RVS aineet

Collapse
X
 
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • TheRipper
    replied
    Originally posted by Zeta View Post
    Kuinkahan paljon tämä oikeasti eroaa niistä noin kympin hintaisista litkuista, joita myydään Tokmannilla tai Motonetissa?

    https://www.rvs.fi/tuote/bensiini-suorasuihkutus/
    Jaa-a...se olisi ihan kiva tietää kyllä.

    Leave a comment:


  • Zeta
    replied
    Originally posted by TheRipper View Post
    Tuota polttoainejärjestelmään tarkoitettua ainetta voisi piruuttaan kokeillakin. Jos vähentäisi riskiä suutinmurheillekin... :think
    Kuinkahan paljon tämä oikeasti eroaa niistä noin kympin hintaisista litkuista, joita myydään Tokmannilla tai Motonetissa?

    Leave a comment:


  • TheRipper
    replied
    Tuota polttoainejärjestelmään tarkoitettua ainetta voisi piruuttaan kokeillakin. Jos vähentäisi riskiä suutinmurheillekin... :think

    Leave a comment:


  • Jarger
    replied
    Liekkö tuo uudemmissa toimii paremmin kun niissä on säästelty männänrenkaissa toisinaan?

    Ei nämä omat öljyä syö. Isäni M47, ajettu 410tkm syö hiukan, mutta sekin on luokkaa 0,5l öljynvaihtovälille. Taitaa olla enemmän uudemman aikakauden ongelmia *koputtaa puuta*

    Katselin artikkelin myös, mutta sehän oli maksullinen, mutta silloin harvoin kun tuokin lehti jotain oikeasti mielenkiintoista tekee, se on muurin takana.

    Leave a comment:


  • Spetke
    replied
    En se minä ole. BMW autoja siinä kuvassa kumminkin näkyy.
    Toki meilläkin on RVS aineet hyllyssä ja kovassa käytössä.
    Kaikkiin hybridi autojen moottoreihin sitä aina suosittelen, ja toki muihinkin.

    Leave a comment:


  • racing02
    replied
    Originally posted by MPV View Post
    Nostetaanpa vanhaa aihetta.
    Iltalehdessä testattu "suomalainen ihmeaine".

    Oliko joku iltalehden plus-tilaaja, jotta voisi referoida tuloksen?
    Itsekin bongasin ja tulokset kiinnostaisi.

    Onko kuvassa Spetke? Ehkä ei sittenkään. Joku muu tuttu BMW-asentaja?

    Leave a comment:


  • MPV
    replied
    Nostetaanpa vanhaa aihetta.
    Iltalehdessä testattu "suomalainen ihmeaine".

    Oliko joku iltalehden plus-tilaaja, jotta voisi referoida tuloksen?

    Leave a comment:


  • ritariässä
    replied
    Originally posted by eljas View Post
    Miltäs tämä vaikuttaa öljynvaihdon jälkeen? Teitkö myös toisen RVS-käsittelyn kuten RVS suosittelee yli 40tkm ajetulle moottorille?

    Öljyt vaihdettiiiin ja litkut hinkkas hiukan alle 400km koneessa ja uusia RVS ei laitettu.

    Vaikea sanoa mitä teki pinnoille taikka jätti tekemättä, mitään negatiivista en oo huomannut.

    Enemmän näissä saa jännittää milloin suuttimet alkaa kusemaan tai vesipumppu katkasee kääminsä

    Leave a comment:


  • eljas
    replied
    Originally posted by ritariässä View Post
    Motonetissa 15% ale G6 pöntöstä ja viikko sitten kaadoin N54 sisään vaikkei ollu mitään syytä eikä tarvetta.

    Nyt noin 300km ajettu ja pian uudet öljyt koneeseen.

    Äänet ym kaikki ennallaan, mutta ihan kuin öljylämpöviisari tykkäis nyt liikkua lähempänä 100 kui 110 astetta jossa se aiemmin mieluusti vietti aikaansa kun oli täyslämpimäksi ajettu.
    Miltäs tämä vaikuttaa öljynvaihdon jälkeen? Teitkö myös toisen RVS-käsittelyn kuten RVS suosittelee yli 40tkm ajetulle moottorille?

    Leave a comment:


  • ritariässä
    replied
    Motonetissa 15% ale G6 pöntöstä ja viikko sitten kaadoin N54 sisään vaikkei ollu mitään syytä eikä tarvetta.

    Nyt noin 300km ajettu ja pian uudet öljyt koneeseen.

    Äänet ym kaikki ennallaan, mutta ihan kuin öljylämpöviisari tykkäis nyt liikkua lähempänä 100 kui 110 astetta jossa se aiemmin mieluusti vietti aikaansa kun oli täyslämpimäksi ajettu.

    Leave a comment:


  • JaniLap
    replied
    Originally posted by Juhnukka View Post
    Omalla ois jo kilometrejä 380 TKM takana ja vielä ei oireile muutenkuin että vaihtaa ehkä hieman nytkähtelevästi 1-3 vaihteilla. Pitäisi öljyt vaihtaa tuohon 10 TKM sisällä taas ja ajattelin pitäisikö heittää tuo rvs sekaan ja säästellä rahoja laatikon huoltoon. Vai onko ihan tuhlausta laittaa ja säästää rahat suoraan laatikon huoltoon ja ajaa niin pitkään kuin kulkee :think laatikolla kuitenkin hyvä historia kun tehty noin 80 k välein öljynvaihto
    Mikäli haluat todeta lisäaineen vaikutuksen, niin se tulisi lisätä nykyisten öljyjen joukkoon. Öljynvaihdon yhteydessä lisättynä et voi mitenkään selvittää mistä muutos laatikon käytökseen tulee - mikäli tulee ylipäätään - kun uudet öljyt ja suodatin vaihtuvat samalla.

    Noilla kilometreillä laatikossa on jo varmuudella mekaanista kuluneisuutta, jota mitkään lisäaineet eivät kykene korjaamaan. Jättäisin tästä syystä laittamatta ja säästäisin nekin rahat muuhun harrastamiseen. Mikäli öljynvaihdon teet, niin vaihda samalla ne öljykierron kumiholkit mekatroniikkayksikön yläpuolella, ellei niitä ole jo aiemmin uusittu.

    Leave a comment:


  • MikeDry
    replied
    Anna mennä vaan, ei niin kalliita oo, sit vetää niin kauan kuin kestää.

    Leave a comment:


  • Juhnukka
    replied
    Kokemuksia aineesta automaattilaatikossa?

    Omalla ois jo kilometrejä 380 TKM takana ja vielä ei oireile muutenkuin että vaihtaa ehkä hieman nytkähtelevästi 1-3 vaihteilla. Pitäisi öljyt vaihtaa tuohon 10 TKM sisällä taas ja ajattelin pitäisikö heittää tuo rvs sekaan ja säästellä rahoja laatikon huoltoon. Vai onko ihan tuhlausta laittaa ja säästää rahat suoraan laatikon huoltoon ja ajaa niin pitkään kuin kulkee :think laatikolla kuitenkin hyvä historia kun tehty noin 80 k välein öljynvaihto

    Leave a comment:


  • mige95
    replied
    Originally posted by mikae34 View Post
    Tämä on ihan tuore juttu. Käsittelystä kulunut vasta muutama tuhat kilometriä. Mutta eikös näille luvata 100 000km kesto ?
    Okei kilometrejä odotellessa sitte

    Leave a comment:


  • MikeDry
    replied
    Joo, 100 000 kesto

    Leave a comment:

Working...