D2 säädettävä alustasarja

[AMP]

Millainen ratkasu e36 takapäähän tulee jos d2 alustan hommaa? onkos siellä takanakin jousen esikireyden säätö niinkuin edessä? vaikka iskari ja jousi erikseen tuleekin?? eclipsessä katselin alle tonnin d2 ja näytti aika fiksulta. mistä kannattaa kyseistä alustaa alkaa katseleen hyvään hintaan (suomesta/ulkomailta)?? mitäköhän tulee kustantaan e36 -96 328?

[PP440]

Kaiken näiden postattujen tekstien jälkeen voisi päätellä että D2 standard coiloverit ovat ihan käypää tavaraa 990€ hintaan? KW 2 variante onkin sitten jo 1300€ pintaan...

Itsekkin olisi tarkoitus toi D2 alusta laittaa kuhan nyt tulee tourinki hommattua.. Luulisi olevan hinta-laatu suhteeltaan käypä alusta. Mitenkä paljon tossa D2 standard alusta on säätövaraa, kannattaa ilmeisesti valita standardia hiukan löysemmät jouset "jokapäiväistä" ajoa ajatellen?

[Karva]

Rallyracen kaveri sanoi, että yksikään kadulle tehty coil-over alusta ei ole talvella turvallinen, koska yksinkertaisesti iskarit eivät kylmassä vaan kerkeä reagoimaan monttuihin-->järkikin sanoo, että auto ei ole kovin turvallinen ajaa jos rengas ei pysy tiessä ja pitemmän päälle sellanen rytinä rikkoo iskarit. Siksi monet valmistajat eivät suosittele ajelua pakkasella. Tämä pakkas suositus ei siis koske vain D2:sia.

Kun iskari toimii pienellä öljymäärällä, niin öljyn viskositeettimuutos vaikuttaa paljon tavallista iskaria rajummin. Näin akkiseltään ajateltuna...

[Karva]

Oletko katsastusmies itse vai miks hankaat niin kovasti tota ton sarjan katsastusta vastaan? Mulle kyllä on ihan sama jos se menee katsastuksesta läpi että kuka sen todistuksen on kirjottanu ja vaikka se ei just ois kaikkien suomen pykälien mukaan oikea... sillonhan se on laillinen kun se on hyväksyttävästi katsastettu! Ja suomen maassa liikkuu sellasia pommeja jotka ois pitäny haudata suohon jo ajat sitte mut silti ne vaan menee katsastuksista läpi...

Täh? Täällä esitettiin kysymys ja minä vastasin niin kuin asia oikeasti on. Ihan sama minulle katsastetaanko niitä vai ei. Minusta on kuitenkin hyvä että ihmiset tietävät mikä tilanne tämän tuotteen kohdalla on. Onhan se aikamoinen pettymys jos tuollaisen sarjan ostaa ja asentaa, mutta ei pysty sitä laillisesti käyttämään. Tai sitten "asiantuntevan" katsastustoimipaikan metsästäminen voi tulla kalliiksi, jos heti ei tärppää.

[visa e36]

Rallyracen kaveri sanoi, että yksikään kadulle tehty coil-over alusta ei ole talvella turvallinen, koska yksinkertaisesti iskarit eivät kylmassä vaan kerkeä reagoimaan monttuihin-->järkikin sanoo, että auto ei ole kovin turvallinen ajaa jos rengas ei pysy tiessä ja pitemmän päälle sellanen rytinä rikkoo iskarit. Siksi monet valmistajat eivät suosittele ajelua pakkasella. Tämä pakkas suositus ei siis koske vain D2:sia.

[eddiew]

Niille taasen jotka kertovat alustan olevan "kivireki" edullisen hintansa vuoksi, vinkkaisin sen verran että jousijäykkyydethän saa alustoihin valita tilatessaan, kannattaa kertoa jos haluaa hieman pehmeämpää. Jousiahan saa myös jälkikäteen erittäin edulliseen hintaan kuten myös muita varaosia halutessaan, kannattaa ottaa yhteyttä tahoon josta on alustansa ostanut ja kysyä.

Nyt on pyöränkulmat kohdallaan ja ei voi kuin kehua tuota D2 alustaa! Etupäässä jäykkyyssäätö 13 naksua löysästä jäykempään ja takana noin puolessa välissä. Madallusta edessä noin 75mm ja takana 50mm, en muistanu vaan mitata lähtötilannetta nii ei voi ihan varmasti sanoa, navan keskeltä kaareen joka nurkassa 315mm. Eikä tosiaan oo kivireki vaikka jäykkä onkin.. Otinkin itelle pykälän verran löysemmät jouset mitä standardi tolle autolle ois ollu, ja myyjä sanoi että vaihdetaan veloituksetta sellaisiin jousiin jälkeenkin päin mitkä hyvälle tuntuu jos ei nuo miellytä, minusta siinä on jo palvelu kohillaan ja jos takuuta on se 2v nii ei huolta..

