Flexifuel RE85 vs. bimmeri II

[naukkis]

Tulpan posliinieriste murtuu kun kuuma tulppa jäähtyy liian nopeasti, tai mahdollisesti kastunut tulppa lämpiää liian nopeasti. Jälkimmäistä en ole kokenut, ensimmäisiä kyllä, vähän kuumana tulvivat kaasarit ja pikkuisen liian kuumat tulpat yhdistelmä tappoi aina kaikki tulpat kerrasta täyskaasukiihdytyksissä - jää käymään tyhjäkäyntiä ja aivan pintakaasua ihan hyvin mutta kipinä katoaa heti kuormitettaessa. Ja äkkiseltään tulpissa ei näy mitään vikaa - aikanaan sai ongelmaa ihmetellä ihan tosissaan.

[pazq]

Viittasin siihen, että jos auto toimii ja on säädetty, niin se ei ota enempää ilmaa tulppaa vaihtamalla, jolloin voisi lisätä syöttöä. Jos taas on ongelmaa tulpan kanssa ja joutuu rajoittamaan jotain eikä täten saa kaikkea ulos, niin voi olla kohdallaan kokeilla toista kynttilää. Ei ollu vittuilua

[Wespa]

Joo, mitä nyt asiaa olen tässä tutkinut niin kyllä nimimerkki Juppe vaikuttaisi olevan aivan oikeassa, Pulstarit ja muut hipotulpat ovat ihan nettihypeä. Eli possuun ainakin menee yksinkertaisimmat kuparitulpat, Boschin tulpat tuntuvat olevan nykyään aika kuraa, joten josko sitten NGK:n BPR:ää. Bemariinkin voisi kokeilla etanolin kaverina ihan perus kupareita eli BKR6E:tä, nyt on paikoillaan valmistajan speksaamat Laser Platinumit, mutta taitaa niidenkin ainoa hyvä puoli olla pitkä vaihtoväli. Minua ei haittaa yhtään vaihdella tulppia M54:seenkaan useammin jos se auttaa E85:lla toimimisen kanssa.

Taidan myös kokeilla ihan valmistajan alkuperäisellä kärkivälillä mutta pykälää vakiota kylmemmillä tulpilla, josko se olisi hyvä kombinaatio.

[naukkis]

Just vaihoin M52:een 75tkm E85:llä ajetut perus kaksikärki-NGK:t kun nypytti pintakaasulla - vika oli muualla mutta oli nuo jo aiheellista vaihtaa, kärkiväli oli kulunut jo melkein kahteen milliin.

[Thuppu]

Ite tullu käytettyä e85:lla kans BKR8EIX iridium tulppia tuossa toisen konsernin vehkeessä. Hyvin on pelannu jopa 3 barin ylipaineella ja TFSI puolilla.

[HTK12]

Nyt on sigun auto muutoskatsastettu E85:lle ja laitettu hakemus muuntotuesta.

[Wespa]

Mulle tuli jo rahatkin tilille, tosin porsaasta, ei bemmistä. Baijerilainen pitäs ensin saada takas nippuun ja katsastettua.

[HTK12]

Mulle tuli jo rahatkin tilille, tosin porsaasta, ei bemmistä. Baijerilainen pitäs ensin saada takas nippuun ja katsastettua.

Miten pitkään kesti rahojen saamisessa?

[zener]

Miten pitkään kesti rahojen saamisessa?

Mulla oli n. kuukaudessa rahat tilillä siitä, kun lähetti hakemuksen. Täytyy hakea E38:sta myös vuoden vaihteen jälkeen, kun oli rajoitettu että kerran kalenteri vuoteen voi hakea.

[Wespa]

Miten pitkään kesti rahojen saamisessa?

Ilmoittivat päätöksessä muistaakseni että kuukauden sisään on tilillä, mutta meniköhän lopulta viikkoakaan.

[Pazi88]

Vieläkö noita määrärahoja oli jäljellä tuohon etanoli muuntotukeen :think

Itelläkin ois tuossa taas yksi, mikä vaan vaatis muutoskatsastuksen, niin vois hakea harrasterahoja.

[Vauhtivaunu]

Vieläkö noita määrärahoja oli jäljellä tuohon etanoli muuntotukeen :think

Kyllä sitä taitaa olla:"24 miljoonan euron muuntotuesta on haettu vasta vähän yli 5 prosenttia."

https://yle.fi/uutiset/3-10904822

tämä siis 2.8.2019

[Pazi88]

Aa joo. Noin iso summa. No ei muuta kuin konttorilla käymään

[shawela]

Ei muuta kuin joka vuosi vähintään pari autoa etanoliksi. Mielellään myös vaimon ja naapurin nimiin. Rahat tulee tilille parissa kuukaudessa. Turha jättää määrärahoja käyttämättä.

[bmw323it]

Ei muuta kuin joka vuosi vähintään pari autoa etanoliksi. Mielellään myös vaimon ja naapurin nimiin. Rahat tulee tilille parissa kuukaudessa. Turha jättää määrärahoja käyttämättä.

Omiin nimiin saa yhden auton muutettua vuodessa.