Talvirengaskeskustelu 4

[Laku]

Samoin 1001 hinnat sisältää rahdin.

Niinpäs sisältääkin !

[Heguli 31]

Paskankaan merkitystä jos 2015 tai vaikka 14 leimat.

No jos ostaa vaikka alkuvuoden 2014 paistetut talvikumit ja ajosuorite on (talvisin) vähäistä,kuten mm.meidän kakkos autolla. Niin kyllä on melko kovat renkaat viiden talven jälkeen. Vaikka pintaa vielä olisikin reilusti. Se on eri asia,jos renkaat "ulosmitataan" vaikka parissa talvessa isommalla ajosuoritteella. No ainakaan itse en ostaisi,jos tarjolla olisi tuoreempia. Kesärenkaat on sitten erikseen.

[huupi]

Onko mitään merkitystä minkään suhteen, että mitkä nastakumit laittaa Hakka 8:ien pariksi toiselle akselille? Tietysti samanlaiset olisi paras vaihtoehto, mutta niitä ei tunnu käytettynä puussa kasvavan, ja uudet ovat minusta turhan kalliit. No joo, eihän se vain kahta ostaessa tieten niin kirpaise... Nuo itselläni olevat kasit ovat käytännössä ajamattomat, ja tekisi ne mieli kuitenkin alle laittaa. Koko renkaissa 225/40 R18 ja auto e91.

[Bmw Master]

No jos ostaa vaikka alkuvuoden 2014 paistetut talvikumit ja ajosuorite on (talvisin) vähäistä,kuten mm.meidän kakkos autolla. Niin kyllä on melko kovat renkaat viiden talven jälkeen.

"Renkaan kulutuspinnan kumiseos alkaa kovettua ajan myötä. Nykyaikaisiin laaturenkaisiin lisätään kumiseoksen vanhenemisen estoon tarkoitettuja kemikaaleja, jolloin renkaan ominaisuudet eivät muutu renkaan elinkaaren ensimmäisinä vuosina. Esimerkiksi ruotsalaisessa VTI:n tutkimuksessa kolme vuotta varastoidut talvirenkaat osoittautuivat jääpidoltaan uusien vastaavien renkaiden veroisiksi (VTI 2000).

Asiantuntijoiden mukaan renkaat säilyttävät käyttämättöminä ja oikein varastoituna alkuperäiset tekniset ominaisuutensa jopa viisi vuotta. Renkaiden toimitusketjussa varastointi hoidetaan ammattimaisesti, mutta renkaiden kuluttajilta ohjeet saattavat unohtua. Renkaita pitää säilyttää puhtaina, kuivassa ja viileässä paikassa sekä suojassa auringonvalolta. Tarkemmat varastointiohjeet saa tarvittaessa rengasalan ammattilaisilta."

" Uusina myytävät renkaat; suositus enintään 5 vuotta
Uusina renkaina voidaan myydä enintään 5 vuotta aiemmin valmistetut renkaat, koska renkaat säilyttävät oikein varastoituna alkuperäiset tekniset ominaisuutensa jopa 5 vuotta; hyvän kauppatavan mukaisesti asiakasta informoidaan renkaan valmistusajankohdasta, jos kyseessä on yli 3 vuotta vanhat renkaat"

[Jax_KiBez]

Onko mitään merkitystä minkään suhteen, että mitkä nastakumit laittaa Hakka 8:ien pariksi toiselle akselille? Tietysti samanlaiset olisi paras vaihtoehto, mutta niitä ei tunnu käytettynä puussa kasvavan, ja uudet ovat minusta turhan kalliit. No joo, eihän se vain kahta ostaessa tieten niin kirpaise... Nuo itselläni olevat kasit ovat käytännössä ajamattomat, ja tekisi ne mieli kuitenkin alle laittaa. Koko renkaissa 225/40 R18 ja auto e91.

Hakkapeliitta 8 sisältää ison määrän nastoja, ja kun Suomessa on laki, että parhaasta renkaasta katsottuna ei saa olla kuin 25% nastapoikkeama. Joten noiden pariksi toiselle akselille täytyy valita renkaat joiden nastamäärä olisi uutena tarpeeksi iso.
Kiitos tästä mahtavan looginen laki, sarkastisesti vois sanoa, että nypi kaikista nastat pois niin on lailliset.