[///MJ]

Eipähän mikään alusta ole ikuinen ja hyvin on tyytyväinen ollut alustaansa. Talven pakkasilla toimi normaalisti eikä ongelmia ollut.

Ja noista jousen jäykkyyksistä kun ei ostaessa tiedä hevonv- niin mitenpä siinä valitset sen sopivan radalla tosin tuo jäykkä setuppi toimii todella hyvin.

Hyvä homma että takuuta luvataan 2v, se tosiaan antaa luotettavan kuvan sekä käyttäjälle vähemmän huolta tulevasta...

Itsekin voisin laittaa D2:sen, tuntuu kuitenkin hinta-laatu suhde olevan kohdallaan.

[Soiled]

Niille joilla on varmaa tietoa miten D2et paukkuu joka täysikuun aikaan, voi esittää kysymyksen - miksi maahantuovat tahot nostivat tehtaan 1 vuoden takuun juuri hiljattain vapaaehtoisesti 2 vuoteen, taaten itse yhden ylimääräisen vuoden täyden takuun.

Ei ainakaan siksi, että tolppia olisi paukkunut kasoittain ja tavoitteena olisi lisää rahanmenoa suhteessa tuloihin?

Järki käteen, myyntimäärissä D2 mennään varmasti jo tuhansien puolella Suomessa jo 2-3vuoden ajalta, ja takuutapauksia on yhä ja edelleen vain parisen kymmentä koko tältä ajalta. Niistäkin osassa takuu on korvannut mm. kuluvia osia tuoteimagon ylläpitämiseksi.

Kyllä se takuukaruselli pyörii "isoillakin" alustamerkeillä, siitä vaan ei kohista kun kaikki nämä nimet jo tuntevat.

Niille taasen jotka kertovat alustan olevan "kivireki" edullisen hintansa vuoksi, terottaisin että jousijäykkyydethän saa alustoihin valita tilatessaan, kannattaa kertoa jos haluaa hieman pehmeämpää. Jousiahan saa myös jälkikäteen erittäin edulliseen hintaan kuten myös muita varaosia halutessaan.

Mitä katsastukseen tulee, nämä "ei-mene-läpi-ilman-sitä-ja-tätä" kommentit tulevat poikkeuksetta ihmisiltä, joilla ei alustaa ole. Sen sijaan vuosien aikana koskaan ei ole D2 alustalla ajava kuski tullut kertomaan, että alusta ei mennyt läpi. Päinvastoin jopa '08 vm. autoissa leimaa on lyöty minkä inssit kerkiävät.

Vertailukohtana voi miettiä TEIN ym. vastaavat alustat jotka ovat jo vanhoja tekijöitä alustarintamalla, ilman _minkään_ sortin lausuntoja tai hyväksyntöjä, ja jopa niitäkin leimataan uusiinkin autoihin - tässä D2 tapauksessa siis on jo sentään selvää mustaa valkoisella mitä näyttää onneksi.

Entäs tämä pakkasraja sitten? Saako tästäkin tehtaan vapauttavan lausunnon, että vaikka on -35C niin ajelemaan huoletta.

[_Dexi]

Niille joilla on varmaa tietoa miten D2et paukkuu joka täysikuun aikaan, voi esittää kysymyksen - miksi maahantuovat tahot nostivat tehtaan 1 vuoden takuun juuri hiljattain vapaaehtoisesti 2 vuoteen, taaten itse yhden ylimääräisen vuoden täyden takuun.

Ei ainakaan siksi, että tolppia olisi paukkunut kasoittain ja tavoitteena olisi lisää rahanmenoa suhteessa tuloihin?

Järki käteen, myyntimäärissä D2 mennään varmasti jo tuhansien puolella Suomessa jo 2-3vuoden ajalta, ja takuutapauksia on yhä ja edelleen vain parisen kymmentä koko tältä ajalta. Niistäkin osassa takuu on korvannut mm. kuluvia osia tuoteimagon ylläpitämiseksi. Kyllä se takuukaruselli pyörii "isoillakin" alustamerkeillä, siitä vaan ei kohista kun kaikki nämä nimet jo tuntevat.


Niille taasen jotka kertovat alustan olevan "kivireki" edullisen hintansa vuoksi, vinkkaisin sen verran että jousijäykkyydethän saa alustoihin valita tilatessaan, kannattaa kertoa jos haluaa hieman pehmeämpää. Jousiahan saa myös jälkikäteen erittäin edulliseen hintaan kuten myös muita varaosia halutessaan, kannattaa ottaa yhteyttä tahoon josta on alustansa ostanut ja kysyä.


