TDS - Tekniikkaa ja viritystä

[joni_wt]

Onko ketju vain sinkunut kun romisee tyhjäkäynillä, mutta kun antaa kieroksia (1000rmp) niin hiljenee? Sitten kun ottaa apulaitehihnan pois niin rominaa ei tule?

Entäs kampiakselin siivapyörän damperi? Itselläni piti melko mekkalaa kun oli kumi irronnut liitoksista..

[marotsi]

Nyt olis pientä ongelmaa eli ostin tuollaisen 525 tds:n joka ei lähde käyntiin.
Suuttimille asti ei tuu polttoainetta mutta suodattimelle ja siitä eteenpäin kyllä. Minkäslaiset siirtopaineet tuollaisessa on?

Aattelin että otin suodattimelta tulevan letkun irti ja kun sormen päätä piti edessä ei paine jaksanut pumpata sitä ohi. No koitan nyt lyödä ensiksi testerin päähän ja mietitään sitten vielä lisää.

Noniin eilen ehdittiin taas vähä puuhasteleen aloitin kylmästi sillä että vaihdoin toisen moottorinohjaus boxin ja sillä hörähtää samantien mutta sammuukin yhtä nopeasti. Tänään kaikki irrotetut polttoaine linjat kunnolla kiinni ja sitten koitetaan josko pysyisi käynnissä. Jos ei käy niin tarkistan vielä että tuola sammutus solenoidin alla on se tappi ja jousi tallella koska edellinen omistaja on sen vaihtanut.

Pidetään peukkuja että tänään pääsisi koelennolle

[escortmk2]

Muutamia johtoja irti konehuoneessa, ni löytyiskö keltään sähkökaaviota vm95 525tds?

[escortmk2]

Ostin tuollaisen e34 vm.95 tds:n projektiksi ja siihen on viime omistaja vaihtanut männät, kun vanhat olivat haljenneet ja sanoi et on vissiin laittanu jotain johtoja väärin tai jotain, eikä ole saanut autoa käymään ja sitten jäänyt seisomaan.

Nyt laitoin akun lataukseen ja kun virrat laittaa päälle, niin mittaristossa vilkkuvat vuorotellen hehkun ja suuttimen kuva, osaisko joku kertoa mikä pielessä vai akku vielä liian tyhjä?

olikin miinusnapa löysällä ja ei tullut ku reilu 2v sen takia. Nyt pelittää sähköt, mut ihmeen heikosti pyörii ja alkuun ku käsillä pyöritin ympäri, niin tavallisen raskaalta tuntui, ainakin ku vertas mersun 3l diisseliin???

Taitaa olla melkoisella sepällä kyllä ollut, mitä nyt äkkiä tulee mieleen, ni polttoainesuodatin ohitettu, joku hyppyjohto näkys ym. Ihmettelen jos tolla koneella sen käymään saan.... tai noilla virityksillä

[jmp2002]

Ettei ole hihnankiristimen iskari paskana. Itellä oli toinen iskarin silmukka poikki ja kalisi kun pääse hakkaamaan.

Ei ole, kun uusittu..

[atte.o]

Onko ketju vain sinkunut kun romisee tyhjäkäynillä, mutta kun antaa kieroksia (1000rmp) niin hiljenee? Sitten kun ottaa apulaitehihnan pois niin rominaa ei tule?

Saako ketjunkiristimen vaihdettua ilman kannen irroitusta?

Ettei ole hihnankiristimen iskari paskana. Itellä oli toinen iskarin silmukka poikki ja kalisi kun pääse hakkaamaan.

[jmp2002]

Onko ketju vain sinkunut kun romisee tyhjäkäynillä, mutta kun antaa kieroksia (1000rmp) niin hiljenee? Sitten kun ottaa apulaitehihnan pois niin rominaa ei tule?

Saako ketjunkiristimen vaihdettua ilman kannen irroitusta?

[escortmk2]

Ostin tuollaisen e34 vm.95 tds:n projektiksi ja siihen on viime omistaja vaihtanut männät, kun vanhat olivat haljenneet ja sanoi et on vissiin laittanu jotain johtoja väärin tai jotain, eikä ole saanut autoa käymään ja sitten jäänyt seisomaan.

Nyt laitoin akun lataukseen ja kun virrat laittaa päälle, niin mittaristossa vilkkuvat vuorotellen hehkun ja suuttimen kuva, osaisko joku kertoa mikä pielessä vai akku vielä liian tyhjä?

