TDS - Tekniikkaa ja viritystä

[Ytrew]

Yläketjun kiristin vai kiristimen ketjulaahain?

Alaketjun kiristimen laahain tahtoo kulua nopeiten ja jos se on kulunut pahoin, niin kiristimeltä saattaa loppua kiristysvara.

Yläketjun kiristintä tarkoitin.

[kaol]

Noniin nyt on ketjukoppa irti. Alaketju on kireä eikä mitään ulkoista vikaa näy. Oirehan oli koneen ääntäminen tyhjäkäynnillä ja kun kaasua antaa vähän niin se loppuu. Voisiko vikana olla että ketjunkiristin yläketjulta hajalla. Saako yläketjun kiristimen irti ilman kannen irroitusta. Voisiko joku kyseisen toimenpiteen tehnyt antaa neuvoja kiristimen vaihtoon?

Yläketjun kiristin vai kiristimen ketjulaahain?

Alaketjun kiristimen laahain tahtoo kulua nopeiten ja jos se on kulunut pahoin, niin kiristimeltä saattaa loppua kiristysvara.

[Ytrew]

Noniin nyt on ketjukoppa irti. Alaketju on kireä eikä mitään ulkoista vikaa näy. Oirehan oli koneen ääntäminen tyhjäkäynnillä ja kun kaasua antaa vähän niin se loppuu. Voisiko vikana olla että ketjunkiristin yläketjulta hajalla. Saako yläketjun kiristimen irti ilman kannen irroitusta. Voisiko joku kyseisen toimenpiteen tehnyt antaa neuvoja kiristimen vaihtoon?

[kaol]

Huohottamisesta tuo ei johdu mutta sotkee vähän sieltä sun täältä tuota öljyä muutenkin, joten onkohan siellä liikaa ölppää :think

Miten perustelet, ettei johdu huohottamisesta? Kyllähän tuo viittaa juurikin huohottamiseen...

[däädää]

Kehtaisko joku mitata öljytikun pituuden, vaikka alemmasta o-renkaasta tikun kärkeen?
Sotkee taas tuolta tikun putken juuresta öljyä vaikka parikin kertaa sinne o-renkaan vaihtanut.. Putken kun ottaa pois, valuu sieltä melko paljon öljyä ulos joten öljy nousee tikun putkea pitkin..

Huohottamisesta tuo ei johdu mutta sotkee vähän sieltä sun täältä tuota öljyä muutenkin, joten onkohan siellä liikaa ölppää :think

[LASSI-S]

Väittäisin että kaikki mekaaniset pumput on pienellä kauluksella, mutta lohkoja on kahdenlaisia. :think

Vanhat lohkot (ainakin vuoteen 92 asti) pienellä reijällä ja uudemmat isolla reijällä.. Noihin vanhoihin menee siis 524td pumppu suoraan.


Voinhan toki olla väärässäkin

voi muuten hyvinkin pitää paikkansa.

[kalevik]

Mistä sellaisen saisi ostettua ja paljon maksaisi?

Ostopaikkaa en osaa sanoa, mutta tässä itse tekemäni malli.

https://www.dropbox.com/s/94j1smdpjufym7r/2013-07-01%2010.45.27-1.jpg

Piti stefa vaihtaa ensin itse, mutta tuli muutakin hommaa, niin teetin vaihdon paikallisessa autokorjaamossa. Tätä lainasin sitten korjaamolle

Tämän saa kyllä lainaan, jos ei muualta löydy. Jatkovarsi pitää olla omasta takaa, eli joku putki tms..

[Ytrew]

Ainoat, joita voi suositella, on lukitustyökalun tekeminen tai lainaaminen.

Mistä sellaisen saisi ostettua ja paljon maksaisi?

[eety]

Jep. Ei kyllä löydy lukitustyökalua eli onko mitään muuta keinoa sen irroitamiseksi?

ISOLLA pulttipyssyllä lähtee helposti.

[kaol]

Jep. Ei kyllä löydy lukitustyökalua eli onko mitään muuta keinoa sen irroitamiseksi?

Ainoat, joita voi suositella, on lukitustyökalun tekeminen tai lainaaminen.

[Ytrew]

startin alapuolella kahden vahvikkeen välissä.
MUTTA: kampiakselia ei kunkkupultin irroittamiseksi kuulu lukita sieltä moottorin takapäästä, kuska kyseinen pultti on ihan käsittämättömän tiukassa. Pultin irroittamiseksi kuuluu käyttää lukitustyökalua, joka kiinnitetään hihnapyörän paikalle.

Jep. Ei kyllä löydy lukitustyökalua eli onko mitään muuta keinoa sen irroitamiseksi?

[kaol]

enkä muuten saa, ku ainakin kahdesta imukanavasta tulee puristuspaineet pihalle....

Ensimmäisenä kannattaa tarkistaa, että nokan ajoitukset on kunnossa. Jos ne on kunnossa, niin sitte ohivuotomittaus ja todennäköisesti kansi irti.

pystyykö typ 188 m3 3.0litrasen perää korjaamaan, sisältä mennyt jotain hyppii rattaita ja kahisee?
Ehdotuksia paikoista jonne kannattaisi viedä korjattavaks?
mistä voisi saada käytetyn tai uuden perän?
Kiitos

En osaa auttaa, mutta tais tulla muutenki väärään topicciin...

[///Joonas]

.....

[escortmk2]

olikin miinusnapa löysällä ja ei tullut ku reilu 2v sen takia. Nyt pelittää sähköt, mut ihmeen heikosti pyörii ja alkuun ku käsillä pyöritin ympäri, niin tavallisen raskaalta tuntui, ainakin ku vertas mersun 3l diisseliin???

Taitaa olla melkoisella sepällä kyllä ollut, mitä nyt äkkiä tulee mieleen, ni polttoainesuodatin ohitettu, joku hyppyjohto näkys ym. Ihmettelen jos tolla koneella sen käymään saan.... tai noilla virityksillä

enkä muuten saa, ku ainakin kahdesta imukanavasta tulee puristuspaineet pihalle....

[Jaska T]

Väittäisin että kaikki mekaaniset pumput on pienellä kauluksella, mutta lohkoja on kahdenlaisia. :think

Vanhat lohkot (ainakin vuoteen 92 asti) pienellä reijällä ja uudemmat isolla reijällä.. Noihin vanhoihin menee siis 524td pumppu suoraan.


Voinhan toki olla väärässäkin

Ja eikös nuissa vanhoissa lohkoissa pumpun kaulus ollut pulteilla kiinni lohkoon? Löysin tuossa yksi päivä vaan yhdestä romulaatikosta syöttöpumpun silppujen joukosta alumiinikauluksen, joka saattoi olla tuollaisesta verkonpainosta.