Pakkasen aiheuttamia oireita?

[Jouskari]

Bemu: jäässä kun pikkuahvenisto. keittäis tovin ajamisen jälkeen. ei auttanut nesteen lisäys. Muuten toimisi hyvin. -> jää pihalle odottamaan kevättä ja kärpäsiä.

Porsas: Oven kahvat sisällä jääty. virtalukko tahmea. luukkujen pumput toimii aikas hiljaa. nahkapenkki on kohtis kylmä. ohjaustehostimen ölpät tuli ulos korkin kautta. Vaihteet menee päälle vain kaksin käsin kiskomalla, tuntuma on "hieman" heikko. -> talliin kevääseen asti

Cressent: tukijalka jääty maahan kiinni. vaati 4 ämpäriä kuumaa vettä ja repimistä. -> fillari talliin sulamaan.

Tiedetään; pidä niistä romuistas parempaa huolta...

[saulih]

Bemu: jäässä kun pikkuahvenisto. keittäis tovin ajamisen jälkeen. ei auttanut nesteen lisäys. Muuten toimisi hyvin. -> jää pihalle odottamaan kevättä ja kärpäsiä.

Porsas: Oven kahvat sisällä jääty. virtalukko tahmea. luukkujen pumput toimii aikas hiljaa. nahkapenkki on kohtis kylmä. ohjaustehostimen ölpät tuli ulos korkin kautta. Vaihteet menee päälle vain kaksin käsin kiskomalla, tuntuma on "hieman" heikko. -> talliin kevääseen asti

Cressent: tukijalka jääty maahan kiinni. vaati 4 ämpäriä kuumaa vettä ja repimistä. -> fillari talliin sulamaan.

Tiedetään; pidä niistä romuistas parempaa huolta...

Todellista arkirealismia!

Vilkaisin aamulla postia hakiessa vanhaa kupeeta tossa pihalla. Ulkopuolella 15 senttiä lunta ja -37 pakkasta, sisäpuolella.. no ei sinne näe kun lasit on siltäkin puolelta jäässä. Taksilla töihin, ne on ajettu lämpimäks.

[metanolman83]

-94 325 coupe

-iskarit jäässä
-ovet ei mee kiinni jos avaa
-konepelti ei mene kiinni
-syö n. 15-20L/100km
-käynnistäessä tehostin rääkäisee ja ohjaus on jonkun aikaa tahmea
-ikkunat tietty jumissa
-lasit ajaessa jäässä(sisältä)
-kuskinpuolen peilin lasi tipahti
-kontti ei aukea
-jostain laatikon seudulta kuului kylmänä n.15km ajan "zit zit zit" jne
-nyt uusin vitsaus on että alkoi kylmäna(siis lämmitettynä) pukkaamaan öljyä jostain aina muutaman tipan ja öljyn käry on aina mahtavaa sisällä.

eipä tule muuta mieleen. moottori on pelannut hyvin kunhan nyt pitäisi ne öljyt sisällään jatkossa..ja auto on lämmin. päivitellään listaa vikojen ilmetessä

[Ändi]

-26`c

-Hienosti käyntiin.
-1500kiekkaa muutama sekuntti.
-Lämppärin tuuletin vikisee kierrosten mukaan.
-iskarit aika kovat
-vasemmalle kääntäessä kuuluu outoa ääntä keulasta. vissiin 205/60 15" set alkanut ottaa sisälokariin.
-nopeusmittari tosi tahmea muutaman minuutin.


eli ei mitään vakavaa ...

