M42B18/318 IS viritys ja siihen liittyvät ongelmat!

[ASDTurku]

jees...

mistä ootte noita lastuja onko eroja ?

Itse olen tehnyt semmoista 15hp-18hp tullut lisää. Pistä priva jos on
tarvetta.

[bimmertouring]

jees...

mistä ootte noita lastuja tilannu onko eroja ?

[Jampsu87]

onko omistajilla tullut ideaa et mitä tekisi et sais tosta e30 m42 moottorista tuon kuolleen kohdan pois ?

(4000-5000 kierroksilla)

Tuskin mitenkään ilman radikaaleja muutoksia (turbo), sama vaiva myös e36:ssa..

[bimmertouring]

onko omistajilla tullut ideaa et mitä tekisi et sais tosta e30 m42 moottorista tuon kuolleen kohdan pois ?

(4000-5000 kierroksilla)

[bimmertouring]

Terveellistä kokeilla rajoitinta kylmällä koneella
Ja juu, 6400 taisi olla vakiorajoitin.

olihan sitä pakko kokeilla että tietää mitä kylmänä tekee ...

ei kellään ollut vastaavanlaista vikaa ?:think


vika löytyin : kampiakselin tunnistin rikki

[jr66]

pitää kokeilla

se on vaa outoa kun käy ihan tasaisesti. ja kulkeekin hyvin. rajoitin on vain 5000... mutta kun auto on yön seissyt ja laittaa aamusti käyntiin niin ottaa aluksi rajottimen 6500.. sitten kun hiukan lämpiää niin ei ota enää

Terveellistä kokeilla rajoitinta kylmällä koneella
Ja juu, 6400 taisi olla vakiorajoitin.

[bimmertouring]

Jos siinä on vaikka kampuran asentotunnistin rikki ja moottorinohjaus sekoilee sen vuoksi?

pitää kokeilla

se on vaa outoa kun käy ihan tasaisesti. ja kulkeekin hyvin. rajoitin on vain 5000... mutta kun auto on yön seissyt ja laittaa aamusti käyntiin niin ottaa aluksi rajottimen 6500.. sitten kun hiukan lämpiää niin ei ota enää

[Pazi88]

Jos siinä on vaikka kampuran asentotunnistin rikki ja moottorinohjaus sekoilee sen vuoksi?

[bimmertouring]

missä m42 moottorissa rajoitin on ? Kaverin is ottaa vain rajoitin 5000 tonnissa . Missä mahtas vika olla

[Freak]

onko mitään hyötyä jos laittaa e36 is imusarjan tohon e30 is moottoriin ?

Paremmat alakierrosväännöt. Sun alkuperäinen ohjainlaite ei ohjaa imusarjassa olevaa läppää eli huipputehot todennäköisesti tippuu pitkien ja tukkoisten kanavien takia. Miksi se imusarja sitten pitäisi vaihtaa?

[bimmertouring]

onko mitään hyötyä jos laittaa e36 is imusarjan tohon e30 is moottoriin ?

[ASDTurku]

sulla ei vesi kierrä jäähdyttäjässä. Aioa mikä jäähdyttää on sisäkenno
ja kun suljet sen, niin lämmöt lähtee nousemaan. Koita irto jäähdyttäjästä laskea vettä läpi vesiletkulla. Letkussa vipperi?

[bimmertouring]

is

kor
BMW E30 318 IS VM.1990

VIKA :

lämmöt nousee yli puolivälin - päätyyn melkein
kun säätää viileä tulemaan koppii .. missä mahtas vika olla ?

sitten kun lämmöt on (esim )puolivälissä niin ylävesiletku eli vasen on kuuma. mutta oikeanpuoleinen kylmä(alavesiletku) onko normaalia ?
(termostaatti ei aukea ?)

sisälle tulee kuumaa ja kylmä normaalisti.

vaihdettuja osia :

- vesipumppu
- termostaatti
- kiertovesipumppu
- syyläri + korkki
- sähköflekti

:think:think:think:think:think:think:think:think:t hink:think

[ASDTurku]

Laitoin 1.6-2,4d volkkarin nostimen. Kyllä käyttäisin ennemmin e36;en kantta
venttiilien pienempien massojen takia. Tottakai e30 kanteen voi vaihtaa
6mm rosteri venttiilit ja jotkut jäykemmät jouset. Mun mielestä e30 ja e36
jakokopää osat on ihan vaihtokelpoisia keskenään. Vasta m44 koneessa on
erilainen jakopää. Mulla on tossa 3 e30 ja 2 e36 konetta ja hyvin on osat
menneet sekaisin paikoilleen.

niitä eri halkasialla olevia säätöpaloja halkasiassa 5mm-10mm olen myynyt
noin 3-5e kpl.

Miten oli noiden mäntä nopeuksien kanssa isoilla kieroksilla jos menet kovasti
iskua pidentämään. Jotenkin muistaisin, että olis kampisuhde ollut aika ylärajoilla. Korjaa jos muistan väärin.

[Schnell]

minkä vw:n kovia nostimia pystyy käyttämään m42 koneissa? pitäisi hankkia kovat nostajat itselle ja hieman hakusessa nuo mitat noille koville nostajille ja saako suomesta noita lash cap säätölätkiä jostain fiksuun hintaan ?