Koodaus ohjeita NCS Expert-ohjelmalle (kysymyksiä ja vastauksia)

[böntti]

No tietenkin voit. Se NCS Dummy on vain editori (apuohjelma) jolla katsellaan ja muokataan moduulista luettua .trc-tiedostoa. Autolle ei tapahdu mitään niin pitkään aikaan kun et koodaa sitä NCS Expertillä. Voit esimerkiksi lukea moduulin expertillä, sitten sammutat expertin ja .trc on edelleen kovalevyllä valmiina tutkailtavaksi.

Kerroppa sinäkin vuorostaan jotain, eli mikä siinä koodauksessa tökki aiemmin?

[KOS56OLAVI]

En ole varma mitä tein väärin ,koska nyt olen käyttäny joka kerta dummy profiilia,kun aikaisemmin käytin revtor profiilia,ja menin sinne work kansioon ja aukaisin sieltä ne filet.
Nyt kun sen kaiken tekee dummy niin en voi siinä sössiä.
Tuli mieleen koittaa se valomodulin muokkaus siten kun se meni pieleen,mutta taas miksi koittaisin kun dummy toimii hyvin,ja aion käyttää sitä.
Olen kyllä varma että se syykin vielä selviää miksi se herjas siitä MAN-filestä.

[KOS56OLAVI]

Saisiko vinkin mistä löytää egr-pakokaasun kierrätyksen valvonnan,tai onko se poistettavissa expertillä?
Kai

[Supra^]

Saisiko vinkin mistä löytää egr-pakokaasun kierrätyksen valvonnan,tai onko se poistettavissa expertillä?
Kai

Ei ole.

[KOS56OLAVI]

Millä ohjelmalla se ronkitaan päälle tai pois?

[böntti]

Se otetaan jollain moottorinohjaimen lukuun ja kirjoitukseen kykenevällä programmerilla jolla egr-kartta vedetään sileäksi. Suosittelen kääntymään jonkun asiantuntijan puoleen tässä asiassa.

[KOS56OLAVI]

Mä tulppasin pakokaasunkierron,ja Topias poisti sen valvonnan ,olisi vaan ollu kiva katto sitä,mutta ei se nyt sitten käykään.
Kai

[suppari]

Ei Kai? Vaan Satu?

[kannentiiviste]

e38 ohjelmointia pohjoissavossa

Morjes! Pitäis autoon saada jollain ohjelmalla koodattua jenkkiparkit. Lie kellään tässä pohjoissavon alueella vehkeitä siihen että vois auttaa? Kaverilla oli mutta ei saanut minkäännäköistä yhteyttä autoon. Veikkas että jonkun väyläportin tai semmose tarviis että jotkut pinnit ois toisinpäin tai jotain. Itse asun kiuruvedellä.

[TNd]

Löytyiskö apuja seuraavaan: e91 05/07 frm2_e89.c09 koittanut saada valoja toimimaan niin että palaisi drl tilassa ae:t ja drl valoina sumarit(led) ja uloimmat takavalot niin että nämä olisi päällä valokatkaisija a asennossa ja hämärtyessä menisi xenonit ja muut takavalot päälle. Nyt nämä toimii noin valokatkaisija 0 asennossa mutta muut valot ei sitten syty pimetessä.

[böntti]

Sun pitää koodata päivänajovalinta aktiiviseksi, joko mittaristoon tai idriveen. Kun valinta on aktiivisena, toimij valot automaattisesti. Suoraan muistiinpanoista kopsattu:

Pre-lci angelit päivänajovaloiksi:
I guess you know that in order to activate drl's your car needs to be built after 4/07?
FRM:
Tagfahrlicht_ece_0/1
Aktiv
Verhalten_drl_tfl
tfl_s
DRL_TFL_MIT_SML --> aktiv
-joitain muita samanalkuisia joilla saa takavalot palamaan.

Päivänajovalovalinta kombiin:
In Kombi change the following to Aktiv:
Tag_licht_an
Tag_licht_aus

Päivänajovalovalinta idriveen:
CCC:
ehkä DAY_RUN_LIGHT_CCC
CIC:
ehkä DAYDRIVING_LIGHT

[TNd]

Asetukset on juurikin noin. kombissa oli valmiiksi tag_licht valinnat päällä ja bc:ssä näkyy valinta (ei ole idrivea), laitoin vielä ne kolme eri herkkyyttä päivänvaloille päälle että voi säätää bc:stä, ja nekin näkyy ok. Kokeilin myös eri Tagfahrlicht_ece_ kombinaatioita mutta ei vaan A asennossa toimi..

[böntti]

Nyt alkaa kyllä olla sen verran pimeää että pitää olla kirkas päivä jotta nuo päivänajovalot menee automatiikalla päälle.

[TNd]

Ok, testaillaan. Kiitoksia.

[MajorDrake]

Otimpa vaidossa E60 530d 2005 (pre-lci),
johon on jäkiasennettu alkuperäiset xenon umpiot
ja enkeleissä jonkin sortin ledit...

Herjaa etuparkeista iDrivessä,
koodasin jo NCS:llä kaikki kylmä- ja kuuma-tarkistukset
pois etuvaloilta (parkit, pitkät ja lyhyet),
sekä ne FEHLER hässäkät mutta edelleenkin tulee hälyt tauluun...

En tiedä onko LMA akuperäinen vaiko asennettu xenoneiden ohessa.

Missä vika?