Misukka, Conti, Pirelli ja muut premiumkumit

[-TPI-]

Valaiskaapa vähän kuka tietää. Mitä renkaita on nuo nettikauppojen Nokian wetproof ja powerproof? Vastaako ne jotain kotimaan markkinoiden rengasta?

[jani]

Mitäs suosittelisitte F10 LCI alle 18" orggisvanteille?

Arvostan minimaalista vetelyä urissa ja hiljaisuutta. Hakusessa kuitenkin sellainen vaihtoehto missä hinta & laatu kohtaisivat. Mitään tonnia ei kiinnosta kumeihin kuitenkaan laittaa.

Tällä hetkellä alla Nokian Hakka Blackit ja ne on aivan surkeat, menee roskiin vaikka pintaa vielä löytyy.

GoodYear Efficient Grip. Useampi sarja ollut näitä 15" - 18" koko luokissa.

Hiljainen, toimii hyvin sateella ja kestää kilometrejä todella hyvin ja ei ole kallein kumi.

[MeisterW]

E39 m5 alle pitäisi saada uudet, mutta ajattelemani Michelin pilot super sport valmistus on ilmeisesti lopetettu tuossa 275/35 r18 koossa? Myöskään Micheliniltä ei saa PS4S, vain perus PS4 löytyy. Onko näkemyksiä mikä olisi paras rengas, tarkka ohjaus edessä ja vetopitoa taakse.. Melutasolla tai muulla mukavuudellaan ei niin suurta painoarvoa, kun ei mitään matka-ajoa juuri tule ajettua. Good Year F1 5 ehkä nyt harkinnassa

Nyt on tullut koossa 275/35r18 Michelin Pilot Sport Cup 2 tilattavaksi ainakin rengas-online.com. Eli e39 M5 saatavilla taas kunnon rengasta alle!

[zener]

Michelin primacy 4 vois olla. Yllätyin miten hiljaset semmoset oli x4 alla.

[rizzo]

Mitäs suosittelisitte F10 LCI alle 18" orggisvanteille?

Arvostan minimaalista vetelyä urissa ja hiljaisuutta. Hakusessa kuitenkin sellainen vaihtoehto missä hinta & laatu kohtaisivat. Mitään tonnia ei kiinnosta kumeihin kuitenkaan laittaa.

Tällä hetkellä alla Nokian Hakka Blackit ja ne on aivan surkeat, menee roskiin vaikka pintaa vielä löytyy.

[MeisterW]

E39 m5 alle pitäisi saada uudet, mutta ajattelemani Michelin pilot super sport valmistus on ilmeisesti lopetettu tuossa 275/35 r18 koossa? Myöskään Micheliniltä ei saa PS4S, vain perus PS4 löytyy. Onko näkemyksiä mikä olisi paras rengas, tarkka ohjaus edessä ja vetopitoa taakse.. Melutasolla tai muulla mukavuudellaan ei niin suurta painoarvoa, kun ei mitään matka-ajoa juuri tule ajettua. Good Year F1 5 ehkä nyt harkinnassa

[MeisterW]

Onko kukaan verrannut ikinä seuraavien renkaiden todellisia leveyksiä toisiinsa.

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5

CONTINENTAL SportContact 6

MICHELIN PILOT SPORT 4 S


Olisi renkaiden vaihto taka-akselille ajankohtainen.
Nykyiset renkaat ovat 255/30/19 Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5
255 leveydessä on pysyttävä, kun 265 on sitten jo liian leveä.
Kuitenkin hieman lisää leveyttä kaipaisin ja merkkien välissä on eroja.

Oman kokemuksen mukaan Continentalit olleet aina kapeampia kuin muut.

[jr66]

Haetaan siis renkaiden todellisia leveyksiä, ei ilmoitettua leveyttä.

Esim nankang koossa 265 on kapeampi rengas verrattuna esim goodyearin 265
Joka tuli viimeksi todettua, kun goodyearin 265 rengas piti vaihtaa kokoon 255, kun ei mahtunut autoon ilman ongelmia, kun taas edelliset kiina ihmeet pyörivät ongelmitta 265 koossa.

Haetaan siis pientä hieno säätöä kaarien täyttämiseksi, verraten nyt vaikka käyttäisikö 10mm vai 12mm spacera vanteen kanssa.

Menee jo melko turhaksi hieromiseksi

[Spiddu]

Niin että leviämpi pitäs saaha, mutta leviämpi ei mahu? Mitä sää haet tällä? Kaarelle paremmin? Pakko myöntää että aivot meni nyt solmuun tästä postauksesta. Ja joo, pieniä eroja leveyksissä on merkeittäin / pintamalleittain

Haetaan siis renkaiden todellisia leveyksiä, ei ilmoitettua leveyttä.

Esim nankang koossa 265 on kapeampi rengas verrattuna esim goodyearin 265
Joka tuli viimeksi todettua, kun goodyearin 265 rengas piti vaihtaa kokoon 255, kun ei mahtunut autoon ilman ongelmia, kun taas edelliset kiina ihmeet pyörivät ongelmitta 265 koossa.

