Maalaustopic

[riuska]

Kuulostaapa paljolta... Tietysti onhan tuossa vehkeessä sitä sun tätä lirpukkaa ja lärpykkää, jotka pitäs saada maaliin myös. Tarkoitus olis maalata vain näkyvät osat eli pärjätä mahdollisimman vähällä purkamisella ym. vaivalla, kun kyseessä on pienen budjetin halpa vehje.

Värinä tulisi olemaan melko varmasti joku tummansininen ja maalari meinas, että toivomaani metallinhohdetta voisi sekoittaa suoraan maaliin (tai lakkaan?). Lupasin vähän katsella edullisia maaleja, mutta ei hajuakaan minkälaisista litramääristä puhutaan e30:n kohdalla...

ite maalasin sillo ihan ykskerros akryylimaalilla...

massamaalia menee vähemmän ja siihen sekoitetaan niitä kiteitä(metaliilihohtoväreissä on valmiina) ja lakka päälle..

kai se maalari tietää paljon siihen litkuja tarvitaan:think

[m31989]

Yli eri värillä

Tarkoitus olisi vedellä vanhan tummanpunaisen pinnan päälle kiiltävä valkoinen, koko kaaraan. Ekakerta on se ikimuistoisin ja ihanin, niin ajattelin tärvellä wanhan 106-pösön ennen oikeita autoja.

Nyt jonnin verran asiaan perehtyneenä mielessä olisi seuraavanlainen menettely;

Pesu
Pinnat auki 120-180 hiomalla.
lommojen kittaus ja hionta
rasvanpoisto (Liekö tässä vaiheessa tarpeen enää pesun jäljiltä?)
2k-hiontaväri, valkoista.
Hionta 400-600 väliltä.
Pintaväri & lakka

Tuo 2k hinkkaus kaiketi mennee tässä pohjavärinä, vai olenko aivan metsässä?

[juxo]

Projekti Ekolmekymppiin on tulossa mtech2 kopiosarja jonka kylkipalat on mitä ilmeisimmin yksinkertaisinta liittää kiinteesti koriin. Mikä olis paras tapa liittää ne koriin jotta saa saumaan tulevan pakkeloinnin kestämään ettei halkeile? Mitä sauman tasoituksessa kannattaa käyttää, jotain erikoispakkelia(jos niin millaista)?

[Rockford]

Tarkoitus olisi vedellä vanhan tummanpunaisen pinnan päälle kiiltävä valkoinen, koko kaaraan. Ekakerta on se ikimuistoisin ja ihanin, niin ajattelin tärvellä wanhan 106-pösön ennen oikeita autoja.

Nyt jonnin verran asiaan perehtyneenä mielessä olisi seuraavanlainen menettely;

Pesu
Pinnat auki 120-180 hiomalla.
lommojen kittaus ja hionta
rasvanpoisto (Liekö tässä vaiheessa tarpeen enää pesun jäljiltä?)
2k-hiontaväri, valkoista.
Hionta 400-600 väliltä.
Pintaväri & lakka

Tuo 2k hinkkaus kaiketi mennee tässä pohjavärinä, vai olenko aivan metsässä?

Olet oikeilla jäljillä.
Pelkkä pesu tosin ei irroita silikoni - ja rasva-jäämiä, joten rasvanpoisto ennen ja jälkeen hionnan.
Ennen siksi, että ei leviä hiottaessa ja jälkeen, koska sormistasi yms. tulee lisää. Nopea homma kastella rätti ja kiertää koko koppa.
Hinkkaväri on samalla pohjaväri.

Työn iloa

Projekti Ekolmekymppiin on tulossa mtech2 kopiosarja jonka kylkipalat on mitä ilmeisimmin yksinkertaisinta liittää kiinteesti koriin. Mikä olis paras tapa liittää ne koriin jotta saa saumaan tulevan pakkeloinnin kestämään ettei halkeile? Mitä sauman tasoituksessa kannattaa käyttää, jotain erikoispakkelia(jos niin millaista)?

Saumassa ei kestä mikään pakkeli, vaan osat on ensin liitettävä huolellisesti laminoimalla lasikuidulla, jos halutaan kestävä lopputulos. Lopuksi viimeistellään kittaamalla tarpeen mukaan.
Laminoitavat liitoskohdat sitten puhtaalle pellille, sekä geelipinta kamoista veks.

Olettaen, että sarjasi siis on lasikuitua. Muovinen sarja onkin hieman haasteellisempi.

[m31989]

Tämän verran tuosta suojauksesta jäi mieltä kaihertamaan; ovien välit. Melkein sanoisin että irtiottamalla sujuu paremmin,teippaaminen/suojaus kuitenkin pysyy aikalailla samana. Töitähän tuossa toki tulee enemmän. Ja samaa sivuten, onko joitain muita paikkoja jotka yleisesti kannattaa ottaa erityisemmin huomioon, automerkeistä riippumatta?
Konetila, puskurien välit, tai vastaavaa. Kysyn kun en tiedä, ja informaatiota en ole asiasta vielä löytänyt.

