Pakkasen aiheuttamia oireita?

[TL]

E34
Ei auennut kuskin puoleinen ovi kunnes nosti hieman tappia sisältäpain.
Käynnisty kyllä varsin hyvin ilman tolppaa.
Hieman ulisee käydessä ensimmäiset 15 min.
Ei muuten ongelmia.

[janzamon]

Tehostin vinkuu, ratti nitisee. Exiden akku otti lopputilin. Palveli kuitenkin uskollisesti kahdeksan vuotta, joten annan anteeksi Kuskin oven lukko ei aina jaksa avautua kunnolla. Tappi ei nouse ihan ylös asti. Ihmettelin kun lämmöt vähän heitteli, eikä tullut ollenkaan lämmintä sisälle. Eiköhän siellä ollut jäähdytysnesteen letku halki ja kusi puolet jäähdytysnesteistä pihalle. Tänään sitten puhallin lopetti puhaltamisen.. roima isku avokämmenellä keskikonsoliin auttoi. Pikkuvikoja, pikkuvikoja. Saatana että vihaan talvea.

[Make540M60]

Italiasta viime syksynä tuotu e34 540 -94 ja ekat kunnon pakkaset mitä auto on nähny.

Eikä ongelmia. Lähtee käyntiin ku palmun alta. Automaatti-ilmastointi/lämmönsäätösysteemi hoitaa homman hyvin näilläkin keleillä, ei tarvitse huurteenpoistoja käyttää tai säätimiin koskea. 85 asteen termostaatti ja uus raitisilmasuodin löytyy. Ei kolinoita eikä jäykkyyttä eikä ongelmia lukkojen/ikkunoiden kanssa. Automaattilaatikkokin toimii moitteetta. Kattoluukkua auki vaan jos on alle 30 pakkasta Penkinlämmitys olis tietty kiva.

Mutta on sitä tietysti saanut aika paljon laittaa rahaa ja vaivaa, että on nyt kosla sellaisessa kunnossa että voi luottaa. BMW on mielestäni erinomainen talviauto. Lämpimämpi kuin paljon uudemmatkin saabit ja volvot, muista nyt puhumattakaan.

[susi123]

120€ todella hyvä akku webaston kanssa

Akkuna Exide Extreme molemissa.100a


Paljon maksaa tollanen akku?

akussa on paksummat lyijylevyt kun tavallisesti ottaa virtaa vastaan kylmänäkin.

[Leka]

E34 535 -92:

- Kuskinpuolen ovet ei mene kiinni -> Lämpöä ja taas toimii.
- Kuskinpuolen takaoven keskuslukitus ei toimi -> Katellaan kun keretään...
- Ohjaustehostimen pumppu mouruaa kuin kiimainen kolli käyntiin laitettaessa yli -25 pakkasella -> Mineraali ATF:stä loppuu ominaisuudet näköjään.
- Lämppärin puhallin lakkaa välillä toimimasta -> Laakerivikaa, korjataan/vaihdetaan kun keretään.

Edit:
- Takaluukku ei aukea...

Edit2:
- Nopeus- ja kierroslukumittarit lopettivat toimintansa, lähtee pelaaman taas kun seuraavan kerran käynnistän auton -> On tehnyt ennen vain nopeusmittarilla, elektrolyyttikonkat taitavat olla kohta vaihtoiässä.

- 90A laturi ei aivan riitä näillä keleillä -> Scandinavian version 140A laturi vois olla paikallaan...

Ja tänään aamulla -30C pakkasyön jälkeen, 4h lämmityksessä: Vouvouvouv, kliklikklikkliknaksnaksnaks... Noh, olihan se ollut jo tiedossa että akun voisi vaihtaa ja eikun akkukaupoille. Onneksi meilläpäin saa huoltoasemilta sentään muutakin kuin bensaa, tupakkaa ja keikyä Vartan Blue Dynamic 540 touringin takaluukkuun ja menoksi, kuskaamisesta kiitokset "Carman"ille Akku paikoilleen ja taas mennään...

[iikka]

Bmw 328ci -00

lasit meinaa jäätyä kiinni tiivisteisiin.. voi olla ku käy auton peseen ja lähtee ajeleen -30 pakkaseen, aina sitä vettä johonki jää vaikka kuin kuivailee!

[Speedy]

Pakkasella...

... vasemman etupyörän pyörimisnopeusanturi hajosi. ABS ja ASC -valot palaa, eikä luistonestot toimi. Testeri paikallisti vian paikan. Mistä tilalle -97 528:aan uusi anturi?

[730ia]

... vasemman etupyörän pyörimisnopeusanturi hajosi. ABS ja ASC -valot palaa, eikä luistonestot toimi. Testeri paikallisti vian paikan. Mistä tilalle -97 528:aan uusi anturi?

kl varaosista saa nopeasti.

[Pite^]

-pirusti pukkaa enemmän mustaa putkesta ku räjäyttää käyntii. vaikka bensa!?
-ohjaus pikkasen kankea.
-Bensaa menee nii homona ihan ku sitä ei menis jo tarpeeks lämpimällä kelillä....
-lämppäri ujeltaa ihan pikkasen
-Cd-soitin hidas ku naapurin mummo rollaattorilla.
-öljyt pirun kankeet perässä..

[efecti]

E34 518

Toimii ku junan vessa paitti käynnistäessä pölläyttää oikein kunnon mustan pilven,varsinki kylmänä. Muuten ei tähän asti ei ainakaan mitään ihmeempää ollu.

[jsi]

E30

Keskuslukko ei jaksa nostaa nuppeja ylös, takakontin lukko ei menny kiinni->lukkosulaa ja jotain muuta pientä... Mitään suurempaa ei ole ilmennyt

[Zoui]

X5 -03

- Ovi jäätyy auki asentoon täysin selälleen
- Syö akun tyhjäksi n.24 tunnin seisotuksella
- Abs/DCS valot palaa joskus kauan startin jälkeen
- Takaluukun avaus päästää V***N kovaa narinaa, pakkasella luukun reuna (spoileri) ottaa kattopeltiin kiinni...

[zener]

E28:
- keskuslukko jäässä, varmaankin myös bensatankin korkki, kun tahtoo lauhemillakin keleillä välillä jäätää.
- Kytkin ja laatikko tahmeat

Eipä muuta, enpä tosin ole paljoa uskaltanut ajella, muuta kuin eilen talliin.

Pakkaset taas yllätti, jotain lisää:

- Ohjaustehostin on tahmea, lämmetessään toimii täydellisesti.
- Yksi iskari hakkaa niin perkuleesti, ku on paskana. Onneksi uusi löytyi.

Nesteet vaihdoin viikko takaperin ja tuntus lämpeevän hieman paremmin. Ja lähtee -30 ulkoa käyntiin kuin palmun alta. Mutta pidän silti tallissa lämppärin nokassa. E28 on ainakin perkuleen hyvä talviauto, lämmintä piisaa niin, että meinaa hiki tulla.

[TJK]

E30 320i

Lähti ihan nätist käyntii ja annoin hetken käydä ku putsailin lumest,
mut sitte ku yritti liikkeelle lähtä ni sammu ja ei enää käynnistyn..
V*tun penarit saatana.. Pitää aamulla ku kouluu lähtee ni koittaa jos se heräilis... Muuten joutuu ajelee 1.1l fiestalla..

[-Tapi]

E30 325iAXT jäi pakkasessa pihaan kun ei mokoma jaksanut käyttää Webastoa saati sitten startata. Akkulaturi kiinni konehuoneen pistokkeisiin ja vartti odottelua: Ei jaksanut vieläkään.

Toinen akku auton vierelle ja apukaapelit konehuoneen pistokkeisiin, ei jaksanut vieläkään.. Ehkä pistokkeissa huono kontakti..

Takaluukku ei auennut, joten takapenkin selkänojan yli antamaan apuvirtaa suoraan akun napoihin, ei auta, paskat kaapelit..

Akkulaturi näyttää koko ajan 3 A, joten täytyyhän sen akun siitä pikkuhiljaa lämmetä ja ottaa virtaa, näin toivoin.. Lähdin töihin ja jätin mokoman kotiin miettimään huonouttaan.

Töistä tultuani katsoin laturia: Vieläkin 3 A! Ottaapa se virtaa, ajattelin. Kokeilin startata, ei inahdakaan.. Akkulaturi irti ja ihme on tapahtunut: Vieläkin mittarissa 3 A!!

Akkulaturissa oli siis sulake palanut ja viisari jäätynyt näyttämään 3 A. Siellä se auto seisoo vieläkin..