Haetaan siis pientä hieno säätöä kaarien täyttämiseksi, verraten nyt vaikka käyttäisikö 10mm vai 12mm spacera vanteen kanssa.

[Vilikki]

Onko kukaan verrannut ikinä seuraavien renkaiden todellisia leveyksiä toisiinsa.

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5

CONTINENTAL SportContact 6

MICHELIN PILOT SPORT 4 S


Olisi renkaiden vaihto taka-akselille ajankohtainen.
Nykyiset renkaat ovat 255/30/19 Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5
255 leveydessä on pysyttävä, kun 265 on sitten jo liian leveä.
Kuitenkin hieman lisää leveyttä kaipaisin ja merkkien välissä on eroja.

Niin että leviämpi pitäs saaha, mutta leviämpi ei mahu? Mitä sää haet tällä? Kaarelle paremmin? Pakko myöntää että aivot meni nyt solmuun tästä postauksesta. Ja joo, pieniä eroja leveyksissä on merkeittäin / pintamalleittain

[Spiddu]

Onko kukaan verrannut ikinä seuraavien renkaiden todellisia leveyksiä toisiinsa.

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5

CONTINENTAL SportContact 6

MICHELIN PILOT SPORT 4 S


Olisi renkaiden vaihto taka-akselille ajankohtainen.
Nykyiset renkaat ovat 255/30/19 Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5
255 leveydessä on pysyttävä, kun 265 on sitten jo liian leveä.
Kuitenkin hieman lisää leveyttä kaipaisin ja merkkien välissä on eroja.

[VilleP]

Ammattimies ei tarvitse aasiakasta olan taakse neuvomaan miten hommat kuuluu tehdä Ei ole mitään rasittavampaa kun joku "kyllä minä tiedän" tyyppi neuvoo selän takana, vaikka todellisuudessa ei tiedä mitään. Annetaan työrauha ammattilaisille.

[torso1]

Vanteet olivat suorat.

En ala hallissa niskan takana ketään kuumottamaan, varsinkaan kun ei ole pitempää asiakassuhdetta. Jos joku tulis mulle mun hommia niskan takaa kyttäämään ja neuvomaan ni aika äkkiä häviäis ovesta.

Nakkasin alle 18" kitkasetin , nyt ne laadukkaat nokia R3 runflatit orkkisvanteilla. Ravistaa tämäkin satsi. Samanlainen roadforce painotus tilattu tiistaille. Jos siinä ilmenee että kaikki kunnossa niin keskiviikon huollossa Laakkosella saavat sitten paneutua takuun täyttämiseen ja ravisteluiden poisteluun. E

Ei siitä olekaan kysymys. Jos ammattimies ei sitä kestä että asiakkaan kanssa tutkitaan yhdessä koneella parasta ratkaisua, ei ole mikään ammattimies. Youtube on hyvä paikka ja ihan kirjaimellisesti kerran tutkittiin yhdessä netistä asentajan kanssa miten homma tehdään oikein. Kyllä noi koneet muuten hukkaan menee jos niistä ei osaa ottaa kaikkia ominaisuuksia irti.

RoadForce kone on erittäin kätevä silloin kun vanne ja rengas eivät ole ihan priimasuoria. Laadukkaalla ja suoralla OEM-vanteella on sama missä kohtaa se hyvä rengas on. RoadForce jää aina pieneksi. Uskon myös siihen että tuolla koneella ihan perus tasapainotuskin tulee paremmaksi (tarkemmaksi) kuin perinteisillä koneilla jotka ikävä kyllä monen liikkeen nurkissa paskaisina lojuvat.

No mutta, hyvä että olet asiaa eteenpäin ja uskon että saat myös uudet renkaat autoosi. Sen olen kyllä ulkomaalaisten liikkeiden kanssa huomannut että mitään ei saa jos ei vaadi. Asiallinen toki täytyy olla mutta kun faktat ja aukottomat todisteet lyö pöytään niin kyllä reklamointeihin yleensä suhtaudutaan myöntävästi.

Jälkiviisaus on parasta viisautta. Oisit vaan ostanut ne kumit kerralla sieltä mihin käskin sut viedä renkaat mittaukseen😉 kannatetaan siis vaan paikallisia yrittäjiä!

[Ceeray]

Talvinakeissa saatii kaikki paitsi yks hyväksi. Motarilla ei ole kinä menny näin tasaseen. Eli kyllä se renkaista se tärinä tuli.

2 rengasta lähti ruotsiin däck365 takaisin, minun maksamilla rahdeilla. Katson pelin loppuun asti ja avaudun huolella jos ei noita hyvitä / vaihda. Pitäs GY kumit olla jo pyöreät tehtaalta. Mikä lie maanantai erä sinne hankittu .

[fraatti]

Oli jo viimetalven alla , ajamattomana settinä sinne nakkasin.

Kerropa sitten toki miten tämä taarina tulee joskus päätökseen.