GT-Radialit, Nankangit ja muut halpiskumit

[Ronsuu]

Eiköhän se Hemin pointti ole ollut että isokokoisissa matalaprofiilirenkaissa noiden hinta-laatusuhde on melko lyömätön. 17" koossa itse laitoin suosilla Kumhot...

Mitkäs kuhmot pistit? näyttäs kuhmo olla pikkusen kalliimpi ku nankang. No pitääpä vielä miettiä mitkä tilaa..

[Driver22]

Mulla oli E39:ssä KU31 Ecsta Sportit muistaakseni 235/45-17 ja 255/40-17. Ei kyllä muuta valittamista, kuin että kulutuskestävyys voisi ehkä olla parempi muuten ominaisuudet kyllä riitti mulle täysin.

Velipojan 328ci:hin laitettiin Nankangit 225/45-17 koossa ja ei niissä tosiaan ollut muuta valittamista kuin ehkä hiukkasen turhan pehmeä runko, joka tuntui pienenä vetelyytenä ajossa. Kuitenkin hintaansa nähden loistavat renkaat. Niin ja tässä autossa kulmat oli juurikin noissa Hemin antamissa arvoissa ja alusta tikissä.

[jakeluvesimies]

Itse suosinut noita Nankangeja, nimenomaan hintansa puolesta. Etuna on se, että voi tehdä kokeiluja eri leveyksillä / profiileilla, kun ei talous siitä kaadu. Esim. 18"-koossa mielenkiintoisia vaihtoehtoja tarjolla, joita suomalaiset rengasliikkeet eivät välttämättä tarjoa!

Löytynyt mukavia kombinaatioita kun leveyttä hieman pienentää ja profiilia lisää. Ajot enimmäkseen suomen rajoitusten mukaan, ohituksissa sitten jotain muuta

Lisäksi plussaa se, ettei tarvetta ajaa kankaille kun raaskii vaihtaa aiemmin. Suosittelen kokeilemaan. Tilailen itse Rengas-Onlinesta / Camskilliltä sen mukaan kummasta tietty koko edullisin.

[Hemi]

Taasko tää linglongin palvonta alkaa täällä

huoh. Herra 77......

[janne320d]

laitoin tuossa tilaukseen uudet kesäpyörät,ensin olin jo ottamassa ns-2 nankangeja mutta sitten lopulta päädyinkin pykälää kallimpaan settiin eli nokian z koossa 225/35r19,onkos kellän noista nokialaisista kokemusta?vielä vois rengasta vaihtaa jos eivät ole hyvät....

[age]

Itsellä ollu e46:ssa nokian z:t ja nankangin ns-2 225/35/19 koossa.
Lyhyesti kerrottuna nokialainen hakkaa nankangin joka osa-alueella 100-0 paitsi hinnassa. Tosin nokialainen kestää taas pidempään..

Märänkelin pito ja rengasmelu on suurimmat erot.

Mutta en väitä etteikö nankangillakin pärjäis.

[Hemi]

Mulla oli E39:ssä KU31 Ecsta Sportit muistaakseni 235/45-17 ja 255/40-17. Ei kyllä muuta valittamista, kuin että kulutuskestävyys voisi ehkä olla parempi muuten ominaisuudet kyllä riitti mulle täysin.

Velipojan 328ci:hin laitettiin Nankangit 225/45-17 koossa ja ei niissä tosiaan ollut muuta valittamista kuin ehkä hiukkasen turhan pehmeä runko, joka tuntui pienenä vetelyytenä ajossa. Kuitenkin hintaansa nähden loistavat renkaat. Niin ja tässä autossa kulmat oli juurikin noissa Hemin antamissa arvoissa ja alusta tikissä.

Perus 45-50 "korkeaprofiilisissa" 17" renkaissa NS2 on tosiaan vielä aavistuksen pehmeä omaankin makuuni, mutta ei kyllä todellakaan enään 18" ja 19" kokoluokissa mikäli kulmat vain ovat kohdallaan.
Toisaalta, onhan ne sitten samalla täysin tunteettomat urille.
Eli mikäli varsinkin takacamberia on NS2:lla liikaa ja pyörä rullaa pelkällä 1/3 sisäkantillaan on perä sen verran rauhaton että erehdyttävästi muistuttaa juuri "vetelää" runkoa. Kyse ei kuitenkaan ole siitä ja oikeilla 19" vannekoon camberarvoilla se 19" NS2 ei todellakaan ole mitenkään vetelä.
Eli koska tuo NS2:n kulutuspinnan pintaprofiili on tavallaan "kulmikkaan pyöreä", kulkee auto väärällä camberarvolla tuon kulutuspinnan reunaa lähellä olevan kapean harjanteen varassa. Ilmiö on sama kuin alla olisi kapeat fillarin renkaat ja toki tuntemukset sen mukaiset. Myös märkäpitoa ei ole lainkaan.
Oikeilla camberkulmilla kulutuspinta asettuu vasten tietä oikein ja tällöin myös renkaan ulkopuolen runko saa akselipainoa kannettavakseen, jolloin se "vetelyys" 18"-19" renkailla loppuu kuin seinään.

