GT-Radialit, Nankangit ja muut halpiskumit III

[|foder|]

Sailunit ollut itellä jo pitkään bang for buck.
Pitoa riittävästi kuivalla ja märällä. Alastarossakin kesti kuusi kierrosta suht kusipäistä väärin rääkkäämistä ennen kuin alkoi ylilämpiämään, eikä alkanut kuoriutumaan.
Ärsyttävin ongelma edellä manittu flat spot. Yön yli seisoo ja aamulla kevyesti pompottaa. Tasaantuu kuitenkin hyvin äkkiä.

Itsellä jatkossakin varma valinta.

[peLoGo?]

Huomasitko että ois ollut sitä ns. Flat spot ilmiötä niissä pidemmän seisomisen jälkeen? Pistin merkille kun lueskelin vanhoja viestejä läpi että ainakin kumho, hankook ja good year kohdalla tuosta oli mainittu :think

Mulla auto tyypillisesti just seisoo saattaa useamman viikon ja sit joku lyhyt ajo, niin ilkeä sekin jos uutena sitten jo rengas pomputtaa. Ei tuosta kyllä kovinkaan moni valittanut mutta e38 (painava) ja harvakseltaan ajaminen ehkä altistaa ilmiölle. Mene ja tiedä.

Houkuttelevasti noita sais jopa 116e kipale näköjään että siinä suhteessa oikeen pätevä suositus.

Joo, oon kyllä huomannut Kumhossa ja Hankookissa flat spot ilmiötä. Lähinnä niin päin että pienelläkin seisonnalla voi saada aikaan pienet flat spotit, mutta en oo huomannut että pidempi ajamattomuus aiheuttaisi kovin pahoja flat spotteja. Good Yearissa ei kyllä voi mainita että olisi samaa esiintynyt. Kumho/Hankook seteissäkin renkaat pyöristyy sitten aika nopeasti kun lähtee ajamaan.

[Jygga]

Kumholta saa ainakin KUMHO ECSTA PS71 kohtuulliseen hintaan. Ainakin kun itellä oli joskus 18" Kumhot alla, olin tyytyväinen ominaisuuksiin hintaansa nähden.

Huomasitko että ois ollut sitä ns. Flat spot ilmiötä niissä pidemmän seisomisen jälkeen? Pistin merkille kun lueskelin vanhoja viestejä läpi että ainakin kumho, hankook ja good year kohdalla tuosta oli mainittu :think

Mulla auto tyypillisesti just seisoo saattaa useamman viikon ja sit joku lyhyt ajo, niin ilkeä sekin jos uutena sitten jo rengas pomputtaa. Ei tuosta kyllä kovinkaan moni valittanut mutta e38 (painava) ja harvakseltaan ajaminen ehkä altistaa ilmiölle. Mene ja tiedä.

Houkuttelevasti noita sais jopa 116e kipale näköjään että siinä suhteessa oikeen pätevä suositus.

[peLoGo?]

255/45-18 eli orggis koko 9,5" leveälle m-parallelille

Kumholta saa ainakin KUMHO ECSTA PS71 kohtuulliseen hintaan. Ainakin kun itellä oli joskus 18" Kumhot alla, olin tyytyväinen ominaisuuksiin hintaansa nähden.

[Jygga]

Mikä on koko mitä olet hakemassa?

255/45-18 eli orggis koko 9,5" leveälle m-parallelille

[VilleP]

Noh, teitte tämän helpoksi, taidanpa laittaa falkenia tilaukseen. Helpompi perustella itselleen kun joku muu sanoo että älä nyt pihistele

Noistakin falkeneista toki saa esittää mielipiteitä, varsinkin jos moitteita on kertoa. En juuri löytänyt kuin kehuja ja hinnassa nyt kuitenkin on vielä selkeä ero michelin yms viimeisen päälle premium, mitkä maksaa sen 200e kipale.

Mikä on koko mitä olet hakemassa?

[E39Fin]

Itte oon budjettirenkaana hommaillu sillon tällön jotain 1-2 vuotta vanhoilla paistoilla olleita käytettyjä laaturenkaita, kunhan on tasaisesti kuluneita. Harvemmin niistä on tarvinnu paljoa 50€/kpl enempää ainakaan maksaa eikä tarvitse altistaa esim linglongin löysän rungon mukana tuomalle ajettavuuden tunnottomuudelle.

Muuten tähän topicin aiheeseen liittyen voisin todeta, että trianglen kitkat pääsi nyt talvella yllättämään positiivisesti kun tuli auton mukana.