[riuska]

Tämän verran tuosta suojauksesta jäi mieltä kaihertamaan; ovien välit. Melkein sanoisin että irtiottamalla sujuu paremmin,teippaaminen/suojaus kuitenkin pysyy aikalailla samana. Töitähän tuossa toki tulee enemmän. Ja samaa sivuten, onko joitain muita paikkoja jotka yleisesti kannattaa ottaa erityisemmin huomioon, automerkeistä riippumatta?
Konetila, puskurien välit, tai vastaavaa. Kysyn kun en tiedä, ja informaatiota en ole asiasta vielä löytänyt.

No ensin maalataan kaikki ovien välit ja muut välit luukut auki.. sitten koko kori...

[juxo]

Saumassa ei kestä mikään pakkeli, vaan osat on ensin liitettävä huolellisesti laminoimalla lasikuidulla, jos halutaan kestävä lopputulos. Lopuksi viimeistellään kittaamalla tarpeen mukaan.
Laminoitavat liitoskohdat sitten puhtaalle pellille, sekä geelipinta kamoista veks.

Olettaen, että sarjasi siis on lasikuitua. Muovinen sarja onkin hieman haasteellisempi.

Juu, lasikuitua on. Mitenköhän sitten onnistuis jos ensiksi maalais kylkipalat ja sitten liimais koriliimalla koriin(tietysti koppakin on maalattu liimausvaiheessa), tosin ei oo vielä koko sarjaa niin en tiedä millaiset ne kylkipalat ovat korinpuolelta... Ensimmäinen autoprojekti ja auto yleensäkkään niin on paljon opittavaa ja kysyttävää. Koitan tehdä mahdollisimman paljon itse ja mahdollisimman hyvin, kohta olis edessä koko auton maalaus. Laatu ei varmaan päätä huimaa, mutta eihän sitä opi muutakun tekemällä:think
Mites kun ajattelin aloittaa valojen ympärysmuoveista ja takavalojen välissä olevasta muovista maalauksen niin tarvitsenko muuta kuin rasvanpoistoainetta, muovitartunta-ainetta, hiontaväri, varsinainen maali ja tarvitseeko mattamustan päälle lakkaa?

[Rockford]

Juu, lasikuitua on. Mitenköhän sitten onnistuis jos ensiksi maalais kylkipalat ja sitten liimais koriliimalla koriin(tietysti koppakin on maalattu liimausvaiheessa), tosin ei oo vielä koko sarjaa niin en tiedä millaiset ne kylkipalat ovat korinpuolelta...

Noinhan se normaalisti tapahtuu. Aika lähelle muutenkin saumatonta saa myös, että sovittaa jo pelkästään osat sopimaan täydellisesti. Sitten vaan maalailee palikat ja kopan, sekä lopuksi liimaa kilkkeet kiinni. Elastinen liimamassa toimii tässä.

Mites kun ajattelin aloittaa valojen ympärysmuoveista ja takavalojen välissä olevasta muovista maalauksen niin tarvitsenko muuta kuin rasvanpoistoainetta, muovitartunta-ainetta, hiontaväri, varsinainen maali ja tarvitseeko mattamustan päälle lakkaa?

Riippuu hieman, millaista lopputulosta haluaa ja kuinka mattamaista. Värimassan päälle tulee aina lakka, jos sillä ruiskit. Eli mattamusta koostuu normaalista mustasta basesta, jossa eri asteinen mattalakka. Toki on olemassa suoraan "mattamustiakin" automaaleja/maaleja ja tietenkin paukkupullot mattamustaa, joilla pikkuosiin saa yllättäen hyvän lopputuloksen ja kunhan pohjat on asialliset eli ei vaan vähän sinnepäin hiottu + suoraan sprayta.

Ja kertomasi työvaiheet on hyvät.

[juxo]

Noinhan se normaalisti tapahtuu. Aika lähelle muutenkin saumatonta saa myös, että sovittaa jo pelkästään osat sopimaan täydellisesti. Sitten vaan maalailee palikat ja kopan, sekä lopuksi liimaa kilkkeet kiinni. Elastinen liimamassa toimii tässä.



Riippuu hieman, millaista lopputulosta haluaa ja kuinka mattamaista. Värimassan päälle tulee aina lakka, jos sillä ruiskit. Eli mattamusta koostuu normaalista mustasta basesta, jossa eri asteinen mattalakka. Toki on olemassa suoraan "mattamustiakin" automaaleja/maaleja ja tietenkin paukkupullot mattamustaa, joilla pikkuosiin saa yllättäen hyvän lopputuloksen ja kunhan pohjat on asialliset eli ei vaan vähän sinnepäin hiottu + suoraan sprayta.

Ja kertomasi työvaiheet on hyvät.

