Talvirengaskeskustelu 2

Collapse
This topic is closed.
X
X
 
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • MGUarto
    replied
    Nyt ei oikeen aukea mulle, yrittänyt etsiä mitkä olisivat optimaaliset rengaspaineet 205/65-15 talvinastoille?`

    Ja onko tosiaan niin, että taakse enemmän (0,2 bar)?
    Itse ajelen tällä hetkellä 2,4 paineilla (kylmällä -10 astetta mitattuna)
    Mut jotenkin tuntuu että vois vielä laittaa lisää tai no, jotain säätöä paineissa pitäisi tehdä. Ensimmäinen talvi e39:llä, tai takavedolla ollenkaan.

    Ketutta vaan kun yli 80km vauhdissa alkaa perästä kuulumaan, tien pinta tuntuu myös vaikuttavan asiaan. Kesärenkailla ei tätä ongelmaa ollut. Haulla kun ei googlella löydy oikeen mitään pätevää, ainostaan kesärenkaiden suosituspaineita (2bar eteen ja 2,3bar taakse)

    Nokian suositusten mukaan pitäisi olla 2,5 baria kaikissa, eli kylmällä -15 pitäisi laittaa 2,6/2,7 bar, mut mietin vaan et olisko liikaa tollaselle pikkurenkaalle?

    Leave a comment:


  • siksta
    replied
    Kellään kokemusta Vallai-merkkisistä pinnoitetuista nastarenkaista?

    Olis aika edukkaasti saatavilla uusia kumeja E30:n alle.
    185/65-14 = 160€ kierros, ei liene paha hinta, jos edes jotenkuten pitävät. :think

    Leave a comment:


  • Tojopa
    replied
    Originally posted by Petri.Kekkonen View Post
    OK, se mitä halusin lähinnä sanoa ei ollut moite tärinästä ja melusta vaan se että minusta noi toimi hyvin eli pitoa oli eikä tuntuneet lötköiltä.
    No nyt kuulostaa tutulta Aiemmat neljä talvea alla on pyörinyt Goodyearin ja Hankookin nastat 225-leveänä. Alkuun oli pelko, että tuo kapeampi Hakkis olisi lötkö tai muuten epämääräinen, mutta ajettavuus on vähintään samalla tasolla kuin aiemmin ja pitoakin tuntuu löytyvän hyvin ja loogisesti. Ehkäpä parhaat talvirenkaat omalla kohdalla tähän asti.

    Leave a comment:


  • Petri.Kekkonen
    replied
    Originally posted by Tojopa View Post
    Omassa E39 530d farkussa 205/60-16 Hakkis seiskat, enkä kyllä ainakaan itse pidä noita jyrinä, myöskään tärinää tai melua en allekirjoita.
    OK, se mitä halusin lähinnä sanoa ei ollut moite tärinästä ja melusta vaan se että minusta noi toimi hyvin eli pitoa oli eikä tuntuneet lötköiltä.

    Leave a comment:


  • Tojopa
    replied
    Originally posted by Petri.Kekkonen View Post
    S-Type, eli melko pehmeä alusta omaan autoon verrattuna ja varmaan niitä kumipusliakin löytyy. Ja siis olen ajanut tuota autoa tietysti erilaisillakin talvi- ja kesärenkailla niin voin verrata myös niihin. Hakkikset vaan tuntuu aika täristäviltä jyriltä.
    Omassa E39 530d farkussa 205/60-16 Hakkis seiskat, enkä kyllä ainakaan itse pidä noita jyrinä, myöskään tärinää tai melua en allekirjoita.

    Leave a comment:


  • Petri.Kekkonen
    replied
    Originally posted by TJJ View Post
    Mikä auto se sitten on? Et voi verrata tuntumaa tai jyrinää jos verrokkina on auto jossa on esim. puolet vähemmän kumipuslia alustassa.
    S-Type, eli melko pehmeä alusta omaan autoon verrattuna ja varmaan niitä kumipusliakin löytyy. Ja siis olen ajanut tuota autoa tietysti erilaisillakin talvi- ja kesärenkailla niin voin verrata myös niihin. Hakkikset vaan tuntuu aika täristäviltä jyriltä.