Mites se huohotin. mistäs sen löytää et vois vähän tarkkailla?
m52b28

[Brawler]

Ainoat ongelmat ovat olleet kytkin polkimen "jähmey" ja kierrosmittari/kulutus mittari ei toimi ennen kuin auto lämpeää tarpeeksi. Auto on e28 518i ja pakkasta on ollut -28

[Heguli]

Eilen illalla IX lähti käyntiin kuin palmun alta, ei ollut lämmityksessä ja seissyt pari päivää.
Kävi ihan ok ja käyttelin lämpimäksi noin 10 min, lähdin ajamaan ja sitten alkoi perkeleellinen nykiminen ja alkoi polttaa putkessa ja paukkua, pakoputkesta lensi kipinöitä ja savua kun himmasin tienposkeen.
Ei pysynyt käynnissä ja pakoputkesta lähti melkoinen käry. Auto seisoi noin 10 min, ajattelin että pitää kokeilla josko pääsisi takaisin kotiin ettei jäädy hengiltä tienposkeen.
Käänsin avaimesta ja kas kummaa, lähti normaalisiti käyntiin eikä mikään kärynnyt, ajelin pikku lenkin ja sitten himaan. Auto toimi kokoajan moitteettomasti, ei nykinyt eikä kärynnyt.
Ihmettelen vaan että mikä helvetti siellä putkessa kärysi, taisi tulla katalysaattorista entinen...? Nesteet ja kaikki muut oli ihan ok joten kai se katti sitten "paloi".

[ekassu]

Nuo lukot, nuo lukot

Ovien keskuslukitus renkkaa, en ole pitänyt niitä lukossa muutamaan viikkoon, onneksi autossa ei ole käynyt asiattomia vierailijoita, vaikka eihän siellä ole nyt mitään varastettavaakaan. Ja edestä kuuluu pintä vinkunaa liekö joku laakeri, mutta ääni ei ole kova joten ei varmaan mitään vakavaa. Muutoin auto lähtee käyntiin ilman ilman lohkolämmintintä vaikka pakkasta melkein 30 astetta. Ja lämmin kun mikä. Kun noi lukot saisi kuntoon ei autossa mitään moitetta kovemmissakaan talvikeleissä kop, kop!

[Jk-81]

käyttiksellä eli boralla oli vaikeuksia -27c saada lämpöä sisälle eli
lämmönsäätöpaneelista kun pisti isommalle niin mitään ei tapahtunu, pysy 1 asteella joten lasithan siinä huurtu. Päivä
lämpomässä hallissa auttoi ja nyt toimii taas.
Sitten tietysti nuo vakiot eli keskuslukko meinaa rankata ja lukot ei toimi nm.apukuskinpuolelta sisälle..

[djanni]

Toisessa threadissä taisin juuri eilen kehua hienoa talvikäynnistymistä. Ei olis auttanut:
Tänä aamuna E34 520i pörähti hienosti käyntiin - kävi 2sec. ja sen jälkeen ei enää millään. Liekö bensansuodatin jäässä:think .

No eipä mitään - seuraavaksi siirtymä E32 735iA:n kimppuun: Avaimesta käyntiin reilun viikon seisonnan jälkeen. Hyvin tuntui toimivan. Paitsi vaan ikävä havainto oli, että lämpömittari nousi aivan liian nopeasti. Taisipa jäädä liian laimeat nesteet sisään , eli annetaan nyt sitten olla.

Itse pääsin kyllä Mazdalla töihin, mutta vaimo joutui kyseleen itselleen kyytiä.

Riittääpä taas "kivaa" tekemistä illaksi

[Willtord]

e30 muka-325i

Pakkasta semmoset -24c

- peräluukun lukko jäässä, aukesi lukkosulalla
- kaukosäätöinen keskuslukitus pari kertaa temppuili mutta toimii
- perä laulaa surullista laulua ekat pari minuuttia ajoa
- metalliset amispolkimet hieman liukkaat jäisenä
- ei tule lämmintä ilmaa ollenkaan ekan ~10 minuutin aikana, vaikka kone lämmin? sitten lähtee pauhaamaan..

Perhanan hyvin kyllä lähteny käyntiin, käy ja vääntää tasaisesti vaikka ei juuri talviauto olekkaan. Kesä kelpaisi kuitenkin

[Warra]

Ei oikeastaan muuta kuin että ohjaustehostin on todella jäykkä jonkun aikaa ja pitää aikamoista ääntä tehostin. Käyntiin on lähtenyt erittäin hyvin.