Aivan, eli liimaksi kävisi esim. http://www.virtasenkauppa.fi/tuote/1...1_-musta-310ml , jos ei niin mikä?
Ruiskulla maalaan kyllä, kun aion sillä opetella maalaamaan. Joitain pyörän pienosia on tullut maalattua paukulla, mutta autoon en ajatellut maalata mitään paukulla... Eli lisään lakan tuohon listaan niin sen jälkeen voinkin lähteä maalikaupasta hakemaan tarvikkeita
OT: pitäisiköhän sitä tehä ihan projektitopiikki:think

[riuska]

Aivan, eli liimaksi kävisi esim. http://www.virtasenkauppa.fi/tuote/1...1_-musta-310ml , jos ei niin mikä?
Ruiskulla maalaan kyllä, kun aion sillä opetella maalaamaan. Joitain pyörän pienosia on tullut maalattua paukulla, mutta autoon en ajatellut maalata mitään paukulla... Eli lisään lakan tuohon listaan niin sen jälkeen voinkin lähteä maalikaupasta hakemaan tarvikkeita
OT: pitäisiköhän sitä tehä ihan projektitopiikki:think

ja asiantuntevaan maaliliikkeeseen meet ni se kertoo kyllä hyvät ohjeet ja varmasti tulee kaikki oleellinen ja vähemän oleellinen tavara mukaan.

[Rockford]

...sääntö nro.1: Maalikaupassa myyjät ovat myyjiä, eivät maalareita. Myyvät tavaraa omasta hyllystä, mitä enemmän sen parempi, mitä tietämättömämpi asiakas, sen parempi.
Eli ei kannata uskoa ihan kaikkea, mitä maalikaupassa myydään.

On toki poikkeuksiakin myös esim. Nokian Väri, sieltä kun kyselee Simoa, niin saa raudan lujaa ammattitaitoa ja kunnon asiakaspalvelua isolla A:lla

Pointti nyt vaan siis se, että 80% maaliliikkeistä ovat näitä 1K-hiontavärimarmeladiavähäntuohontuleehyvä - henkilöitä ja kannattaa olla perus-asiat hallussa, kun ostelemaan menee.

[riuska]

...sääntö nro.1: Maalikaupassa myyjät ovat myyjiä, eivät maalareita. Myyvät tavaraa omasta hyllystä, mitä enemmän sen parempi, mitä tietämättömämpi asiakas, sen parempi.
Eli ei kannata uskoa ihan kaikkea, mitä maalikaupassa myydään.

On toki poikkeuksiakin myös esim. Nokian Väri, sieltä kun kyselee Simoa, niin saa raudan lujaa ammattitaitoa ja kunnon asiakaspalvelua isolla A:lla

Pointti nyt vaan siis se, että 80% maaliliikkeistä ovat näitä 1K-hiontavärimarmeladiavähäntuohontuleehyvä - henkilöitä ja kannattaa olla perus-asiat hallussa, kun ostelemaan menee.

Juu tiedän myyjistä tuon.. esim. lahden masivilliä niitä kiinnostaa muukin kuin myyminen on kanssa todella ammattitaitoista porukkaa. en sitten tiedä noista rtv:stä ja muista "isoista" liikkeistä mitkä myy kaikkee tarkoituksen maaleja yms.. siellä ammattitaito vähän heikompaa ja ei kiinnosta muukuin saada van tavaraa menemään...

[juxo]

Jeps, eiköhän sitä saada kunnon maalit ostettua kun tiedän kuitenkin aika pitkälti mitä menen hakemaan... Millaisessa tilassa olette maalanneet olettaen ettei teillä ole uunia? Itse ajattelin tehdä kevytpeitteestä tai kahdesta tiiviin teltan halliin, mitenköhän ilmanvaihto kannattaisi hoitaa ettei tulisi pölyä sinne telttaan?:think

[riuska]

Jeps, eiköhän sitä saada kunnon maalit ostettua kun tiedän kuitenkin aika pitkälti mitä menen hakemaan... Millaisessa tilassa olette maalanneet olettaen ettei teillä ole uunia? Itse ajattelin tehdä kevytpeitteestä tai kahdesta tiiviin teltan halliin, mitenköhän ilmanvaihto kannattaisi hoitaa ettei tulisi pölyä sinne telttaan?:think

Mä oo vetäny ihan tallissa.. siellä on pieni imuri katossa, mutta ei se kauheen hyvin ime ja tallin ovi vähän rakosillaan ni saa korvausilmaa..

Sitä pölyä tulee ja paljon jos ei ole kunnon imuria suosittelisin melkein maalaamaan pienemmissa osissa..

Lattia kannattaa siivota kunnolla ja kastella..

[juxo]

Mä oo vetäny ihan tallissa.. siellä on pieni imuri katossa, mutta ei se kauheen hyvin ime ja tallin ovi vähän rakosillaan ni saa korvausilmaa..

Sitä pölyä tulee ja paljon jos ei ole kunnon imuria suosittelisin melkein maalaamaan pienemmissa osissa..

Lattia kannattaa siivota kunnolla ja kastella..

Joo siis tottakai lattian siivoan ja kastelen, halli vaan on sen verta iso että pölyä ja muuta likaa on joka paikka täynnä niin teen sen pressuteltan siihen. Kaippa siihen jonkun tuulettimen virittelee että saa ilmaa kiertämään teltan sisällä.