D2 säädettävä alustasarja

[Olpppae]

Liekkö niillä suurtakaan eroa olevan

onhan siinä nimessä jo aika iso ero!! Kertokaas e34 omistajat miltä tämä tuntuu alla Näitähän voisi löytää tuolta saksan maalta aika edullisestikkin?:think

[duuk]

Olisiko tämä nyt fiksu alusta valinta e34? Vai olisiko tuo säädettävä BC Racing parempi? :think

Liekkö niillä suurtakaan eroa olevan

[Olpppae]

Olisiko tämä nyt fiksu alusta valinta e34? Vai olisiko tuo säädettävä BC Racing parempi? :think

[Pazi88]

oisko langan paksuus?

Epäilen. Mut jotenkin se jäykkyys lasketaan tuon numeron ja jousen pituuden mukaan.

[Slazha]

Ei oo 11kg. oisko ollu jotain 8kg. Tuo eka numero ei meinaa ainakaan D2:n tapauksessa jousijäykkyyttä.

oisko langan paksuus?

[krisseh]

Jees, tänkjyy! Tuli tilattua racesta 160mm 9kg jouset, nyt ootellaan jonku aikaa nii katotaan sit mite alas päästään postailen sitte tänne mitenkä käy

[Sami.]

Ei oo 11kg. oisko ollu jotain 8kg. Tuo eka numero ei meinaa ainakaan D2:n tapauksessa jousijäykkyyttä.

No perhana BC:ssä lukemat juurikin tuossa jousessa itessään, ni oletin noissakin olevan.

[Pazi88]

Ei oo 11kg. oisko ollu jotain 8kg. Tuo eka numero ei meinaa ainakaan D2:n tapauksessa jousijäykkyyttä.

[Sami.]

Ja Pazin kuvaan vielä pikku selvennys, eli ovat 180mm/11kg jouset.

[Pazi88]

Elä vaan lyhennä.

Kuvassa paikallaan olevat jouset tilalle, niinn ai että on pehmiä ajaa ja pääsee tonttiin. Esim. race.fi toimittaa varsin edulliseen hintaan.

[Spiddu]

Voithan sä lyhentään noita jousia vaik rälläkällä, otat 1-2i kiekkaa pois ja kokeilet et miten toimii.

vedetään vehkeet linttaan ja ihmetellään kun paska ajaa Joo lyhyempi jousi tilalle niin hyvä tulee

[tenzo]

Nyt on ongelmia tämän D2:sen etutolppien kanssa. Ohjeessa sanotaan että esijännitystä eli jousta ei saisi käyttää siihen että autoa madalletaan, kuitenkin alakannake on ruuvvattu niin ylös että se on kiinni nuissa kahdessa ylemmässä esijännitys lautasessa.

Tällä tavalla etupää jää aivan liian korkeaksi, no ei muutakun sitte säätämään esijännitystä eli kiristämään jousta jotta saisi lisää madallettua tolppaa.

Nyt ollaan sellasessa tilanteessa että kaikki 3 säätölautasta on toisissaan kiinni ja esijännitys jousi on niin kireällä että ajettavuus on kauhea, jomikin oli parempi näin matalana

Teenkö jotain väärin? Onko tämä ainut ratkaisu että auton saa oikeasti matalaksi?
Mietiskelin että saako noita jousia sitte tilattua lyhyempinä ja/tai löysempinä.. Auttaisi varmaan asiaa!?

Kellään muulla samantapaisia ongelmia ollut auton madalluksen yhteydessä?

Voithan sä lyhentään noita jousia vaik rälläkällä, otat 1-2 kiekkaa pois ja kokeilet et miten toimii.

[Maikkeli]

Itsehän sen sanoit, lyhyempi jousi on ratkaisu.

[krisseh]

Tässä vielä kuva kyseisestä tolpasta jotta saisitte jonkunlaisen käsityksen mitä äsken hömpötin, tolppa on siis tosi lyhyt!





Ja missä mennään, ajettavuus on mitä paskin! mutta ihmekkös tuo jos pitää tuohon jouseen koskea että pääsee matalemalle

[krisseh]

Nyt on ongelmia tämän D2:sen etutolppien kanssa. Ohjeessa sanotaan että esijännitystä eli jousta ei saisi käyttää siihen että autoa madalletaan, kuitenkin alakannake on ruuvvattu niin ylös että se on kiinni nuissa kahdessa ylemmässä esijännitys lautasessa.

Tällä tavalla etupää jää aivan liian korkeaksi, no ei muutakun sitte säätämään esijännitystä eli kiristämään jousta jotta saisi lisää madallettua tolppaa.

Nyt ollaan sellasessa tilanteessa että kaikki 3 säätölautasta on toisissaan kiinni ja esijännitys jousi on niin kireällä että ajettavuus on kauhea, jomikin oli parempi näin matalana

Teenkö jotain väärin? Onko tämä ainut ratkaisu että auton saa oikeasti matalaksi?
Mietiskelin että saako noita jousia sitte tilattua lyhyempinä ja/tai löysempinä.. Auttaisi varmaan asiaa!?

Kellään muulla samantapaisia ongelmia ollut auton madalluksen yhteydessä?