GT-Radialit, Nankangit ja muut halpiskumit

[Petri.Kekkonen]

Kannattaa tosiaan tarkastella paineet välittömästi kun rengasliikkeestä lähtee...

Yleensä ollut 2,7 bar painetta tuon mun vakioliikkeen jäljiltä, mutta nyt oli katsovinani että laittoivat ehkä 2,9 bar toiseen pariin noista. Tarkistan tietysti omalla mittarilla (joka voi näyttää vähän pieleen varmasti).

EDIT: Suunnilleen noi oli paineet renkaissa oman mittarinkin mukaan, edessä vähän alle tuon 2,7 bar. Ei ole urista ollut vieläkään ongelmaa.

[exautisti]

jo vain on mutterikasalla leviät takarenkaat

[b mutteri kasa]

jo vain on mutterikasalla leviät takarenkaat

Joopa joo, siis mulla 365/30 tarkoittaa 265/30...2 on 1 vai oliko se toisinpäin...

[reekoon]

Tämä 91 sivuisen perusteella E39 voi laittaa 8,5 tuumaselle vanteelle Nexen N6000 245/35/19 koossa ja pitäisi olla ihan ok rengas.

[jms-btcf]

Vanhat (pari vuotta), hyvinpalvelleet ja sitkeät (35tkm) Nexen n7000:t jäi rengasliikkeeseen kun kävin oikasemassa vanteita...

Mistäs Tampereelta tai lähikunnista löytyisi samanlaiset Nexenit (tai vastaavat) tilalle? Aiemmin olen hakenut renkaat mansenautosta, mutta nyt niillä ei ollut kuin jotain ovationia hyllyssä eikä mitään tietoa milloin tulee lisää tarjontaa...

[MarttiKK]

Näin varsinkin kun mm.Hankook on viimeisen vuoden/parin aikana osittanut lähes lyömätöntä testivoittajakuntoa 18"-20" kokoluokissa, ilman Suomen olosuhteissa ikävää vetelytaipumusta.
M

Mulla oli E61:ssä 245/40/18 Hankook 110K ja se veteli, ei mahdottomasti mutta kuitenkin se häiritsi. Kaikkeen tietenkin tottuu. Alustassa oli kaikki uutta ja ohjauskulmat oli säädetty sinun täältä foorumilta saatujen ohjeiden mukaan.

[AlpinWeiss]

Autotehtaat, ja erityisesti tämän foorumin edustama merkki laittavat miljoonia auton ajo-ominaisuuksien huippuunsa hiomiseen ja jätkät oikeesti ostelee sinne alle halvinta mitä kaupasta löytyy... huh huh... Ei se hintaero tuulesta temmattu ole! Ja on sitten ihan turha huudella näitä "ei mitään eroa" juttuja.

[WarHead]

...jätkät oikeesti ostelee sinne alle halvinta mitä kaupasta löytyy... huh huh... Ei se hintaero tuulesta temmattu ole! Ja on sitten ihan turha huudella näitä "ei mitään eroa" juttuja.

Arvaa kummasta tulee parempi mieli, allaolevista huippurenkaista vai säästetyistä satasista?

[rizzo]

Autotehtaat, ja erityisesti tämän foorumin edustama merkki laittavat miljoonia auton ajo-ominaisuuksien huippuunsa hiomiseen ja jätkät oikeesti ostelee sinne alle halvinta mitä kaupasta löytyy... huh huh... Ei se hintaero tuulesta temmattu ole! Ja on sitten ihan turha huudella näitä "ei mitään eroa" juttuja.

http://fi.wikipedia.org/wiki/Rajahy%C3%B6ty

[Kaivo]

Arvaa kummasta tulee parempi mieli, allaolevista huippurenkaista vai säästetyistä satasista?

Pakko vielä sanoa se, mutta entäs sitten kun tulee se ensimmäinen hätäjarrutus märällä kelillä..? kummasta silloin tulee parempi mieli? se 10 metriä voi olla ratkaiseva 10 metriä. Aina se ei ole itsestä kiinni.

[Tuiske]

Pakko vielä sanoa se, mutta entäs sitten kun tulee se ensimmäinen hätäjarrutus märällä kelillä..? kummasta silloin tulee parempi mieli? se 10 metriä voi olla ratkaiseva 10 metriä. Aina se ei ole itsestä kiinni.

Elämä on täynnä kompromisseja. Tuolla perusteellahan pitäis ajaa aina täydellä pinnalla olevilla testivoittajilla

Kannattaa pysyä kotona jos tommoset asiat jää vaivaamaan.

Ja asiaan liittyen. Tälläviikolla pitäs alle pyöräyttää e34:seen 235/40R18 ja 265/35R18 SUNNYt. Voin sit kertoo kokemuksia kun on päässyt niillä ajelemaan.

[Hemi]

Pakko vielä sanoa se, mutta entäs sitten kun tulee se ensimmäinen hätäjarrutus märällä kelillä..? kummasta silloin tulee parempi mieli? se 10 metriä voi olla ratkaiseva 10 metriä. Aina se ei ole itsestä kiinni.

Tällä logiikalla Suomesta pitäisi kieltää kitkarenkaat talvirenkaana.
Ainahan se kun ei ole itsestä kiinni...

[JKK]

Arvaa kummasta tulee parempi mieli, allaolevista huippurenkaista vai säästetyistä satasista?

Mulle ainakin niistä huippurenkaista....

Ei tartte ainakaan itseä säästämisestä syytellä jos esim vaimo ja lapset sipaisee auto sateella lepikkoon. Ja ainakin jos Camskillin hintoja katselee, on huippurenkaiden ja halpisten ero reilun satasen luokkaa. Eli ihan satasia tässä ei pääse säästämään. Ainakin suosittelisin halvimpien kiinantekeleiden sijasta hankkimaan ns. keskikastin kumeja. Niissä on jo vähän panostettu tuotekehitykseen.

[Micce///M]

Ja asiaan liittyen. Tälläviikolla pitäs alle pyöräyttää e34:seen 235/40R18 ja 265/35R18 SUNNYt. Voin sit kertoo kokemuksia kun on päässyt niillä ajelemaan.

Toivottavasti pääset niillä edes toiselle tuhannelle, ennenkun perinteinen runkovaurio iskee.

Yhteenveto:

Voi ostaa halvat ja hyvät, molemmat pitää ostaa erikseen. Tai sitten ostaa kerralla hyvät. Kumpi sitten on halvempaa?

[Pred]

Pakko vielä sanoa se, mutta entäs sitten kun tulee se ensimmäinen hätäjarrutus märällä kelillä..? kummasta silloin tulee parempi mieli? se 10 metriä voi olla ratkaiseva 10 metriä. Aina se ei ole itsestä kiinni.

TM:n viimeisimmässä kesärengastestissä huonoimman ja parhaimman ero märällä jarrutuksessa taisi olla jotain reilu 3m... Conti vs Sunny ja kuivalla eroa tais tulla se reilu 5m. Eli ei mistään älyttömistä eroista kuitenkaan puhuta :think