Mitä katsastukseen tulee, nämä "ei-mene-läpi-ilman-sitä-ja-tätä" kommentit tulevat poikkeuksetta ihmisiltä, joilla ei alustaa ole. Sen sijaan vuosien aikana koskaan ei ole D2 alustalla ajava kuski tullut kertomaan, että alusta ei mennyt läpi. Päinvastoin jopa '08 vm. autoissa leimaa on lyöty minkä inssit kerkiävät.

Vertailukohtana voi miettiä TEIN ym. vastaavat alustat jotka ovat jo vanhoja tekijöitä alustarintamalla, ilman _minkään_ sortin lausuntoja tai hyväksyntöjä, ja jopa niitäkin leimataan uusiinkin autoihin - tässä D2 tapauksessa siis on jo sentään selvää mustaa valkoisella mitä näyttää onneksi.

Afterall, kaikilla on makuasiansa ja itsekin esim. omissa bmw.issä arvostan korkealle H&R tuotteita jne., kun jostain on sellainen mielikuva mielen sopukkaan juurtunu - mutta että pidetään realiteetit kunnossa kun spekuloidaan

[///MJ]

Osaatko sanoa yhtään minkä takia?

Eipä sitä osaa sanoa.

[reekoon]

Kaverilla E39:ssä ollut viime kesästä asti talven yli päivittäisessä käytössä ja nyt näyttäisi että takaiskarit ovat vaihtokunnossa :think

Menee kait takuuseen...

Osaatko sanoa yhtään minkä takia?

[///MJ]

Kaverilla E39:ssä ollut viime kesästä asti talven yli päivittäisessä käytössä ja nyt näyttäisi että takaiskarit ovat vaihtokunnossa :think

Menee kait takuuseen...

[reekoon]

Ei ollut säädettävä vaan jokin ihan perus madaltava.

[Soiled]

Jos nyt tuntuu siltä, että ei voi talvella ajella tällä alustalla, niin ongelma ratkeaa ostamalla jonkin toinen auto talveksi.
Soiled: Yhdellä tutulla korkkasi FK alustasarjasta etutolppa, olikohan puolenveuoden sisään, E36 alla. Ne on ainakin ihan surkeita

Vaikka mulla on 4kpl bemuja pihassa jo ennestään niin silti haluan sellaisen alustan, että voin halutessani siirtää autoja talvisaikaan paikasta toiseen ilman, että tarvitsee pelätä iskareiden hajoamista ja mahdollisen takuun raukeamista. Ja tätä varten en halua ostaa yhtään autoa lisää

Oliko kyseessä jokin halvempi FK:n alustasatsi vai ihan Konin tolpilla oleva korkeussäädettävä? Itsellä ollu konin iskarit alla jo 3 autossa eikä ongelmia ollut vaikka madallusta oli enemmän kuin riittävästi. FK:n omista tolpista en osaa sanoa mitn, koska en noin halpaan kauraan kuitenkaan kehtaa rahojani tuhlata
Bilsteiniä on ollu alla parissa autossa myös ja nykyisessa cäbi projektissa myös. Kaikki on kestäneet ajella hyvin myös talvellakin niin kumma jos ei D2 kestä, kun kuitenkin voidaan puhua jo vähän korkeamman luokan kamasta ainakin noin hinnaltaan ~1000€ (tosin ebaysta saa jo reiluun 500€).

[reekoon]

Siinähän lukee aivan suoraan, että on ihan hyvä alustasarja. Olisi pitänyt varmaan laittaa jokin tällainen tai tällainen siihen mukaan. Itse en vain oikein vain osaa käyttää hymiöitä.
Omallani olen nyt ajellut varmaan jonkin 1000km ja toistaiseksi ollut tyytyväinen. Edestä tällä hetkellä 10 naksua löysimmästä kireemmällä ja takana löysimmillään. Ei tuolla voi kyllä mihinkään töyssyyn/rotvallinreunaan kovaa ajaa, mutta ei kai niihin ole tapana muutenkaan ajaa. Eli ei mielestäni mikään ihan "kivireki". Eikä sillä kyllä olisi mitään väliä vaikka olisi jos suomen tiet olisivat paremmassa kunnossa. PK-alueella tahtoo olla kaikki tiet täynnä reikiä ja asfaltti on yhtä sileää kuin soratie. Jos nyt tuntuu siltä, että ei voi talvella ajella tällä alustalla, niin ongelma ratkeaa ostamalla jonkin toinen auto talveksi.
Soiled: Yhdellä tutulla korkkasi FK alustasarjasta etutolppa, olikohan puolenveuoden sisään, E36 alla. Ne on ainakin ihan surkeita