GT-Radialit, Nankangit ja muut halpiskumit

[Petri.Kekkonen]

Pito on kyllä ihan oikeasti huonompi kuin niissä kumhoissa.

Tämä kyllä vahvistaa omaakin havaintoa siitä ettei noitten märkäpito ole kyllä sitä mitä pitäisi. Itsekin eilen märällä tiellä taas luistelin eikä vauhtia nyt ollut mitenkään ihmeellisen paljoa. Silti ihmettelen sitä että välillä tuntuu pitävän paremminkin. Ilmeisesti tien pinta vain vaihtelee niin paljon.

Tuolla ylempänä linkatussa Tuulilasin rengastestissä kirjoittivat Kenda:sta että välillä pito palautuu märällä luistossa niin hitaasti että tuntuu kuin jäällä ajaisi. Juuri siten nämä mun Nankangitkin toimii.

Jos tässä nyt ensi kesäksi jotain paremmin märällä pitävää haluaisi alle, silti melusta ja uraherkkyydestä tinkimättä, niin mitkähän ois varteenotettavimmat vaihtoehdot:
1. Kumho (mikä malli niistä monista?)
2. Hankook Ventus Prime (saako näitä 255/40R17-koossa?)
3. joku muu?

[Jarde]

Tuolla ylempänä linkatussa Tuulilasin rengastestissä kirjoittivat Kenda:sta että välillä pito palautuu märällä luistossa niin hitaasti että tuntuu kuin jäällä ajaisi. Juuri siten nämä mun Nankangitkin toimii.

Sama täällä, näyttää siltä että kun pito katoaa ei luistonesto enään ehdi mukaan!

Jos tässä nyt ensi kesäksi jotain paremmin märällä pitävää haluaisi alle, silti melusta ja uraherkkyydestä tinkimättä, niin mitkähän ois varteenotettavimmat vaihtoehdot:
1. Kumho (mikä malli niistä monista?)
2. Hankook Ventus Prime (saako näitä 255/40R17-koossa?)
3. joku muu?

Täällä kans kiinnostais!
Minkälainen kulutuskestävyys näissä uusissa kumhon malleissa, mahtaa olla? Noista 712:sista näytti kumi katoavan aika vauhdilla!

[gangsta]

OT!:Kyllä taasen säästetään renkaissa. Vaihtakaa auto halvempaa, jos ei ole vara ostaa kunnon renkaita! Riisirenkaat riiseihin.

[Antza]

Minulla ollut nyt Nangkang NS-2:t alla kesän ja kokemukset ovat näköjään hyvin samansuuntaisia muiden kanssa.

Tuntuvat todella löysiltä, runko taipuu ja jää heilumaan sivuttaissuunnassa todella epämiellyttävästi varsinkin jos on töyssyjä tms. epätasaisuuksia kaarteissa.

Pito märällä on (erittäin) heikko.

Melutaso on yllättävän lähellä loppuun ajettuja vastaavankokoisia "merkkirenkaita", eli tämäkin "yllätys" oli negatiivinen.

Plussaa tulee vetelemättömyydestä!

Kulutuskestävyydestä en vielä osaa sanoa johtuen vähäisistä kilometreistä.

Toisaalta halpisrenkailta ei nyt mitään ihmesuorituksia voikaan odottaa, mutta koska BMW on tehty ajajan ehdoilla ja ajajan autoksi, mielestäni renkaissa säästämällä säästää väärässä paikassa pilaten suuren osan tästä ajamisen ilosta.

Murska: noista kahdesta vaihtoehdosta allekirjoittanut toteutti jälkimmäisen

[zener]

Itsekkin huomasin tuon NS-2:ien huonon pidon märällä asfaltilla. Tai sitten 325:ssa on vaan niin paljon tehoja, että repii tyhjää vielä 3-vaihteella.

[teropa]

Semperit.

Ei luista märällä ja melu minusta goodyearia pienempi. On myös kesän ajoista kulutuspinta todella hyvässä kuosissa.

