Cabriolet Kysymyksiä ja vastauksia

[MarQu]

Nytpä on sitten seisonnassa ilmestynyt sellainen vika ettei katto enää aukea ollenkaan. Ikkunat menee kokonaan alas silleen pätkien ja kun ovat pohjassa nii edelleen naksunta jatkuu mut katto ei liikahdakkaan. Samanlaista ääntä pittää ku tässä.

Syksyllä katto vielä toimi moitteetta. Auto on seissyt lämpösessä akku irti. Mikähän tuossa nyt mahtaa vikana olla ja kuinka lähtee korjaamaan?

Autona siis e36 -97 ja täyssähköllä katto

Voisko olla että pitkä lepo on jumittanu systeemit. Ehkä vois kokeilla manuaalisesti aukasta katon ja sitte kalibrointi.
Toki vikana voi olla monta muutakin paikkaa. moottori/t, rattaat, ohjainboksi, takaluukun mikrokytkin, etc.

[Tonton]

katso ekana akun jännite ja kenkien kiinnitys. tarkista maadoitus.
miksi katto pitää avata talvella.
älä sitten ainakaan ulkona avaa ettei mee takalasi rikki

[MarQu]

Kyllä mä oon talvisäilytyksen yhteydessä about kk välein käyny käyttämässä auton lämpöiseksi, kokeillu kaikki sähkövempaimet läpi, ilmastoinnin käyttäny kylmällä sekä katon avannu ja sulkenu. Kaikki tietty lämmitetyssä tallissa ettei taka"lasi" napsahda.
Vähän neuroottinen noiden e36:sen sähköjen kanssa.
E: ja hyvä pointti tuo akku tarkistus.

[Antti O]

Tarkasta se akkujännite. Oletko kokeillut startata autoa käyntiin ja sitten avata laseja siitä yhteisnapista tai kattoa. Muuttuuko toiminta?
Jos tämä ei auta, kokeile lukea vikakoodit kattomoduulista.

Muistaakseni täysautomaattikatossa on veiviavaimelle paikka tuulilasin yläpilarissa mistä saat avattua etulukot.

Jos saat siitä veivattua ensin etuosan lukot auki ja hieman katon etuosaa raotettua sitten vetäise takapenkin alta kahvoista moottorit irti ja koita käsin laskea katto lokeroonsa. Kokeile synkata katto tämän ohjeen mukaisesti:

http://www.youtube.com/watch?v=boiybaJkMrI

Siinä muutama idea mitä nyt tulisi mieleen.

[Tikkunen85]

katso ekana akun jännite ja kenkien kiinnitys. tarkista maadoitus.
miksi katto pitää avata talvella.
älä sitten ainakaan ulkona avaa ettei mee takalasi rikki

Kokeilien tuota myöskin niin että auto oli käynnissä joten jännitteessä vika tuskin on. Auto on tosiaan lämpimässä hallissa eli ikkunan rikkoutumis vaaraa ei sen takia ole ja takaiskareiden vaihdon takia pittää katto saada auki kun eikös nuo yläpään kiinnitykset ole siellä kotelossa.

Inpalla koitin koodeja lukea mutta en omallani siihen käsiksi päässyt.

Täytyy kokeilla tuota käsin pakkaamista että josko jotenki sitä kautta sais pelittää.

[MarQu]

Juu kattokotelosta pääsee käsiksi iskareiden yläpäihin.

Kyllä käsin pitäis ainaki aueta jollei katossa ole isoa mekaanista vikaa.

[Tikkunen85]

Tarkasta se akkujännite. Oletko kokeillut startata autoa käyntiin ja sitten avata laseja siitä yhteisnapista tai kattoa. Muuttuuko toiminta?
Jos tämä ei auta, kokeile lukea vikakoodit kattomoduulista.

Muistaakseni täysautomaattikatossa on veiviavaimelle paikka tuulilasin yläpilarissa mistä saat avattua etulukot.

Jos saat siitä veivattua ensin etuosan lukot auki ja hieman katon etuosaa raotettua sitten vetäise takapenkin alta kahvoista moottorit irti ja koita käsin laskea katto lokeroonsa. Kokeile synkata katto tämän ohjeen mukaisesti:

http://www.youtube.com/watch?v=boiybaJkMrI

Siinä muutama idea mitä nyt tulisi mieleen.

