Misukka, Conti, Pirelli ja muut premiumkumit

[jluoma]

Ei lue, mutta tässä topicissa käsitelty ainoastaan kesäkumeja.

Ok, siirryin toiseen paikkaan.

[VilleP]

Ei lue, mutta tässä topicissa käsitelty ainoastaan kesäkumeja.

[jluoma]

https://www.btcf.fi/forum/showthread.php?t=368022

Tuolla talvirengas keskustelu.

Tiesin tuon, mutta tämä on premium kumi keskustelu, ei lue, että koskee vain kesäkumeja, toki voin siirtää asiani eri osastoon, jos ootte sitä mieltä.

Kopioin avaukseni sinne mukaanlukien Wespa:n vastaus.

[VilleP]

https://www.btcf.fi/forum/showthread.php?t=368022

Tuolla talvirengas keskustelu.

[Wespa]

E46:sella koko omistusajan talvikumeina ContiVikingContactit rinnakkaiskoossa 215/50/17. Ekat kitkat koskaan mulle, ja ihan uskomattoman hyvät, olin ennakkoon kovin skeptinen niin kuin lähes jokainen ikänsä nastoilla ajanut, mutta ihan turhaan. Ei ole Suomenmaassa vielä semmoista talvikeliä tullut vastaan että noilla olisi hankalaa tai pitäisi tavallista enemmän varoa. Jotenkin tuntuu että noissa olisi ihan kelistä riippumatta parempi pito kuin esim. Michelinin nastoissa, jotka olivat kyllä hintaansa nähden paha pettymys, eri auton alla toki, mutta kuitenkin.

[jluoma]

Pessimismin kuningas miettii talvirenkaita..

Eurokitkoilla kokeillu yhden talven ja nyt vois haluta ihan pohjoiseen sopivat kitkat.

Minkälaisia ehdotuksia teillä olis? Tulee olemaan 225/45R17.
Arvostan hiljaisuutta ja miellyttävää käytöstä asfaltilla, muttei saa olla kelvoton huonoinakaan talvipäivinä.

[VilleP]

18" se massa on kauempana ulkokehällä->hitausmomentti. Ei toki 2l pitäisi kulutus nousta. Yleensä puolisen litraa/vähän alle per tuuma kulutuksen lisäys, nopeudesta ja vanteen mallista riippuen.

[pazq]

Ja tuleehan siinä jo melkoinen painolisäyskin 17–>18 sekä vanteen että kumin osalta x4. Varsinkin jos 17” sieltä kevyemmästä päästä skaalaa ja vastaavasti sitten 18” raskaammasta.

No ei tuon kyllä kulutuksessa pitäis tollee näkyä silti. Noi on style 313 eikä todellakaan ole painavat renkaineen. Style 89 on taas nuo 17". Aika samoissa painoissa ja tasakaasulla pitäis mennä kyllä niin samoissa lukemissa kun sen vauhdin saa päälle. Ehkä ne tuosta vielä "herkistyy" ja täytyy kokeilla paineita muuttaa hitusen. Nyt on vähän liikaa

[ritariässä]

Vanhaa tietoa.

[Wespa]

Ja tuleehan siinä jo melkoinen painolisäyskin 17–>18 sekä vanteen että kumin osalta x4. Varsinkin jos 17” sieltä kevyemmästä päästä skaalaa ja vastaavasti sitten 18” raskaammasta.

[VilleP]

Eli eri kokoa. Tuumaa isommassa huomattavasti suurempi hitausmomentti, joka nostaa kulutusta.

[pazq]

Samaa kokoa sinänsä että 225/45/17. Ulkohalkaisija ei kyllä muuttunu suuntaan eikä toiseen

[VilleP]

Oliko ne talvirenkaat samaa kokoa? Jos ei, niin melko turha verrata keskenään. Premium contact6 on Vierintävastukseltaan hieman kilpailijoitaan suurempi, mutta ero joitakin prosentteja vaan.

[pazq]

Mulla contin premiumcontact 6 kossa 225/40/18 ja autona e46 xi orkkis alustalla. Kulutus perkele nousi mittarin mukaan ainakin hankookin rs oli talvirenkaina ja meni niin mukavasti niillä. Ennen vakkari päällä semmonen 105kmh @8-9L ja nyt ei meinaa alle kympin mennä millään tuota nopeutta. Järjestään sen vajaa 2L isompaa näyttää viisari nopeudesta riippumatta. Katotaan lähteekö keskikulutus nousemaan minkä verran. Vasta 100km alla ja pintaa noin 6mm. Pari vuotta ikää kumeilla

[VilleP]

F1x korissa tuo cavity noise on kuuluvissa ainakin ja muutamassa muussa merkissä/mallissa renkaasta riippuen. Se foami siellä renkaassa on tarkoitettu vaimentamaan juuri tuota ääntä. Melkeen joka valmistajalla on malli missä tuo foam on sisällä, toki rajoitettummassa koossa.

Kuten sanottua, yritys erhedys menetteleyllä etsittävä hiljaisin rengas juuri omaan autoon.