Tero

[Petri.Kekkonen]

Semperit.

Semperit DIRECTION-SPORT?

Ei luista märällä ja melu minusta goodyearia pienempi.

Mihin G-Y:hyn vertaat? Eagle F1 GS-D3?

[Martti]

Mikä kantavuusluokka renkaissasi on? Omissa takarenkaissa NS-2 255/35/18 W se on 90 (=600kg?), ja rungot tuntuvat todella löysiltä. Auton ajettavuus on totaalisesti pilalla, rengas-onlinen kanssa on neuvottelut käynnissä.
Lentävät mäkeen tai palavat katuun

kait 1200kg yhdelle akselille pitäisi riittää 1500-1600kg autoon?

edelleenkään mulla ei ole pahaa sanottavaa noista nankangeista, koossa 225/40r18 ja 265/35r18. hintaansa nähden aivan hyvät. märkäpito (uudella asvaltilla) on heikohko.

jos haluaa sijoittaa 1000e rengassatsiin niin se on jokaisen oma asia. samalla tavalla tuntuu flat-spotit löytyvän sekä meluakin ihan kiitettävästi myös uusista Goodyeareista samassa kokoluokassa. lisäksi vetelee enemmän kuin nuo nankangit, nimim. kokemusta on.

hyväähän ei halvalla saa, mutta jos edes kohtuullista niin se riittää mulle tuohon vanhaan autoon. kun näissä renkaissa tuo hinta ja laatu ei koetun mukaan aivan täysin käsi kädessä kulje.




mutta asiaan: kukaan uskaltanut kokeilla tai uskaltaa myöntää kokeilleensa KITKOJA nankangilta, hankookilta tms. koossa 225-265 18"? löytyykö pitoja suomen olosuhteisiin vai onko "saksankitka"-luokkaa?

[Cock]

kait 1200kg yhdelle akselille pitäisi riittää 1500-1600kg autoon?

edelleenkään mulla ei ole pahaa sanottavaa noista nankangeista, koossa 225/40r18 ja 265/35r18. hintaansa nähden aivan hyvät. märkäpito (uudella asvaltilla) on heikohko.

jos haluaa sijoittaa 1000e rengassatsiin niin se on jokaisen oma asia. samalla tavalla tuntuu flat-spotit löytyvän sekä meluakin ihan kiitettävästi myös uusista Goodyeareista samassa kokoluokassa. lisäksi vetelee enemmän kuin nuo nankangit, nimim. kokemusta on.

hyväähän ei halvalla saa, mutta jos edes kohtuullista niin se riittää mulle tuohon vanhaan autoon. kun näissä renkaissa tuo hinta ja laatu ei koetun mukaan aivan täysin käsi kädessä kulje.




mutta asiaan: kukaan uskaltanut kokeilla tai uskaltaa myöntää kokeilleensa KITKOJA nankangilta, hankookilta tms. koossa 225-265 18"? löytyykö pitoja suomen olosuhteisiin vai onko "saksankitka"-luokkaa?

Ainakin Seiskalla pärjää vallan mainiosti tolla Hankookin W300 Icebearillla, koko 225/55-17 V-luokan pyörät. No autohan painaa yli 2 tonnia...

Ja toisaalta, viime talvena vetelin silestoneilla Pirellin rossoilla joulukuun lopusta tammikuun loppuun ja hienosti meni, mitä nyt vähän dsc valo välkkyi....

[Martti]

Ainakin Seiskalla pärjää vallan mainiosti tolla Hankookin W300 Icebearillla, koko 225/55-17 V-luokan pyörät. No autohan painaa yli 2 tonnia...

Ja toisaalta, viime talvena vetelin silestoneilla Pirellin rossoilla joulukuun lopusta tammikuun loppuun ja hienosti meni, mitä nyt vähän dsc valo välkkyi....

olikos siellä tsadissa kunnon lumi-/jääkelejä viime talvena..? kun pitäisi vähän pohjoisemmassa kurvailla, toisaalta tammikuun puolivälissähän täälläkin oikeastaan tuli pysyvä (se vähäinen) lumi maahan.

joo meneehän se talvi vaikka minkälaisilla kumeksilla, mukava vaan olisi jos pitoja olisi sen verran että ei ihan koko aikaa tarvitsisi jännittää/joka risteyksessä olla paikallaan suttaamassa...

