Misukka, Conti, Pirelli ja muut premiumkumit

[torso1]

Kiitos kommentista.
Premiumcontactia olin itsekin ajatellut.
Sellaista sopivan pehmeää, hiljaista mutta vakaata rengasta etsin.
Premium merkistä kuitenkin ettei tarvitsisi epätasapainon takia tapella.

Vai onko muita hyviä "erilaisia" vaihtoehtoja tuossa kokoluokassa esim. Hankook tai vastaavat?

Itse ottasin tossa koossa Misukan Primacy 3:et. Ja saat pyöreät renkaat eikä tartte epätasapainon kanssa leikkiä kunhan asennustyö tehdään osaavassa paikassa. Misukan eduksi luen itse myös että ne ovat usein ”pyöreäolkaisia” renkaita sekä erittäin kulutuskestäviä.

[Vmatti]

Jos painotus on mukavuudessa, jätä pois mallit joissa "sport".

Premiumcontact 6 on erinomainen, mukavampia /hiljaisempia voi olla toki. Mutta näissä on turvallisuus myös erinomainen (märkäpito, vesiliirto-ominaisuudet...).

Kiitos kommentista.
Premiumcontactia olin itsekin ajatellut.
Sellaista sopivan pehmeää, hiljaista mutta vakaata rengasta etsin.
Premium merkistä kuitenkin ettei tarvitsisi epätasapainon takia tapella.

Vai onko muita hyviä "erilaisia" vaihtoehtoja tuossa kokoluokassa esim. Hankook tai vastaavat?

[Risto113]

Jos painotus on mukavuudessa, jätä pois mallit joissa "sport".

Premiumcontact 6 on erinomainen, mukavampia /hiljaisempia voi olla toki. Mutta näissä on turvallisuus myös erinomainen (märkäpito, vesiliirto-ominaisuudet...).

[Vmatti]

Uudet kesärenkaat pitäis laittaa alle.
Vaihtoehdot:

245/45-19:

Continental PremiumContact 6 102V XL FR
Continental SportContact 6 XL FR 102Y
Michelin Pilot Sport 4 XL 102 Y
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 XL FP 102Y
Nokian Hakka Black 2

Painotuksena mukavuus ja ajettavuus normiliikenteessä.

Onko näistä joku selkeästi parempi kuin toinen tai pitääkö jotakin ehdottomasti välttää?

[Petri.Kekkonen]

Tänään meni 225/35R19 Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 alle E92 etuakselille. Nämä lienee edullisimpia "perinteisiä" merkkirenkaita. Paistoleima ei ollut uusinta uutta, 46/2019. Ensivaikutelma ainakin hiukan hiljaisempi ja mukavampi kuin kuluneet Hankook S1 Evo 2:t samassa koossa. Mutta näin kai se useimmiten on kun uuteen vaihtaa, vaihtoi melkein mistä mihin vain.

Hyvin pienillä painoilla olivat tasapainossa. Vähän leveämmän näköiset kuin Hankookit, liekö paremmasta vannesuojasta johtuen. Painoa renkailla oli 9,4 kg/kpl mikä ei liene pahimmasta päästä ainakaan jos rengastestejä on uskominen. Made in Germany.

[BMW525Xda]

Pirelli P ZeroHeroNero GT 215/40-17”

5500km nyt alla, ei merkittävää kulumaa, hiljaiset, vetelemättömät, hyvä pito märällä ja kuivalla. Yksi parhaita merkkirenkaitani kautta aikain. Hyvä valinta urheiluautoon (ainakin).

https://www.pirelli.com/tyres/en-ww/car/catalogue/product/p-zero-nero-gt

[Remotion]

Renkaan ja kaaren väliin jäävä ilmatila vaimentaa, eli madalletussa meteliä on enemmän. Myös paksumpi renkaan sivuvalli vaimentaa ääntä. Eli voi koittaa pienentää vannekokoa yhdellä ja kasvattaa vastaavasti renkaan profiilia sillä tuumaa pienemmällä renkaalla.