[Jax_KiBez]

Euromasterilta ei näytä löytyvän oikeassa koossa R2-kitkoja. Eli 185/65-15 tai 195/55-16 kiekot pitäisi löytää..

Perushinta pitäis olla Ylivieskassa sama, eli Nokian Hakkapeliitta R2 195/55R16 145,75€/kpl ja 185/65R15 100,45€/kpl. Ja nyt ennen rengassesonkia noista pitäis pystyä muutamia euroja pois puhumaan, ainakin työn osalta. Ja muutenkin tässä kuussa alkaa varmaan jonkunnäköistä kuluttajakampanjaa tulemaan, toki jos firman nimissä ostat niin ei päde suhun.

195/55R16 ei tällä hetkellä ollut tehtaalta saatavilla, en tiedä tarkemmin koska on ja 185/65R15 löytyy suoraan tehtaalta.

[Heguli 31]

"Renkaan kulutuspinnan kumiseos alkaa kovettua ajan myötä. Nykyaikaisiin laaturenkaisiin lisätään kumiseoksen vanhenemisen estoon tarkoitettuja kemikaaleja, jolloin renkaan ominaisuudet eivät muutu renkaan elinkaaren ensimmäisinä vuosina. Esimerkiksi ruotsalaisessa VTI:n tutkimuksessa kolme vuotta varastoidut talvirenkaat osoittautuivat jääpidoltaan uusien vastaavien renkaiden veroisiksi (VTI 2000).

Asiantuntijoiden mukaan renkaat säilyttävät käyttämättöminä ja oikein varastoituna alkuperäiset tekniset ominaisuutensa jopa viisi vuotta. Renkaiden toimitusketjussa varastointi hoidetaan ammattimaisesti, mutta renkaiden kuluttajilta ohjeet saattavat unohtua. Renkaita pitää säilyttää puhtaina, kuivassa ja viileässä paikassa sekä suojassa auringonvalolta. Tarkemmat varastointiohjeet saa tarvittaessa rengasalan ammattilaisilta."

" Uusina myytävät renkaat; suositus enintään 5 vuotta
Uusina renkaina voidaan myydä enintään 5 vuotta aiemmin valmistetut renkaat, koska renkaat säilyttävät oikein varastoituna alkuperäiset tekniset ominaisuutensa jopa 5 vuotta; hyvän kauppatavan mukaisesti asiakasta informoidaan renkaan valmistusajankohdasta, jos kyseessä on yli 3 vuotta vanhat renkaat"

Tuttua tekstiä kyllä. Käytännössä vaan suurimmalla osalla talvirenkaista tuo ei vaan täysin toimi noin. Joissakin "laaturenkaissa" (kuten tekstissä mainiittiin) näin voi olla,mutta ei tosiaan kaikissa.

Kuten tuossa kirjoitin jos vähän ajettaessa vaihtoehdot on 3v vanha rengas tai täysin tuore,ei lienee valinta olisi vaikeaa. Uskoisin että varmaan sinullakin valinta olisi tuore versio. Parin talven ajoihin aivan sama kummat otat. Mutta ei tästä tämän enempää.

[Tojopa]

Perushinta pitäis olla Ylivieskassa sama, eli Nokian Hakkapeliitta R2 195/55R16 145,75€/kpl ja 185/65R15 100,45€/kpl. Ja nyt ennen rengassesonkia noista pitäis pystyä muutamia euroja pois puhumaan, ainakin työn osalta. Ja muutenkin tässä kuussa alkaa varmaan jonkunnäköistä kuluttajakampanjaa tulemaan, toki jos firman nimissä ostat niin ei päde suhun.

195/55R16 ei tällä hetkellä ollut tehtaalta saatavilla, en tiedä tarkemmin koska on ja 185/65R15 löytyy suoraan tehtaalta.

Kiitän!

[Tojopa]

Onko tuolle Nokian R2 -kitkalle muilta merkeiltä todellista vaihtoehtoa, kun haetaan oikeasti hyvää ja pitävää talvirengasta?

[Jax_KiBez]

Onko tuolle Nokian R2 -kitkalle muilta merkeiltä todellista vaihtoehtoa, kun haetaan oikeasti hyvää ja pitävää talvirengasta?

En ole päässyt testaamaan, mutta käsittääkseni Michelin XI3 ja Goodyear Ice 2 pitäis olla ihan kärkikitkoja hyvin tasaisesti Nokian kanssa.

