Talvirengaskeskustelu 4

[Antsah]

Itselle tilasin jo heinäkuussa Hankookin nastat kun hinta sattui olla silloin todella alhaalla, mutta renkaathan tulivat ilman nastoja.
Palautin ne sitten kun kuitenkin olivat nimenomaan "nastarengas"-merkinnällä myyty ja vaihtaminenkaan ei onnistunut kun Rengas-onlinesta sanoivat ettei kyseistä kokoa edes saa nastoitettuna.
Outoa tosin oli että heti sen jälkeen hinta pompsahti ja kaiken aikaa niitä on kuitenkin nettisivujen mukaan ollut saatavana vain nastarenkaana, ei "nastoitettava"-merkinnällä.
Laitoin sinne asiasta palautettakin mutta tuli vaan vastaus että selvittävät asiaa.

Tilalle tuli nyt sitten ihan oikeat kitkat, Maxxis Arctictrekker SP-02 kun TM:n testin perusteella olivat yllättävänkin hyvät noin halvoiksi renkaiksi (hinta vähän yli puolet Hankookin hinnasta). Talvikelin ominaisuudet samalla tasolla merkkirenkaiden kanssa ja sijoitusta laski lähinnä pito kuivalla asfaltilla, märällä taas pito hyvä.
Loppupisteet kuitenkin:
Continental ContiViking Contact 6, Arvosana 7,8
Maxxis Arctictrekker, Arvosana 7,7

Onko muuten tietoa, että missä nuo Maxxikset on tehty? Sen verran hyvä oli tuo menestys, että onko nuo jonkun isomman rengasmerkin suunnittelua?

[Jax_KiBez]

Michelinin kitkat kovettuu vissiin, merkille ominaiseen tyyliin hurjasti jo yhdessä vuodessa. Contin CVC ei juurikaan?

Jotain kitkaa tarttis alle... Onko kenelläkään kokemusta Contin TS850 renkaasta? Siitä on tullut ens talveksi parannettu 860 versio joka vois olla mielenkiintoinen.

Manner-euroopan kitkarengas, en välttämättä ostaisi Suomeen, kuitenkin meille on toi oma malli eli VikingContact 6, joka on tarkoitettu reilumpiin pakkasasteisiin ja todella talvisiin olosuhteisiin.

[Smistik]

Michelinin kitkat kovettuu vissiin, merkille ominaiseen tyyliin hurjasti jo yhdessä vuodessa. Contin CVC ei juurikaan?

Jotain kitkaa tarttis alle... Onko kenelläkään kokemusta Contin TS850 renkaasta? Siitä on tullut ens talveksi parannettu 860 versio joka vois olla mielenkiintoinen.

Mulla oli Kumhon KW31 viime talvena jonkin aikaa (löytyy edelleen vanteilta vähän ajettuna) 205/55/16 koossa. Ei pahaa sanottavaa ja tais olla asennettuna tasan 400 € kierros. Kuitenkin tullut ajettua vaikka millaisilla renkailla, niin parhaasta päästä nastat mukaan lukien. Nokialaisiin en rahojani enää laita..

[LT]

Onko muuten tietoa, että missä nuo Maxxikset on tehty? Sen verran hyvä oli tuo menestys, että onko nuo jonkun isomman rengasmerkin suunnittelua?

Kuviohan muistuttaa aika paljon Continentalin kitkoja, mutta tiedä sitten muista yhteyksistä. Itsekin piti heti tarkistaa valmistusmaa kun pihaan tulivat, mutta Made in China niissä komeili oli kyljessä.

[BMW_Harrastaja]

Oletteko käyttäneet perus E39:ssä talvirenkaina vakiokokoa 235/45/17 vai onko tuolle jokin muukin vaihtoehto?
225/50/17?

Mitkä on tällä hetkellä hyvät ja laadukkaat nastarenkaat, mutta kuitenkin hyvä hintalaatu?

[JermuS]

Oletteko käyttäneet perus E39:ssä talvirenkaina vakiokokoa 235/45/17 vai onko tuolle jokin muukin vaihtoehto?
225/50/17?

Mitkä on tällä hetkellä hyvät ja laadukkaat nastarenkaat, mutta kuitenkin hyvä hintalaatu?

Mulla on e39 alla talvella Kumho Wi31 235/45R17 koossa eikä voi moittia! sitä ennen oli hkpl7 225/50R17 mut enemmän mä kumhoista oon tykänny.

[Hemi]

Mitkä on tällä hetkellä hyvät ja laadukkaat nastarenkaat, mutta kuitenkin hyvä hintalaatu?

Näillä kriteereillä yksi selvästi ylitse muiden: Hankook Winter iPike RS2

[zener]

Ja 225/50-17 käy kyllä myös hyvin E39:iin.

