Cabriolet Kysymyksiä ja vastauksia

[kmn]

Veikkaan, että joku mikrokytkin on vain kulunut.. :think Ettei ois tankojen säätö Mygen keississä jotenkin vaikuttanut siihen, miten kytkin ottaa kontaktin? :think omakaan katto ei kyllä lähde heti liikkeelle pukkaamatta, mutta siellä on muutenkin välystä..

[S^X]

Hohhoijaa,hyvinhän tää alkoi...

Eli olin laskemassa kattoa,rätti meni koteloonsa ja tultiin siihen hetkeen kun kannen pitäisi sulkeutua ja sitten tsädääm. Mitään ei tapahdu vaan jumittui tuohon lukuisista yrityksistä huolimatta.

"Hätäkahvasta" kiskaisu,jonka jälkeen kalibrointi (yritys) niiden ohjeiden mukaan mitkä muistaakseni kmn tänne joskus linkkasi mutta ei,ei niin mitään.

Tuntuu kuin koko systeemi olisi kuollut tohon hetkeen. Ehdotuksia? Napissa vikaa? Ohjainboksissa tai jossain? Päässä?

E: söörtsillä löytyi muutama potentiaalinen vikakohta,pitää tänään tarkistella nuo...

[tigu]

Tuli itsellekkin ongelmia tuon katon kanssa.
Katto laskeutui ihan ok koteloonsa..aloin nyt illalla nostamaan rättiä päälle niin ei tapahtunut mitään.
Hätäkahvasta vapautin moottorit ja yritin nostaa kattoa ylös niin etuosa ei painu käsipelin alas.Kyseessä täysautomaattikatto.Eli miten saan tuon katon etuosan painumaan normaalisti?Käsittääkseni tarvii jonkimoisen avaus/lukitustyökalun?

Noh..moottorit takas kiinni,aloin jumppaamaan kattoa takaisin koteloon ja kalibroimaan sitä..avausnappi pohjaan,virrat kakkosasentoon niin lasit tippuu noin 1cm kerrallaan alas..eli virtaa tulee sykleittäin ja kattoa se ei jaksa nostaa ylös.Tuota katkaisijaa on kyllä saanut painaa aikaisemmin ihan reippaasti ennekuin toimii.Laitoin uuden tilaukseen.Vai onko jollain tietoa mistä tuo oireilu voisi johtua?:think

Edit: http://www.youtube.com/watch?v=jY3NQSBuYik Samat oireet kuin tässä videolla.

[McBeast]

Noniin. Shitstormia odotellessa.

Selailin tässä vähän aikaa ja ei osunut heti silmään, että millä porukka on noita kattoja "harjannut". Eli painepesua pyrin itse ainakin välttämään ja en mieluusti tota nyt millään sienellä hinkkaa joka pesun yhteydessä.

Pesin ja kyllästin katon talvella Autoglymin setillä, mutta tietystihän pölyä ja sen sellaista katolle tulee aina ja sitä pitäisi hienovaraisesti saada pois.

Joskus luin, että joku sanoi harjanneensa kattoa jollain hevosille tarkoitetulla harjalla? Nyt puhetta, mikä on paras tuohon katon "harjaamiseen".

[TFV]

Otan imurilla. Pehmytkarvainen "pikkusuulake".

[Juhiis]

Mulla tuli täysautomaagiseen kattoon juuri samanlainen onkelma yhtäkkiä viimekesänä.. Vika ratkes kun iha pikkusen sääti noita kattokotelossa olevia "työntötankoja", en nyt muista kumpaa ja minne suuntaan mut ei tarvinnu tosiaankaan paljoo ruuvata.. Ja näyttäskö tossa kuvassa olevan tuo tanko pikkusen mutkalla vai kuulukohan se ollakki tolleen :think Ei jaksa lähtee katsomaan omasta

Veikkaan, että joku mikrokytkin on vain kulunut.. :think Ettei ois tankojen säätö Mygen keississä jotenkin vaikuttanut siihen, miten kytkin ottaa kontaktin? :think omakaan katto ei kyllä lähde heti liikkeelle pukkaamatta, mutta siellä on muutenkin välystä..