Viime syksyn testimittaukset Tuulilasi http://www.btcf.fi/forum/showthread.php?t=132099&page=5

Tekniikan Maailma 2014
1.Goodyear Ultra Grip Ice2, Arvosana 8,2
2.Nokian Hakkapeliitta R2, Arvosana 8,2
3.Michelin X-Ice XI3, Arvosana 7,8

Tekniikan Maailma 2015
1 Nokian Hakkapeliitta R2 7,7 **
2 Good Year UltraGrip Ice 2 7,6 **
2 Michelin XI3 7,6 **

[Wespa]

Minulla ei ole mitään pahaa sanottavaa Conti Viking Contact 5:sista, aiemmin minulla on ollut vain nastoja (joissa Continental on omaan makuuni paras), mutta päätin viime talvena antaa kitkoille mahdollisuuden E46:sen alla. Yllätyin positiivisesti, todella hyvä pito kelillä kuin kelillä (toki viime talvi ei ihan haasteellisimmasta päästä ollut).

[Tojopa]

ContiVikingContact 6 pärjännyt myöskin varsin mainiosti viime testeissä Misukan ja GY lisäksi. R2 saatavuus, mutta erityisesti kova hinta laittaa etsimään vaihtoehtoja.

[Jax_KiBez]

ContiVikingContact 6 pärjännyt myöskin varsin mainiosti viime testeissä Misukan ja GY lisäksi. R2 saatavuus, mutta erityisesti kova hinta laittaa etsimään vaihtoehtoja.

Continental on kanssa yksi hyvä vaihtoehto, mutta jos nyt vilkuillaan testejä ja perustetaan tämä kommentti niihin, niin ollut vissiin jokaisessa ton GY, Mich, Nokian-kolmikon perässä arvosanoissa, toki osatesteistä näkee vähän miten missäkin kelissä menevät. Faktahan silti on että kaikki ovat hyviä.

GY on tossa 195/55R16 koossa hiljaisin aika marginaalilla ilmoitetussa ohiajomelussa 66dB, Mich 71dB, Nokian 72dB, Conti 72dB. Kuitenkin eikös 3dB ole tuplana kuultu ääni, eli kaksinkertainen melu? Tosin kyseessä ohiajomelu, sisämelu usein tulee koria pitkin eikä ilmateitse, tuo linkkaamani testin sisämelun mittaus varmasti voisi olla pätevä, mutta eri autoissa tulee ihan eri tavalla samalla renkaalla ääni lävitse.

Sitten mitä hintaan tulee, niin voisin kuvitella että Michelin ja Goodyear ovat yleisesti halvimmat tästä nelikosta, paikallisia eroja varmasti on.

[LT]

Itselle tilasin jo heinäkuussa Hankookin nastat kun hinta sattui olla silloin todella alhaalla, mutta renkaathan tulivat ilman nastoja.
Palautin ne sitten kun kuitenkin olivat nimenomaan "nastarengas"-merkinnällä myyty ja vaihtaminenkaan ei onnistunut kun Rengas-onlinesta sanoivat ettei kyseistä kokoa edes saa nastoitettuna.
Outoa tosin oli että heti sen jälkeen hinta pompsahti ja kaiken aikaa niitä on kuitenkin nettisivujen mukaan ollut saatavana vain nastarenkaana, ei "nastoitettava"-merkinnällä.
Laitoin sinne asiasta palautettakin mutta tuli vaan vastaus että selvittävät asiaa.

Tilalle tuli nyt sitten ihan oikeat kitkat, Maxxis Arctictrekker SP-02 kun TM:n testin perusteella olivat yllättävänkin hyvät noin halvoiksi renkaiksi (hinta vähän yli puolet Hankookin hinnasta). Talvikelin ominaisuudet samalla tasolla merkkirenkaiden kanssa ja sijoitusta laski lähinnä pito kuivalla asfaltilla, märällä taas pito hyvä.
Loppupisteet kuitenkin:
Continental ContiViking Contact 6, Arvosana 7,8
Maxxis Arctictrekker, Arvosana 7,7

[timppa_s]

Michelinin kitkat kovettuu vissiin, merkille ominaiseen tyyliin hurjasti jo yhdessä vuodessa. Contin CVC ei juurikaan?

Jotain kitkaa tarttis alle... Onko kenelläkään kokemusta Contin TS850 renkaasta? Siitä on tullut ens talveksi parannettu 860 versio joka vois olla mielenkiintoinen.