[BMW_Harrastaja]

Kiitokset vastauksista. Pitää harkita ostoksilla käyntiä, ellen vahingossa löydä vähän ajettuja joltain yksityiseltä.

[Tojopa]

Näillä kriteereillä yksi selvästi ylitse muiden: Hankook Winter iPike RS2

Onko tästä loistavasta renkaasta tullut nyt kakkosmalli?

[Midas]

Michelinin kitkat kovettuu vissiin, merkille ominaiseen tyyliin hurjasti jo yhdessä vuodessa. Contin CVC ei juurikaan?

Jotain kitkaa tarttis alle... Onko kenelläkään kokemusta Contin TS850 renkaasta? Siitä on tullut ens talveksi parannettu 860 versio joka vois olla mielenkiintoinen.

Misukoilla tuli vedettyä useampi talvi. Niin nastoilla, kuin kitkoillakin about 30-40tkm talvessa. Varsin tuohon kovettumiseen ei minulla ole omakohtaista kokemusta, kun joka talvelle sai uuden setin laittaa alle, mutta nykyisellään ajelen GY:n kitkoilla, niin onhan noiden misukoiden loskaominaisuudet aivan ala-arvoiset verrattuna Good Yeareihin. Täysin varoittamatta hyppäsi aina loskaliirtoon, mikäli vähänkään rapsakampaa matkavauhtia halusi pitää yllä. Ei siis ole tullut yhtään ikävä noita renkaita. Suosittelen lämpimästä Good Yeareita.

[sailor]

Misukoilla tuli vedettyä useampi talvi. Niin nastoilla, kuin kitkoillakin about 30-40tkm talvessa. Varsin tuohon kovettumiseen ei minulla ole omakohtaista kokemusta, kun joka talvelle sai uuden setin laittaa alle, mutta nykyisellään ajelen GY:n kitkoilla, niin onhan noiden misukoiden loskaominaisuudet aivan ala-arvoiset verrattuna Good Yeareihin. Täysin varoittamatta hyppäsi aina loskaliirtoon, mikäli vähänkään rapsakampaa matkavauhtia halusi pitää yllä. Ei siis ole tullut yhtään ikävä noita renkaita. Suosittelen lämpimästä Good Yeareita.

Tulevaksi talveksi pitäisi ostaa sekä Mondeoon että E39:iin uudet nastarenkaat. Olin jo testitulosten perusteella päätynyt Misukoihin niiden kulutuskestävyyden vuoksi, mutta miten Good Yearit kestää kulutusta? Vanhat GY:t kesti kyllä...mutta mites nämä uudet?

[1031]

Michelinin kitkat kovettuu vissiin, merkille ominaiseen tyyliin hurjasti jo yhdessä vuodessa. Contin CVC ei juurikaan?

Jotain kitkaa tarttis alle... Onko kenelläkään kokemusta Contin TS850 renkaasta? Siitä on tullut ens talveksi parannettu 860 versio joka vois olla mielenkiintoinen.

Ei ole nykyisistä Conteista kokemusta, mutta Gislavedin Soft Frost (soft frost 2 muistaakseni) oli minulle edellisen auton alla positiivinen yllätys, 5 talvea alla kunnes oli lähes sakkorajalla, kumi edelleen pehmeää ja pitoa lähes kuin uutena. Laitoin noiden jälkeen Soft Frost 3:set alle, mutta niillä ei paljon ehtinyt kokemusta kertyä kun auto meni myyntiin.

[Midas]

Tulevaksi talveksi pitäisi ostaa sekä Mondeoon että E39:iin uudet nastarenkaat. Olin jo testitulosten perusteella päätynyt Misukoihin niiden kulutuskestävyyden vuoksi, mutta miten Good Yearit kestää kulutusta? Vanhat GY:t kesti kyllä...mutta mites nämä uudet?

Ajelin viime talven lokakuusta keväälle about 35tkm GY:n sarjalla ja pintaa oli muistaakseni joku 5-6mm jäljellä. Erona Misukoihin, että pinta tosiaan väheni. mutta pito silti parempi, kuin Misuilla. Nyt syksyksi pistän vielä vanhan sarjan alle ja sitten lumien tullen vaihdan uusiin. Hyvä kestävyys mielestäni, vaikka reippaampaa matkavauhtia tulee pidettyä. Kuivalla kelillä kuitenkin lämpenee, kun vetelee 200-400km siivuja pysähtymättä.

[timppa_s]

Kuivalla kelillä kuitenkin lämpenee, kun vetelee 200-400km siivuja pysähtymättä.

Tuo on se syy miksi kaavailen Keski-Euroopan kumeja. Nokian R:t kuumeni myös ja rengas alkoi palaa etelän karkealla tiellä ihan normaalisti kurvatessa. Muutaman polttokerran jälkeen pito sitten heikkeni reippaasti.