M30 viritys

[KarkkainenL]

Jaa täytyy vähän tutkia asiaa :think Näköjään ton bluetooth moduulin pystyy lisäämään tohon 35 pinniseenkin , joten eiköhän mennä sitten 35pinnisellä kdfillä ja siihen 60e lisähinnasta bluetooth mötikkä. Jos ei toimi kunnolla niin laitetaan sitten vaikka teollisuusmittareita vierekkäin

[Pazi88]

Ne lisämittarit saa tablettiin usb piuhallakin, jos sitä meinaat.

[Neppo]

3.2L m30: tartteeko joku noin 280 asteinen nokka venttiilien kolot mäntiin?

Nimimerkki: kansi kiinni ja nälkä kasvaa syödessä...

[-Jo0nas-]

3.2L m30: tartteeko joku noin 280 asteinen nokka venttiilien kolot mäntiin?

Nimimerkki: kansi kiinni ja nälkä kasvaa syödessä...

Ei ainakaan 3.4l tarvinnut

[Neppo]

Käykö s38 pakosarjat kuinka hyvin m30+e30 yhdistelmään esim Mazan tai Epytechin koneen korvien kanssa?

Eli kannattaako ostaa s38 pakosarja, vai suosiolla tehdä itse suht vastaavat pakoillaan..?

[leksii]

Käykö s38 pakosarjat kuinka hyvin m30+e30 yhdistelmään esim Mazan tai Epytechin koneen korvien kanssa?

Eli kannattaako ostaa s38 pakosarja, vai suosiolla tehdä itse suht vastaavat pakoillaan..?

Eikö perus m30 peltipakosarjat käy aihioks?

[Neppo]

Mjaa. Mistäs semmosia saa ja kuinka ne passais e30 koppaan? Jotain ois saatava läppärunkojen kaveriksi.

[pilootti]

Mjaa. Mistäs semmosia saa ja kuinka ne passais e30 koppaan? Jotain ois saatava läppärunkojen kaveriksi.

laita mega ja holsetti.

[Tonton]

S38 sarja ei mene sellaisenaan. 300mm:de sivulla on kuva konekorva muutoksesta jonka jälkeen mahtuu. Omista katkoin sarjat niin että taaemmassa on heti kollektorin jälkeen laippaliitos ja etumaisesta joku oli jo kollektorin rin pilannut niin laitoin uuden luultavasti jo heti parempaan asentoon ja siihenkin heti jälkeen liitos. Tein alku putkiin sitten kurvia sen verran että taipuu auton alle.
Suht helppoja muutoksia mutta, jos tohon lisää vielä laippojen vaihdon ja ilmaputkien umpeen muurauksen niin ei kyllä maksa vaivaa tehdä s38 sarjoista.

Jos ite tekisin niin ehkä takasarjan pilkkoisin mutta, koneen korva paikallaan, tekisin kokonaan uuden etusarjan

[Neppo]

laita mega ja holsetti.

On jo m10:ssä ja jostain syystä haluun nyt vaparin. Tiedä vaikka joskus pääsis ajamaankin... 👍

[Neppo]

S38 sarja ei mene sellaisenaan. 300mm:de sivulla on kuva konekorva muutoksesta jonka jälkeen mahtuu. Omista katkoin sarjat niin että taaemmassa on heti kollektorin jälkeen laippaliitos ja etumaisesta joku oli jo kollektorin rin pilannut niin laitoin uuden luultavasti jo heti parempaan asentoon ja siihenkin heti jälkeen liitos. Tein alku putkiin sitten kurvia sen verran että taipuu auton alle.
Suht helppoja muutoksia mutta, jos tohon lisää vielä laippojen vaihdon ja ilmaputkien umpeen muurauksen niin ei kyllä maksa vaivaa tehdä s38 sarjoista.

Jos ite tekisin niin ehkä takasarjan pilkkoisin mutta, koneen korva paikallaan, tekisin kokonaan uuden etusarjan

Mjoo...ostin valmiiksi m30 laipoilla olevan s38 satsin. Eihän se tosiaan passaa millään, ainakaan epytechin korvakoiden kanssa. Etusarja pitäis silpoo melkein kokonaan ja sitten tosiaan takimmainen kopsahtais runkoon.

Pitää kötöstellä jokku soppeli 6-2 setti. Jos vertaa niihin e32 vakioihin valumöltteihin, niin eiköhän siitä paremman ainakin saa aikaan..

Joku vois ostaa tuon jo m30 lapoilla olevan sarjan vaikka e34 koppaiseen...

[Tonton]

Mjoo...ostin valmiiksi m30 laipoilla olevan s38 satsin. Eihän se tosiaan passaa millään, ainakaan epytechin korvakoiden kanssa. Etusarja pitäis silpoo melkein kokonaan ja sitten tosiaan takimmainen kopsahtais runkoon.

Pitää kötöstellä jokku soppeli 6-2 setti. Jos vertaa niihin e32 vakioihin valumöltteihin, niin eiköhän siitä paremman ainakin saa aikaan..

Joku vois ostaa tuon jo m30 lapoilla olevan sarjan vaikka e34 koppaiseen...

Mitä jos muutat koneen korvan ja laitat tilalle jonkun matalemman kumin.
Mä tein omat koneenkorvat itse yleismallin kumien päälle. Oliskohan ne ollut 25-30mm paksut.
Huomattavasti helpompi tehdä kuin koko pakosarja.

[Neppo]

Mitä jos muutat koneen korvan ja laitat tilalle jonkun matalemman kumin.
Mä tein omat koneenkorvat itse yleismallin kumien päälle. Oliskohan ne ollut 25-30mm paksut.
Huomattavasti helpompi tehdä kuin koko pakosarja.

Mjoo. Puhut asiaa. Jos epytechin kannakkeesta muotoilee paloseinän puoleisen tuen uudelleen, voi saada riittävästi tilaa. Eipä heitetä vielä s38 pakosarjaa kaivoon...

[Joma]

Mjoo. Puhut asiaa. Jos epytechin kannakkeesta muotoilee paloseinän puoleisen tuen uudelleen, voi saada riittävästi tilaa. Eipä heitetä vielä s38 pakosarjaa kaivoon...

itsellä e28issa remmiahdinkin vielä ilmastoinnin kompuran tilalla, sai aika erikoisen koneenkorvan kyllä laittaa mutta ite totesin kanssa saman ettei vakiolla olisi e28iinkaan mennyt nätisti, oikeen mitenkään. Aika pieni vaiva loppujenlopuksi tehdä se koneenkorva.

[Spetke]

Millaisia männänrenkaiden päittäisvälyksiä olette käyttäneet 92.5mm porauksella? Männät ovat CP Pistons, ja pannu ahdetaan.

Muutama kuva projektista :

lohko6 by Bemu Expert, on Flickr

öljysuyihkut by Bemu Expert, on Flickr

öljynpaluu by Bemu Expert, on Flickr

lohko2 by Bemu Expert, on Flickr