[Kaivo]

laitoin tuossa tilaukseen uudet kesäpyörät,ensin olin jo ottamassa ns-2 nankangeja mutta sitten lopulta päädyinkin pykälää kallimpaan settiin eli nokian z koossa 225/35r19,onkos kellän noista nokialaisista kokemusta?vielä vois rengasta vaihtaa jos eivät ole hyvät....

on kokemusta, ovat _todella_ hyvät renkaat Olisin itsekkin ottanu ne, mutta nykyiselle vannekombinaatiolle ei nokia tarjonnut kumeja, joten päädyin verdestein ultrac sessanta - ratkaisuun. nankagnit olis ollu 500e, verdesteinit oli 784e. Ei ollut vaikea valinta :o

[biglimited]

Itellä vanteilla 205/45+235/40 17" Nankang odottelemassa kesäkelejä...
Mites Hemi, onko liiallinen camber pahin vihollinen näille kumeille..?

[#BMW#]

Moi, lukenut oon threadin viimeiset kakskyt sivua.
Mutta silti lopullista "siunausta" omalle päätökselle en ole saanut.

Eli vaihtoehdot koossa 245/45/19 8x19 275/40/19
9.5x19:

Hankook k107
Kumho ku31

Vaikka hinnoissa eroa näiden välillä on, MUTTA se ei haittaa.
Vain pääkriteeritt painottuu hiljaisuudessa ja uraherkkyydessä.
..ja autona e38 jossa säädettävä alusta.

Siis kumpi näistä merkeistä on parempi, hintaan katsomatta.

[///MJ]

Eli mikäli varsinkin takacamberia on NS2:lla liikaa ja pyörä rullaa pelkällä 1/3 sisäkantillaan on perä sen verran rauhaton että erehdyttävästi muistuttaa juuri "vetelää" runkoa. Kyse ei kuitenkaan ole siitä ja oikeilla 19" vannekoon camberarvoilla se 19" NS2 ei todellakaan ole mitenkään vetelä.
Eli koska tuo NS2:n kulutuspinnan pintaprofiili on tavallaan "kulmikkaan pyöreä", kulkee auto väärällä camberarvolla tuon kulutuspinnan reunaa lähellä olevan kapean harjanteen varassa. Ilmiö on sama kuin alla olisi kapeat fillarin renkaat ja toki tuntemukset sen mukaiset. Myös märkäpitoa ei ole lainkaan.
Oikeilla camberkulmilla kulutuspinta asettuu vasten tietä oikein ja tällöin myös renkaan ulkopuolen runko saa akselipainoa kannettavakseen, jolloin se "vetelyys" 18"-19" renkailla loppuu kuin seinään.

Itellä vanteilla 205/45+235/40 17" Nankang odottelemassa kesäkelejä...
Mites Hemi, onko liiallinen camber pahin vihollinen näille kumeille..?

Liukkaat ovat varmaankin riippumatta onko 17, 18 vai 19" jos kulkee sisäkantilla... Itsellä oli juurikin 235/40 NS-2 ja takana E36 M3:ssa reilusti madallusta = kulkivat sisäkantilla = todella liukkaat sateella

Laitetaan vielä kuva

[Hemi]

Liukkaat ovat varmaankin riippumatta onko 17, 18 vai 19" jos kulkee sisäkantilla... Itsellä oli juurikin 235/40 NS-2 ja takana E36 M3:ssa reilusti madallusta = kulkivat sisäkantilla = todella liukkaat sateella

Laitetaan vielä kuva

Se on nimenomaan näin. Itse asiassa NS2 ei todellakaan ole vesikelillä pidoltaan niin huono rengas kuin kuin moni kuvittelee, mikäli vain kulmat ovat oikeasti kohdallaan.
Eli NS2 rankaisee sadekelin pito-ominaisuuksissa vääristä kulmista enemmän kuin esim.moni Korealaisvalmistajan tuote (eli siis liiallisesta camberista, mutta myös takapään aurauksesta).
Toki NS2 matalamman silicapitoisuutensa vuoksi ei milloinkaan yllä vastaavien parhaiden sadekelin silicapyörien tasolle, mutta ei se sitten kulukkaan yhtä nopeasti kuin silicapyörät.

[Piikkinen]

Tänään tuli sarja Nankang NS2:sia 215/40/17 koossa.
Maanantaina olivat jo suomessa mutta tänään vasta tulivat minulle.

[riuska]

Edelleen hakusessa kokemuksia Fullway renkaista... Myös general merkistä kaivattais tietoa..

Kohta on fullwaysta kokemuksia ku tulee itelle kokeiluun.. vanteita oottelen, että pääsen pyöräyttää setin kasaan..

[Mitza]

Kokoluokassa 235/35/19
Kummat alle Nankang Ns2 Vaiko Kumho KU39?
Arvostan eniten kulutuskestävyyttä, uraherkkyyttä ja pikkuisen märkäpitoa.

Ku noita ton kokoluokan Nankangeja vain ei tunnu mistään löytyvän.
Kumhoa löytyisi ja olisi vielä kohtuuhintainenkin.