Kyllä tuo toinen tanko on aavistuksen vääntynyt niinkuin sen kuvastakin näkee. Eipä tosin paljoakaan mutta voihan olla että näinkin pieni juttu vaikuttaa. Tosin itse en ole löytänyt katosta vasta kuin kaksi mikrokytkintä ( lukituspalassa oikealla puolen ja vasemmalla puolen katon rungossa) , muut taitavatkin sitten olla jossain moottorien lähellä käsitykseni mukaan :think Näin ollen niiden toimintaa ei ole tullut ihmeteltyä.

Pitääkin koittaa noita tankoja ruuvailla suuntaan ja toiseen jos alkaisi pelittämään. Tuli ostettua uudet vaijeritkin niille lukitus systeemeille kun olivat vähän rispaantuneet . Jospa se nyt alkaisi toimimaan ennenkuin kunnon kesäkelit tulevat

[tigu]

Tuli itsellekkin ongelmia tuon katon kanssa.
Katto laskeutui ihan ok koteloonsa..aloin nyt illalla nostamaan rättiä päälle niin ei tapahtunut mitään.
Hätäkahvasta vapautin moottorit ja yritin nostaa kattoa ylös niin etuosa ei painu käsipelin alas.Kyseessä täysautomaattikatto.Eli miten saan tuon katon etuosan painumaan normaalisti?Käsittääkseni tarvii jonkimoisen avaus/lukitustyökalun?

Noh..moottorit takas kiinni,aloin jumppaamaan kattoa takaisin koteloon ja kalibroimaan sitä..avausnappi pohjaan,virrat kakkosasentoon niin lasit tippuu noin 1cm kerrallaan alas..eli virtaa tulee sykleittäin ja kattoa se ei jaksa nostaa ylös.Tuota katkaisijaa on kyllä saanut painaa aikaisemmin ihan reippaasti ennekuin toimii.Laitoin uuden tilaukseen.Vai onko jollain tietoa mistä tuo oireilu voisi johtua?:think

Edit: http://www.youtube.com/watch?v=jY3NQSBuYik Samat oireet kuin tässä videolla.

No niin..vika selvisi.Kontissa akun vieressä oleva 20ah sulake oli palanut.Se oli vielä niin nätisti katkaissut langan että juuri ja juuri näki että on poikki juuresta..nimittäin kerran tuota sulaketta jo käsissäni hypistelin ja totesin ehjäksi Varmaan sen verran antoi hyppyvirtaa että lasit nytkytteli eestakasta.

[MarQu]

Se vääntyny tanko muuten vaikuttaa. Ajan saatossa vääntyy aina vaan enemmän ja jossain vaiheessa se sitten menee mutkalle kunnolla. uutta tilalle. Marmorilla oli jotain 180e luokkaa ja se sisälsi sen "sirpin".

[Carbonfiber]

Onkos porukka jollain suojannut takalasia naarmuntumiselta? Mulla on zetassa pari vuotta vanha katto laseineen(muoveineen), mutta naarmuja siihenkin on tullut, sillä zetassa katon taitos tulee lasia vasten ja jos lasissa tai katossa on hieman pölyä jo yhdellä alaskäyttökerralla saa naarmut aikaan.

Nyt ois tarkoitus tuo kiillottaa, mutta mitä suojaksi. Bemarilla on tarjolla lasin päälle kangassuojaa, mutta onko kokemusta auttaako? Tässä haittapuolena se, että se pitäis aina asennella ja poistaa kattoa nostettaessa ja laskettaessa eli ei enää liikkennevalo-operaatiot onnistu. Kelasin ite jotain lamin-x:n tyyppistä. Mitä ootte mieltä?