Nyt akku täysi ja sama homma jatkuu. täytyy mennä pihalle tutkimaan, jos näkyis jotain ihmeellistä siel konehuonees

[eiskalt]

ensimmäinen evry-testini tehty. autona toimii siis vuoden -98 e39 525tds.
joku viritysboksi tuossa on ilmeisesti ollut kiinni, com-piuha vedetty ainakin pumpun tunnistimen piuhoille ja muut piuhat arvatenkin ahtopainetunnistimen piuhoille. tätä en tarkistanut.

oikeiden piuhojen löytämisessä oli vähän ongelmaa, niitä kun ei tuossa ole kummemmin merkattu numeroin. yleismittarin avulla kuitenkin löytyi oikeat piuhat, jotka olivat kokovioletti ja liittimen lähes toisella puolella kokomusta.
jollain muistaakseni oli violetti ja ruskea, joku taas puhui valkovioletista. mutta noin itsellä ainakin.
tämänhetkinen systeemi on ihan vaan testi, piuhat kulkevat oven välistä hyttiin ilman mitään hienouksia. 360ohmia vastusta ja katkasija. tarkotuksena asentaa kojelautaan kytkin, joka kytkisi piirin päälle pienellä vastuksella, jolloin syöttö lisääntyisi vain vähän ja tyhjäkäynti säilyisi. kaasupolkimelle sitten toinen kytkin, joka releiden kautta vaihtaisi piiriä, että saadaan enemmän vastusta ja syöttöä, kun poljin työnnetään pohjaan.
pitää joskus pistää kuva suunnitelmista.

jo tuolla 360ohmilla auto liikkui, kun rasvattu pieni eläin, nopeusmittarin neula nousee aika haipakkaa. pitää kokeilla millä vastusarvoilla se tyhjäkäynti pysyy hyvänä. kenties jo yksi 120ohm vastus on tähän sopiva, 240ohm voi jo olla liikaa. täyskaasulle pitää vielä myös kokeilla ja miettiä sopiva taso. mitenhän suuria kokonaisvastuksia näille on laitettu? luulisi, että 500-700ohm tekee jo aika paljon, mutta onko tietoa, että joku pitäisi enemmänkin?

[escortmk2]

Ostin tuollaisen e34 vm.95 tds:n projektiksi ja siihen on viime omistaja vaihtanut männät, kun vanhat olivat haljenneet ja sanoi et on vissiin laittanu jotain johtoja väärin tai jotain, eikä ole saanut autoa käymään ja sitten jäänyt seisomaan.

Nyt laitoin akun lataukseen ja kun virrat laittaa päälle, niin mittaristossa vilkkuvat vuorotellen hehkun ja suuttimen kuva, osaisko joku kertoa mikä pielessä vai akku vielä liian tyhjä?

[marotsi]

Solenoidi toimii kyllä eikä lähtenyt käyntiin vaikka antoi suoraan 12v. Polttoaine ei vain putkessa liiku syöttöpumpulta eteen päin. Muutama ilmakuplakin tuossa purkessa toki näkyy olevan mutta tuskin se niin paljoa vaikuttais. Voiko tuo "sähkösuutin" aiheuttaa käynnistymättömyyttä?

[joni_wt]

Onko se tuo pumpun takaosassa päällä oleva möltti johon tulee yksi johto? Entinen omistaja oli sen vaihtanut ja se vanha ei ainakaan akkulaturilla kokeiltuna toiminut

Joo on.. syötä sinne varmuuden vuoksi 12v ja koita startata.

[marotsi]

Onko se tuo pumpun takaosassa päällä oleva möltti johon tulee yksi johto? Entinen omistaja oli sen vaihtanut ja se vanha ei ainakaan akkulaturilla kokeiltuna toiminut

[joni_wt]

Nyt olis pientä ongelmaa eli ostin tuollaisen 525 tds:n joka ei lähde käyntiin.
Suuttimille asti ei tuu polttoainetta mutta suodattimelle ja siitä eteenpäin kyllä. Minkäslaiset siirtopaineet tuollaisessa on?

Aattelin että otin suodattimelta tulevan letkun irti ja kun sormen päätä piti edessä ei paine jaksanut pumpata sitä ohi. No koitan nyt lyödä ensiksi testerin päähän ja mietitään sitten vielä lisää.

Sammutinsolenoidi tarkistettu?

[marotsi]

Nyt olis pientä ongelmaa eli ostin tuollaisen 525 tds:n joka ei lähde käyntiin.
Suuttimille asti ei tuu polttoainetta mutta suodattimelle ja siitä eteenpäin kyllä. Minkäslaiset siirtopaineet tuollaisessa on?

Aattelin että otin suodattimelta tulevan letkun irti ja kun sormen päätä piti edessä ei paine jaksanut pumpata sitä ohi. No koitan nyt lyödä ensiksi testerin päähän ja mietitään sitten vielä lisää.