Xenon jälkiasennus valoista!

[sassi]

kertokaas kummat kannattaa ostaa?

50w vai 35w ? ennen ollut nuo jälkimmäiset "normaalit" ja ei haukkumaan ainakaan pääse, nyt mietityttää tuohon toiseen autoon, että uskaltaako ostaa nuo 50w vai meneekö liian suureksi tehoksi jo ja "vain maastokäyttöön"

Älä ainakaan lähivaloihin laita 50W sarjaa, hajavalon määrä ja vastaantulijoiden häikäisy tuplaantuu verrattuna 35W mutta näkyvyys ei silti ole juuri kummoisempi. Heijastinumpiolla oleviin lähivaloihin suosittelen niitä R -polttimoita joissa on häikäisysuoja, ei tule hajavaloa niin häiritsevästi.

Pitkiin voi laittaa 50W sarjan, mutta siinä on vielä se haitta että 50W tuntuu kirkastuvan hitaammin kuin 35W.

[esa`pentula]

Älä ainakaan lähivaloihin laita 50W sarjaa, hajavalon määrä ja vastaantulijoiden häikäisy tuplaantuu verrattuna 35W mutta näkyvyys ei silti ole juuri kummoisempi. Heijastinumpiolla oleviin lähivaloihin suosittelen niitä R -polttimoita joissa on häikäisysuoja, ei tule hajavaloa niin häiritsevästi.

Pitkiin voi laittaa 50W sarjan, mutta siinä on vielä se haitta että 50W tuntuu kirkastuvan hitaammin kuin 35W.

kiitokset vastauksesta. selvensi paljon jo asiaa. mietitytti, mitä eroa niillä ylipäänsä on. autossa projektori linssit lyhkäsissä.

[EPDM]

hajavalon määrä ja vastaantulijoiden häikäisy tuplaantuu verrattuna 35W mutta näkyvyys ei silti ole juuri kummoisempi. Heijastinumpiolla oleviin lähivaloihin suosittelen niitä R -polttimoita joissa on häikäisysuoja, ei tule hajavaloa niin häiritsevästi.

Pitkiin voi laittaa 50W sarjan, mutta siinä on vielä se haitta että 50W tuntuu kirkastuvan hitaammin kuin 35W.

Njoo...ei oikein käy järkeen että hajavalo tuplaantuu ja näkyvyys ei parene huomattavasti.

Paljon on kiini alkuperäisen heijastimen suunitelussa. Eli jos laitta 3x ( 35w 3200lm 4300k) tia 4x ( 50w 4000lm 4300k) valotehoa huonosti suunitteltu heijastimen kautta tulemaan niin myös hajavaloa kasvaa vastaavasti.
Linsivalojen ongelma on se että pieni heijastinpinta rajoittaa valotehoa vaikkakin valokuvia on yleensä ok. Eli turhaan niihen laittaa 50w kun sitä hyötyä ei saa vastaavasti irti.
Omien kokemuksien kanssa se R versio ei myöskään paljon vaikuta valokuvioon heijastinmalleissa.

Mitä usein unohdetaan on että virran saanti on oltava hyvä. Kehno akku tai vanhat johdot rasittaa xenonien toiminta ja valoteho nopeasti heikenee, varsinkin halpis sarjoissa.

hyviä myyntipuheita...

[sassi]

kiitokset vastauksesta. selvensi paljon jo asiaa. mietitytti, mitä eroa niillä ylipäänsä on. autossa projektori linssit lyhkäsissä.

Projektoriumpioihin ehdottomasti normaalit xenonit, niissä ei hajavaloa tule.
R-mallit on tarkoitettu nimenomaan heijastinumpioisiin.

[kmn]

Projektoriumpioihin ehdottomasti normaalit xenonit, niissä ei hajavaloa tule.
R-mallit on tarkoitettu nimenomaan heijastinumpioisiin.

Tommoset löyty omien Boschien sisältä!

[*makke*]

Kyllä huonoilla projektoreilla/lampuilla tulee sitä hajavalo paljon enemmän kun oikeilla Xenonvermeillä.

[kmn]

Kyllä huonoilla projektoreilla/lampuilla tulee sitä hajavalo paljon enemmän kun oikeilla Xenonvermeillä.

varmasti, mutta huomattavasti vähemmän, kuin xenon -polttimoilla vakio linsseissä..

[|foder|]

Jos ei autossa ole alkuperäisenä xenoneita niin älkää laittako niitä ennen kuin ostatte myöskin xenoneille tarkoitetun umpion/umpiot. Jollein autoon löydy markkinoilta xenonumpioita, niitä ei siihen ole tarkoitettu ja osta jatkossakin halogeenipolttimot.
Ilman xenoneille tarkoitettuja umpioita hajavalon määrä kasvaa aivan häiritseväksi tekijäksi. Ajakaa pimeällä ja huomaatte varmasti jo kaukaa missä autossa jälkiasennus xenonit umpioissa jotka eivät ole tarkoitettu niille tai tuleeko vastaan auto jossa on jo tehtaalta xenonumpiot plus luonnollisesti xenonit.

Viimeyönä ajoin n.500km ja voin vannoa jatkossa olevan pesäpallomailan mukana. Alkaa jälkiasennus xenonit sammuman ainakin tältä kylältä.
Jälkiasennusxenonit eivät muutenkaan tuo mitään arvokkuutta siihen vanhaan ruosteiseen pommiin, jättää vain amismaisen tuninki vaikutelman.