[jony]

Eilen illalla IX lähti käyntiin kuin palmun alta, ei ollut lämmityksessä ja seissyt pari päivää.
Kävi ihan ok ja käyttelin lämpimäksi noin 10 min, lähdin ajamaan ja sitten alkoi perkeleellinen nykiminen ja alkoi polttaa putkessa ja paukkua, pakoputkesta lensi kipinöitä ja savua kun himmasin tienposkeen.
Ei pysynyt käynnissä ja pakoputkesta lähti melkoinen käry. Auto seisoi noin 10 min, ajattelin että pitää kokeilla josko pääsisi takaisin kotiin ettei jäädy hengiltä tienposkeen.
Käänsin avaimesta ja kas kummaa, lähti normaalisiti käyntiin eikä mikään kärynnyt, ajelin pikku lenkin ja sitten himaan. Auto toimi kokoajan moitteettomasti, ei nykinyt eikä kärynnyt.
Ihmettelen vaan että mikä helvetti siellä putkessa kärysi, taisi tulla katalysaattorista entinen...? Nesteet ja kaikki muut oli ihan ok joten kai se katti sitten "paloi".

Mulla oli aamulla samanlaisia ongelmia. Auto oli aamulla lämmityksessä, starttasi hyvin, oli käynnissä 5 - 10 min ennen lähtöä ja parin kilometrin päässä alkoi nykiminen. Auto sammui kun painoi kytkimen pohjaan risteyksessä. Uusi starttaus ja vähän aikaa tyhjäkäyntiä tien sivussa ja sen jälkeen tuntui taas toimivan. Ja savutti muuten aika mukavasti silloin kun auto alkoi nykimään. Autossa ei katalysaattoria.....

[Harri G]

Ovien keskuslukitus renkkaa, en ole pitänyt niitä lukossa muutamaan viikkoon, onneksi autossa ei ole käynyt asiattomia vierailijoita, vaikka eihän siellä ole nyt mitään varastettavaakaan. Ja edestä kuuluu pintä vinkunaa liekö joku laakeri, mutta ääni ei ole kova joten ei varmaan mitään vakavaa. Muutoin auto lähtee käyntiin ilman ilman lohkolämmintintä vaikka pakkasta melkein 30 astetta. Ja lämmin kun mikä. Kun noi lukot saisi kuntoon ei autossa mitään moitetta kovemmissakaan talvikeleissä kop, kop!

Itsellä oli tuon lukkojen ramppaaminen kiinni-auki-kiinni-auki kanssa ongelmana ja korjaantui tuolla takakontin johtosarjan fiksaamisella, jos sullakin on E34 niin suosittelen tuota.

Asiaan. Itsellä kuuluu omituista papatusta pienissä nopeuksissa ensimmäisten minuuttien aikana kun lähtee ajelemaan. Sitten kun auto lämpenee, papatus hiljenee ja häviää kokonaan. Tänään kuuntelin että taitaa tuo ääni kuulua perästä. Toivottavasti se ei nyt ihan tielle tipahda Sitten konehuoneesta kuuluu tuollainen remminhinkkausääni ensimmäiset 10 sekuntia, liekkö jakopäästä vai laturinhihnasta???

[Stone]

Jouduin valitettavasti tänään laittamaan -20 asteesta auton käyntiin ilman mitään esilämmitystä. Hieman kyllä hirvitti, mutta lähtihän tuo käyntiin ihan normaalisti vaikka paljon hitaammin startti pyöritti. Muita oireita ei kylmyydestä aiheutunut paitsi, että tyhjäkäynti hieman vaappui ennekuin lämpeni ja ratin suojamuovi rätisi.. Hyvä puoli oli, että alusta oli kuin uudesta autosta eli ainakin takakelkan puslat menee vaihtoon.

[Haggis]

e34 525,pakkasta yli -25C

-Edestä kuuluu kitinää hitaissa vauhdeissa...niin kuin lokkien ääntelyä
-Kytkin poljin palauttaa todella hitaasti
-Vahdekepin liikkeet tahmeat
-Musiikki vehkeet menee päälle,mutta musiikki alkaa kuulua vasta sisustan lämmettyä. Vahvistin jäätyy varmaan. TÄTÄ ongelmaa ei ollut ooppelissa ikään samoilla vehkeillä