GT-Radialit, Nankangit ja muut halpiskumit III

[IiroU]

Mulla taas aivan päinvastaisia kokemuksia. Asensin seiskaan 275/40/19 PS71 kesällä 2024 kilometrejen ollessa 355tkm. Nyt vajaa 390tkm ja vielä vois muutaman kuukauden ens kesänä ajella.

Nämä tosin taisi olla 21 vai 22 paistolla, joten lienee jotain vanhempaa erää vaikka uutena alle laitoin.

[jani]

Niin lisätään tähän että Kumho PS72 takarenkaat siis meni vaihtokuntoon noin 10tkm ajoilla.

[jani]

tripla

[jani]

Ei kyllä voi kehua näiden kestävyyttä, neljässä kuukaudessa takarenkaat vaihtoon

[zener]

Ajattelin myös kokeilla zsr2, kun noista Trianglen TH202:sta pinta loppuu. Ei niissäkään kyllä ole mitään valittamista kun pari kesää menty.

[VilleP]

Ensimmäiset Sailunit alla. Piti jotain löytää 20" koossa väliaikaisratkaisuksi ja yksi rengasliike suositteli, eli hyvä halpa ja hiljainen.

No, hiljainen ainakin + edulliset, joten pidetään alla toistaiseksi.

https://www.tyrereviews.com/Tyre/Sai...rezzo-ZSR2.htm

Ei tuo liene huonoimmasta päästä kiinan kumeista ole. Joskin kulutuskestävyys ei taida kummoinen olla:
The main drawback was significantly restricted mileage of just 25,500 kilometers

Toisin kuin vanhempi malli:
https://www.tyrereviews.com/Tyre-Tes...g-Shootout.htm

[Tomi T]

En minäkään talvirenkaaksi kiinankumia laittaisi. Kesällä pidon puolesta menee mikä vaan.

Trianglelle vahva suositus, jos renkaan hinnalla väliä (kai nämäkin kiinakumeiksi lasketaan, kun siellä valmistettu). Snowlink kitkat on hyvät, kokemusta jo usealta talvelta E90/E92 alta 225/40R18. Viime talvelta kokemusta Icelynx nastoista 275/40R20 koossa E53 alta, todella pitäviltä tuntuivat, eivätkä ole äänekkäät.

Varmaan TM:n testeissä eivät pärjää 3 kertaa kalliimmille toki.

[ritariässä]

Mulla oli joku vuosi takaperin e91 jossa ostettaessa alla 2 talvea ajetut Sailun nastagummit. Oli kyllä pelottava ajettava. Tosi liukkaat. 225/45/17 oli ne. Ei kyllä tule enää ainakaan ostettua kyseistä merkkiä sillä kokemuksella.

No, talvirenkaina halpikset ei yleensä toimi, mutta kesärenkaina muutama halpismerkki yllättänyt positiivisesti ns yleisajorenkaina. Ratapäivärenkaat on sitten erikseen.

[peto2]

Mulla oli joku vuosi takaperin e91 jossa ostettaessa alla 2 talvea ajetut Sailun nastagummit. Oli kyllä pelottava ajettava. Tosi liukkaat. 225/45/17 oli ne. Ei kyllä tule enää ainakaan ostettua kyseistä merkkiä sillä kokemuksella.

En minäkään talvirenkaaksi kiinankumia laittaisi. Kesällä pidon puolesta menee mikä vaan.

[Haju69]

Ensimmäiset Sailunit alla. Piti jotain löytää 20" koossa väliaikaisratkaisuksi ja yksi rengasliike suositteli, eli hyvä halpa ja hiljainen.

No, hiljainen ainakin + edulliset, joten pidetään alla toistaiseksi.

Mulla oli joku vuosi takaperin e91 jossa ostettaessa alla 2 talvea ajetut Sailun nastagummit. Oli kyllä pelottava ajettava. Tosi liukkaat. 225/45/17 oli ne. Ei kyllä tule enää ainakaan ostettua kyseistä merkkiä sillä kokemuksella.

[ritariässä]

Ensimmäiset Sailunit alla. Piti jotain löytää 20" koossa väliaikaisratkaisuksi ja yksi rengasliike suositteli, eli hyvä halpa ja hiljainen.

No, hiljainen ainakin + edulliset, joten pidetään alla toistaiseksi.

[Rattiukko]

Ajossako se tyhjeni vai miten se pääsi tuota kokeileen? Lasarettiin hiljentäessä?

Ajossa kai. Kai se vaihtoehto oli soittaa hinuri tai ajaa seuraavaan kaupunkiin rengasta vaihtamaan.

[Jarger]

Kaveri väitti että ajoi 140km/h tyhjällä renkaalla moottoripyörällä motaria niin pysyi muodossaan. Massa noin 300kg tai 150kg per rengas ja paineet 0 bar.

245 renkailla tuli mentyä monta vuotta, 1800+kg ja ikinä ei ole keskeltä kulunut, aina reunoista, tai sisäreunasta koska bmw. Ja aina matalemmilla paineilla kuin maksimit mukavuuden takia.

Ajossako se tyhjeni vai miten se pääsi tuota kokeileen? Lasarettiin hiljentäessä?

Oon kans aina laitellut valmistajan suositusten alarajoille paineita, koska mukavuus. Muutenkin kummasti tuota kumin määrää alla arvostaa, ei mitään haittaa tai negatiivisia juttuja siitä ole. Alkuajelut autouralla tuli 155/80/13" renkailla, en sitten ihan sellaiseen viittaa. Nykyaikana sellaisia pullakumeja ei taida ollakaan normaaleissa henkilöautoissa.

[Rattiukko]

Kaveri väitti että ajoi 140km/h tyhjällä renkaalla moottoripyörällä motaria niin pysyi muodossaan. Massa noin 300kg tai 150kg per rengas ja paineet 0 bar.

245 renkailla tuli mentyä monta vuotta, 1800+kg ja ikinä ei ole keskeltä kulunut, aina reunoista, tai sisäreunasta koska bmw. Ja aina matalemmilla paineilla kuin maksimit mukavuuden takia.

[Heguli 31]

Eikös paineita pitäisi ottaa päin vastoin pois jos keskeltä kuluu? Rengas on ollut keskeltä pullollaan ja kulunut siitä. Voisi kuvitella että jos paineita pienentää niin ei olis niin pullollaan keskeltä vaan enemmän renkaan profiilissa ja kuluisi tasaisemmin. Tyhjempi rengas kantaa rungolla reunoilta?

Tämä pätee vanhoihin kapeisin "rättirenkaisiin". Mitä leveämpi vyörengas/matalalla profiililla, sitä korkeampi paine renkaan tasaiseen kulumiseen yleensä vaaditaan. Oikeissa suhteissa toki tuokin. Kuten tuossa jo mainittiin, niin alhaisella rengaspaineella renkaan keskikohta "pullistuu" nopeuden kasvaessa, kun keskipakovoima työntää kulutuspintaa renkaan keskeltä ulos päin. Isompi paine pitää kulutuspinnan elämisen pienempänä. Kapeilla renkailla vastaava ongelma ei ole niin hankala.