Verrattuna 3 vuotta vanhoihin continentalin testivoittajakitkoihin nämä 3 vuotta vanhat landsailit jostain syystä pitää kuluneena älyttömän paljon paremmin, tuntuu että päälle päin hyvännäköisillä conteilla olisi aina ajanut peilijäällä. Tuo kumiseos ainakin tuntuu noissa landsaileissa olevan pysynyt paljon pehmeempänä kuin continentaleissa.

Todettakoon kuitenkin, että muut ajo-ominaisuudet parani kun laittoi hankookin ventukset alle.

[Jygga]

En kyllä yli 10v renkaita autoon laittaisi, vaikka ilmaiseksi saisin. Jos metrejä tulee vähän niin eikö se ole sama sitten pistää vähän parempaa Seppälää alle, kun ei kumit kulu heti pois kuitenkaan?

Noh, teitte tämän helpoksi, taidanpa laittaa falkenia tilaukseen. Helpompi perustella itselleen kun joku muu sanoo että älä nyt pihistele

Noistakin falkeneista toki saa esittää mielipiteitä, varsinkin jos moitteita on kertoa. En juuri löytänyt kuin kehuja ja hinnassa nyt kuitenkin on vielä selkeä ero michelin yms viimeisen päälle premium, mitkä maksaa sen 200e kipale.

[VilleP]

En kyllä yli 10v renkaita autoon laittaisi, vaikka ilmaiseksi saisin. Jos metrejä tulee vähän niin eikö se ole sama sitten pistää vähän parempaa Seppälää alle, kun ei kumit kulu heti pois kuitenkaan?

[teeaa]

Tsekissä, tuttu rengasmyyjä on käynyt tehtaalla.

Jep. Nämä olivat myös made in czech republic.
Omani n8000 tehty e-koreassa missä myös emoyhtiö, mikä tärkeintä.

[Jygga]

Hintaero Falkeneihin on niin pieni että kannattaako edes miettiä pilaavansa niin hyvän auton kuin E38 ajettavuutta jollain dingdongeilla. :think

No joo, ihan oikeassa olet - hintaero alkaa olla melko merkityksetön jos oikeasti saa parempaa.

Toisaalta mulla tulee kilometrejä tosi vähän ja oman kokemuksen perusteella ei tuo e38 niin kauhean nirso ole renkaille, ainakaan verraten e46 joka muuttui eri autoksi renkaan mukana. Raskas koppa ja pitkä akseliväli. Ja sileäksi ajetut linglongit siellä on alla nytkin, en huomannut mitään kummallisuuksia ennen kuin oli pinnat niin loppu että alkoi siksi sutia vähäisesätkin kosteudesta

Toisaalta, ei ole ikinä uusia merkkirenkaita alla edes ollut kun aina joko vanteiden mukana tulleita vanhoja rutkuja tai halpiksia.

Ehkä tähän nyt sopii jatkona kysyä immeisten mielipidettä ratkaisusta, jolla oikeasti jo säästäisi jokusen pennin: olisi tyrkyllä myös liki uudenveroiset 2012 paistetut marshallit, 2kpl 50e. Onko 10 vuotta vanhat renkaat jo menneet kovaksi tms että kannattaa unohtaa? Olleet kyllä auringolta suojassa varastossa eikä noi marshallit kai ihan halvimmat paskat uutena ole olleet, kumhon tuote. Mutta sitähän näkyvät sanovan että yli 10 vuotta vanhoja renkaita ei pitäisi käyttää.
On kyllä tullut ajettua myös 15 vuotta vanhoilla misukoilla

[jr66]

Ei kannata googlettaa missä nexenin tehdas sijaitsee.

Tsekissä, tuttu rengasmyyjä on käynyt tehtaalla.

[TinoTK]

ja kiinalaiset ei tulleet kyseeseen henk.koht.boikotin vuoksi.

Ei kannata googlettaa missä nexenin tehdas sijaitsee.

[Wespa]

Hintaero Falkeneihin on niin pieni että kannattaako edes miettiä pilaavansa niin hyvän auton kuin E38 ajettavuutta jollain dingdongeilla. :think

[Jygga]

Linglong sport master

Onkos kellään vielä linglongin sport mastereita alla ollut, vai onko tuo vasta tulevan kesän uutuus?

Hinta houkutteleva ja kiinnostaa onko mitenkään parempi kuin nuo greenmaxit.

E38 alle kesärengasta etsinnässä ja mietin lähinnä noita linglongeja (100e kpl) tai falken azenis fk510 (135e kpl).
Periaatteessa tuokin mainittu nexen voisi olla vaihtoehto mutta oikeaa kokoa ei missään.