Misukka, Conti, Pirelli ja muut premiumkumit

[VilleP]

Ei ehkä ole kaikkein terävin tunto S3:sessa. Joskaan ei ole F11 alla vertailu kohtaa vastaavassa koossa. Itse tosin tykkään kun ei reagoi kaikkein pienimpiin liikkeisiin, vaan suodattaa kuskin tahattomat komennot.

[Calypsocoupe]

Hankook Ventus S1 evo 3 kokemuksia? Lähinnä ohjaustunto kiinnostaa, Tyrereviews antoi tolta osalta pyyhkeitä mutta kärrynä Golf GTI.

[Ccccc]

Ei enää GY asy5 alle. 245/40 r19 kokosena heitin uudet keväällä alle. 10tkm myöhemmin sigun auton takarenkaina tuon mukaista jälkeä. Etusissa 5-6mm vielä jälellä.

Ikinä en ole saanut renkaita tuohon kuntoon edes takavedoilla ja ajelen aika siivosti.

GY asy 6 olen kyllä ollut tyytyväinen. 255/35-19 takaset pyörivät alla joku max 10 tonnia ja nyt on pintaa tasaisesti 6.5mm. Muistelisin että uudessa oli tasan 8mm. Mielestäni mukava rengas ja tuntuu kestävän kilometrejä ihan tarpeeksi siihen nähden että ovat vajaa 400hp takaveto autossa. Eivätkä olleet Saksassa hinnankiroissa.

[Petri.Kekkonen]

Mulla on GY asy5 225/35R19 koossa ollu kaksi kesää E92 etuakselilla ja mitään vastaavaa en ole toistaiseksi havainnut. Ovat vielä alla enkä oo kesälomalomareissun jälkeen pois alta ottanut joten ihan tarkkaa tilannetta en tiedä.

Eilen vaihtelin talvirenkaat ja nopeasti katsottuna nämä vähän vajaat 2 kautta etuakselilla käytössä olleet Asy5:t näyttivät edelleen lähes uudenveroisilta. Takana Hankook S1 Evo2 kyllä kuluu nopeasti, mutta niin kai se takavedolla yleensä onkin.

[Nicole_Turtiainen]

Jeps, siis yksi oli vääinpäin, muut ok. Pari talvea takana ja nyt vasta huomasin.

[[Snowboarder]]

Ei niissä ole "pyörimissuuntaa". Toki ne on väärin jos inside on ulkopuolella.

[Nicole_Turtiainen]

Aika noob kyssä, mutta varmistetaan ettei tule ryssittyä enää pahemmin. :think

Auton mukana tuli Continental Conti Ice Contac nastarenkaat (vastaavat kuin kuvassa), haeskelin pyörimissuunnan merkkejä joita en löytänyt, mutta huomasin että rengasfirma on laittanut yhden renkaista väärin päin vanteille, eli inside merkki on selkeästi ulkopuolelle ja outside sisäpuolelle, kolme muuta näytti olevan ok.

Näissä kun ei taida olla erillistä pyörimissuunnan merkkiä, olisin varmistanut, että se on noin (kuten nuoli kuvassa), etten laita kolmea rengasta pyörimään väärinpäin, vaan ainoastaan yhden.

[ritariässä]

Vei Laakkoselle ( RIP ) ja meni perseeleen, veit toiseen paikkaan paikattavaksi, mutta et pyytänyt tekemään hommaa loppuun:think

[Remotion]

Tehtaan ohje tosiaan on kuskin penkille ja konttiin Xkg painoa suuntauksen ajaksi. En kyllä ole käynyt seuraamassa tekevätkö marmorilla noin.

Ainakaan Espoon bavaria laakkosen huollossa siinä espoonkeskuksessa ei tehty viimekeväänä. Sehän on parivuotta sitten ollut vielä skoda- ja mersumyymälä/huolto. Minulla siis oli ajaessa kulmat niin että rattia sai pitää reilusti käännettynä että se meni suoraan kun auto valmistui kolarikorjaamolta. (yllätys ku olen 9% auton painosta)Neuvottelun jälkeen pääsin sinne istuskelemaan seuraavana keväänä sitten kyytiin, ni 90 minuutin aikana hakattiin kyllä vasaralla etupään toesäätöä mikä eli todella voimakkaasti kun olin kyydissä eli tällä saatiin ratti suoraan mut muut jäi vielä niinku sattu jäämään.. , sen jälkeen asentaja otti auton alas ja se jäi säätämättä. Vein sitten leskiselle säädettäväksi jossa hyvää palvelua, mutta ehkä liikaa jäi tiettyjä kulmia rengaskuluman suhteen, enkä kehdannut vaatia enää enempää tehtäväksi.

Huoltopäälliköllä meni akuutisti pelikaanit turbiiniin kun hän sanoi että heillä ei koskaan ole laitettu painoja auton suuntauksessa. Sanoin että ehkä jossain skodissa näin ei toimitakaan. ”Mitä tarkoitit tällä?!?!” Sanoin että kyllä sä tiedät.

[Weuli]

Contin sc7 tai 6 saattaisi olla vaihtoehto. Gy saatavuus huono tuossa koossa. Onko kellään kokemuksia Bridgestone Potenza Sportista? Onko perus ajoon liian sporttinen? Ainut mitä löysin * merkinnällä koko sarjan.

Continental sportcontact7 on loistavat kumit. Osta ne etkä joudu pettymään.

[VilleP]

Juu jotain testejä löysinkin. Urheilullisuus edellä valmistettu selvästi. Testien äänekkäin rengas vaikka 69db merkintä kyljessä onkin No ehkä ei semmoisia.

[naikou]

Ainakin muinoin tyre rewiews-kanavalla potenza sportit kesti parhaiten ratakierroksia eli voinee olettaa kyseessä olevan erittäin urheilullinen rengas suomen teille

[VilleP]

Tehtaan ohje tosiaan on kuskin penkille ja konttiin Xkg painoa suuntauksen ajaksi. En kyllä ole käynyt seuraamassa tekevätkö marmorilla noin.

Ens kesäksi pitäs saada uutta kumia. Ajattelin välistä kokeilla jotain muuta kuin Hankookia, joka 8n hyvä kumi, mutta saisi olla vannesuojaa enemmän(en vain osaa ajaa). 245-275r20 yhdistelmällä en löydä * merkittyjä kumeja kuin runflättinä sarjoja. Jompaa kumpaa leveyttä on yksittäisenä mallina ainoastaan.

Contin sc7 tai 6 saattaisi olla vaihtoehto. Gy saatavuus huono tuossa koossa. Onko kellään kokemuksia Bridgestone Potenza Sportista? Onko perus ajoon liian sporttinen? Ainut mitä löysin * merkinnällä koko sarjan.

[Petri.Kekkonen]

Autossa pitää olla kuskin ja normaalisti mukana olevien asioiden paino, ja kulmat tehdään niille.

Ekan kerran kun E39 käytin vuosia sitten suuntauksessa niin siellä tosiaan laitettiin jotain isoja vesikanistereita painoksi jokaiselle istumapaikalle ja muistaakseni tavaratilaankin. Eikä ollut merkkiliike.

Sen jälkeen monta kertaa käyny suuntauttamassa mutta eipä ole ikinä mitään kuormaa laitettu. Kulmat kuitenkin saatu aika hyvin kohdalleen jos nyt renkaiden kulumisesta mitään voi päätellä.

[jani]

Mutta mitä itse kumeihin tulee ja varmaan joku suunnittelee kevääksi uusia renkaita niin täältä vahva suositus uudelle Continental SportContact7 renkaalle.