Pitäkää tunkki ja en aio olla edes pahoillani näistä sanoista.

[TJJ]

Viimeyönä ajoin n.500km ja voin vannoa jatkossa olevan pesäpallomailan mukana. Alkaa jälkiasennus xenonit sammuman ainakin tältä kylältä.

Samalla voisit sammuttaa jokaisen Skoda Octavian xenonit, ne on alkuperäiset mutta silti ne häikäisee enemmän kuin useimmat jälkiasennetut xenonit.

[kmn]

Samalla voisit sammuttaa jokaisen Skoda Octavian xenonit, ne on alkuperäiset mutta silti ne häikäisee enemmän kuin useimmat jälkiasennetut xenonit.

No juuri tämä tuli itsellänikin mieleen. En voi kyllä mitenkään kompata tuota, että aina häikäsee, kun on jälkiasennus xenonit. Toinen yhtä suuri vaikuttava tekijä (kuin se, että onko alkup xenon umpiot vai ei) on se, että miten valot on suunnattu. + Kyllä varmasti häikäsee pimeässä jokatoisen auton valot, jos muuta tekemistä ei liikenteessä pimeällä ole, kuin tuijotella vastaantulevien autojen suuntauksia.

Siihen ei imo pimeää tarvita, että paskasti suunnatut/kötystetyt xenonit häikäsee, kun 60% autoista tuolla liikenteessä häikäisee valot kuitenkin..

Esimerkkinä oma cäpi, jos joku väittää että nuo valot häikäisee vastaantulijoita, niin puhuu kyllä suoraan sanottuna paskaa.

Just my two cents.

EDIT: tosin kyllä tuossakin Laajikan kulmilla pyörii joku junnu, joka on Kadetin pimppaamisen alottanu laittamalla xenon-polttimot vakio umpioihin sellaisenaan. Voin kertoa, että se ei ole mitenkään kaunista katseltavaa olkoot sitten päivä tai yö.. 50cm halkasijaltaan valkoset pallot keulassa ajelee tuolla.....

[Esal]

Jollein autoon löydy markkinoilta xenonumpioita, niitä ei siihen ole tarkoitettu ja osta jatkossakin halogeenipolttimot.
Ilman xenoneille tarkoitettuja umpioita hajavalon määrä kasvaa aivan häiritseväksi tekijäksi. Ajakaa pimeällä ja huomaatte varmasti jo kaukaa missä autossa jälkiasennus xenonit umpioissa jotka eivät ole tarkoitettu niille tai tuleeko vastaan auto jossa on jo tehtaalta xenonumpiot plus luonnollisesti xenonit.

Täyttä asiaa pääsääntöisesti kirjoitit, mutta kyllä se taikasana on se projektori jolla nuo häikäisyt ja hajavalot korjaantuu. Esim. itse laitoin e46 vakioumpioiden tilalle depo/fk lyhdyt H7 lähiprojektoreilla joissa valokuvio leikataan sisässä olevalla peltiliuskalla (varmaan sama toteutus muissakin) ja tulos on valon ja varjon välillä kuin viivottimella vedetty. Umpiossa on jopa merkinnät vaihtoehtoisesta D2S xenonpoltimoversiosta. Laillinen tämä H7 xenon ei ole, mutta teknisesti se ei eroa mitenkään muuten kuin polttimon kanta vaan muuttuu.

[-snowhawk-]

senonit

www.kilpailija.com <--tuolta löytyy alle satasella ihan kestäviä ja laadukkaita tuikkuja, ite tilasin H1-xenon muutossarjan n. 50eurolla (6000k), suosittelen

[expertti]

Mihin tuo muuntaja on hyvä asentaa, onko tuo kuvan lokasuojan päälle sellainen? Johtosarjojen pituus rajoittaa ihan mielivaltaisen asennuksen... Asennussarjan mukana ei tullut mitään pehmikettä, eli ajattelin jostain hommata sellaista, vaikka esim kaksipuoleisella liimalla varustettua teippiä tms. Estäisi mekaasisen rasituksen/tärinän ja varmistaisi muuntajan pysymisen paikoillaan. Mukana tullut ruuvikiinnitys, että se pitäisi ruuvata auton maalipinnan läpi ei oikein tunnu miellyttävältä ajatukselta(ruoste jne)

No niin, nyt on myös kaukovaloissa xenonit. Meni katsastuksestakin läpi huomautuksitta.

[expertti]

Äläkä laita niihin E46 heijastinumpiollisiin xenoneita, on rumat kun valot näyttää pesuvadin kokoisilta.

Mihin tuo väite pohjautuu, annat ymmärtää että kaikki E46:set olisivat sellaisia joihin ei jälkiasennusxenoneita voisi laillisesti asentaa? Itsellä 330d:ssä DCR- merkinnät umpioissa, joten ainakin tuon perusteella siihen on sallittu laillisesti asentaa myös kaukovaloihin xenonit. Lähivaloissa orkkis xenonit jo onkin.

[asis]

Saako laillisesti e36:n pitkissä olla xenonit?
Umpioista ei todellakaan löydy minkäänmoisia hyväksyntöjä, mutta xenonsarjassa hyväksyntä on.