[Cock]

olikos siellä tsadissa kunnon lumi-/jääkelejä viime talvena..? kun pitäisi vähän pohjoisemmassa kurvailla, toisaalta tammikuun puolivälissähän täälläkin oikeastaan tuli pysyvä (se vähäinen) lumi maahan.

joo meneehän se talvi vaikka minkälaisilla kumeksilla, mukava vaan olisi jos pitoja olisi sen verran että ei ihan koko aikaa tarvitsisi jännittää/joka risteyksessä olla paikallaan suttaamassa...

Kyllähän täälläkin oli liukkaitakin kelejä. No V-luokan rengas on jo kovuudeltaan sitä luokkaa että jääpito ei luonnollisestikaan ole paras mahdollinen, mutta ei niillä kiinni jäänyt. Lumipito oli mielestäni hyvä.

[metanolman83]

itse tuossa aiemmin kehuin nankangeja ja mielestäni ovat edelleen hyvät mutta nyt kun tilasin eteen myös samanlaiset niin alkoi täryyttämään. vika paljastui kun nostettiin auton keula ilmaan. toisessa renkaassa on aika reilunlaisesti pystyheittoa!siis ihan silmällä helposti näki missä heittoa oli kun rengasta pyöritti. pitää vaihtaa taakse ja kokeilla että josko se sillä helpottaisi

[sirkus]

Mulla oli kans 750i:ssä w300 icebear 225/55 17 ja kyllähän niillä pärjää mu kyllä v nopeusluokan talvirenkaat on enemmän saksan oloihin. E32 mulla oli w440 hankook kitkat h nopeuluokalla ja ne piti kyl huomattavasti paremmin.

[Cock]

Mulla oli kans 750i:ssä w300 icebear 225/55 17 ja kyllähän niillä pärjää mu kyllä v nopeusluokan talvirenkaat on enemmän saksan oloihin. E32 mulla oli w440 hankook kitkat h nopeuluokalla ja ne piti kyl huomattavasti paremmin.

Totta, kyllähän V luokan talvirengas on enemmänkin esim. Saksan oloihin suunniteltu mutta ei niillä mitään "kylmähiki" tilanteita saa aikaan kunhan pitää järjen päässä .

Edit. Ja mitä kesärengaskeskusteluun tulee, niin itsellä tällä hetkellä alla Hankook K107 S1 Evot
Koossa 245/35-20 ja 285/30-20, ja on perkeleen hienot ajaa !! ei vetele, ei äännä häiritsevästi.

Kun noi kietaisin alle, niin pieni pelko oli perseessä että nyt rupeaa auto kulkemaan ku ajokoira, tuo hankookin malli on TODELLA leveä 285:seksi. Mutta ei, kaikinpuolin onnistunut valinta !!

Työn puolesta olisi ollut saatavana mitä tahansa, misukkaa, pirelliä, conttia, goodyearia.
Mutta miksi pilata auto esim. F ykkösillä

[Petri.Kekkonen]

Edit. Ja mitä kesärengaskeskusteluun tulee, niin itsellä tällä hetkellä alla Hankook K107 S1 Evot...

Enpäs ole tuollaisesta kuullutkaan, K104 ja K105 taitaa olla tutumpia. Onkos toi joku vain 20" koossa saatava malli? Tarttee sitten kai harkita ensi kesäksi jotain ton suuntaista...

Mutta miksi pilata auto esim. F ykkösillä

Ite oon aina kuvitellut että nuo on ihan OK renkaat, liekö sitten vain hienon pintakuvion luoma illuusio. Mutta sano nyt mikä niissä on sitten vikana? Ääni?