    Leave a comment:


  • TJJ
    replied
    Originally posted by Petri.Kekkonen View Post
    Ei tietenkään pitäisi verrata eri renkaita keskenään eri autoissa, mutta tuo on kuitenkin monessa suhteessa autona aika lähellä mun E39:n speksejä, vaikkei bemari olekaan. Jos vertaan noita oman auton 225/50R17 Conteihin niin ääntä ja varsinkin jyristävää tärinää tulee enemmän läpi, mutta toisaalta myös pitoa tuntui olevan ihan selvästi enemmän ja pidon raja vähemmän jyrkkä.
    Mikä auto se sitten on? Et voi verrata tuntumaa tai jyrinää jos verrokkina on auto jossa on esim. puolet vähemmän kumipuslia alustassa.

    Leave a comment:


  • Peltsii
    replied
    Originally posted by Thuppu View Post
    No aika paljon enemmän silti maksaa. Vai?
    maksaa maksaa, mutta niin maksaa kaikki muukin Suomessa enemmän.

    Leave a comment:


  • Thuppu
    replied
    Originally posted by Peltsii View Post
    Jos tuo on ovh hinta, niin yhtäkään rengasta ei myydä ovh:lla. Tosta varmaan keskimäärin 35% pois niin ollaan kuluttajanetto hinnassa.
    No aika paljon enemmän silti maksaa. Vai?

    Leave a comment:


  • HTK12
    replied
    Nyt on tullut noilla Pirellin Winter Carving Edge-renkailla jo vähän ajeltua ja mielestäni ovat hyvät talvirenkaat. Viikonloppuna tuli ajettua n. 1000 kilometrin reissu, josta puolet perjantain lumimyräkässä. Tuolla reissulla nyt ensimmäisen kerran tuli ajettua noilla renkailla todella huonossa kelissä. Renkaiden käytös on ennaltava arvattavissa ja johdonmukainen.

    Leave a comment:


  • Petri.Kekkonen
    replied
    Viikonloppuna ajelin useamman pikku lenkin isän autolla, jossa on alla takana melkein uudet ja edessä yhden talven ajetut Hakkapeliitta7:t joidenkin E39:ssäkin käyttämässä 205/60R16 koossa.

    Ei tietenkään pitäisi verrata eri renkaita keskenään eri autoissa, mutta tuo on kuitenkin monessa suhteessa autona aika lähellä mun E39:n speksejä, vaikkei bemari olekaan. Jos vertaan noita oman auton 225/50R17 Conteihin niin ääntä ja varsinkin jyristävää tärinää tulee enemmän läpi, mutta toisaalta myös pitoa tuntui olevan ihan selvästi enemmän ja pidon raja vähemmän jyrkkä.

    Perän nuljumista en voinut kovin hyvin testata, mutta ei noi tuntunut yhtään niin lötköiltä tahallaan mutkitellessakaan kuin oisin luullut. Paineista en lukemia tiedä, mutta aika reilusti yli auton omien suositusten kai oli.
    Last edited by Petri.Kekkonen; 09-12-2012, 22:35.

    Leave a comment:


  • aaretti
    replied
    Originally posted by Antsah View Post
    Meinaat oikeasti, että 15vuodessa ei ole tapahtunut kehitystä talvirenkaissa?
    Kaikkeako teidän uskoa pitää

    Onhan nuo peräkärryssä kestäneet ja nastatkin on nypitty pois

    Leave a comment:


  • Antsah
    replied
    Originally posted by aaretti View Post
    Aina kannata noiden testejä uskoa
    Meinaat oikeasti, että 15vuodessa ei ole tapahtunut kehitystä talvirenkaissa?

    Leave a comment:


  • aaretti
    replied
    Originally posted by Bmw Master View Post
    Tuulilasi testasi käyttämättömät HKPL10 vs. HKPL7. Ero oli huomattava kaikissa olosuhteissa seiskan hyväksi.
    Aina kannata noiden testejä uskoa

    Leave a comment:


  • Bmw Master
    replied
    Originally posted by aaretti View Post

    Ei muuten noin hyviä ja pitäviä saa enää mistään
    Tuulilasi testasi käyttämättömät HKPL10 vs. HKPL7. Ero oli huomattava kaikissa olosuhteissa seiskan hyväksi.

    Leave a comment:

Working...
X