Originally posted by bemu2000
View Post
Talvirengaskeskustelu 2
Collapse
This topic is closed.
X
X
-
No eikö noin juurikin luultu aikaisemmin? Ja nyt on tutkittu että katupöly on asfalttia joka irtoaa nastojen mukana tiestä? Katsokaa niitä uria jotka talvella muodostuu, että en pitäisi yhtään mahdottomana. T. Kitkamies
-
Haahaha !Originally posted by bemu2000 View PostToi pöly johtuu siitä helvetillisestä soran määrästä mitä ne kylvää kaduille kitkarengasmiesten takia

Leave a comment:
-
Toi pöly johtuu siitä helvetillisestä soran määrästä mitä ne kylvää kaduille kitkarengasmiesten takia
Leave a comment:
-
Tota jo ihmettelin itsekin.. Aika pirun naurettavaa.. Ihanku se pöly tuolta oikeesti vähentyis yhtää mihinkääOriginally posted by Antsah View Post
Ois kiva tietää kuka moisen on taas keksiny
Leave a comment:
-
-
Rengasliikkeessä puheli, että niitä lyhennettäisiin, mutta tiedä sitten mikä on totuus.
Hommasin nyt räjähtäneen Noranza 2 tilalle etupäähän 2kpl HKPL5 kun yhtä noranzaa ei saanut mistään. Vaikuttaisivat sopivan oikein hyvin ainakin omaan e39, äkkiseltään tuntuisivat Noranza 2 hiljaisemmilta.
Leave a comment:
-
Taitavat vain vähentää nastojen määrää siihen masimiin.Originally posted by Antsah View PostKuulin rengasliikkeessä, että uudet HKPL7 joita tehdään jatkossa olisivat huonompia kuin nykyiset näiden muuttuneiden nastarengasmääräysten takia. Seiska jää siis edelleen kasin rinnalle myyntiin, mutta sen nastoja joudutaan "huonontamaan"
Leave a comment:
-
Kuulin rengasliikkeessä, että uudet HKPL7 joita tehdään jatkossa olisivat huonompia kuin nykyiset näiden muuttuneiden nastarengasmääräysten takia. Seiska jää siis edelleen kasin rinnalle myyntiin, mutta sen nastoja joudutaan "huonontamaan"
Leave a comment:
-
Joo, en meinannutkaan, että olisi sama tekniikka 1:1. Muutenkin tuo Greendiamond näyttää kesärenkaalta
Leave a comment:
-
Sillä erolla että uudessa nokialaisessa ne on jotain nanohiukkasia mitä ei silmällä erota, kun taas tollanen green diamond näyttää siltä ku ois sekotusvaiheessa kaatunu saavillinen hiekkaa kumin joukkoonOriginally posted by Antsah View PostUuden R2:n tiedoissa Tuulilasissa pisti silmään, että sinne on laitettu jotain timanttikiviseosta sekaan jota käyttää mm tämä uusiokitka valmistaja:
http://www.greendiamond.info/fi/tutkimuksia.shtml
Leave a comment:
-
Hauska kyllä nähdä ensisyksyn talvirengastestit. Nokia on uuden Tuulilasin perusteella lähtenyt yksin ihan eri tavalla valmistamaan nuo uusien nastarengasmääräysten mukaiset renkaat. Muut valmistajat noudattaa sitä annettua nastamäärää/metri renkaassa.
Joko Nokia on löytänyt viisasten kiven ja vetäisee selvän kaulan kilpailijoihin tai lopputulos on samaa luokkaa kilpailijoiden kanssa.
Uuden R2:n tiedoissa Tuulilasissa pisti silmään, että sinne on laitettu jotain timanttikiviseosta sekaan jota käyttää mm tämä uusiokitka valmistaja:
Last edited by Antsah; 04-03-2013, 08:44.
Leave a comment:
-
Jos se ei olisi jompaa kumpaa noista, niin kyseessähän olisi merkittävä uutuus kyseiseltä valmistajalta :-POriginally posted by Bmw Master View PostTai no, jos se on tavattoman kallis tai velttorunkoinen...
Leave a comment:
-
R oli ihan siedettävä rengas, joten jos selvä parannus niin tuskin tarvitsee enää nastoilla rapsutella. Tai no, jos se on tavattoman kallis tai velttorunkoinen...Originally posted by Heguli 31 View PostEikös nämä foorumin muutamat "rengas miehet" käyneet noita uusia Nokialaisia testaamassa.Verrokkia muihin kumeihin ei tietenkään ollut,mutta tuo R2 sai kavereilta kehuja ihan persmittauksien perusteella.Eli parannusta vanhempaan R:ään odotettavissa.
Leave a comment:
-
Eikös nämä foorumin muutamat "rengas miehet" käyneet noita uusia Nokialaisia testaamassa.Verrokkia muihin kumeihin ei tietenkään ollut,mutta tuo R2 sai kavereilta kehuja ihan persmittauksien perusteella.Eli parannusta vanhempaan R:ään odotettavissa.Originally posted by Bmw Master View PostOdotan innolla testituloksi R2 kitkasta. Jospa olisi edes keskitason nastarenkaan veroiset niin rengasvalinta jatkossa olisi selvä.
Leave a comment:
-
Odotan innolla testituloksi R2 kitkasta. Jospa olisi edes keskitason nastarenkaan veroiset niin rengasvalinta jatkossa olisi selvä.
Leave a comment:
Leave a comment: