "uudemmissa" diisseleissä? auto e39 00- tomaatti

[JonttuPeke]

Tämän päivän saldo:
Lämmityksen vastukset paukahti toimii 4 nopeus vaan. Akku tyhjeni.

[Luntti]

Toistaiseksi päässyt vähällä vaikka 30 asteessa pakkaset heilunut.
e34 518i nesteet jäätyi vaikka kesällä tein sinne uudet aineet.
e34 525ia oven lukko pitäis puhdistaa kun liikkuu laiskasti.

[Aaltonen]

No sinulla saattaa olla hehkutulpissa jokunen pimeänä. Itselläni oli viime vuonna kanssa vaikeuksia saada käyntiin lämmittämättä -25 c pakkasesta. Oli 4 tulppaa 6 pimeänä. Nyt kun vaihdoin syksyllä uudet berun tekemät hehkut niin lähtee kuin palmun alta -25c käyntiin lämmittämättä ja kaikki pytyt ovat heti mukana ajettukaan ei ole kuin 300tkm + mitä saksassa on mittarista pois ruuvattu

Nuo optimat ovat ihan mahtavia akkuja, mutta eihän niissä sitä ah -kapasiteettia ole kovinkaan paljoa taitaa olla suurin optima jotain 75 ah? itse hankkisin kanssa heti optiman jos saisi 100 ah tai 95 ah optiman, mutta kun eivät niitä tee ja webaston kanssa pitää olla noita ah mahdollisimman paljon. siksi käytänkin Vartan Ultra dynamic agm 95 ah akkua. Toimii mahtavasti ja tarvittaessa käynnistää myös lämmittämättömän auton moitteettomasti.

Veikkaan, että hehkusi eivät ole kunnossa. Vaihda uusi polttoaine suodatin.... nestee dieseli on parasta mitä suomesta on saatavissa, vika ei ole siinä. (työskentelen autoalalla ja tästä on varmaa tietoa.)
Hyvää joulua!!!

Hauskaa kun tost nesteen aineest liikkuu kahta juttua toiset sanoo et paskinta mitä saa ja toiset ylistää.no sama se kuhan tankista ulos tulee!
Itseasiassa olin pikkusen hölömö ja ostin perus optiman joka on tyyliä jotain 50ah tosin kylmäkäynnistys virta yli 700..
hehkuja ei ihan hirveesti nappais alkaa kaivelee tuolta pois ,jos ei täst enää parane niin pakko kai se on,nim mer,ex korjaamo alalla työskennellyt

[KBMW]

En tiedä onko pakkasen takia mutta vesipumppu petti ja kone keitti.... ja sit ku sain auton kotiin 100 pysähdyksen jälkeen niin jätin auton pariks tunniks ulos ja kun menin laittaa jäänesto nestettä koneeseen niin oli jäätyny kaikki letkut ja pari tunnin sulattelun jälkeen alan nyt vaihtaa vesipumppua ja hihnaa... ja ens viikonloppuna lähtee kansi vaihtoon ja vanha kansi lähtee pajalle ja katotaan paljon vauriota tapahtunu onneks oli tarkotus avartaa kantta ja vaihtaa nokat muutenki niin plaanaus ja oikasu ei tunnu missään