D2 säädettävä alustasarja

[micke_]

Onko d2 etuiskarin kiinnitys e30:ssä orkkisputkeen vai hitsataanko tolppa juuresta kiinni niinkuin BC-Racing?

Molempia saa.

Jees, taidan itsekkin kääntyä tuon D2 alustasarjan puoleen, saa sitten varmasti toimivaa tavaraa. Kysytääs nyt vielä että onko kellään E30:ssä ollut kiinni? 51mm tolpilla?

Eivät osanneet sanoa tarkkaan kuinka paljon sarja tiputtaa ilman säätöjä. Mutta sen osasivat sanoa että takapää tippuu vakio pyllistelystä alaspäin - ehkä samaan korkeuteen kun etupää?

Ja mistä muuten halvimmillaan? Tähän mennessä tullut vastaan 849e hintanen D2 Coiloveri.

Onko d2 etuiskarin kiinnitys e30:ssä orkkisputkeen vai hitsataanko tolppa juuresta kiinni niinkuin BC-Racing?
Itsellä oli joskus muutama vuosi sitten e30:ssa d2 ja madaltamaan ei pystynyt edestä paljoa kun rupesi pohjaamaan koska ei ollut tuota iskarin esijännityksen säätöä.

[KondomDuck]

Mulla on ja jipsulla oli.

Kyllä sä sen Tech1 sillä tonttiin saat

Nonih, onko tuo nyt sitten D2 alustan täysi tontti vai onko vielä säätövaraa alaspäin?

Mitkäs fillarit ja gummit tuossa on?

[micke_]

Takajousissa on sitten pituuseroja, toiset saa tonttiin ja toiset ei. Itse piti ottaa takaa säätöpalikka pois että sai tarpeeksi alas ja auto siis facelift..

[duuk]

Jees, taidan itsekkin kääntyä tuon D2 alustasarjan puoleen, saa sitten varmasti toimivaa tavaraa. Kysytääs nyt vielä että onko kellään E30:ssä ollut kiinni? 51mm tolpilla?

Mulla on ja jipsulla oli.

Kyllä sä sen Tech1 sillä tonttiin saat

[KondomDuck]

Jees, taidan itsekkin kääntyä tuon D2 alustasarjan puoleen, saa sitten varmasti toimivaa tavaraa. Kysytääs nyt vielä että onko kellään E30:ssä ollut kiinni? 51mm tolpilla?

Eivät osanneet sanoa tarkkaan kuinka paljon sarja tiputtaa ilman säätöjä. Mutta sen osasivat sanoa että takapää tippuu vakio pyllistelystä alaspäin - ehkä samaan korkeuteen kun etupää?

Ja mistä muuten halvimmillaan? Tähän mennessä tullut vastaan 849e hintanen D2 Coiloveri.

[///MJ]

Ei taida H&r:n satsissa tulla säädettäviä yläpäitä ja eikös niissä korkeuden säätökin tehdä samalla tavalla kuin esim. jom:n sarjoissa? Eli korkeuden säätö tapahtuu liikuttamalla jousen alalautasta jolloin maksimi madalluksella joustomatka sisään päin on aivan olematon. (korjatkoo toki jos oon väärässä) D2:ssa säätö tapahtuu liikuttamalla koko tolppaa alakiinnikkeessä, jolloin jousto-ominaisuudet on samat korkaudesta riippumatta.

Tietenkin jos riittää miedompi madallus jokapäiväiseen ajoon ja kulmien säädöillä ei ole niin suurta merkitystä, niin kannattaa h&r hommata. Varmaan kestääkin pidempään...

Itse kyllä tykkäsin D2:sen alustasta minkä nyt yhden kesän ajelin. Juurikin tuo korkeussäätö on suuri plussa muihin verrattuna. Ei mene pintakovaksi vaikka laskee paljon. Halutessaan sai melkein normaalialustan pehmeyden suurella madalluksella :think Myös jäykkyydensäätö toimi joustavasta-kivikovaan... Riippuen tietenkin jousijäykkyyksistä millä ottaa, mutta ainakin E36 M3 coupeen kävi hyvin suoraan suositellut jäykkyydet...