[McBeast]

Onkos porukka jollain suojannut takalasia naarmuntumiselta? Mulla on zetassa pari vuotta vanha katto laseineen(muoveineen), mutta naarmuja siihenkin on tullut, sillä zetassa katon taitos tulee lasia vasten ja jos lasissa tai katossa on hieman pölyä jo yhdellä alaskäyttökerralla saa naarmut aikaan.

Nyt ois tarkoitus tuo kiillottaa, mutta mitä suojaksi. Bemarilla on tarjolla lasin päälle kangassuojaa, mutta onko kokemusta auttaako? Tässä haittapuolena se, että se pitäis aina asennella ja poistaa kattoa nostettaessa ja laskettaessa eli ei enää liikkennevalo-operaatiot onnistu. Kelasin ite jotain lamin-x:n tyyppistä. Mitä ootte mieltä?

Eikös tuohon voisi kokeilla pintaan Optimum Opti-Coat 2.0 ? :think

[Dj Niksperi]

Onkos porukka jollain suojannut takalasia naarmuntumiselta? Mulla on zetassa pari vuotta vanha katto laseineen(muoveineen), mutta naarmuja siihenkin on tullut, sillä zetassa katon taitos tulee lasia vasten ja jos lasissa tai katossa on hieman pölyä jo yhdellä alaskäyttökerralla saa naarmut aikaan.

Nyt ois tarkoitus tuo kiillottaa, mutta mitä suojaksi. Bemarilla on tarjolla lasin päälle kangassuojaa, mutta onko kokemusta auttaako? Tässä haittapuolena se, että se pitäis aina asennella ja poistaa kattoa nostettaessa ja laskettaessa eli ei enää liikkennevalo-operaatiot onnistu. Kelasin ite jotain lamin-x:n tyyppistä. Mitä ootte mieltä?

Autonpesun yhteydessä olen omaan E30 tehnyt seuraavaa: Eli kunnon pesu autolle normaalisti ja kunnollinen huuhtelu ikkunalle jotta mahdollisimman paljon saadaan kivipölyä pois pinnasta. Kuivauksen jälkeen olen käsitellyt muovi-ikkunan pinnan Autoglymin punaisella (Super Resin Polish) vahalla. Samalla poistaa sameentumia ikkunan pinnasta. Olen itse ollut tuohon tekniikkaan tyytyväinen.

[Carbonfiber]

Autonpesun yhteydessä olen omaan E30 tehnyt seuraavaa: Eli kunnon pesu autolle normaalisti ja kunnollinen huuhtelu ikkunalle jotta mahdollisimman paljon saadaan kivipölyä pois pinnasta. Kuivauksen jälkeen olen käsitellyt muovi-ikkunan pinnan Autoglymin punaisella (Super Resin Polish) vahalla. Samalla poistaa sameentumia ikkunan pinnasta. Olen itse ollut tuohon tekniikkaan tyytyväinen.

Mäkin oon muutaman kerran vetänyt hiomavahalla, mutta sehän syö samalla sitä pintaa. Tuo opticoat voisi olla kokeilunarvoinen, mutta epäilyttää hieman senkin kyky estää mekaanista kulutusta.

[janne[l]

löyty inpalla taas kaikkee jännää. montas kertaa teijän kattoa on käytetty ?

[-=TeePee=-]

Olisko jollain edullisempaa ratkaisua rättikaton luukun kaasuiskareiden tilalle kun kl-varaosissa maksaa kyseinen pumppu 41€ kpl? Joku tarvike esim. olisko kellään tiedossa pumpun peksejä (esim. pituus yms) vaiko suosiolla vaan kl:ään tilaus sisään...

[Taky]

Joku tarvike esim. olisko kellään tiedossa pumpun peksejä (esim. pituus yms) vaiko suosiolla vaan kl:ään tilaus sisään...

http://stores.ebay.de/philipklaus muistaakseni tilasin, olisiko ollut nelisen kymppiä/pari.

Nettisivulla sanotaan...

"Einbauort Verdeckkastendeckel 2 Federn mit 180 NM"

muut mitathan saa vanhoista.