D2 säädettävä alustasarja
Collapse
X
-
Mitenkä mennyt noiden d2 alustojen katsastus vm. 96---> ? Onko tüv lappuja kyselty kovasti:think
-
Oletko muutoskatsastanut tämän alustan jo? Mietin vain kuinka näkösälle nuo hitsaussaumat jää? Tuliko etutolpat siis sen 25-30mm "olkatumpin" sisä- vai ulkopuolelle? Itsekin juuri samaa alustaa katsellut.
Leave a comment:
-
Etkö ottanut säädettäviä yläpäitä vai eikö ollu mahdollista??Originally posted by Peltsii View PostFAIL!
E34 tolppa ei asennetakaan kuten E30. E30 rälläköidään jousilautasia jne, E34 katkaistaan orkkis tolppa alapäästä niin, että sinne jää 25-30mm vanhaa tolppaa. Tämän päälle lyödään uusi tolppa, ja hitsataan se siihen kiinni. Vanhasta rälläköidään koiranluiden paikat irti ja hitsataan uuteen. Nämä on siis rungosta korkeussäädettävät, toisinkuin E30, joita säädetään jousesta.
Tuli itelle tänään D2 setti, ja mukana oli siis ohje. Ensi viikolla kiinni ja sitten kertomaan kokemuksia
Leave a comment:
-
ps. kuvassa E30 isotolppasen sarjaOriginally posted by PeltsiiJa KUVAA!!Originally posted by RoclaEDIT kaivappa tarkka kuva siitä e30 pikkutolppaisen sarjasta, niin mietitään lisää.
Eli nyt valkeni jo meikäläisellekkin miten se asennetaan.
E30 sarjan mukana ei tullu pahemmin asennusohjeita, yleispätevä ohjevihko tuli jossa kiellettiin säätämästä korkeutta mukana tulleista kierreholkeista.
D2 ja K-sport on ainakin sama tavara eri värityksellä, mutta XYZ:ssä on poikkeavuuksia noihin tietyissä yksityiskohdissa mitä itsellä ollut ja nähnyt...Originally posted by EPDM View PostTiedoksi vaan että ainakin alustasarjoissa d2 = K-sport = xyz. Eli sama tavara, eri merkki. Niiden jarrut ovat sitten eri, ainakin xyz. K-sport ja d2 on tod näk samat siinäkin suhteessa.Last edited by Miuge; 28-05-2009, 18:19.
Leave a comment:
-
FAIL!
E34 tolppa ei asennetakaan kuten E30. E30 rälläköidään jousilautasia jne, E34 katkaistaan orkkis tolppa alapäästä niin, että sinne jää 25-30mm vanhaa tolppaa. Tämän päälle lyödään uusi tolppa, ja hitsataan se siihen kiinni. Vanhasta rälläköidään koiranluiden paikat irti ja hitsataan uuteen. Nämä on siis rungosta korkeussäädettävät, toisinkuin E30, joita säädetään jousesta.
Tuli itelle tänään D2 setti, ja mukana oli siis ohje. Ensi viikolla kiinni ja sitten kertomaan kokemuksia
Leave a comment:
-
No ni, eli juuri niinkui arveltiinkin, se vain jäi hämäräksi, että miten tuo nyt eroaa e30 "isosta" tolpasta.Originally posted by Peltsii View PostJa KUVAA!!
Eli nyt valkeni jo meikäläisellekkin miten se asennetaan.
Ja sitten saa myös kertoa, jos tietää tuo toisen kysymyksen, eli mistä saa 51mm etutolppia e34 malliin ?
Leave a comment:
-
Jopas perkelettä, onko tosiaan e34:ää tehty 51mm tolpalla?
Jos on niin myykääpä yhet minulle edukkaasti.
EDIT onko samassa kohti tullut tuo ero, kuin tulee "symmetrinen" etunapa eli 11/91?
Ainakin noissa molemmissa mitä olen omistanut(-88 ja -89) oli 55mm tolpat.Last edited by Rocla; 18-04-2009, 12:02.
Leave a comment:
-
niin pieneksi ku pystyy voisko iskareissa olla kierettä eri määrä?:thinkOriginally posted by superfast View Postnoita e30 jousia ei oo kuin kahta jäykkyyttä taakse 6,5kg/mm ja 7,5kg/mm
Eihän sulla olis takaiskarin pituudet säädetty erilaisiks:think
tai voisko olla että iskarin on matamillaan eli ( iskarilla eniten jousto matkaa)
voisko iskarit olla niin jäykänä että toinen puoli painuisi hiukan alemmaksi jos siellä on painoa enempi'?
Leave a comment:
-
noita e30 jousia ei oo kuin kahta jäykkyyttä taakse 6,5kg/mm ja 7,5kg/mm
Eihän sulla olis takaiskarin pituudet säädetty erilaisiks:think
Leave a comment:
-
Tuolla Race.fi sivulla kun on tuota kahta eri sarjaa, eri kokosille tolpille. Mistä kohtaa mä mittaan ton tolpan koon?:think
D2 Coiloversarja BMW E 34 535 (55mm tolppa) (etupää hitsattava) 87~96
D2 Coiloversarja BMW E 34 535 (51mm tolppa) (etupää hitsattava) 87~96
Leave a comment:
Leave a comment: