Maalaustopic 2

[Pazi88]

Mitähän filleriä käytät?

[e30_M-tech1]

Filleri

Mitähän filleriä käytät?

Besa 1-k car urkifiller.
Sitä ei nyt vielä ole kauheita kerroksia tarvinnu,
2-filleriä ruiskulla on varmaan järkevämpi vetää jatkossa,jälkiviisaana.

Kestääkös 2-k fillerit kosteutta?ja mikä on hyvä ja mistä?
Ettei taas tuu kokeiltua jotain kuraa, mitä maalikauppias kehuu..

[Pazi88]

Nimenomaan fillerin/hinkkavärin jne. tarkoituksena on sulkea kaikki kitit ja muut epämääräisyydet alleen, ja ei päästää sieltä mitään tulemaan läpi. 1k kamat ei tätä tee, eli aivan turha niitä käyttää. Sinuna poistaisin kaikki 1k kamat nyt sieltä ja kunnon maalia tilalle. Mukava kun se pintavärin vedossa kiehuukin läpi sieltä jostain alta...

Jo aikasemmin ollu trotonin filleri on esim. hyvää ja halpaa: http://www.automaalit.net/epages/Gag...s/trotonfiller

Ohjeesta poiketen tuo 30% ohenteen määrä on melkeen minimi, mitä kannattaa käyttää.

[Hemi]

Mikä paras ruiskutettava 1k happo nykyään? Alkaa vanha Standox 1k adhesive primerin pohja paistamaan. Oon tykännyt tästä, ei tarvi lutrata kovettajia, kuivuu 5min ja voi hitsata. Tulee autoon, joka ei koskaan tule näkemään muuta kuin aurinkoisia päiviä, pohjalla joko hiekkapuhallettu tai hapotettu kohtuu ruosteeton pinta. Tästä standoxista omia kokemuksia 5v ajalta suolassa uuden, ei tullu vanhat mun aikana läpi.

1K:sta en tiedä, kun ei oikeastaan tule käytettyä lainkaan, mutta jos parasta happoa haet, niin ainakaan kovin kaukaa se ei PPG D831:sta lipsahda.

[suppari]

Otin paikallisesta maalikaupasta lechler monoprimeria, katotaan mitää sillä saa aikaan. Alustan osiin tuli saman valmistaja uretaani.

Huomaa taas että on viitisen vuotta kun on pidellyt ruiskua. Ja edelleen sama ongelma, ei vaan jaksa odotella maalin kuivumista Noh, tuskin on alustan palat ollut 60-luvun englannin linjalta lähtiessään tuon kummemmat.

[Hemi]

Otin paikallisesta maalikaupasta lechler monoprimeria, katotaan mitää sillä saa aikaan. Alustan osiin tuli saman valmistaja uretaani.

Huomaa taas että on viitisen vuotta kun on pidellyt ruiskua. Ja edelleen sama ongelma, ei vaan jaksa odotella maalin kuivumista Noh, tuskin on alustan palat ollut 60-luvun englannin linjalta lähtiessään tuon kummemmat.

Jos kyse on sinkaamattomasta "museoautosta", niin ota ilman muuta käytöön tuo 2K Teknodur 3430 PU-pohjamaali, jolla saat yhdessä ja samassa tuotteessa kaiken tarvittavan haposta epoksin kautta pintaväriin. Eli tässä yksikerrosjärjestelmässä kakki kolmikerrosjärjestelmän elementit.

Tuossa tuoteselostetta:

TEKNODUR COMBI 3430 on kaksikomponenttinen, niukkaliuotteinen ruosteenestopigmentoitu polyuretaanimaali, jonka kovetteena on alifaattinen isosyanaattihartsi.
Käytetään ns. yksikerrosmaalina. Maalia voidaan käyttää myös pintamaalina polyuretaanijärjestelmissä. Soveltuu käytettäväksi teräs-, sinkki- ja alumiinipinnoille. Maali soveltuu käytettäväksi useilla eri alustoilla sekä useille hyvin alustassa kiinni oleville vanhoille maalipinnoille.
Maali muodostaa kalvon, joka kestää hyvin mekaanista rasitusta ja säätä. Kun pintamaalilta vaaditaan erittÄin hyvää kiillon ja värisävyn kestoa, suositellaan kohteiden lakkausta TEKNODUR 0250 tai 0290 polyuretaanilakalla

[suppari]

No tuo oli toive kun maksajalle laitoin listaa, mutta tällaista tuli nyt. Tuo uretaani muuten kuivuu ihan todella hitaasti, tosin tallin lämpö on n.10-15 astetta.

[Schutzstaffel]

Jos kyse on sinkaamattomasta "museoautosta", niin ota ilman muuta käytöön tuo 2K Teknodur 3430 PU-pohjamaali, jolla saat yhdessä ja samassa tuotteessa kaiken tarvittavan haposta epoksin kautta pintaväriin. Eli tässä yksikerrosjärjestelmässä kakki kolmikerrosjärjestelmän elementit.

Onko jotain samankaltaista maalia? Kyselin tänään tätä, mutta ei saa kuin 10l kanisteria enää. Pienemmät koot valmistus lopetettu. Lisäksi tuo 10l koko sävytyksen ja ohenteen kera maksaa 200e täällä.

Vaikuttaa hyvältä tavaralta, mutta niinkuin liikkeessäkin sanottiin, on huomattavan kallista.

Onko siis olemassa lähes samanlaista maalia ?

EDIT: Ei ole käyttöä noin paljolle maalia, niin menee haaskoon. Ei mitään järkeä hankkia 10l. 5l tai jopa 3l olisi OK. Koitin nyt katsoa netistä mitä 2K maaleja olis vastaavia tarjolla, mutta mitään kokemusta ei noista ole niin en tiedä mitä hankin.

Aion maalata moottoritilan, pohjan, lattian sisäpuolelta, helmat ja takakontin. Kaikissa näissä on ruostetta jotka ensin korjataan ja sitten maalataan. Ulkopuolelle autoa näkyviin paikkoihin luonnollisesti normaalit autovärit.

[Hemi]

Nokian väristä pitäisi löytyä pienemmissäkin erissä.

[Schutzstaffel]

Nokian väristä pitäisi löytyä pienemmissäkin erissä.

Täydennän sen verran, että siihen RAL-sävyyn mitä halusin, ei tehdä pohjia alle 10l erissä. Eli joko vaihdan haluamaani sävyä (ehkä en vaihda..) tai sitten vaihdan maalia/maaleja.

Jotenka:
Pohjamaaliksi tarvitaan semmoinen, minkä voi ongelmitta vetää vanhan olemassa olevan korimaalin päälle. Vastaavasti pitää kestää tuleva uusi pintamaali. Jotain 2K-maalia aion hakea, mutta mitä?

Työvaiheet lyhyesti:
-ruosteenpoisto peltiin asti teräsharjalla/laikalla/whatever (sisältää jo hitsaukset ja saumojen viimeistelyt)
-mahdollinen kittaus, jos lommoja/kuoppia (sisältää hionnan)
-2K-happopohjamaali
Tähän asti riittää mulle. Sitten kun korjataan pintamaalia, lisätään tuohon vielä hiontaväri + pintaväri ja hiomiset.

[Osku]

Toi Champagne quartz on kyllä hieno, voipi olla että ei miellytä kyllä vaimoa.
Tuo Rio yellow on ehkä liian keltainen. Bmw:n Austin yellow voisi kyllä laittaa harkintalistalle.

Vaikeintahan kaikissa näissä väreissä on kuvitella se e39:n päälle.

Minin kartta ja Black eye purple ? Onko liian sininen

Hondan Pirates Black ?

[Eepo]

pari pikku kyssäriä, kun pitäs jossain vaiheessa ruveta noita pyörän tankkeja+lokareita maalaamaan.

voiko tarran jättää lakan alle?

jos tekee niillä "liimattavilla" sabluunoilla esim tekstin niin kannattaako ne repiä irti märkänä vai antaa maalin kuivua kunnolla?

[pazq]

Märkänä tietääkseni tarrat mäkeen ettei repeä reunat. Ja yleensä tarrat kestää kyllä vaikka lakan vetäis niskaan

[suppari]

Painuuko nuo nykypäivän hinkkavärit ja kitit enää mihinkään? Ruiskukittiä joskus 10v sitten ruiskineena niin se oli sellasta paskaa että naarmut ilmaantu jonkun ajan päästä takaisin? Välillä joutuu rappaamaan hiomavärillä sellasia täyttöjä että ajattelin että onko parempi viikko kaks odotella ennenku laskee pintaa päälle?

[LasseE]

Onko jotain samankaltaista maalia? Kyselin tänään tätä, mutta ei saa kuin 10l kanisteria enää. Pienemmät koot valmistus lopetettu. Lisäksi tuo 10l koko sävytyksen ja ohenteen kera maksaa 200e täällä.

Vaikuttaa hyvältä tavaralta, mutta niinkuin liikkeessäkin sanottiin, on huomattavan kallista.

Onko siis olemassa lähes samanlaista maalia ?

EDIT: Ei ole käyttöä noin paljolle maalia, niin menee haaskoon. Ei mitään järkeä hankkia 10l. 5l tai jopa 3l olisi OK. Koitin nyt katsoa netistä mitä 2K maaleja olis vastaavia tarjolla, mutta mitään kokemusta ei noista ole niin en tiedä mitä hankin.

Aion maalata moottoritilan, pohjan, lattian sisäpuolelta, helmat ja takakontin. Kaikissa näissä on ruostetta jotka ensin korjataan ja sitten maalataan. Ulkopuolelle autoa näkyviin paikkoihin luonnollisesti normaalit autovärit.

Itse olen maalannut Normadur hs 65 ja 90-maaleilla. Eikös nuo vastaa teknoduria...