Kontissa oleva 20A sulake oli vissii hapettunu ku ei virta kulkenu läpi vaikk olikin ehjä. Uus tilalle ja tuon linkin mukainen kalibrointi ja taas toimii katto

Kiitoksia neuvoista

[Antti O]

Kontissa oleva 20A sulake oli vissii hapettunu ku ei virta kulkenu läpi vaikk olikin ehjä. Uus tilalle ja tuon linkin mukainen kalibrointi ja taas toimii katto

Kiitoksia neuvoista

No hiton hyvä juttu että sait toimimaan
Onko tuo sulake akun luona vai missä? En muista nähneeni moista e36 cabrion kontissa.

[Tikkunen85]

No hiton hyvä juttu että sait toimimaan
Onko tuo sulake akun luona vai missä? En muista nähneeni moista e36 cabrion kontissa.

Juu siinä akun kuppeessa ainakin mulla oli tuo sulake

[Aleksi510]

Tällä hetkellä oon vaihtamassa noita tension strappeja. Otin sen sisäkattokankaan poies ja huomasin, että itse niistä katon saumoista näkee läpi. Ei taida olla kovin vettäpitävä. Voisiko noihin saumoihin laittaa jotakin tiivisteliimaa/kittiä tiiviyden parantamiseksi?

[Aleksi510]

Toinen kysymys: Mistä ootte hankkinu noita taka "laseja"? Ebayssä näyttäisi löytyvän 90 euron hintaan, liekö kannattava tuolta hankkia?

[ässä lavaan]

Toinen kysymys: Mistä ootte hankkinu noita taka "laseja"? Ebayssä näyttäisi löytyvän 90 euron hintaan, liekö kannattava tuolta hankkia?

tääl foorumil joku nickki myy tarvikkeissa ja osissa normilaseja ja tummennettuja. Oliko mikaH tjms?

[ässä lavaan]

Joku olikin jo aiemmin tässä topickissa kysellyt sisäverhoilun perään, vastausta ei löytnyt.
Kun tilaa uuden kattokankaan, tuleeko mukana myös sisäverhoilu? Saako sisäverhoilua erikseen?

Mulla katon kangas vielä ihan siedettävässä kunnossa mutta sisäverhoilu repsottaa takalasin vierestä. Siinä pitäisi jotkut langat vetää muovisien läpysköiden avulla kangas kireelle, muoviset läpyskät on jääneet mekanismien väliin ja menneet rikki. Eikä kyllä näy toisella puolella narujakaan enää, toisella puolella naru pitkänä kotelon sisälle keräänytyt.
Muuten kyllä hyvässä kunnossa mutta ei vaan kiristy sisäverhoilu vivustojen eteen näkösuojaksi. Samalla myös takapenkillä matkustavien naamalla repsottava kangas.

Pystyykö tuon sisäverhoilun vielä pelastamaan vai ostanko uuden (jos saa) vai otanko vaan kokonaan pois?

Ken tietää kuuluuko marmorilta ostettuun sarjaan molemmat C-pilareiden läpyskät? Ebaystä löytyy hintaan alle 50e setti, jossa on molemmat. Numerohan on 54318211902, bmwfans kertoo sen kyllä olevat "repair kit", mutta onko siinä molemmat lärpäkkeet?
Mikä on paras konsti liimata/kiinnittää sisäkatto noihin muoveihin?

Kontaktiliimalla itse liimasin.
Nuo muovilätkät tulee mainitsemallasi numerolla molemmat, siihen lisäksi 2kpl 54318189989. Tuossa tulee jouset, narut ja muut nippelit.
Noissa korjaussarjan muoveissa on teräslankavahvikkeet, luulis kestävän vähän paremmin.

tuliko näillä seteillä sisäkatot kuntoon, ei repsota jne? :think

[JJT]

tuliko näillä seteillä sisäkatot kuntoon, ei repsota jne? :think

Kyllä niillä repsottavista "C-pilareista" saa uutta vastaavat.
Kiristyslangan pujotuksessa vaan tarkkana että menee oikeeta reittiä.

[JJT]

Jos entisistä naruista ei ole kuin muisto niin tässä näkee tuon pujotusreitin 3.50->.