Ja jottei mene offtopikiksi niin puolitoista kesää ajettu Michelin Pilot Super Sport 225/40 & 255/35 R18. Kallein katurengas oli tässä koossa ja myös täysin hintansa haukkuu. Kova runko mutta pienillä paineilla myös ihan mukava. Pito/suorityskyky/vakaus on parasta A-luokkaa katurenkaista. Kulunut hyvin maltillista tahtia, toki kulmat on kunnossa. 16000-20000 km ehkä ajettu, pintaa kulunut ehkä 1,5-2mm vasta.

[Wespa]

Ihan ok renkaat on 17” Eagle Asymmetricit olleet nelikuution alla, mutta ei noita kyllä hyvällä tahdollakaan hiljaisiksi voi kehua. Toyon Proxesit olivat hiljaisuuden JA sporttisen ajotuntuman osalta merkittävästi paremmat. En sitten tiedä mikä noiden Goodyearien paras ominaisuus pitäisi olla, kulutuskestävyys? :think Tämän satsin perusteella ei kyllä ihan heti toisia Goodyeareja tule, kokeilen seuraavalla kerralla jotain muuta.

[Petri.Kekkonen]

Tilasin E92 eturenkaiksi nyt täältä luettujen suositusten ja erinäisten testien ihmettelyn jälkeen Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5. Toivottavasti edes vähän meteli vähenis kuluneisiin Hankookeihin verrattuna. Alunperin oli ajatus ostaa Hankook S1 Evo 3:t, mutta ei oikein testien kommentit mukavuudesta ja melusta vakuuttaneet.

Takana on viime kesänä ostetut ja vielä siis lähes ajamattomat Hankook S1 Evo 2:t, mutta nekin kyllä voi GY:hyn myöhemmin vaihtaa jos noi vaan ois mukavammat. Jos ei ole niin sitten kai pakko hankkia 18" vanteet ja sitä ennen ajella maantiellä vastameluluurit päässä.

[VilleP]

https://youtu.be/COA630Juf_U

Tuossa ihan mielenkiintoista tietoa geneerinen vs bmw * renkaan eroista. Tässä tapauksessa pilot sport 4S. Ei vaan käy ilmi että onko jälkimmäinen rf rengas. Eikä varmaan päde kaikkiin kumeihin. Nuo taitaa olla kehitetty m malleihin.

[JarppiR]

Onko Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5:sella taipumusta aamututinoihin? Kolmosten kanssa ei tarvi seisoa kuin viileän yön yli.



Kakkaturva?

Ei ole myöskään kokemuksia Goodyearien flatspot-ilmiöistä. E91 ollut nyt kolme kesää Asymmetric 3:et alla eikä koskaan mitään poikkeavaa havaittu. E46 oli ennen Asymmetric 2 ja nyt laitettiin 5:et alle. Ei mitään poikkeavaa niissäkään.

E39:ssä tuon ilmiön huomasin ennen kuin vaihdettiin uudet S1 Evo 3:t alle. Siinä oli edessä jeesuksen aikaiset S1 Evot ja ne kyllä pompotti seisomisen jälkeen. Myös takana olleet Nankangit olivat kivettyneet..

[Spiddu]

Onko Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5:sella taipumusta aamututinoihin? Kolmosten kanssa ei tarvi seisoa kuin viileän yön yli.

Itsellä ei ainakaan ole ollut ongelmana, kolmatta kesää alla.

[Calypsocoupe]

Onko Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5:sella taipumusta aamututinoihin? Kolmosten kanssa ei tarvi seisoa kuin viileän yön yli.

Vaikka saisin minkälaisen hakkaturvan tahansa niin silti en Nokian renkaita autooni laita.

Kakkaturva?

[asis]

Kerran tarvitsi käyttää hakkaturvaa ja sain ilmaisen kamelin paskan asennuksineen

[torso1]

Eikös tuo ole vähän sama,kuin Noksujen "Hakkaturva"?

Vaikka saisin minkälaisen hakkaturvan tahansa niin silti en Nokian renkaita autooni laita.