Talvirengaskeskustelu 2

[Lanttu]

Onko kokemuksia Michelin X-Ice North XIN2 -nastarenkaista?

[Antsah]

Eikö ne ole ihan vain Nordman 4?

http://www.btcf.fi/forum/showpost.php?p=2854974&postcount=19

[MGUarto]

Nokian HKPL4 Nordman (205/55 R 16) onko näistä mihinkään 400e sais koko setin uutena.

[bimmerE34]

Jaahas, se pitäisi mennä ensi perjantaina sitten koeajamaan noita nokian uusia hkpl 8 ja r2 malleja. Osaa sitten ehkä kertoa, kuinka hyvin ne pitää, vai onko laitettu tuotantomallia paremmat renkaat kutsuvieras tilaisuuteen alle

Hyvältä ne näytti kun tehtaalla kävin kattoo

HKPL7:t tilasin eilen tohon ämmään vielä alle. Saa uus omistaja ajaa sentään oikeilla renkailla

[Peltsii]

Jaahas, se pitäisi mennä ensi perjantaina sitten koeajamaan noita nokian uusia hkpl 8 ja r2 malleja. Osaa sitten ehkä kertoa, kuinka hyvin ne pitää, vai onko laitettu tuotantomallia paremmat renkaat kutsuvieras tilaisuuteen alle

[Peltsii]

Nokialta tulossa uusia rengasmalleja. Huvitti hieman tuo hehkutus Nykyiset muuttuu ilmeisesti otsikon perusteella käyttökelvottomiksi samantien.

http://www.iltasanomat.fi/autot/art-1288533982250.html

Alkaahan niillä vanhoilla olla jo ikääkin. Myös Michelin esittelee kohta uuden X-Ice north nastarenkaan

[Supa]

Jonkinverran tullut jo seiskan alla kilometrejä noiden Kumhon KW22 renkaiden alla näin talvella eri tilanteissa enkä kyllä mitään moitetta löydä. Todella tyytyväinen olen siis.
Ääneltään hiljaiset, pidoltaan vähintään hkpl4/5 tasoa. Toimii ainakin painavan auton alla
Näillä tiedoilla ostan jatkossakin jos tarvetta.

[Lanttu]

Seuraavaa kertoi mulle rengasmyyjä, kun kysyin samaa:
"Ei suositella kääntämään jo talven ajetun renkaan suuntaa, koska lamellit on vääntyneet aiemman suunnan mukaan, ja kumi rasittuu kun vääntö tuleekin toisinpäin."

Ei hajuakaan, onko perää jutussa?

Sellaisissa renkaissa, joiden pyörimissuuntaa ei ole määritelty, saattaa tulla ainakin pitoeroa tuollaisessa tilanteessa.

[Ravermeister]

Nokialta tulossa uusia rengasmalleja. Huvitti hieman tuo hehkutus

http://www.iltasanomat.fi/autot/art-1288533982250.html

Tossa kiertueen aikataulut missä ja milloin pääsee kokeilemaan uutta hakkapeliitta 8:sia

http://www.northproof.fi/

[Antsah]

Nokialta tulossa uusia rengasmalleja. Huvitti hieman tuo hehkutus Nykyiset muuttuu ilmeisesti otsikon perusteella käyttökelvottomiksi samantien.

http://www.iltasanomat.fi/autot/art-1288533982250.html

[Risto113]

Sellasta kysysin, että onkohan kitkarenkailla väliä, vaikka muuttaisi pyörimissuuntaa? Mulla kun on nuo Conti vc5:set, joissa on vaan inside/outside merkinnät niin tuohan antaisi mahdollisuuden heittää toiselle puollekin renkaat? Sen tiedän, että nastoissahan tuo on no go, mutta mites kitkoissa?

Seuraavaa kertoi mulle rengasmyyjä, kun kysyin samaa:
"Ei suositella kääntämään jo talven ajetun renkaan suuntaa, koska lamellit on vääntyneet aiemman suunnan mukaan, ja kumi rasittuu kun vääntö tuleekin toisinpäin."

Ei hajuakaan, onko perää jutussa?

[NAL-E]

Sellasta kysysin, että onkohan kitkarenkailla väliä, vaikka muuttaisi pyörimissuuntaa? Mulla kun on nuo Conti vc5:set, joissa on vaan inside/outside merkinnät niin tuohan antaisi mahdollisuuden heittää toiselle puollekin renkaat? Sen tiedän, että nastoissahan tuo on no go, mutta mites kitkoissa?

[jaki]

En tarkoittanut "kovia paineita",mutta riittäviä kyllä.Ja noissa sinun hyviksi haveitsemissa paineissa tämä "riittävyys" ei kyllä toteudu,kun paineet alkaa tippumaan alle "kahden mittayksikön".Voisi toimia vielä jossain kevyessä Nissan Micrassa.Mutta jokainen tyylillään,kun omilla renkaillaan kerran ajelee.

Niinpä. Odotellaan nyt niitä -20C asteen pakkasia ensin tänne apinakehälle, niin katson sitten paineet uudestaan.

[Heguli 31]

Vaikka ajokokemusta eri renkaista on vasta 39 vuotta, uskon, että on jo joku käsitys siitä milloin joku rengas on letku.
Tarinan opetus on se, että täällä TOTUUTENA on julistettu kovat paineet joka nurkkaan. Varmaan, monesti se noin onkin, mutta ihan varmasti ei minun tapauksessa.

En tarkoittanut "kovia paineita",mutta riittäviä kyllä.Ja noissa sinun hyviksi havaitsemissa paineissa tämä "riittävyys" ei kyllä toteudu,kun paineet alkaa tippumaan alle "kahden mittayksikön".Voisi toimia vielä jossain kevyessä Nissan Micrassa.Mutta jokainen tyylillään,kun omilla renkaillaan kerran ajelee.

PS. Itselläni tuota (ajo)kokemusta autoilusta ja renkaista onkin ainoastaan 38 vuotta,joten varmaan minunkin on parempi uskoa sinun pitempään kokemukseesi.

[Antsah]

Vaikka ajokokemusta eri renkaista on vasta 39 vuotta, uskon, että on jo joku käsitys siitä milloin joku rengas on letku. Niin ajaessa,kuin silmämääräisesti.
Huomattavasti huolestuneempi on olisin jostakin 35 sarjalaisesta ja painavammassa autossa. Silloin jo pienikin paineen alennus voi tosiaan tehdä tuon mainitsemasi.
Paineita uusissa renkaissa seuraan suht säännöllisesti, mutta enpä sitten juuri enää, jos muutosta ei tule. Näissäkin, tosiaan "vanhasta muistista" laitoin liian kovat paineet. Autolla tuli ajeltua aika harvoin ja ihan lyhyitä pätkiä. Nyt, kun on ainoa auto, alkoi homma oikeasti ärsyttää ja korjasin nuo paineet oikeaksi.
Ja, tunnustan, en aina korjaa paineita kovassa pakkasesssa, monesti kyllä.
Tarinan opetus on se, että täällä TOTUUTENA on julistettu kovat paineet joka nurkkaan. Varmaan, monesti se noin onkin, mutta ihan varmasti ei minun tapauksessa.

Ainakin 205/55/16 Nokian HKPL4 meni toisesta takarenkaasta runko e46:n alla kun menin uskomaan valmistajan suositukset paineista. Lisäksi muista renkaista huomasi, että keskeltä oli kuluneet selvästi enemmän.