Oma proggis: graafista live-dataa TestO:lla. *Päivitys 26.06.2017*

[pheno]

Sain rheingold ohjelman toimimaan diagnostiikka läppärissä.
Toimiikohan Testo tässä ympäristössä vai vaatiiko inpa/ediabas ympäristön?

Ainahan sitä voi koittaa..

Eikös Rheingold kuitenkin käytä Ediabas:ta? niin siinä mielessä pitäisi kyllä toimia.

[Nettipepe]

Ainahan sitä voi koittaa..

Eikös Rheingold kuitenkin käytä Ediabas:ta? niin siinä mielessä pitäisi kyllä toimia.

Näyttää käyttävän ediabasia, tosin jostain syystä kapeahko tuki... Pitää tutkia asiaa

EDIT löytyihän sitä tukea kun vain tavarat oikeassa kansiossa
Eli proggiksen tekijät voi mainostaa myös toimintaa rheingoldin kanssa.
Jatkakaa hyvää projektia

[pheno]

Näyttää käyttävän ediabasia, tosin jostain syystä kapeahko tuki... Pitää tutkia asiaa

EDIT löytyihän sitä tukea kun vain tavarat oikeassa kansiossa
Eli proggiksen tekijät voi mainostaa myös toimintaa rheingoldin kanssa.
Jatkakaa hyvää projektia

Kiitos kiitos... alkaa ideat loppua ton softan suhteen

[Supra^]

Kiitos kiitos... alkaa ideat loppua ton softan suhteen

Säätämistä helpottaisi jos olisi parikin pikanäppäintä jolla saisi jotenkin merkattua reaaliajassa tiettyjä kohtia tarvittaessa, joita voisi sitten jälkikäteen tutkiskella tallennetuista graafeista. :think

[pheno]

Säätämistä helpottaisi jos olisi parikin pikanäppäintä jolla saisi jotenkin merkattua reaaliajassa tiettyjä kohtia tarvittaessa, joita voisi sitten jälkikäteen tutkiskella tallennetuista graafeista. :think

Toi olis ihan hyvä idea ja itseasiassa taitaa olla joku sentapainen olla jo tehtynä. Katos siitä File Logger:in dialogista..

[pheno]

Toi olis ihan hyvä idea ja itseasiassa taitaa olla joku sentapainen olla jo tehtynä. Katos siitä File Logger:in dialogista..

Nyt kun itelle tuli E61 -08 520d niin ehkä tulee tohon softaan tehtyä jotain parannuksia sitä silmällä pitäen

[Nettipepe]

Kiitos kiitos... alkaa ideat loppua ton softan suhteen

No näin asiasta mitään ymmärtämättä, käyttäjäystävällisyyttä voinee lisätä.
Ainakin minun ediabas filut oli vielä enemmän tai vähemmän saksankielisiä.
Eipä paljon ymmärtänyt vaikka moottorinohjaus filen alle paljon tulikin eri vaihtoehtoja mitä klikkailla.
Vaikka tyyliin, tarkkaillaan maf anturia... Valittaisiin vain oman auton moottorinohjaus ja softa hakisi oikean arvon tarkastettavaksi.

[pheno]

No näin asiasta mitään ymmärtämättä, käyttäjäystävällisyyttä voinee lisätä.
Ainakin minun ediabas filut oli vielä enemmän tai vähemmän saksankielisiä.
Eipä paljon ymmärtänyt vaikka moottorinohjaus filen alle paljon tulikin eri vaihtoehtoja mitä klikkailla.
Vaikka tyyliin, tarkkaillaan maf anturia... Valittaisiin vain oman auton moottorinohjaus ja softa hakisi oikean arvon tarkastettavaksi.

Tuota puolta on hiukan yritetty parantaa, esim. DDE:lle löytyy näitä custom job:eja, joissa on valmiiksi tehty sopiva loggaussetti. Aika monelle DDE:lle löytyy myös mittaristonäyttö (Gauges). Ensin 'custom job' ajoon, esim. DDE:lle löytyy 'values #1' ja siitä Gauges->ecun nimi->Values #1.

Suurin homma olisi käännöksien lisääminen ja se on ollut pidemmän aika työlistalla. No, onhan siellä nyt jo jotain mutta ne pitäisi saada job ja result- tasolle. Tarkoittaa käytännössä sitä, että kun ajat jobin niin tuloksena voisi tulla esim. suomen, englannin tai vaikka mandariinikiinan kielinen käännös parametrista. Näitä käännöksiä voisi luonnollisesti itse lisäillä.

[pheno]

Tietoja kaivattaisiin mistä pääsee helpoimmin käsiksi E6x LCI:n PT-CAN väylään? Onko jossain lähellä kuljettajan istuinta johon voisi laittaa kiinni sopivan laitteen. Tarkoitus olisi hieman lukea väylästä CAN sanomia.

[e46touring]

PT CAN Väylä

Tietoja kaivattaisiin mistä pääsee helpoimmin käsiksi E6x LCI:n PT-CAN väylään? Onko jossain lähellä kuljettana istuinta johon voisi laittaa kiinni sopivan laitteen. Tarkoitus olisi hieman lukea väylästä CAN sanomia.

Olisko kuitenkin helpointa kaivaa sedan mallissa varsinkin oikean takaiskari tolpan kyljestä EKP moduli (polttoaine pumpun ohjaus) esille. 2 muovi niittiä verhoilusta pois ja käännä sivuun.

modulissa 16 napainen liitin
pinni 9 = johdin 0,5mm sini/puna => PT CAN H
pinni 16 = johdin 0,5mm puna = > PT CAN L

[böntti]

Jos liityntä on tarkoitus saada etupenkille niin hanskalokeron takaa KGM-moduulista löytyy PT-CAN.

[Dunky]

IHKA:sta löytyy myös helposti

[böntti]

IHKA on K-CAN-väylässä.

Helppoja tai helpohkoja PT-CAN-paikkoja:
-KGM/SGM, hanskalokeron takana
-Valomoduuli kuskin jalkatilassa (jos on kurvivalot)
-EKP takakontissa
-Viiksipaketti
-Moottorinohjain/E-box

[pheno]

Kiitoksia tiedoista!

Ehdottakaa jotain hyviä tapoja laittaa interfacesta piuhat kiinni näihin CAN- johtoihin niin että pysyvät ehjinä ? johtojen kuorinta ja siihen omat piuhat kiinni tinaamalla ? Hommasin tuollaisen USBTin interfacen.

[böntti]

Esimerkiksi noin. Piuhojen päähän sitten vaan joku liitin ja usb-pulikkaan vastakkainen liitin. Vedä uudet piuhat ovenkahvaa vasten poralla kierteelle niin menee by the book. 0,5 piuha ainakin on ihan ok tähän hommaan.