D2 säädettävä alustasarja

Collapse
X
 
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • jumbo
    replied
    Mitenkä mennyt noiden d2 alustojen katsastus vm. 96---> ? Onko tüv lappuja kyselty kovasti:think

    Leave a comment:


  • KingOnTheRoad
    replied
    Oletko muutoskatsastanut tämän alustan jo? Mietin vain kuinka näkösälle nuo hitsaussaumat jää? Tuliko etutolpat siis sen 25-30mm "olkatumpin" sisä- vai ulkopuolelle? Itsekin juuri samaa alustaa katsellut.

    Leave a comment:


  • Peltsii
    replied
    Originally posted by jmp2002 View Post
    Etkö ottanut säädettäviä yläpäitä vai eikö ollu mahdollista??

    Onhan tuossa etupäässä camber säädöllinen yläpää! Taakse ei ollut mahdollista ottaa

    Leave a comment:


  • jmp2002
    replied
    Originally posted by Peltsii View Post
    FAIL!

    E34 tolppa ei asennetakaan kuten E30. E30 rälläköidään jousilautasia jne, E34 katkaistaan orkkis tolppa alapäästä niin, että sinne jää 25-30mm vanhaa tolppaa. Tämän päälle lyödään uusi tolppa, ja hitsataan se siihen kiinni. Vanhasta rälläköidään koiranluiden paikat irti ja hitsataan uuteen. Nämä on siis rungosta korkeussäädettävät, toisinkuin E30, joita säädetään jousesta.

    Tuli itelle tänään D2 setti, ja mukana oli siis ohje. Ensi viikolla kiinni ja sitten kertomaan kokemuksia
    Etkö ottanut säädettäviä yläpäitä vai eikö ollu mahdollista??

    Leave a comment:


  • Miuge
    replied
    Originally posted by Peltsii
    Originally posted by Rocla
    EDIT kaivappa tarkka kuva siitä e30 pikkutolppaisen sarjasta, niin mietitään lisää.
    Ja KUVAA!! Eli nyt valkeni jo meikäläisellekkin miten se asennetaan.
    ps. kuvassa E30 isotolppasen sarja
    E30 sarjan mukana ei tullu pahemmin asennusohjeita, yleispätevä ohjevihko tuli jossa kiellettiin säätämästä korkeutta mukana tulleista kierreholkeista.

    Originally posted by EPDM View Post
    Tiedoksi vaan että ainakin alustasarjoissa d2 = K-sport = xyz. Eli sama tavara, eri merkki. Niiden jarrut ovat sitten eri, ainakin xyz. K-sport ja d2 on tod näk samat siinäkin suhteessa.
    D2 ja K-sport on ainakin sama tavara eri värityksellä, mutta XYZ:ssä on poikkeavuuksia noihin tietyissä yksityiskohdissa mitä itsellä ollut ja nähnyt...
    Last edited by Miuge; 28-05-2009, 18:19.

    Leave a comment:


  • Peltsii
    replied
    FAIL!

    E34 tolppa ei asennetakaan kuten E30. E30 rälläköidään jousilautasia jne, E34 katkaistaan orkkis tolppa alapäästä niin, että sinne jää 25-30mm vanhaa tolppaa. Tämän päälle lyödään uusi tolppa, ja hitsataan se siihen kiinni. Vanhasta rälläköidään koiranluiden paikat irti ja hitsataan uuteen. Nämä on siis rungosta korkeussäädettävät, toisinkuin E30, joita säädetään jousesta.

    Tuli itelle tänään D2 setti, ja mukana oli siis ohje. Ensi viikolla kiinni ja sitten kertomaan kokemuksia
    Attached Files

    Leave a comment:


  • Rocla
    replied
    Originally posted by Peltsii View Post
    Ja KUVAA!! Eli nyt valkeni jo meikäläisellekkin miten se asennetaan.
    No ni, eli juuri niinkui arveltiinkin, se vain jäi hämäräksi, että miten tuo nyt eroaa e30 "isosta" tolpasta.

    Ja sitten saa myös kertoa, jos tietää tuo toisen kysymyksen, eli mistä saa 51mm etutolppia e34 malliin ?

    Leave a comment:


  • Peltsii
    replied
    Originally posted by Rocla View Post

    EDIT kaivappa tarkka kuva siitä e30 pikkutolppaisen sarjasta, niin mietitään lisää.

    Ja KUVAA!! Eli nyt valkeni jo meikäläisellekkin miten se asennetaan.
    Attached Files

    Leave a comment:


  • Peltsii
    replied
    Originally posted by superfast View Post
    Siitä tolpat putkesta
    Joo, ehkä hiukan tyhmä kysymys oli, itekkin noin ajattelin, mutta samalla ajattelin ettei se voi olla niin ohut ja muistin että on paksumpi...

    Leave a comment:


  • Rocla
    replied
    Jopas perkelettä, onko tosiaan e34:ää tehty 51mm tolpalla?

    Jos on niin myykääpä yhet minulle edukkaasti.

    EDIT onko samassa kohti tullut tuo ero, kuin tulee "symmetrinen" etunapa eli 11/91?

    Ainakin noissa molemmissa mitä olen omistanut(-88 ja -89) oli 55mm tolpat.
    Last edited by Rocla; 18-04-2009, 12:02.

    Leave a comment:


  • superfast
    replied
    Siitä tolpat putkesta

    Leave a comment:


  • Peltsii
    replied
    Originally posted by Peltsii View Post
    Mistä kohtaa mä mittaan ton tolpan koon?:think



    Tietääkö kukaan??

    Leave a comment:


  • Irl-Racing
    replied
    Originally posted by superfast View Post
    noita e30 jousia ei oo kuin kahta jäykkyyttä taakse 6,5kg/mm ja 7,5kg/mm

    Eihän sulla olis takaiskarin pituudet säädetty erilaisiks:think
    niin pieneksi ku pystyy voisko iskareissa olla kierettä eri määrä?:think
    tai voisko olla että iskarin on matamillaan eli ( iskarilla eniten jousto matkaa)
    voisko iskarit olla niin jäykänä että toinen puoli painuisi hiukan alemmaksi jos siellä on painoa enempi'?

    Leave a comment:


  • superfast
    replied
    noita e30 jousia ei oo kuin kahta jäykkyyttä taakse 6,5kg/mm ja 7,5kg/mm

    Eihän sulla olis takaiskarin pituudet säädetty erilaisiks:think

    Leave a comment:


  • Peltsii
    replied
    Tuolla Race.fi sivulla kun on tuota kahta eri sarjaa, eri kokosille tolpille. Mistä kohtaa mä mittaan ton tolpan koon?:think



    D2 Coiloversarja BMW E 34 535 (55mm tolppa) (etupää hitsattava) 87~96

    D2 Coiloversarja BMW E 34 535 (51mm tolppa) (etupää hitsattava) 87~96

    Leave a comment:

Working...