[Pazi88]

Ei taida H&r:n satsissa tulla säädettäviä yläpäitä ja eikös niissä korkeuden säätökin tehdä samalla tavalla kuin esim. jom:n sarjoissa? Eli korkeuden säätö tapahtuu liikuttamalla jousen alalautasta jolloin maksimi madalluksella joustomatka sisään päin on aivan olematon. (korjatkoo toki jos oon väärässä) D2:ssa säätö tapahtuu liikuttamalla koko tolppaa alakiinnikkeessä, jolloin jousto-ominaisuudet on samat korkaudesta riippumatta.

Tietenkin jos riittää miedompi madallus jokapäiväiseen ajoon ja kulmien säädöillä ei ole niin suurta merkitystä, niin kannattaa h&r hommata. Varmaan kestääkin pidempään...

[Electroid]

Mistä saat 1000€ pintaan h&r:än coilitolpat?

Orange-tuning.de, h&r setti 1059e

[Kapanos]

Itse taas en ole kuullut kuin pelkkää paskaa D2:sta. Oma tieto on tosin mutua, mutta semmonen kuva jääny että on halppisromujen tasolla, mutta hinnaltaa kuitenkin lähempänä kunnon sarjoja. En ainakaan omaani laittaisi, kun muutamalla lisäsaturaisella saa esim H&R tuotteita.

Mistä saat 1000€ pintaan h&r:än coilitolpat?

[jyrbba69]

Onko kellään kokemuksia D2 E9x sarjan alla?? Vaikuttaisi olevan aika asiallinen setti mitä kommenttia olen muiden mallien alla kuullut.

Itse taas en ole kuullut kuin pelkkää paskaa D2:sta. Oma tieto on tosin mutua, mutta semmonen kuva jääny että on halppisromujen tasolla, mutta hinnaltaa kuitenkin lähempänä kunnon sarjoja. En ainakaan omaani laittaisi, kun muutamalla lisäsaturaisella saa esim H&R tuotteita.

[Matson^]

Onko kellään kokemuksia D2 E9x sarjan alla?? Vaikuttaisi olevan aika asiallinen setti mitä kommenttia olen muiden mallien alla kuullut.

Eikö ysiykköseenkin kannata jo laittaa sellainen alusta minkä saa muutoskatsastettua ihan laillisesti? Maksaa muutaman satkun ehkä enemmän mutta eipä tarvi temppuilla tai jännittää.

[alttu]

D2&e91

Onko kellään kokemuksia D2 E9x sarjan alla?? Vaikuttaisi olevan aika asiallinen setti mitä kommenttia olen muiden mallien alla kuullut.

[Pazi88]

e36:ssa nyt ollut paikallaan pari viikkoa, niin ei voi kun kehua tuota. Muuttu huomattavasti hiljaisemmaksi ajaa tuon v-max/formel k satsin jäljiltä ja tuotahan voi ja sanoa pehmeäksi. Ainakin siis jos esijänitys on minimissä ja iskarin säädöt löysimmällä. Jopa pienistä "pätkistä" tehdyt tiet ovat mukava ajaa, kun ne katkoskohdat eivät enään tunnu ja oulun mukulakiviäkään ei tarvitse enään vältellä. Ei mitään tietoa kivireestä, niinkuin pelkäsin tuon olevan. Ainoa miinus tulee siitä, että ainakin sedanissa keula jäi edelleen liian ylös omaan makuun, mutta pittää soitella ja kysyä saisko tuohon pari senttiä lyhemmät jouset eteen niin ois aika bueno.

[jumbo]

Mitenkä mennyt noiden d2 alustojen katsastus vm. 96---> ? Onko tüv lappuja kyselty kovasti:think

Uppaillaas tätä välillä kun oman auton leimaus on kesällä edessä Sarjan mukanahan tuli Tüv-laput ihan tarralla sinetöidyssä kuoressa luulisi sen ainakin osalla konttoreista kelpaavan, vaikka siinä ei mallikohtaisia hyväksyntiä olekkaan:think

Tänään käytin auton(-99 M5) määräaikaiskatsastuksessa, ja jälkitarkastukseen meni odotetusti vaihdetun alustan takia. Maahantuojalle(race.fi ja Futurez) laitoin mailia noista maahantuojan "hyväksyntä" lapuista. Eli onnistuuko leimaaminen noilla maahantuojan lapuilla, jos niitä nyt tulee. Vai onko järkevintä hankkia suoraan kw:n tai h&r:n tuv-laput muutoskatsastusta varten?

Edit. Tulikin Race Performance Oy:ltä asiallinen vastaus kysymykseen Lähettävät postin kautta autokohtaisen lapun jossa rekisteritunnus, muutoskatsastusta varten.