Koodaus ohjeita NCS Expert-ohjelmalle (kysymyksiä ja vastauksia)

[Dunky]

Saako e39 -99 sisään kääntyvät peilit koodattua niin että kun virrat sammuttaa niin peilit kääntyy parkkihalli asentoon ja virrat päälle toisin päin, olisi ihan hyvä toiminto.

Ei saa.

[JHo]

Mitenkäs tuohon ncs experttiin saa tuon car/key memory valikon näkyviin kun sitä ei nyt ole?

[Esal]

Mitenkäs tuohon ncs experttiin saa tuon car/key memory valikon näkyviin kun sitä ei nyt ole?

edit profile tjms...

[JHo]

Jep mutta se kysyy salasanaa siinä, pitääkö tuo sitten asentaa joku toinen versio :think

[e46touring]

salasana ??

Jep mutta se kysyy salasanaa siinä, pitääkö tuo sitten asentaa joku toinen versio :think

edit profile salasana = repxet

[JHo]

Sehän se, jos vielää saa kysyä nii laitetaanko car/key memory ikkunassa rastit kaikkiin noihin kolmeen, individualisierung aktiv, kernfunktionen ja trace individualizable FSW/PSW?

[e46touring]

minkä profiilin valitsit??

Sehän se, jos vielää saa kysyä nii laitetaanko car/key memory ikkunassa rastit kaikkiin noihin kolmeen, individualisierung aktiv, kernfunktionen ja trace individualizable FSW/PSW?

Jaa enpä varmaksi tiedä noista ikkunoista. Minkä profiilin valitsit ekana ??

expert profilessa itselläni olevassa versiossa on rasti car-keymemory activ ruudussa
ja samoin noissa kernel ja trace ruuduissa.

[JHo]

Expert profilen, ja just nuita tarkotin. Kiitän

[Jakuza]

Saako ilman varashälytintä olevaan e39:iin koodattua lukitus ja avausvilkutukset? Löysin GM3 -moduulin fsw-psw.trc -filestä seuraavat rivit:

QUIT_OPT_ENTSCH : visualy acknowledge remote un-locking (two flashes)
QUIT_OPT_SCHAERF : visualy acknowledge remote locking (one flash)

Arvojen muuttamisella ei kuitenkaan vaikutusta. Pitäisikö ilman varashälytintä olla sitten rivit: ?

QUITT_BLK_SICHERN;Vis.lock.,without anti-theft alarm syst.
QUITT_BLK_ENTSICHERN;Vis.unlock.,without anti-theft alarm syst.

Tälläisiä en kuitenkaa löytänyt.

Toinen kysymys:

Yritin ensin koodata fsw-psw.man fileä "expertmode" -profiililla, mutta siis tämä Clavurionin viestien mukaan koodaakin auton oletusarvot sisään. Jos siis onnistun tuolla nyt löytämälläni FSW/PSW Manipulate -profiililla kusemaan jotain voinko palauttaa expertmodella oletusarvot takaisin?

[Rocla]

Toisaalta tentatsin, mutteivat kertoneet, kertokaa täällä:

Vaihdettiin LCM kaverin autoon, samalla sen malli muuttui II -> III ulkomaan foorumeilta luin, että vanhempia ei edes saa enää, vaan uusin koodatutuu vanhojen tilalle.

Noh, koodautuikin DIS:llä(ei kylläkään ruvennut toimimaan oikein, ennenkuin piti akkua irti vähän aikaa), muuta nyt Check herjaa turhaan palaneesta pitkästä valosta eikä manuaalinen valojen korkeudensäätö enää toimi.

Molemmat boksit ovat "ohne LVR" vanhalla säätö toimi, mutta en enää kerennyt koemielessä asentaa sitä takaisin.

Mikähän meni pieleen?

Yritin myös käydä muuttamassa Car memorysta asioita DIS:llä, mutta ei onnistu, koska "IHKA blocked", mitähän sille sitten voi tehdä?

[jartsa02]

Saako ilman varashälytintä olevaan e39:iin koodattua lukitus ja avausvilkutukset? Löysin GM3 -moduulin fsw-psw.trc -filestä seuraavat rivit:

QUIT_OPT_ENTSCH : visualy acknowledge remote un-locking (two flashes)
QUIT_OPT_SCHAERF : visualy acknowledge remote locking (one flash)

Arvojen muuttamisella ei kuitenkaan vaikutusta. Pitäisikö ilman varashälytintä olla sitten rivit: ?

QUITT_BLK_SICHERN;Vis.lock.,without anti-theft alarm syst.
QUITT_BLK_ENTSICHERN;Vis.unlock.,without anti-theft alarm syst.

Tälläisiä en kuitenkaa löytänyt.

Toinen kysymys:

Yritin ensin koodata fsw-psw.man fileä "expertmode" -profiililla, mutta siis tämä Clavurionin viestien mukaan koodaakin auton oletusarvot sisään. Jos siis onnistun tuolla nyt löytämälläni FSW/PSW Manipulate -profiililla kusemaan jotain voinko palauttaa expertmodella oletusarvot takaisin?

Noitten kahden Quit-option lisäksi pitää laittaa DWA -> aktiv sieltä fsw_psw:stä. Nuo kaksi quit-optiota ei pelaa muuten ellei laita tuota DWA:ta elikkä hälytintä päälle.

[JHo]

Neuvoja miten saa e46:sta rdc:n pois pelistä, ärsyttävä valo palaa mittaristossa ja noita antureita ei saa aftermarket vanteisiin kiinni.

[Dunky]

Neuvoja miten saa e46:sta rdc:n pois pelistä, ärsyttävä valo palaa mittaristossa ja noita antureita ei saa aftermarket vanteisiin kiinni.

Vuosimalli?

[JHo]

10/2002 se on.

[JHo]

Onko tuohon nytten sit mitään konstia, ei viittis sekottaa koko autoa tuolla ja keltainen merkkivalo mittaristossa ottaa aivoon. Vai pitääkö se merkkivalo alkaa teippailemaan piiloon . Kyseessä on siis se järjestelmä missä on joka vanteessa langattomat anturit, ei se missä se tarkkailee renkaitten pyörintä nopeuksia.